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早前有一位外籍學者聯絡小編，希望可以安排參觀香港退役舊巴士。由於Island Vintage Bus保留了全港最古老，採用木製車身的Tilling Stevens Express 單層巴士（白水箱），加上巴士係第一批於上世紀七十年代已獲保育的香港舊巴士，為安排參觀活動的理想車型。
活動當日除了試坐巴士，亦交流了不少保育相關資訊，期待將來有機會同不同界別安排活動，為香港古典巴士創造更多可能性。
特別感謝 Island Vintage Bus 安排是次參觀活動，希望各位能夠多多支持他們的保育工作，讓大家可以在香港的路上看到這些經典巴士的風采。
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一年將盡，今年香港舊巴士保育有不少新動態，可惜受疫情影響，部分活動需延期舉行。
隨着前中巴柴灣車廠拆卸重建，中巴出售於該處停泊多年的Tilling Stevens Express K series (白水箱)巴士予Island Vintage Bus 繼續保留。Island Vintage Bus 接手後為巴士進行了不少翻新及保養工程，並與Guy Arab V (水翼船)單層巴士一同出席一月份於中環舉行的Motoring Club Festival 。
此外，Island Vintage Bus 亦於英國購入前中巴的首部雙層Dennis Condor 11米空調巴士（DA1)，該部巴士亦於一月運抵香港，現正由團隊進行復修工程。由於受疫情影響，今年內未能安排任何公開活動。
另一邊廂，持有特別車輛（Special Purpose Vehicle)牌照，由Jumbo Bus Hong Kong 擁有的前中巴Leyland Fleetline 巴士(SF15) 本年亦活躍於不同巴士愛好者及區議員主辦的社區活動。
八月份，前中巴的Leyland Fleetline 巴士 （SF3)及 Dennis Jubilant 巴士 （DS1) 被運送往新巴柴灣車廠，相信該兩部巴士將會由新巴接手復修及保留。
香港以外，英國方面亦有關於香港巴士保育的好消息。收藏了多部前城巴巴士的Mr Dave Rogers 再度擴充他的收藏品，採用Plaxton車身的前城巴Volvo Olympian 12米巴士（車隊編號606）於十月離開香港返回英國作私人保留。
最後感謝各位巴士車主、Island Vintage Bus, Jumbo Bus Hong Kong, Satoshi、Mr Dave Rogers 提供寶貴資料。
不論於香港或英國，保留一部舊巴士需要不少時間、心思同金錢。係希望有更多舊巴士獲得保留之時，各位如果能夠提供實質支持，才會有更多香港舊巴士以最佳面目示人。
註：香港私人保留的舊巴士當然遠比文中提及的多，不過本文集中介紹巴士公司保留及由媒體報導的香港舊巴士。
保育一部舊巴士固然要錢，但最重要的往往係心機同時間。今日為各位介紹一個簡單復修巴士的工序-安裝座椅。
當巴士的地台工程完成後，便可以重新安裝座椅。首先要鏟去座椅鐵架的舊漆油，以便檢查鐵架是否有生鏽及斷裂。鐵架維修後可以重新上油，等待油漆乾後便可用螺絲把座椅鐵架上固定，最後再安裝椅背及坐墊。
由於座椅鐵架及坐墊有一定重量，加上安裝時要一人負責上螺絲，另一人負責固定坐墊，大熱天時下也不是一件容易的事。香港不像英國的巴士博物館有專屬維修工場及一定數量的義工協助復修，但願各位下次參觀舊巴士的時候，明白一切事情也不是理所當然。
中巴MCW Metrobus 詳細保育資料可參考Island Vintage Bus 的Facebook專頁。
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冬夜，小食檔強記擠滿人，糯米飯、豬骨粥、腐竹糖水、喳咋……騰騰白煙直送暖笠笠。就憑幾樣小食，強記立足灣仔68年，獲食家青睞、米芝蓮推介。「以前爸爸賣糯米飯，是為我們一家七口飽肚；今日我賣糯米飯，是為強記的招牌。」寒風中，59歲的老闆吳少峰（阿細）僅穿短Tee，利落地裝飯。他在街頭成長，十三四歲就講「雷氣」行江湖；97年接老父棒，始見一個更大的江湖：一碗糯米飯，竟然走出灣仔，享譽十八區。自此投身飲食，他義無反顧。
強記美食位於駱克道和馬師道交界，是個樓梯底小鋪。食物放在幾架車仔上加工加熱；主打外賣，也設堂食；格局簡陋，摺枱膠凳只坐得下十四五人，不過一樣客似雲來，多是被糯米飯勾了魂。
蒸熟的糯米飯，先在熱氣騰騰的車仔上快速打鬆，混入油爆過的臘腸、膶腸、臘肉、蝦米和冬菇，撒上葱花，澆上自家調味豉油翻炒幾下，香氣瞬即飄滿街。
