我覺得我總是在路上。
和大多數的你們一樣,從18歲以後就沒有在家長居過。我從高雄到臺北唸書,是我人生行獨立思考的啟蒙期,終於不再需要別人告訴我該怎麼做、怎麼想。我走過大小書店,接觸各種新奇的思想,也開始定義我是誰。我買票去看當年所謂的小眾獨立電影,我也開始接觸政黨,參加他們辦的一些放映會,漸漸開始勾勒出我對國家的想像與想望。
然後我帶著滿滿的能量畢業了,一個半月內就去了軍營,在屏東與左營的海軍陸戰隊裡待了11個月,有人嫌棄軍中的官僚與儀式,但我就一邊訓練一邊讀書,那是我人生中最密集接觸哲學的時光,與外界隔離的日子,讓我有很多時間思考我是誰、所謂的自由又是什麼。當然我也經歷過一些黑暗的時刻,心靈上對自己的各種懷疑以及必須結束的一段感情,都讓我勞累,身體因為訓練而健康強壯,但心靈卻是越來越昏暗。「身體撐不下去,就用意志力去撐」,班長說的話經常在耳邊迴盪,但若身體撐得下去,卻找不到意志力怎辦?
反正本來就想出國看看,我更加堅信我要逃離一切。我不看書了,我開始準備英文考試,平日在軍營裡背單字,假日查找各種國外的學校申請資訊,申請截止前的一個週末,我從軍營返家後徹夜未眠,在那個線上申請不熱門的年代,我把所有文件打印好,用國際快遞出去,春天的清早七點鐘,我洗滌完一身的勞累與汗,在霧氣中看著鏡子裡一夜未眠的自己,就賭這一把吧。
退伍後的30天內,我出國了,我賭的就是不要多花一年準備出國的結局。當時最想去的丹麥與荷蘭幾間大學沒有要我,我就此踏上了瑞典,進入了斯德哥爾摩大學。讀書的那兩年是如此快樂卻又迷惘的時光,一個被瑞典物價嚇到的留學生,讀著各種似懂非懂的文化與傳播理論,一邊了解艱深難懂的新概念;也一邊接觸瑞典的文化、社會、政治、和各種他們覺得理所當然我卻很訝異的新觀念,我對於一個美好的社會有了更強烈的想望。
但當時的我對臺灣失望、對國家徹底地失望過,為什麼政治會是這個樣子,為什麼他們的嘴臉可以如此猙獰,但政治就是政治,對當時的我來說是一種真人秀的概念,是媒體與國家權力之間的合作真人秀。只會在臉書上發洩怨氣的我,被人教訓過,「你兩次都沒有投票,抱怨什麼」。於是自私地覺得反正我在國外,不想受苦就自己掌舵吧。我花了很大很大的力氣與無盡的努力,所有人都告訴我,一個英語非母語又不會瑞典文的亞洲人要找到行銷入門工作是不可能的,但從小就固執的我,很幸運地辦到了。
那幾年來一直到現在,我過著馬不停蹄的生活,我擔心自己不夠好、我用盡力氣地工作、忍受一些不是很公平的對待、證明自己什麼都辦得到。我從一個國家飛到另一個國家,把飛機當通勤工具,在旅館醒來還沒想起自己在哪個城市之時已經知道今天第一個會議要準備什麼。那幾年我對政治完全冷感,反正不是我的事、反正我不能決定、反正我要為自己打拼、反正我要當瑞典人。
只是我永遠都不會是瑞典人。
他們說,出國是為了找到回家的路。我還不想回家,但在我的定義裡,我也永遠不會是瑞典人。我在瑞典是一個異鄉人、在自己的國家又是一個最熟悉的陌生人,29歲那年,我又重新開始探究我是誰;更深層的是,我可以是誰。回頭看看臺灣,在各種新舊思想大量碰撞的期間,我又開始關注政治了,但和之前不同的是,我有了更多的視野,也開始明白,改變是可能的。當時的我早已越過了瑞典的甜蜜期,以往覺得瑞典的月亮好圓,現在卻看得更清楚,每個國家都有它曾經和正在經歷的難題,挑戰永遠不會停歇,但關鍵的是人民和政府該怎麼一起攜手度過。
