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感謝日本這近百年來所提供的智慧/科技/娛樂給全世界包括馬來西亞人民. 三菱/本田/toyota/Yamaha/toshiba/yokohama...小叮噹/灌籃高手/七龍珠/power ranger/日劇/卡通/日式搖滾... 一切的一切, 都陪伴著我們一起成長. 在此祝願日本人民平安無事... 加油! 以下這首歌我要獻給所有 "尚未受難"的人們... 共勉之.
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青菜汽車評論第145集 QCCS
北宜山路初體驗，竟然統哥來載我跑北宜？？？？之前每次都在YouTube上看統哥的影片，這次還真的親自見了統哥，他真人還真的比電視上帥！
這集的青菜汽車評論，我們也會帶大家來看看北宜山路的晨跑文化。統哥也會透過有趣的方式，讓大家來了解晨跑的趣事～！
統哥的YouTube
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青菜汽車評論第122集 QCCS
自從上次汶萊體驗 EVO 3 彈射起步後，就再也沒有體驗過如此強勁的 G-FORCE！
這次惟勝來到柔佛，採訪了一位 EVO7 車主阿祥。據阿祥指出，他擁有這 EVO 7 已經有10年，一直以來都是他日常開的街車。
目前他的 EVO 7 是打上 1.8 磅數的渦輪增壓，他估計輪胎馬力有500+whp。他也在影片中分享開 EVO 7 的心得，他提及 EVO 的冷氣時常都會“休息”，這是讓他感到懊惱的事。
然而採訪完畢後···才發現自己沒開到 EVO 7················
#500匹evo
#發自內心的吶喊
#嚇到就要喊出來才比較健康
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青菜汽車評論第98集 QCCS
來到汶萊採訪，意外收穫一個三菱 EVO III！汶萊朋友 Benji 帶我們來到他家，體驗據說有500匹的經典 EVO III。
這輛 EVO III，也讓我體驗到 G-FORCE 的壓迫感，唯獨很可惜的是因為採訪當天下雨，因此沒有辦法把車開的很快。
Ah Hii先生表示，EVO III 原產車已經是一輛很好開的車，可以不需要改裝就可以很好開。然而改裝之後，許多都必須要去改裝才能讓車配合完美。
最讓我大開眼界的是，終於第一次看見水式中央冷卻系統。Ah Hii說，因為之前的中央冷卻系統（Intercooler）太大，引擎室沒辦法裝，散熱不理想。為了散熱，他為 EVO III 改上了水式中央冷卻系統（water intercooler），提升冷卻引擎的效果。
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