一碗飯紅紅綠綠端上來，很燙口！爽身不膩，香、甜、鹹、糯兼而有之，惹味十分。隨便問問客人，這個吃了40年，那個20年，都稱水準一直保持，難怪不同年代的食家如江獻珠、蔡瀾、歐陽應霽、林澄光都為它撰文。米芝蓮將小店歸入「街頭小食」一類，上月連續第四度推介；「我覺得有種滿足感，有種滿足感，起碼有人認同，這很重要的。」本來一臉嚴肅的阿細，開懷笑。
投入，經驗就出來了
強記一年四季都賣糯米飯，冬天日煮100斤米。「以前在街邊賣更多，最高紀錄在大寒賣280斤。食糯米飯暖胃的習俗，現在後生都不懂了。」阿細說。
阿細選用泰國米，透露新米和舊米有不同浸法。「熱天浸的水暖些，浸出來的米腍些；冬天水溫是冷的，浸出來的米硬些，那就看浸的時間長短。」他師承父親，但父親講得不仔細，選米浸米全憑自己摸索，「當你做一件事，你放心機去做，你會領略到很多經驗出來。」
他用本港一級臘味，蝦米和冬菇也要一級的。「用料要最靚，因為你有更好的師傅也無用，如果無好材料煮不出靚食物，不能腐朽化神奇。」從前父親的糯米飯沒冬菇，現在他一碗放一個，「擺個冬菇仔靚些，最重要是冬菇做得好吃。」阿細得意地解說。
強記賣的貴精不貴多。獨沽一味豬骨粥，用上新鮮連肉豬骨；淡菜洗完又洗去淨細沙，爆香才下煲；粥在車仔再滾時加入少量皮蛋，一碗粥特別綿。
糖水只三款：喳咋，香濃；綠豆沙，煲到起沙，下大把臭草平衡涼性；腐竹薏米糖水，順滑卻不漿口。豬皮蘿蔔炆得入味；來貨腸粉也特別加工煎出一層薄脆。這些烹煮講究分量和時間掌握，全是磨人的工夫。每日阿細六時多起身，煲糖水煮糯米飯三個小時左右，接着開鋪，中間瞌一陣，收鋪已經午夜。阿細坦言年紀大了，愈感辛苦，人做到愈來愈瘦。自己朝朝掌廚免不了，近年樓面就和三弟兩家人輪流做。
牛雜強，闖出名堂
早在父親年代，強記已是灣仔有名的街邊車仔檔。話說父親吳志強在上世紀四十年代從廣東寶安走難來港，做過電車車長、在羅素街開過大牌檔，因為爛賭輸光，1951年開始在鵝頸橋側賣牛雜和牛雜粥，街坊叫他「牛雜強」。1970年，益新飯店的大廚教他煮糯米飯，同時來自澳門的紅顏知己教他賣喳咋；從此，強記多了糯米飯和糖水。
「我十歲時已經坐在馬路欄杆『睇鬼』。哎呀！走鬼呀！跟着推入後巷。」半世紀前的慌亂，阿細歷歷在目。六七歲他就跟父親開檔，「他賣牛雜時，放下我們幾兄弟，我們是街童，找些紙皮盒已經玩一餐。」一家七口上柴灣公屋前，就住在鵝頸橋側的天棚木屋，「漏水就拿盆來接；我們真是捱過，豬油撈飯捱過，腐乳送飯又捱過。」
父母很早分開了，阿細在街頭長大，十三四歲就進入江湖。「那時灣仔有很多江湖人士，感染到甚麼都講『雷氣』。」阿細憶述輕狂歲月自己「想事不深入，想做就去做」。那時義氣先行，諢號「糖水細」的他，常常為朋友打架群毆。父親為口奔馳，有時勸他幫手看檔，「唔好咁百厭！」
阿細強調，那個階段過去了。「人大了，我已結婚，有兩個兒子，我也要為他們着想。」97年，他建議父親入鋪，「那時街邊檔已經式微，我們被市政拉了很多次，不斷罰錢、充公搵食架生。」就在長期擺賣的馬師道上租了現址小鋪位，同年他正式接手強記，帶着三弟少明做到今天。
「覺得很自豪，因為我爸爸很出名，那種自豪感跟在江湖的自豪感是兩回事。當我站在檔口，我知道客人來自四方八面，有的光顧了很久，我知道我需要放心機下去了。」
執着的基因
阿細第一碗糯米飯是父親煮的，味道早忘了，但父親的堅持深烙腦海：「八號風球或者傷了腿，他也堅持開工。六六、六七年暴動，沒巴士沒電車，周街『菠蘿』他也堅持搭貨車尾，由柴灣來到灣仔。」他發現父親煮得出色，不少人慕名而至。他「不想影衰爸爸」，着實有壓力。幸好他有爸爸的「執着」基因，若然失手食物煮不好，他整天都不開心。「有時回家望望大腿，為何紅了？因為糯米飯不熱不好吃，爐不熱就打不開糯米飯。」寒天企檔，站近火爐一晚，腿也炙紅了。
阿細回憶，入鋪初時自己很火爆。「我當這裏是武館，請了夥計，枱椅抹得不乾淨，我即刻反枱。」今天，24歲的大兒子Elvis有意接手家業，放工放假主動來跟他學師，第一樣就是學抹枱，「做飲食業一定要乾淨企理。」Elvis很認同。阿細指兒子降龍十八掌，一式也未得。12歲開始就來店幫手的Elvis道來實情：「我只能從旁看他煮飯。他對出品很執着很嚴格，最多讓我打飯——打鬆糯米飯。」
時間 親情
今天，強記的食客版圖由父親的香港十八區，拓闊至新加坡、印尼、馬來西亞……遊客常常十盒八盒的外賣糯米飯。只是，近幾年米芝蓮的加持，父親已經看不到。
夜風吹來，店前樹搖、影動。阿細憶述：「我好記得爸爸走前一個月，我去拜阿嫲和祖先。爸爸搭着我膊頭。他說：『少峰，你如果不是選擇江湖那條路，你會很成功。』」父親一直無病無痛，2011年中風遽然離世。
日復日蒸煮煲，是漫長的修煉，火爆的阿細變得沉着內斂。「在江湖上有得有失：得的就是多了很多朋友兄弟；失是失去了時間，其實我應該放時間在爸爸的生意上。」往事並不如煙，父親一直在心頭。
「多少位呀？裏面有位坐的！」每次經過強記，都聽到老闆娘賣力揚聲，炒麵煎腸粉收錢如三頭六臂。阿細有時累了，走到馬路邊點煙提提神，但雙眼一直留駐小店，「我甚麼運氣也沒有，最好是娶了一個最好的老婆。」當年因為妻兒，他才決意轉投飲食江湖。
