〈我對香港教會前景的感傷〉
先利申,這是一篇有點情緒的文章。沒有正能量的。
有時候,在教會是很灰心的。我說的是香港整體教會。我 2013年回到香港,懷着一點點理想與熱誠,在香港教會跌跌碰碰將近七年,經歷了不少風波——建制的、網上的、堂會的、宗派的。坦白說,直到最近,有點心淡了。或者,你會感到很詫異:「你不是香港教會的人生勝利組嗎?」或許,我是比較幸運的。不過,究竟何謂「勝利」呢?面對當下的香港,「勝利」有何意義呢?
中共對香港基督教的打壓,來臨的日子真的越來越近了。這個香港,這個時勢,香港教會將會越來越難走——假如你對信仰稍為有點堅持的話。我覺得,香港教會將會出現兩條路:豐盛榮耀的闊路,以及艱苦荒涼的窄路。
先談豐盛榮耀的闊路。令人諷刺的是,香港教會繼續存在着一些穩定發展的教會。它們的道路是廣闊的、易走的、成功的。它們沒有被局勢所困,反倒成為了局勢的大贏家。他們能夠實踐他們想實踐的,卻沒有實踐應要實踐的。他們穩定佔據了教會的現在,它們卻沒有下一代的支持。它們承繼了教會的傳統,卻沒有羣衆的未來。他們是時勢的「勝利組」。
另一條卻是艱苦荒涼的窄路。他們的路將會越就越難。他們在香港教會無處可容。一年多前,我創辦flow church流堂,就是要承載一羣教會容不下的人——坦白說,若不是傳道人,我恐怕也可能是其中一分子。不過,我發現,原來出走的不只是信徒,就連牧者也被迫出走!我遇見不少灰心的牧者,在教會承受不少壓力,他們被迫作出生命的選擇:要麼留下來走一條妥協之路,要麼憑信心離開闖一條未走過的路。
不過,這處境其實沒有令我失望。我蒙召也是為此的。最令我失望的,或者,還是人。在香港教會,我遇過不少自以為是的人。基督徒。彼此謾罵、冷嘲熱諷、是是非非。藍的黃的也有。坦白說,這樣的教會實在是一羣大笨蛋。有時候我會想:「這個世界很廣闊。生命,真的值得周旋在這教會大染缸嗎?」「究竟我應該如何活呢?召命,其實也很累。」
當我思想自己的人生,有時候,我感覺自己正在浪費時間。甚至,不想繼續這樣下去——當然,這是一時的意氣話。不過,假若不能改變現狀,我實在不想被現狀煎熬......
求主憐憫。
陳韋安
22-9-2019
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,佐敦道碼頭,位於香港九龍油尖旺區官涌西部渡船角,曾經為九龍規模最龐大的碼頭之一,今已拆除。現時佐敦道碼頭舊址部分是港鐵西鐵綫柯士甸站及高尚住宅The Austin。早在1924年,油麻地小輪從政府得到專利權,在油麻地一帶經營往中環的渡輪業務,當時是使用佐敦道碼頭的前身——位於眾坊街海旁的油麻地碼頭。...
香港基督教宗派 在 神學是粉紅色的秋 theologia autumnitas rosea est - 陳韋安 Facebook 八卦
〈基督徒,不閱讀〉
作者:陳韋安
首先,基督徒沒有一種固定形象化(stereotyped)的形象。
基督徒可以很浪漫。基督徒可以很草根。基督徒也可以很港式(嗯,近日這字較敏感)。不過,若真要為基督徒定義一個形象,我還是認為基督徒比較接近文藝青年。不是嗎?讀聖經、唱詩歌、靈修、思想上帝、小組分享,這些都是頗具文藝氣息的活動。因此,基督徒拿着書本閱讀本來是一件合情合理的事。
現今基督教文化卻正朝着一個不閱讀的方向走。所謂「好基督徒」,往往被定義為在教會作事情的人:終日出席教會會議,負責帶領敬拜,預備破冰遊戲,策畫教會旅行等等。閱讀文字的機會愈來愈少——Alpha course 主要是看video,培靈研經大會主要是聽道,甚至,一些大型教會的報告事項已轉化為一套短片(這個其實我是頗欣賞的)。基督徒唯一看過的書,大概可能是十年前好不容易才看完的《標杆人生》。
基督徒不閱讀,實在是個問題。當然,這不只是教會問題,更是整個香港文化問題。不過,教會作為回應上帝之道的羣體,豈不是最能抗衡這文化的羣體嗎?巴特在1962年探訪美國普林斯頓神學院,對着一班神學生如此說:「禱告沒有讀書是空洞的;讀書沒有禱告是瞎眼的」(Prayer without study is empty. Study without prayer is blind)。雖然這番的對象是神學生,不過這話對今日教會仍然適用:基督徒不讀書,就會得出空洞的信仰。
