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【推動太陽光電現況檢視與未來策略公聽會】
今天易餘與賴瑞隆、林俊憲及蘇治芬委員共同舉辦「＃推動太陽光電現況檢視與未來策略」公聽會，邀集中央相關單位及民間代表討論太陽光電未來發展和策略方向。
以目前的現況來說，經濟部能源局將早年鹽田列為地面型太陽能光電專區發展的最佳場址，但內政部營建署卻以鹽灘地種電可能造成環境衝擊、影響溼地生態發展等因素，導致鹽灘地發展光電專區計畫停擺。
光是易餘的故鄉布袋鎮就有700多公頃的廢鹽灘地，營建署卻說鹽田地是濕地，不給發展綠能，我認為這些廢棄鹽灘地屬於公有地，無產權問題；就環境生態而言，廢棄鹽灘地鹽度高，不如溼地生態豐富，加上這裡日照最充裕，是最適合發展綠能的好所在。
目前政府限制太僵化，包括（1）屋頂型太陽能場只要超過500K以上，審查期間都要一年以上。（2）不利農耕的用地，綠能設施總面積，不得超過申請設施所座落農業用地面積的 70%。（3）公有地不足和法令太死。
政府若有決心要發展綠能，應儘速跨部會協調，鬆綁不合時宜法規，作為政策領頭羊，公部門不應該綁手綁腳，民間才敢大步發展，未來易餘會持續追蹤，同時也會向大家報告處理進度。
蔡易餘 蔡易餘
👍新北市議會第三屆第三次市政總質詢👍
啟能報告總整理📣📣📣
➡️三重『危樓』慈福派出所重建問題👨✈️
市長：目前就原地重建或三重碧華國中周遭都更後回饋空間運用兩方案評估，並於一個月內回覆評估結果。
➡️三重信義、重陽、興華公園開闢地下停車場前瞻經費已核定，市府進度?🅿️
市長：目前進入工程規劃階段，興華公園停車場統包工程預計7月上旬公告招標，信義及重陽公園則是7月底前統包工程公告招標，三工程預計將會於111年9月竣工，近期請交通局將整體規劃及設計相關期程回覆。
➡️擴大加速辦理三重、蘆洲國中小全面設置綠底斑馬線👦
市長：目前交通局已專案列管每條通學巷，未來會申請專款來加速設置，並整合教育、交通及工務局跨局處的資源，協商後通盤規劃。
➡️五股垃圾山整頓造成新北營建廢棄物無處去🏗
市長：目前新北環保局經過環保署同意後納管，現在已成立專案小組，會透過網路、單一窗口等多元管道，加速輔導業者合法化，未來市府會探勘整體地質，如果沒有重大汙染且在法規容許之下，傾向評估考量營建廢棄物就地處理，若有其他都市計畫時，也會提供更多的開放空間和公園。
➡️三重、蘆洲河濱高灘地再升級🌳
1.河濱公園全面設置U-bike、2.淡水河畔設置共融遊憩具及堤坡美化
市長：河濱公園全面設置U-bike及淡水河畔設置共融遊憩具將以不影響防洪疏濬前提進行整體規劃後回覆。
➡️天氣炎熱、新北校園自籌20%龐大經費裝設冷氣及機電改善☀️
市長：新北所有學校光電力配置改善就要18億元，目前正評估用如何能快速裝設冷氣，冷氣部分與電力改善也是市府專案，會向中央爭取取80％，地方也會出20％。
2020-07-02 新北市議員陳啟能議員新聞報告：
【聯合報】新北學校花400萬換好線路 卻沒錢買冷氣吹
https://udn.com/news/story/6885/4673534
【聯合報】議員指派出所是危樓 侯友宜：一定會去解決
https://udn.com/news/story/7323/4673339…
【自由時報】三重慈福派出所改建案 侯友宜：兩方案評估中
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3215447
【台灣好新聞】新北整頓五股垃圾山 侯友宜：加速輔導業者合法化
