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昨天下午我特別出席了「中華航空公司」加入天合聯盟
（SkyTeam）入盟儀式，代表政府對航空事業的重視。
希望華航加入SkyTeam後，能夠藉由資源分享，延伸服
務領域，壯大航空業。政府亦將盡全力協助業者取得更佳的航
線與機會，讓航空業站得更穩，走得更遠，飛得更快。
國家不能沒有航空業，唯有開放，才能帶來興旺；一旦閉鎖，
必然萎縮。有感於國內的交通產業發展需要龐大且有效率的航
空業支撐，我上任後積極推動兩岸協商，逐步實施包括週末、
平日包機、開放兩岸直航等。三年來，兩岸間的飛行班機益加
頻繁，預估下個月可達到558班次，也將使部分營運狀況較
差的航空公司重振雄風。
航空是我與世界連結之必要管道，因此我之前就提出「壯大臺
灣、連結亞太、佈局全球」的理念，其中首要就是建立「東北
亞黃金航圈」，希望連結臺北松山、東京羽田、上海虹橋及首
爾金浦機場等市區機場航線。此理想目前已落實四分之三，正
持續朝「東北亞黃金航圈」的目標邁進。
昨天一早，我出席了台北松山機場和首爾金浦機場的開航典禮，看到我五年前提出的第一個政見─「打造東北亞黃金航圈」─終於繼松山─虹橋、松山─羽田開航後，完成最後一塊拼圖，讓台北、上海、東京與首爾四地一日生活圈成形，台灣在東北亞航空版圖上樞紐地位更為鞏固，我內心真是百感交集。
我14年前首次參選台北市長時，就和各界深入討論松山機場存廢問題。我還記得當時交通部長出身的行政院副院長劉兆玄兄告訴我，全世界有城內機場的城市，居民都希望遷移機場；但沒有城內機場的城市，卻都爭取興建。經過多方評估後，我決定大力發展松山機場，並支持兩岸直航。事實上，多數台北市民反對拆除，而南港軟體園區與內湖科技園區嶄露頭角後，松山機場的角色更為重要。
2005年我到日本東京與橫濱市訪問，橫濱市長中田宏談到，東京的羽田機場、上海的虹橋機場和首爾的金浦機場之間，即將完成三角航圈。那時候我馬上建議，如果加上台北不是更好嗎？中田市長也覺得不錯。當時初步的意見交換，讓我對台灣在東北亞航空版圖上的樞紐地位更具信心，到了2007年，「東北亞黃金航圈」的政見正式提出。
相信許多網友和我一樣，到其他國家旅行時，都希望落地後能夠儘快抵達市中心。座落在台北市區的松山機場，距離金融區只要5分鐘，對於觀光和商務人士都非常方便。99年通航的松山-虹橋、松山-羽田航線，載客率都超過八成，甚至到八成五，證明政府努力的方向相當正確，今天金浦航線的開通，代表我們絕對不是一頭栽進大陸，而是以台灣為中心，均衡地伸出邁向亞洲和世界的觸角。
台灣是一個海島，只有便捷的海空運輸才能活絡整體經濟，東北亞黃金航圈的夢想編織了六年，終於在今天美夢成真。過去3年多，我們先用兩岸航線振興航空業，現在再逐漸擴張在世界航空業的版圖，東北亞黃金航圈的完成是第一步，踏出這一步，開放天空的政策才能落實，台灣也才能更有競爭力。
#長榮夏季旅展促銷!! #沖繩四千 #大阪六千
又到了旅展前夕國內雙雄出招的時候了，首先出手的是長榮!! 這波促銷價格真的低到嚇死人，亮點在日本線，沖繩來回4千多含稅、大阪線也出現破天荒的6千多含稅，長榮這次真的是下猛藥了。
基本上這次的促銷活動同時也是2020早鳥票的促銷，可以一路買到明年四月底，所以對於明年已經有規劃又是長榮鐵粉的朋友，建議可以先搶先贏，促銷票在明年的部分也給好給滿!
這篇為短程區域線篇，長程線的部分會寫在下一篇。
以下價格皆為來回含稅價 (未特別標註表台北出發)
(都是三更半夜自己手動查來的~ 累~)
港澳線
香港-#TWD5601
澳門-#TWD5558(推)
台中-澳門-#TWD5558(推)
高雄-澳門-#TWD4762(激推)
東北亞線
沖繩-----#TWD4983(神價!)
大阪-----#TWD6849(神價!)