其實,願意閱讀的基督徒大有人在。早前,我協助某宗派舉辦一個神學營。所謂「神學營」,顧名思義就是思考與閱讀。營會中沒有破冰遊戲,也沒有培靈講道。整個營會只有兩個元素:神學講座以及小組研讀時間。我負責帶領其中一個研讀小組,閱讀材料是巴特的《羅馬書釋義》。八個人,一整個下午,坐在一起,閱讀、思考、討論。開始時我叮囑組員:「我們的閱讀材料非常艱深。一方面是中文翻譯問題,一方面內容也不易理解。」不過我卻安慰他們:「但是,你們經歷了這個下午,日後回到自己的教會,你可以驕傲地對人說,我曾經仔細讀過巴特《羅馬書釋義》這一段。我想,全港應該不超過十個人讀過。」結果出乎我意料之外——豐富、深度、思考、發現。這實在不是一般培靈會所能做到的事。
因此,教會的閱讀空間依然存在,也應該永遠存在。坦白說,我沒有奢望閱讀文化能夠成為教會主流。不過,教會至少應該給予它一個合理的位置。這是我的建議:教會不妨舉辦定期的讀書會——它能夠讓信徒昇華——這方面的昇華,不是一般查經、培靈會、營會所能做到的。
(歡迎轉載; 原載於《時代論壇》 「時代.粉紅」專欄)
神學是粉紅色的秋 theologia autumnitas rosea est
香港基督教宗派 在 周柏豪 Pakho Chau Facebook 八卦
關於東方日報今天報導的
我也曾經探訪過在屯門的「香港基督教服務處培愛學校」
知道香港基督教服務處是一個不分宗派的基督教社會服務機構,代表香港各教會為「全人的發展」而努力,而培愛學校一直促使社會履行「希望、公義、共融」,令弱勢社群活得有尊嚴。
我跟學生們、老師和校長相處短短一個下午,我更深深體會到幸福非必然,然而我們幸福的,更要將自己能分享的、能付出的,去幫助社會上的弱勢社群。
制度是既定的,但人是活的,就如手機一樣,不同時段系統都會有新版本給用家更新,好讓用家不脫節,與時並進。關於生活,不同年代要有不同的制度來配合不同的人,令各階層都活得安穩滿足。
不敢奢望在短時間內能更新該系統,但至少寄望各界能多了解、多關懷弱勢,社會除了商業,還有民生。「培愛學校」是其一,社會上還有千千萬萬的個案需要關注。
蕊珺,你絕不孤獨,無論哪裡也存在希望,我們會尋找他,燃點他,我們一起加油!
#香港基督教服務處培愛學校
香港基督教宗派 在 Dd tai Youtube 的評價
佐敦道碼頭,位於香港九龍油尖旺區官涌西部渡船角,曾經為九龍規模最龐大的碼頭之一,今已拆除。現時佐敦道碼頭舊址部分是港鐵西鐵綫柯士甸站及高尚住宅The Austin。早在1924年,油麻地小輪從政府得到專利權,在油麻地一帶經營往中環的渡輪業務,當時是使用佐敦道碼頭的前身——位於眾坊街海旁的油麻地碼頭。佐敦道碼頭於1933年3月6日啟用,取代油麻地碼頭成為油麻地區的渡輪碼頭。這個碼頭能夠容納客車兩用的雙層渡輪,因此同日起油麻地小輪開辦來往佐敦道碼頭至中環統一碼頭的客輪及汽車渡輪服務,並提供往灣仔的客輪服務。同一時間,當年成立的九龍巴士也在碼頭旁邊設立巴士總站,開設了兩條巴士路線分別往來佐敦道碼頭與深水埗及九龍城。其後,有更多來往九龍及新界的巴士路線開辦,使碼頭成為當時九龍最繁忙的碼頭,亦成為當時九龍區的重要交通樞紐之一。1960年代,佐敦道碼頭附近的油麻地小輪倉庫改建成俗稱八文樓的文華新村,由於該處交通方便,吸引了不少中產階級入住,自此文華新村及佐敦道碼頭一帶皆統稱為渡船角。自1970年代海底隧道及地鐵通車後,佐敦道碼頭的作用漸減,汽車渡輪業務於1994年1月6日首先停航。再加上西九龍的開發,碼頭需要徵用作填海工程用地,碼頭於1996年2月1日停用,客輪航線改為在九龍政府船塢旁的臨時碼頭上下客。最後,渡輪業務被逼於1998年2月2日正式取消,只餘下巴士總站部分。到了2003年,配合興建九鐵九龍南綫,巴士總站部分被徵用,2月23日,所有使用佐敦道碼頭巴士總站的巴士路線需要遷至位於原有巴士總站西面的佐敦匯翔道臨時巴士總站。