我感謝瑞典,讓我看到一個最完美的不完美社會是如何運作的,更重要的是,在所謂的完美底下,所有人需要付出多少的心血才能擁有今天。我們可以去欣賞其他國家的好,但不用一昧地去羨慕,你可能不知道,他們要多麼努力,才能看起來毫不費力。
世界這麼大,我們要走出自己的路;這條路或許不好走,但你沒走過怎能知道我們能耐有多少;都走到這裡了,放棄多可惜。你若覺得永遠走不到,我們就真的到不了。
我支持這條路的距離,是六段飛機,去程23小時回程31小時的旅程,累不累?已經不像20幾歲能活蹦亂跳的身體很累,但心很踏實;永遠都很享受臺灣給我的那份踏實的平靜。只是「你的歲月靜好,不過是有人替你負重前行。」你想要有怎樣的社會、國家,就要盡到該盡的義務。自由民主不會從天上掉下來,它需要大家的參與捍衛,你以為你改變不了什麼,那也不要期待別人可以為你貢獻什麼。
以前的鄉愁,是我就站在故鄉的土地上,卻只能想起過去的美好;現在的鄉愁,是我期待看到一個更強壯、更公平、更善良的故鄉。
我正在高鐵南下的路上,猛然發現從18歲開始,我總是在路上;但我們總是會在路上,路沒有走完的一天、路可能會越來越難走,但能不能就讓我們一起走。
1月11號,一起回家投票吧。一起走這一條路、一起當勇敢的臺灣人。
__photo by Shun Wen Yu
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅#冰蹦拉icebonla,也在其Youtube影片中提到,我覺得設施刺激的不是多高轉多快,是每一個看起來都好像會解體.... ⭐設施、交通全攻略可以看這一篇文:https://miha.tw/jets2020/ 👇👇JETS嘉年華購票資訊&最划算買法👇👇 ・展出時間:2020/09/26 11:00 – 2020/11/22 21:00 ・營業時間:平日...
高鐵幾歲要買票 在 瑞典劉先生 Facebook 八卦
我覺得我總是在路上。
和大多數的你們一樣,從18歲以後就沒有在家長居過。我從高雄到臺北唸書,是我人生行獨立思考的啟蒙期,終於不再需要別人告訴我該怎麼做、怎麼想。我走過大小書店,接觸各種新奇的思想,也開始定義我是誰。我買票去看當年所謂的小眾獨立電影,我也開始接觸政黨,參加他們辦的一些放映會,漸漸開始勾勒出我對國家的想像與想望。
然後我帶著滿滿的能量畢業了,一個半月內就去了軍營,在屏東與左營的海軍陸戰隊裡待了11個月,有人嫌棄軍中的官僚與儀式,但我就一邊訓練一邊讀書,那是我人生中最密集接觸哲學的時光,與外界隔離的日子,讓我有很多時間思考我是誰、所謂的自由又是什麼。當然我也經歷過一些黑暗的時刻,心靈上對自己的各種懷疑以及必須結束的一段感情,都讓我勞累,身體因為訓練而健康強壯,但心靈卻是越來越昏暗。「身體撐不下去,就用意志力去撐」,班長說的話經常在耳邊迴盪,但若身體撐得下去,卻找不到意志力怎辦?