福岡-----#TWD7369(大推)
名古屋--#TWD8989(大推)
東京-----#TWD9432(推)
小松-----#TWD9867
青森-----#TWD9892
仙台-----#TWD10363
函館-----#TWD11706(推)
札幌-----#TWD14059
首爾仁川--#TWD6976(大推)
松山-東京羽田-#TWD10482(大推)
松山-首爾金浦-#TWD7624(大推)
台中-首爾-#TWD8961
高雄-東京成田-#TWD10506
高雄-福岡-------#TWD9100
高雄-大阪-------#TWD9485
高雄-首爾-------#TWD8826
東南亞線
馬尼拉--#TWD5464(推)
曼谷-----#TWD7066(激推)
吉隆坡--#TWD7724(推)
新加坡--#TWD8567
河內-----#TWD7563(推)
胡志明--#TWD6525(推)
金邊-----#TWD9116
雅加達--#TWD8642(推)
宿霧-----#TWD8405
清邁-----#TWD10024(貴)
峇里島--#TWD12076
出發日期:現在~2020/04/30
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住宿日期:現在~9/30
"No Copyright Intended"
BLAIRE GOES TO KOREA (SEOUL)
|| 週末來趟說走就走的韓國首爾之旅
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Date : 2017/06/02 4days
camera : casio zr5000
music : 【繁中字】볼빨간사춘기(臉紅的思春期)-사랑에 빠졌을 때(陷入愛情之時)
.
這是第3次來首爾了，
從台北松山飛首爾金浦機場真的很方便機票又不貴，
完全可以週末時間去一趟！！！
這次去韓國主要是找我們部落客愛莉莎莎
以及幫tokichoi 拍攝宣傳片，
也有很多逛街，吃飯酒吧畫面沒有拍到（當下很enjoy哈哈哈)
除了一解觀光行程，比較特別的是，
汗蒸幕初體驗因為真的不能拍攝所以很可惜，
還有很厲害幾乎都是洋人及很會說英文的韓國人半的船趴
.
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談遠距
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講出台灣真正的兩劑疫苗完整接種比例嚇死你，第二類（中央地方政府防疫人員）完整接種比率已達45%，反觀75歲以上長者僅1.5%、65至74歲長者僅1.3％，機構住民及洗腎患者也僅6.7% ｆｔ不是謝志偉同路人就是中共同路人的 #郭正亮
根據聯合報的報導：【國內專家示警「對付 #Delta病毒 只打一劑等於沒打」，然根據指揮中心統計資料，第二類（中央地方政府防疫人員）完整接種比率已達45%，反觀75歲以上長者僅1.5%、65至74歲長者僅1.3％，機構住民及洗腎患者也僅6.7%。「這麼低嗎？」前疾管局副局長施文儀對脆弱族群完整接種率之低感到驚訝，同時感嘆，「根本沒有那麼多防疫官員，這些疫苗如果打在老人重病者身上有多好。」隨著BNT疫苗到貨，若實證支持副作用不增，保護力佳，政府應開放長者及脆弱族群混打，「不該讓混打變成特權。」】
另外，根據中央社的報導：【 #BNT疫苗 抵台後，除12到17歲學生族群，指揮中心也將優先開放18到22歲接種，引來不滿。指揮官陳時中今天表示，這決定主要考量疫苗衡平性，確保每個年紀都能打到疫苗。首批由鴻海、台積電、慈濟共同採購的輝瑞BNT疫苗將於明天清晨抵台，中央流行疫情指揮中心計畫先開放12歲到17歲青少年族群接種，其餘將優先開放給18歲至22歲年輕族群預約，和以往從高年齡層往下開放不同，引發部分民眾不滿。】這個已經有很多專家反對了，目前七十五歲以上老人兩劑完整接種的只有１．５％，六十五到七十五歲的長者只有１．３％，而在疫苗到齊之間，教育部是可以選擇不開學的，上班族可不行，每天都要去上班，結果你選擇先打那些可以不用上課、重症比例極少的少年家，只有一個結論就是政治決策啊，要打明顯對塔綠班支持度比較高的年輕族群你就說一聲嘛！不在乎老人家死亡率，不優先讓他們打完兩劑疫苗，有種你就承認這是政治決策啊，不用甚麼疫苗平衡來瞎講，九月ＭＯＤＥＲＮＡ就會過美國１２－１７歲的注射許可，你為什麼不能延遲開學先救老人，先幫上班族呢？