九龍佑寧堂(Kowloon Union Church)成立於1927年,是香港一座英語傳道跨宗派基督新教教堂,位於九龍官涌佐敦道4號,現被列為香港法定古蹟。九龍佑寧堂是香港基督教協進會的教會會員。九龍佑寧堂亦借出場地及設施供其他基督教團體使用,其中包括採用粵語傳道的合一堂及普通話傳道的信義會,也包括眾樂教會及基督路小教會。英國雖然早於1860年已佔領九龍,但直到20世紀初才吸引較多歐籍居民,1902年克寧牧師(Rev. C.H. Hickling)在九龍英童學校(Kowloon British School)開始宗教聚會,但在短時間內停辦,到1905年聖安德烈堂建成後,教友轉到該處舉行主日崇拜。1922年約200名居住在九龍的教友簽署一封請願信,向政府申請撥地興建一所類似香港佑寧堂跨宗派的教堂,曾捐款興建聖安德烈堂的保羅•遮打爵士承諾如獲政府撥地,將會支付建築費用。1923年莊士敦牧師(Rev. J. Horace Johnston)抵港著手在九龍成立聚會,首個聚會於1924年1月第一個星期日在中央英童學校(Central British School)舉行。同年9月19日教堂首座建築物(現今教堂的禮堂)開放給公眾崇拜。九龍佑寧堂於1927年正式成立,神學上教堂隸屬基督新教,其任命的主任牧師亦是由主流基督新教教會全體牧師中選出,但教堂的會籍則開放給所有事奉基督為主的教友。

香港基督教宗派 在 Dd tai Youtube 的評價
香港循道公會是由前循道華南教區發展出來的宗派,是直屬英國循道海外差會;香港衛理公會由美國衛理公會於1950年代在香港成立的宗派。由於宗派背景相同的關係,循道、衛理公會在1950年代開始,在各自發展之餘,亦已謀求事工的合作。1970年1月,兩會通過聯合草案,並成立委員會研究聯合步驟。1975年,循道公會及衛理公會正式聯合,成為「香港基督教循道衛理聯合教會」。循道衛理聯合教會香港堂原址先後有兩座,總共有超過70年歷史。第一代的禮拜堂在1936年建成,命為中華循道公會香港堂,有「紅磚禮拜堂」之稱譽,是灣仔三間有名的「紅磚屋」之一(另外兩間為活道紅磚屋及南固臺)。之後在1994年重建,1998年落成。教堂的上方為樓高22層的循道衛理大廈,其中地下至九樓為教堂及教會的辦事處,其餘樓面用作出租。
灣仔洪聖廟位於皇后大道東,現為香港一級歷史建築。洪聖廟由坊眾建設,創建年代已無從稽考,只知道1847年前已經建成,廟宇於1860年重建,1971年華人廟宇委員會以「授權管理廟宇」條件由東華三院管理。
灣仔北帝廟位於隆安街,獲評定為香港一級歷史建築,原名玉虛宮,是灣仔坊眾於清朝同治二年集資建成的,現屬華人廟宇委員會管理。除北帝廟的建築極具歷史價值外,廟內的北帝銅像鑄於1604年,身高逾3米,已有400多年歷史,門額「玉虛宮」三字出自清朝名將張玉堂手筆,亦已有130多年歷史。
聖瑪加利大堂位於黃泥涌道與樂活道交接點,圖則由意大利建築師幹尼剌(U.Gonella)設計。聖堂於1923年建成,1925年被祝聖。聖堂前寬濶的石級分為兩層,每層各有十七級。聖堂的門廊由四條石柱頂著一個山形拱,是傳統的希臘式的殿堂門面。山形拱正中有一個圓花窗,下方刻有「天主教堂」四個漆金字。門廊內兩邊有巨型雕像,聖伯多祿一手持書,一手拿著鑰匙,表示耶穌許下給他帶領人進入天國的途徑。聖保祿一手持劍,另一手持書代表他宣揚福音,亦為福音在劍下殉道。堂皇的正門前廊及寛濶和高聳的石級,擁有極莊嚴又富情調的場景,因此,很多信徒都會選擇這裏舉行婚禮。
聖馬利亞堂位於銅鑼灣的大坑道起點,背山面海,鄰近聖保祿醫院與銅鑼灣道交界,為聖公會在港島東傳敎的第一所教會,也是港島上僅存糅合中國特色和文藝復興建築風格的教堂,於1937年重建至今有接近 80 年歷史,現被列為香港二級歷史建築。
銅鑼灣天后廟,又稱燈籠洲天后古廟或簡稱天后古廟,位於香港銅鑼灣天后廟道10號。銅鑼灣天后廟始建於清初,由戴仕蕃建造,當時稱之為「鹽船灣紅香爐廟」,天后廟的業權至今仍為戴氏族人(戴氏福堂有限公司)所擁有,1928年通過的《華人廟宇條例》,規定全港廟宇由華人廟宇委員會管理,但紅香爐天后廟獲豁免,仍由戴氏族人自行管理,是一個非常特別的例子。銅鑼灣天后廟主祀神靈是天后娘娘,另祀神靈為觀音、正財神及包公。附近的地鐵站亦命名為「天后站」。該建築被列作香港法定古蹟。