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退伍後的30天內,我出國了,我賭的就是不要多花一年準備出國的結局。當時最想去的丹麥與荷蘭幾間大學沒有要我,我就此踏上了瑞典,進入了斯德哥爾摩大學。讀書的那兩年是如此快樂卻又迷惘的時光,一個被瑞典物價嚇到的留學生,讀著各種似懂非懂的文化與傳播理論,一邊了解艱深難懂的新概念;也一邊接觸瑞典的文化、社會、政治、和各種他們覺得理所當然我卻很訝異的新觀念,我對於一個美好的社會有了更強烈的想望。
但當時的我對臺灣失望、對國家徹底地失望過,為什麼政治會是這個樣子,為什麼他們的嘴臉可以如此猙獰,但政治就是政治,對當時的我來說是一種真人秀的概念,是媒體與國家權力之間的合作真人秀。只會在臉書上發洩怨氣的我,被人教訓過,「你兩次都沒有投票,抱怨什麼」。於是自私地覺得反正我在國外,不想受苦就自己掌舵吧。我花了很大很大的力氣與無盡的努力,所有人都告訴我,一個英語非母語又不會瑞典文的亞洲人要找到行銷入門工作是不可能的,但從小就固執的我,很幸運地辦到了。
那幾年來一直到現在,我過著馬不停蹄的生活,我擔心自己不夠好、我用盡力氣地工作、忍受一些不是很公平的對待、證明自己什麼都辦得到。我從一個國家飛到另一個國家,把飛機當通勤工具,在旅館醒來還沒想起自己在哪個城市之時已經知道今天第一個會議要準備什麼。那幾年我對政治完全冷感,反正不是我的事、反正我不能決定、反正我要為自己打拼、反正我要當瑞典人。
只是我永遠都不會是瑞典人。
他們說,出國是為了找到回家的路。我還不想回家,但在我的定義裡,我也永遠不會是瑞典人。我在瑞典是一個異鄉人、在自己的國家又是一個最熟悉的陌生人,29歲那年,我又重新開始探究我是誰;更深層的是,我可以是誰。回頭看看臺灣,在各種新舊思想大量碰撞的期間,我又開始關注政治了,但和之前不同的是,我有了更多的視野,也開始明白,改變是可能的。當時的我早已越過了瑞典的甜蜜期,以往覺得瑞典的月亮好圓,現在卻看得更清楚,每個國家都有它曾經和正在經歷的難題,挑戰永遠不會停歇,但關鍵的是人民和政府該怎麼一起攜手度過。
我感謝瑞典,讓我看到一個最完美的不完美社會是如何運作的,更重要的是,在所謂的完美底下,所有人需要付出多少的心血才能擁有今天。我們可以去欣賞其他國家的好,但不用一昧地去羨慕,你可能不知道,他們要多麼努力,才能看起來毫不費力。
世界這麼大,我們要走出自己的路;這條路或許不好走,但你沒走過怎能知道我們能耐有多少;都走到這裡了,放棄多可惜。你若覺得永遠走不到,我們就真的到不了。
我支持這條路的距離,是六段飛機,去程23小時回程31小時的旅程,累不累?已經不像20幾歲能活蹦亂跳的身體很累,但心很踏實;永遠都很享受臺灣給我的那份踏實的平靜。只是「你的歲月靜好,不過是有人替你負重前行。」你想要有怎樣的社會、國家,就要盡到該盡的義務。自由民主不會從天上掉下來,它需要大家的參與捍衛,你以為你改變不了什麼,那也不要期待別人可以為你貢獻什麼。
以前的鄉愁,是我就站在故鄉的土地上,卻只能想起過去的美好;現在的鄉愁,是我期待看到一個更強壯、更公平、更善良的故鄉。
我正在高鐵南下的路上,猛然發現從18歲開始,我總是在路上;但我們總是會在路上,路沒有走完的一天、路可能會越來越難走,但能不能就讓我們一起走。
1月11號,一起回家投票吧。一起走這一條路、一起當勇敢的臺灣人。
__photo by Shun Wen Yu
高鐵幾歲要買票 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》
【又到了大陸春運尖峰時刻 近30億人次進行年度地表最大遷徙 春運提前.智能科技訂位與運輸路網逐步健全 已不復見過去車站萬頭鑽動的景象 “家”還是全世界最溫暖的地方】
微涼的風 吹著我凌亂的頭髮
手中行囊 折磨我沈重的步伐
突然看見 車站裡熟悉的畫面
裝滿遊子的夢想 還有莫名的憂傷
