【台灣高鐵 招募站務員】
台灣高鐵要來招考站務員囉,這次招考的就是:沿線的所有車站🚝
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【台灣高鐵 招募全線站務員】
台灣高鐵要應徵站務員囉,這次需要的是:全線的車站
有不少人在加入航空業之前,有在高鐵磨練過的經驗,對於想要服務旅客有更深入的體驗,可以思考一下喔!
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高鐵站務員招考 在 [新聞] 在高鐵上班好嗎?他不推的4大理由「好慘- 看板Railway 的八卦
在高鐵上班好嗎? 他不推的4大理由「好慘!」
一位曾在台灣高鐵公司工作的網友,在批踢踢發文講述高鐵工作的情況,引起網友感嘆
「又是個看似光鮮亮麗的工作。」
該名已離職的網友提到,高鐵站務員的薪資結構為底薪2萬8千元,加上伙食及輪班津貼
後大約3萬3千元左右,剩餘的就是加班費,工作分早晚兩班,工時8小時,需要輪班。
他坦白地寫下,不推高鐵工作的4大理由包括薪水不高卻不一定能在居住地工作、升遷困
難、對未來無幫助性和休息時間混亂。他表示高鐵是採取分發制的,所以不一定能在你
所在的縣市車站工作,若在外地還要租屋,是一份負擔。另外休息時間也是有點亂,因
高鐵非常遵守工作4小時休息半小時的勞基法規定,但卻常安排在很怪的時間,「常遇到
剛到班沒半小時,就用無線電呼叫要你快去把這半小時休息時間消耗掉,想當然爾之後
的吃飯時間就剩半小要快快吃完了。」
網友看了感慨「好慘。高鐵也是個看起來光鮮亮麗,薪水卻不高的行業」、「感覺站務
員的外表都有挑過,結果薪水卻只有這樣而已」、「所以其實待遇比台鐵還低 ?本來以
為待遇高鐵會比台鐵好」,也有網友認為「優點就是穩定吧!」另有網友好奇「隨車員
呢?」原PO也說「正式名稱為服勤員,薪資水準比站務員略少,號稱空服員的完美跳板
。」(即時新聞中心/綜合報導)
https://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170421/1102725/
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