而且謝志偉就好像一種傳染病一樣，派駐德國正事不幹，之前糾纏郭正亮，現在又來意圖感染我啦！不知道謝志偉跟蘇貞昌還有那個去北檢告發我侮辱公署的熱心民眾是不是都是一掛的啦，每個都說喪禮花籃，媽的逼，明明喪禮上要寫甚麼早登極樂之類的，就這幾個傢伙文學底子太差，不知道是心虛還是怎樣，看到「爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺」就以為看到喪禮了，這樣要怎麼打啦！塔綠班都這麼膽小嗎？還叫我要道歉悔改咧，是不是搞錯甚麼啦！謝志偉是不是不會寫言論自由四個字啦！
而且我今天還剛好接到了北檢的不起訴書，【對於可受公評之事項，尤其對政府之施政措施，縱然以不留餘地或尖酸刻薄之語言文字予以批評，亦應認為仍受憲法之保障。蓋維護言論自由所以促進政治民主及社會之健全發展，與個人名譽可能遭受之損失兩相衡量，顯然有較高之價值（司法院釋字第５０９號解釋協同意見書旨可資參照）】，我支持言論自由就是誰當政都支持，誰像你們塔綠班在野的時候爭取言論自由，一執政之後一心只想著打壓言論自由，權力之墮落，莫此為甚！
而且身為吃瓜群眾旁觀對岸清朗行動感到非常好奇的我剛剛又看到震撼的消息啦，根據ＥＴＴＯＤＡＹ的報導：【JIMIN的大陸粉絲後援會「百度朴智旻吧」日前宣布因為清朗行動改名為「朴智旻JIMIN_JMC」，他們在本月1日公告，與南韓濟州航空合作的「朴智旻專機」已經正式啟航，從整個機身、機艙乃至乘機所需的機票都是為朴智旻專屬訂製，機內還會有1.8萬個機內專用紙杯，應援將會持續3個月，只要是首爾金浦－濟州或釜山－首爾的航線都有可能搭得到。
而這還只是「百度朴智旻吧」生日應援的一部分，10月13日生日當天已經包下美《紐約時報》與英《泰晤士報》刊登JIMIN慶生廣告，前者還是全版彩色廣告。據「百度朴智旻吧」指稱，他們支付了「難以想像的天價廣告費」，準備工作歷經半年。】哇靠，這也太厲害了吧，上次我們做甚麼ＴＡＩＷＡＮＣＡＮＨＥＬＰ的廣告都沒搞到這麼浮誇ㄟ，原來飯圈集資有這麼大的陣仗，他媽嚇死人啦！
另外，根據巴哈姆特ＧＮＮ的報導：【由於日前中國國家新聞出版署發布了「關於進一步嚴格管理 切實防止未成年人沉迷網絡遊戲的通知」，表示針對未成年人過度使用甚至沉迷網路遊戲問題，將進一步推行嚴格管理措施，防止未成年人沉迷網路遊戲，並且保護未成年人身心健康。因此，中國的未成年玩家只能在周五、六、日與法定節假日每日 20：00 至 21：00 時玩遊戲。如此一來也導致部分遊戲的伺服器無法負荷，微博上也開始出現「#王者荣耀回应崩了#」這樣的標籤。除了未成年玩家受到大幅度的影響外，近日中國大型電商平台京東也針對旗下商家發布「關於禁售遊戲的公告」，表示為規範網路遊戲經營秩序、維護健康和諧的網路文化環境，將根據政府相關法令來禁止未經審批備案的遊戲在京東商城販售。】幸好我現在已經老了，不然不能打電動超痛苦的啊，這下電競是不是也要整個市場再見啦？這個新一代的做法到底目的在哪裡？
而且阿亮說這一系列的改革十分受到中產階級支持啊，這是不是一種取最大公約數的革命法？
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📍直播大綱：
00:00 開播
04:00 delta病毒入侵
12:00 教育部堅持開學
20:00 幼兒園群聚事件/屏東可清零 那雙北呢?
35:00 新加坡防疫 台灣學得來?
41:00 台灣疫苗完整接種第二類達45%
46:00 疫苗政策為何堅持不改?