地表上年度最大的遷徙運動,大陸的春運1月13號正式開始,今年的春運比去年提前了11天,也是近五年來最早的一次,預計在為期40天的春運期間,全大陸將有29.78億人次集中出行,較上一年增加6300萬人次,同比增加2.2%。
「(今天是要坐車去哪裡),對,回家,(回家去往哪裡),哈爾濱,(這個車票好買嗎),車票還行,」記者vs返鄉旅客。
2015年底,大陸鐵路四縱四橫高鐵主骨架基本建成,高鐵不僅改變大陸民眾的出行方式,也大大提升了運輸能力,2016年新增高鐵線路2.2萬公里以上,滬昆高鐵全線運營,雲桂鐵路,渝萬高鐵相繼投產。
「買票是提前一個月應該是,可以提前(上網)買票,」乘客說。隨著互聯網時代的來臨,以往徹夜守候大排長龍搶票的盛況已不復見,網上購票,刷臉進站,利用支付寶掃碼上車,「這個二維碼進撿票口一掃,就進去了。」
取而代之的是各項智能化的服務,被視為春運指標的廣州火車站,就出現機器人玲玲為旅客指點迷津,「(高116列車怎麼走啊),您好,列車G1316是在18號近站口,友情提示一到八號車廂請到....,」服務機器人vs. 記者。
互聯網+的便利也改變了旅客的漫漫回家路,例如蘭州列車就在車上開通了年貨超市,旅客可掃二維碼電子下單,貨商將點對點發貨,此外萬一需要補票,但現金不夠,旅客現在還可以通過列車工作人員提供的銀行帳號,利用微信轉帳,「以前遇到很多旅客身上帶的現金不多,然後問我們能不能刷卡,這時候我們就可以給他們提供,這個微信支付的這種方式,」濟南鐵路局K1138次列車長馬亮說。
當大部分人都正在回家的路上,有一群人則隱身在人群裡默默守護,「主要盯晚上摳死倒的,俗稱摳死倒的,就是晚上,旅客睡著了之後盜竊他們的隨身物品,」北京鐵路公安處北京西站派出所民警任大勇說。
此時的車站,客運站跟機場,人潮眾多,萬頭鑽動,也是犯罪集團作案的高峰,身為人民保母,任大勇跟同事起早貪黑執勤,就是不希望"不幸"再度重演,「農民工兄弟吧,他就是一個在北京務工的,在北京掙了一年的錢,有兩萬吧,全都拿著現金,因為他回老家,他們那個南方,有山區裡沒有銀行,他只能帶著現金回家,拿那個針縫到棉襖裡邊,縫在裡邊兒有時候都被偷了,當時這個民工兄弟來報案,我一看他的歲數,其實跟我父親都差不多了,50多歲,然後這麼大的歲數在我面前都哭了,說這是掙了一年的辛苦錢,準備回家好好過一年,沒想到被盜竊份子給盜走了,當時他心裡特別著急,一個那麼大歲數的人在我面前哭了,我當時心裡特別難受,我心想,我一定把這案子給破了,」任大勇說。
截至目前,北京鐵路警方已破獲扒竊偷盜案件48起,逮捕了45名嫌犯,但距離任大勇"天下無賊"的目標仍顯得很遙遠。
與返鄉人潮同步增長的,還有年貨包裹,根據大陸郵政局的數據顯示,從1月10號起,每天有超過一億個包裹跑在路上,六成以上都是年貨。在這個分檢場地上,幾百個機器人正在忙錄的跑著步,而每個"人"身上都有一個托盤,這個托盤就是用來放我們(包裹)的,整個場地上有400多個格口,分別代表著400多個城市,我們通過傳輸帶進入分撿系統後,通過掃描條型碼,確認所要到達的城市,電腦就會指派機器人把我們放到相對應的城市的格口啦。
「快件量現在蠻大的,和平常比一般大二到三倍,(機器人分撿)操作效率上來講有了很大的提升,傳統可能100個人,一小時只能處理一萬多票,現在只用五六十個人,一小時就能處理到一萬五到一萬八千票,」快遞公司市場部經理孟晶說。
每一個包裹裡都包裹著一份久違的思念。「我給您寄的東西,您收到了嗎,(我收著了),姥姥我今年過年就不回去了,給您寄點年貨,您要開開心心地過年喔,」李小姐的姥姥vs. 李小姐。
回家的感覺就在那不遠的前方
古老的歌曲在唱著童年的夢想
走過的世界不管多遼闊
心中的思念還是相同的地方
心中的思念還是相同的地方
高鐵幾歲要買票 在 #冰蹦拉icebonla Youtube 的評價
我覺得設施刺激的不是多高轉多快,是每一個看起來都好像會解體....
