馬力扭力雙提升的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

Yoshimura推出2021 MSX125專用的RS-9T排氣管，想要讓你的Fun Bike更戰鬥、更帥氣，改上這支準沒錯！
#還有賽道版本 #馬力扭力雙提升
————————————————
SUPERMOTO8 LINE群啟動募集中!!!
https://line.me/R/ti/p/%40fkq0732s

改款上市的全新HILUX，是歷經全球各種地形與氣候的實測，並整合消費者的回饋後精粹而成的成果。期望進一步提升HILUX的冒險精神並創造媲美高級車的洗鍊質感，以滿足愛好越野的熱血車主所有需求。

全新HILUX在外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗獷本質。全新的前霧燈造型以及LED Bi-Beam頭燈組，讓全新HILUX的車頭不僅霸氣，且更加銳利有神。車側部分，本次改款將車門把手、後視鏡與車斗飾桿等處以消光黑塗裝，並搭配全新18吋曜黑鋁圈，強化運動流線感受；另追加皮卡車主熱愛的改裝品項-輪拱飾板，打造更結實有力的車身線條，並充滿越野氣息。在後視造型上，升級LED雙C形光條式尾燈，提升夜間辨識度與科技質感。本次小改更貼心新增LED車斗照明燈，大幅提升夜間取物的便利性。另外，盾形尾門把手造型搭配暗銀色後保桿，讓車尾增添不少粗獷本色。外鈑色部分，本次新增三個特殊色-鈦金銅、綻曜藍與晶燦紅，搭配全新外觀造型，更顯剽悍本質。

全新HILUX在操控與越野性能亦有大幅度的提升。動力部分，藉由加大渦輪以及引擎周邊相關機件，最大馬力提升至204ps/3,400rpm，最大扭力提升至51.0kgm/1,600~2,800rpm，動力強勁充沛。越野性能則在原有的四驅系統上，加上可協助判讀車輛動向的前輪舵角監測系統以及提升脫困能力的Auto LSD自動限滑差速器模態，讓HILUX在崎嶇地形上更加游刃有餘。

另外，新增的VFC可變流量控制動力方向盤，能依據行駛速度提供駕駛不同輔助力道，使全新HILUX在一般道路的操駕時方向盤更加就手好操控。搭配葉片彈簧襯套的強化，讓HILUX得以相當穩健的克服每個彎道。

抽獎活動又來啦！

現在只要到Go車誌官網，觀看本片文章「日系硬漢！全制霸地形 TOYOTA HILUX｜新車試駕」，並且留下觀看本次試駕車款的心得，我們將會抽出一位網友，將ORO 胎壓偵測器送給您喔。

（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/6762-toyota-hilux-2.html

----------------------------------------------------------

音樂出處：

Song: Amine Maxwell - Lovely
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/d0lyPaVUFlI

Song: Dimatis - Emotional Tourism
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/FgtVHpIkrDk

Song: LiQWYD - Whenever
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/aiXoRhcUWqA

Song: Vlad Gluschenko - Views
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/JqS_j9wKvk4

Song: LiQWYD - Just Smile
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/CfAqlRoDxaI

Song: LAKEY INSPIRED - Overjoyed
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/RcTzkSS7gzk

近年來，許多豪華車廠對於引擎的『效率』和『節能』這兩大面向的發展不遺餘力，再加上面臨各國排放法規和油耗規範，因而衍生出48V電力輔助系統。本次試駕的車型，即是賓士以該品牌最新的電力輔助技術-EQ Boost為基礎，所打造的Mercedes-AMG E53。而且本次試駕的是外表更加出眾的雙門Coupe車型。

雖然並非AMG部門量身打造，但也同於之前的43系列，一樣經過AMG調教所誕生出來的全新53系列引擎，搭載在E-Class Coupe上可說是裡外兼具、相得益彰。全新Mercedes-AMG E53 Coupe的動力心臟為3.0升直列六缸的汽油渦輪增壓引擎，最大馬力435匹，並有520牛頓米的最大扭力。在48V EQ Boost的加持下，可以再提升22匹的馬力。搭配的變速箱為AMG調教的9速跑車化變速箱，0~100km/h加速有著近乎超跑水準的4.4秒，性能表現仍保有著AMG家族的遺傳基因。




更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

註：這次借出來的試駕車是認證車，所以沒有完整的23P與AMG Line套件，不過市售的車型GLC 300車型是有標配23P與AMG Line套件的唷！
新在哪裡？
●前後燈組經過重新設計，全面標配 LED 燈組
●配備 AMG Line 外觀套件，水箱罩採用單柵式鑽石型搭配 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈。
●中控台配置霧面黑色梣木飾板，採用 Nappa 真皮包覆多功能平底跑車方向盤及 ARTICO / DINAMICA 跑車化座椅。
●標配 10.25 吋觸控螢幕 MBUX 多媒體智慧影音聲控系統，支援 Apple CarPlay/Android Auto。
●以 M 264 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎取代先前的 M 274 引擎，最大馬力 258hp/5,800-6,100rpm 、峰值扭力 370Nm/1,800-4,000rpm ，新增 48V EQ Boost 輕型複合動力系統，可提升 14hp 馬力輸出。
國內市場方面，在台灣賓士的規劃之下選在今年 9/26 豪華運動休旅車家族上市盛典與小改款 GLC-Class、第四代 GLE-Class、第三代 GLS-Class 及小改款 V-Class 同時上市，其中 GLC Coupé 提供建議售價新台幣 251 萬元起的 GLC 200 Coupé 與本次試駕建議售價新台幣 298 萬元起的 GLC 300 4MATIC Coupé 共 2 款。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/61673
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/