「以前很懶惰，常不開鋪。」兄弟其中一個想休息，就齊齊放假。客人經常摸門釘，又愛又恨。「現在大家有共識，都想留些東西給下一代，也不想爸爸辛苦留下的名字，或者這麼好的食物失傳了。」一年前，阿細榮升爺爺，對血脈親情、店號傳承更加在意。
在廚房，手只一對。當年阿細放棄了父親起家卻工夫繁瑣的牛雜，只是20年來不時有老街坊問他何時再賣。「以前牛雜很便宜，幾毫子一斤；現在一副賣千多元，來貨貴，賣不起錢……將來有機會，我會開一間正式的店鋪賣牛雜，讓街坊緬懷一下。」二十多個寒暑，阿細守着強記，將老父的美食發揚光大，但心裏，像一幅砌圖，尚欠一塊。
撰文：韓潔瑤
攝影：關永浩、梁偉德、陳秉謙
強記美食
地址：灣仔駱克道382號莊士企業大廈地下
電話：2572 5207
營業時間：星期一至日 12:00nn-1:00am
http://bit.ly/2QJwQ7D
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大澳 - 位於大嶼山，是香港 著名的漁村，僅存的漁村。
今日帶大家去遊覽 大澳，感受一下當地的風土人情，漁村風味，再過幾十年，這些舊歷史遺村也會被取代及淘汰。
趁現存仍保留的風貌，把握機會帶大家遊歷一下，也用影片作為一個紀錄，這些特別的風情。
加入會員支持大衛：https://www.youtube.com/channel/UCuXXWWJQcYNZ641hmejr_3Q/join
加入方式示範 : https://www.instagram.com/p/CFoynJXpnYZ/?igshid=1doq8algqavot
大衛 Facebook ： https://www.facebook.com/DaiWaiChannel
大衛 Instagram：https://www.instagram.com/DavidYoutubeChannel/
Highlights :
到達大澳 : 2:10
遊船河 : 9:50
遊漁村 : 15:24
路線 1 : 2:50
路線 2 : 15:24
路線 3 : 23:43
路線 4 : 32:37
路線 5 : 41:30
路線 6 : 46:49
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＊ 打賞贊助：
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► Payme / 支付寶HK ：5704 2704
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（影片可能太長，全程拍攝讓觀眾有親歷其境的穿梭感）
覺得有用，希望你share出去，給like，訂閱我。
制作花費很長時間，希望更多人看及支持，
再介紹更好「好去處」。
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《從起點出發。帶你遊覽。教你點去》
重新認識我們所居住的香港 , 發現城市的美景 , 你會發現，香港的美景不遜於旅行的美景。
香港其實有很多好去處，值得大家遊覽 。
一些美景不去 實在太可惜，我會為大家 "窮遊香港" 。
發掘 和 介紹 香港更多 宜人美景 的地方，
以及 介紹 可到達的 交通 及 路線行程。
我會帶大家 快速遊覽一次 這個好去處 。
以便讓大家 了解地方 / 介紹給朋友 / 計劃組織行程，
讓各位能夠 善用香港的地理資源 、 享受戶外活動空間。
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簡介：
大澳 位於 大嶼山
著名的漁村風情。
交通行程 :
在 東涌 地鐵站 B 出口，
乘坐 11 號 旅遊巴士
總站下車
可帶備物資 : 相機
可進行的活動 : 休閒飲食，拍照，看海豚
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短評 : 感受當地漁村風情，風景優美，清涼，清靜地方，宜人美景
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音樂
「Kevin MacLeod」創作的「Crossing the Threshold - Ghostpocalypse」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
來源：http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100663
演出者：http://incompetech.com/
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