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・展出時間:2020/09/26 11:00 – 2020/11/22 21:00
・營業時間:平日 15:00 – 21:00 假日 11:00 – 21:00 週二休園
・地點:桃園高鐵站前廣場旁(高鐵北路一段與青埔路二段交叉口)
・入園門票:80元 (3歲或身高90公分以上需購票)
⚠️憑桃園市民卡或桃捷一日票,可以優惠價40元購買入園門票。(每日每卡限購四張)
⚠️桃園市青埔里、芝芭里、恰溪里、橫峰里里民持本人身分證正本,週一至週五不限次數免費入園(國定假日、例假日除外),遊樂設施、餐飲、遊戲、商品需另行付費。
⚠️入園後提供單項設施逐項收費服務,可依據想要遊玩的設施付費遊玩,A級設施單項收費:NT.60/90/120元,遊戲、餐飲、商品需另外付費。
・線上購票85折:https://www.klook.com/zh-TW/activity/48478-jets-carnival-one-day-pass-taoyuan/?aid=35
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【懶人理財教學】
✨3個不動腦存旅行基金的方法http://bon.piee.pw/HC236
✨長途旅行出國玩帶多少錢?:http://bon.piee.pw/GE7FT
✨6個簡單好上手的理財APP:http://bon.piee.pw/JUVJJ
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※這支影片不是商業合作影片※

高鐵幾歲要買票 在 幾歲才可以買高鐵票? - Mobile01 的八卦
台灣這種地方, 沒錢才要問可不可以, 有錢就歡迎。 0. 引言 ... ... <看更多>
高鐵幾歲要買票 在 [寶寶] 昨日高鐵站一推二的媽媽- 看板BabyMother 的八卦
我本人還不是媽媽
也許我不懂當媽媽的辛苦
這件事快讓我想破頭了求指點XD
昨日下午這位媽媽推著兩個寶寶走無障礙窗口買票
東西不少實在辛苦
我在她後面不遠排當日窗口隊伍
媽媽說要一張自由座
票務員第一次委婉詢問"您有攜帶孩子,是否要多買一張半票呢?"
媽媽表示不用(我沒聽到媽媽說什麼)
票務員又問"我知道您孩子未滿六歲,但您攜帶物品很多可能會需要不只一個位置,要不
要多買一張半票就有兩個位置"
媽媽還是拒絕,最後就刷卡拿一張自由座全票
不巧正和我搭同班車
而這位媽媽上車之後佔了兩個自由座的博愛座
後來看車廂沒什麼人就變成三個
要是我沒看到窗口賣票的插曲
也許我也不會多注意她吧
那班車畢竟沒有滿也沒驗票
多佔了兩個位置也沒影響到誰
但我覺得至少影響到了小部分民眾對於攜帶孩童母親的看法
她離開售票口的時候
不只站務員
前後方排隊的民眾也有人心照不宣的交換眼神
我昨天一直在思考這件事
高鐵只有規定六歲以上要半票
她沒有違反售票規定
會不會是我自己尚未當媽
所以還無法站在媽媽的角度思考?
但見到的民眾反應又讓我確定有人也不贊同這位媽媽的行為
甚至這些民眾裡也有其他帶小孩的媽媽(這點超讓我困惑)
可是又說不定
如果這位媽媽上車後看到車廂很多人
她也真的只會佔用一個座位
那為什麼她一開始要多買一張半票?
今天這班車人不多
很多人也把包包放在自己隔壁座位
和這位媽媽做的沒什麼不一樣
那在售票口的時候
他們怎麼知道這位媽媽上車後會怎麼做?又為什麼要投以不友善的眼神?