53:00 新加坡防疫 台灣學得來?舉例金融
56:00 18-22歲先施打bnt英系立委建議的
01:01:00 國藥將發展mRNA疫苗/高端疫苗產拚1億劑量產
01:07:00 清朗行動 台獨大掃除
01:20:00 王者榮耀周末崩潰
（0:00）JAL 日本航空 JL96 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA702J_Boeing 777-246ER
（1:09）ANA 全日空 NH851 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
JA832A_Boeing 787-8 Dreamliner
（1:45）EVA AIR 長榮航空 BR156 TSA(台北松山)-GMP(首爾金浦)
B-16202_A321-211
（2:48）FAT 遠東航空 FE22 MZG(澎湖)-TSA(台北松山)
B-28037_McDonnell Douglas MD-82
（3:10）ROCAF 中華民國空軍 C-130運輸機
（5:37）UNI AIR 立榮航空 B79102 MZG(澎湖)-TSA(台北松山)
B-16208_A321-211
（6:02）Shanghai Airlines 上海航空 FM851 SHA(上海虹橋)-TSA(台北松山)
B-6097_A330-343
（6:40）FAT 遠東航空 FE6026 MZG(澎湖)-TSA(台北松山)
B-28088_ATR 72-600
（7:05）Mandarin Airlines 華信航空 AE1265 TSA(台北松山)-KNH(金門)
B-16821_ERJ-190AR
（8:08）UNI AIR 立榮航空 B78811_TSA(台北松山)-KNH(金門)
B-16203(長榮支援)_A321-211
（9:24）FAT 遠東航空 FE109_TSA(台北松山)-FOC(福州)
B-28037_McDonnell Douglas MD-82
（11:58）Mandarin Airlines 華信航空 AE363 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-16852_ATR 72-600
（13:00）China Airlines 中華航空 CI7848 TSA(台北松山)-TPE(台灣桃園)
B-18306_A330-302
（14:11）Shanghai Airlines 上海航空 FM801 PVG(上海浦東)-TSA(台北松山)
B-1741_Boeing 737-86D
（14:31）UNI AIR 立榮航空 B79105 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-16208_A321-211
（15:26）Mandarin Airlines 華信航空 AE212 FOC(福州)-TSA(台北松山)
B-18663(華航支援)_Boeing 737-8AL
（15:45）JAL 日本航空 JL97 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
JA709J_Boeing 777-246ER
（16:20）FAT 遠東航空 FE6027 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-28088_ATR 72-600
（17:07）FAT 遠東航空 FE107 TSA(台北松山)-TSN(天津)
B-28007_McDonnell Douglas MD-83
（19:03）Shanghai Airlines 上海航空 FM852 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-6097_A330-343
（20:36）T'way Airlines 德威航空 TW667 GMP(首爾金浦)-TSA(台北松山)
HL8237_Boeing 737-8Q8
（20:49）T'way Airlines 德威航空 TW668 TSA(台北松山)-GMP(首爾金浦)
HL8237_Boeing 737-8Q8
（21:45）ANA 全日空 NH852 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA832A_Boeing 787-8 Dreamliner
（24:01）UNI AIR 立榮航空 B78607 TSA(台北松山)-MZG(澎湖)
B-17001酷企鵝塗裝_ATR 72-600
（25:01）JAL 日本航空 JL98 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA709J_Boeing 777-246ER
（26:55）EVA AIR 長榮航空 BR189 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
B-16336_A330-302
（27:21）EVA AIR 長榮航空 BR191 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
B-16337_A330-302
（27:49）Air China 中國國航 CA198 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-6523_A330-343
（28:48）China Airlines 中華航空 CI220 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
B-18309_A330-302
（30:08）China Eastern 中國東方航空 MU5097 SHA(上海虹橋)-TSA(台北松山)
B-6083_A330-343
（30:30）EVA AIR 長榮航空 BR772 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-16336_A330-302
（31:32）Sichuan Airlines 四川航空 3U8977 CTU(成都雙流)-TSA(台北松山)
B-6845_A321-231
（31:49）EVA AIR 長榮航空 BR190 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
B-16337_A330-302
（33:45）China Airlines 中華航空 CI221 HND(東京羽田)-TSA(台北松山)
B-18309_A330-302
（34:02）ANA 全日空 NH854 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
JA803A_Boeing 787-8 Dreamliner
（35:45）China Eastern 中國東方航空 MU5098 TSA(台北松山)-SHA(上海虹橋)
B-6083_A330-343
（37:05）Sichuan Airlines 四川航空 3U8978 TSA(台北松山)-CTU(成都雙流)
B-6845_A321-231
（38:00）中華航空 CI222 TSA(台北松山)-HND(東京羽田)
B-18309_A330-302
首爾金浦 在 【AIRWAY】營運全球最繁忙航線的金浦機場(GMP) - YouTube 的八卦
營運全球最繁忙航線的 金浦 機場(GMP) 金浦 國際機場是韓國第三大機場，2年前完成了工期長達10年的航站翻修工程後，不僅原本給人的老舊觀感一掃而空， ... ... <看更多>