http://www.taiwanhot.net/?p=835571
【新生報】侯友宜整頓五股垃圾山 加速輔導業者合法化
http://61.222.185.194/?FID=64&CID=514354
【NOWnews】新北學校沒裝冷氣挨批 侯友宜：111年完成國中冷氣裝設
https://www.nownews.com/news/local/ppc/5027354
【風傳媒】前瞻續編4200億 侯友宜:新北六都人均預算最少，盼政府支持
https://www.storm.mg/localarticle/2816351
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《積極爭取，務實追蹤，誠實報告》
上會期我在市政總質詢向市府提出建言應該委由工務局新工處、交通局及相關單位積極評估，在舊內湖橋處興建「港墘路-塔悠路」貫穿基隆河的過河隧道，紓解內湖至台北市區的車流，讓台北市和大內科之間多一條廣闊的道路走。
今年1月交通會報由彭副市長主其責指示針對三個方案進行評估，負責工程的新工處慎重其事，委由工程顧問公司提出計劃評估方案。
結果，很遺憾，三種方案均不可行！
我要特別讚許新工處承辦的科長和團隊認真的追蹤做出詳細的評估內容。我也要在這裡跟各位好朋友報告評估結果，也徵求大家的智慧看還有什麼好方法。
🚧方案一，地下車行隧道(松山區塔悠路至內湖區內湖路間)：
1. 港墘路平面車道將縮減為1線車道，會導致大塞車。
2. 隧道與未來即將規劃興建的捷運東環段相衝突。
3. 涉及港墘路底下大型排水箱涵遷移困難。
4. 道路下方民生管線遷移困難。
5. 隧道段及引道段豎曲線縱坡最高達11.8%，已超過設計規範要求。
🚧方案二、 地下車行隧道(松山區民生東路至內湖區環山路間)：
1. 港墘路平面車道需縮減為1線車道，會造成大塞車。
2. 隧道路線會在瑞光路底下與未來即將規劃興建的捷運東環段相衝突。
3. 港墘路下方的大型排水箱涵及民生管線遷移困難。
4. 隧道段豎曲線縱坡達3.5%，不符設計規範要求。
🚧方案三、 跨橋至高灘地方案，跨河橋樑或公路(松山區堤外通路至內湖區瑞光路)：
1. 松山端於堤防設置橋臺已不符合設施跨河建造物相關水利法規。
2. 以跨越高速公路方式仍超過松山機場管制高程限制。
3. 為避開地下排水箱涵，內湖端橋梁僅可臨建築物側施作，平面側車道空間將無法滿足設計規範。
4. 內湖端港墘路設立橋柱仍需縮減現有平面車道空間，將影響現有交通通行。
【苗栗縣議會第19屆第1次定期會】
苗栗縣議員黎煥強 | 縣長施政總報告質詢 (2019.05.07)
1、慢城南庄，增強自行車車道的路權。
2、自駕車為未來十年產業趨勢，提議開放法規讓實驗性廠商進駐苗栗，讓慢城率先成為試辦區，並且培養未來自駕車人才。
3、提議整理中港溪高灘地(政府土地)建設頭份親子公園。
一、在堤腳、防洪牆、護岸或堤防附屬建造物臨水面二十公尺以內之區域。 二、施工中或已完成之高灘地綠美化河段。但管理機關依河川環境管理計畫及高灘地綠 ... ... <看更多>
法規 名稱：, 新北市政府河川高灘地綠美化園區管理要點. 時間：, 中華民國108年11月19日. 立法沿革：, 中華民國108年11月19日新北市政府新北府水高字第1083242725號令 ... ... <看更多>
高灘地法規 在 法規 - 新北市政府高灘地工程管理處 的相關結果
新北市政府高灘地工程管理處簡稱為高管處。是一專門維護與建設、整治高灘地及河川濕地的維護機構。 ... <看更多>