就算攜帶超級多行李的旅人(雖然我沒看過XD)只買一張票也不會招來側目吧?
行李可以收
推車和寶寶也可以收啊
以後當了媽到底要怎麼做才對啊?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.38.135
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1520658860.A.747.html
我是在想為什麼售票員要勸她多買一張票
揹很多行李的人也會被勸多買一張票嗎?
為什麼因為推了兩個小孩就直接推定她會佔用多個位置
今天車沒滿一般人也把包包丟旁邊位置,跟媽媽沒什麼不一樣不是嗎?
※ 編輯: somia012 (42.76.38.135), 03/10/2018 13:23:03
因為如果車廂是滿的
即使她把推車都收好但孩子也只能抱腿上
難怪會有其他媽媽不贊同她的做法
車廂滿了才會覺得很煩
而且如果他能把行李收好在行李架和他膝蓋前,其實也不關我的事
如果車廂沒滿,站在他的立場,我既然能把行李收好我人也只坐了一個位置,那我為什麼
要多買一張票
※ 編輯: somia012 (42.76.38.135), 03/10/2018 13:27:13
靠窗二人位(例如3E4E)身邊都放包包(3D4D)然後偶爾隔著前後排這樣聊天
ltn大完全看懂了
免票孩童以兩人為限
如何以這條規定叫媽媽買半票?
這樣變成以後要隨身攜帶出生證明
我是來看看大家的看法
才知道在買票他時候以後應該怎麼做
孩童第二人以上要加買半票
似乎是比較妥善的做法
電影院是自由座?
其實滿有問題的
我在costco用餐區也遇過好幾次父母把推車放在走道旁
都不覺得造成別人不方便了嗎
不要再拿這句話出來擋了
你該不會把行李拉到座位上吧XDD
這樣如果影響到別人會被白眼喔XD
※ 編輯: somia012 (42.76.38.135), 03/10/2018 19:50:44
每個人來來去去都要閃避那台推車
沒有造成別人的不方便?
今天如果是一般人把行李或是採購物品放走道早就被罵翻
這些人也不敢吭聲
那為何因為推車裡是小孩
就可以拿社會仇孩的擋箭牌來用?
※ 編輯: somia012 (42.76.132.43), 03/10/2018 20:56:33
發現不同點了嗎?
今天只要你的物品擋到走道影響他人,不管你是帶行李帶樂器帶寵物
就是直接送一個白眼
因為你影響他人權益
而"正常人"這時也會知道自己理虧
但有些父母卻會說"都是社會仇孩啦"
卻沒想到是自身先造成他人的不便
而且我的立場是偏向文中媽媽的
如果你有仔細看文章的話
不用急著劃分派系
※ 編輯: somia012 (42.76.132.43), 03/10/2018 21:00:52
那對父母的推車佔了2/3的走道
只帶一個小孩,他們明明可以把推車收起來小孩放旁邊坐位
他們卻選擇了對所有在場客人影響最大的做法
這次高鐵上的媽媽推車則是凸出一個手掌左右,還是會影響乘客行走,拉行李以及高鐵車
掌推餐車
我覺得影響到別人就是不對
體諒包容是別人禮讓不是應該
當然也可以說我沒當過媽媽所以不懂
但我期許自己當媽媽之後也不會有這種心態
用字上看起來重了一點
還請A大海涵
※ 編輯: somia012 (42.76.132.43), 03/10/2018 21:09:06
我看到仇孩兩個字的確有先生氣
很不喜歡因為沒有處處包容母嬰就被貼這個標籤
※ 編輯: somia012 (42.76.132.43), 03/10/2018 21:14:52
不論這個推車造成路人多少麻煩都不管
反正社會就是要包容小孩推車
那你可以說我仇孩也無妨
我也終於能了解那些大剌剌把推車擋在路中間的父母們的心態了
你真的知道costco用餐區走道是怎樣的人滿為患嗎?
※ 編輯: somia012 (111.83.94.64), 03/11/2018 14:06:38
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