【廉航機齡大整理】
民航局打算最快6月起要求國內航空業者揭露飛機機齡. 小編對這個也蠻好奇的,在每架飛機擦脂抹粉的塗裝下,到底實際機齡有多大?所以雞婆的小編把目前飛航台灣的所有廉價(平價)航空所使用的"國際線"航機機齡做了一個整理.
目前國際上將14年以上、飛機客艙有加壓的客機稱為高齡機. 目前飛航台灣的廉航幾乎都小於這個上限. 平均機齡最年輕的就是日本香草航空,平均機齡只有2.5年,台灣本土的阿虎要不是當初租了2架欣豐虎的舊飛機拉高了機齡,平均機齡才只有2.3年!
去年合併的新酷航因為把原來欣豐虎的一堆子A320也算進去,不然全部的787系列平均機齡也是2.3年.
韓系的廉航平均機齡除了德威勉強小於10歲之外,其他全部都不年輕!像是易斯達和德威最老的737-800已經20歲了,濟州航空最老的737-800目前19.4歲,真航空的737-800目前最年長的18.4歲,釜山航空算是最幼齒的,最老的A321到今天也快16.5歲. 看來韓國廉航算是最會賺錢的,畢竟老飛機的租金比較便宜,成本上每個月至少省了1百萬的租金.
菲律賓亞航因為大部分都是接收馬亞航的舊機,比起努力更新舊機的宿霧航空,平均機齡差了將近7年. 目前最高齡的A320一架20.6年,一架19.8年,看來菲亞航壓成本的功力也不落人後.
至於平均機齡最大酷鳥航空因為是接收當年酷航退下來的第3手舊777,(第2手是富爸爸新航退下來交給的酷航使用),所以大家下次搭酷鳥的時候請多多愛惜老鳥喔!
當然機齡和飛安並沒有絕對的關係,但是內部裝潢像是座椅等都會有歲月的痕跡. 因為民航局無法規範國外航空公司揭露這方面的資訊,如果大家想要更多這方面的資訊,再留言給小編喔!
再新的飛機如果沒有妥善細心的保養,對飛安才是最大的殺手!要是不想汰換年輕一點的飛機,請務必加強再加強平日的保養工作,才是對乘客負責的態度.
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅單單機長說 tropria1121,也在其Youtube影片中提到,好久不見小黑手又來了!! 這次來聊聊機齡大的飛機 機務大哥覺得規定26年的飛機就要淘汰合理嗎? 然後也蠻想知道真的有人會因為飛機機齡大就拒飛嗎?😂😂😂 影片裡有聊到 🍁機齡大的飛機就比較危險? 🍁民航局網站可以查機齡? 🍁老舊飛機26年就要退役? 🍁空中浩劫裡的空難跟飛機機齡有關嗎? 🍁航空酒 ...
飛機機齡 在 泰拉Tyra Facebook 八卦
答案公佈:吳哥窟!!!!
一群女生一起飛吳哥窟✈️
雖然以前去過 但跟一群朋友就是不一樣❤️
我們的飛機是 全新A320飛機 機齡不到一年 而且是直飛吳哥窟的航班不需在長途拉車~~
ㄧ到吳哥窟機場 還有加長型禮車接送到飯店 根本就是國外單身趴才有的規格啊!!!!
雖然是人妻 但是出來玩還是有權放風🙋🏻
#吳哥浪女團 #JC柬埔寨國際航空 #酷吉旅遊
飛機機齡 在 La femme chic 陳彤彤 Facebook 八卦
一轉眼我們到吳哥窟啦🙈
女孩出遊的好處就是唧唧喳喳講不停
而且第一次坐 #JC柬埔寨國際航空
發現空少好帥,不按服務鈴怎摸對的起自己啦🙈🙈🙈
#酷吉旅行社 #姐妹奢華假期
✔ 酷吉 https://goo.gl/wVCBnK
#JC柬埔寨國際航空
#全新空中巴士A320飛機
#機齡不到一年
#空少好帥
飛機機齡 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的評價
好久不見小黑手又來了!!
這次來聊聊機齡大的飛機
機務大哥覺得規定26年的飛機就要淘汰合理嗎?
然後也蠻想知道真的有人會因為飛機機齡大就拒飛嗎?😂😂😂
影片裡有聊到
🍁機齡大的飛機就比較危險?
🍁民航局網站可以查機齡?
🍁老舊飛機26年就要退役?
🍁空中浩劫裡的空難跟飛機機齡有關嗎?
🍁航空酒 Aviaiont Gin?
🍁Rimowa 上的條紋和飛機有關?Junker Ju 52運輸機 蒙皮?
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✈ Hi,我是單單,歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機,喜歡機場的人事物,喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員,喜歡波音,喜歡航空的歷史,我並沒有在航空公司工作,因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度,用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲,期待和你們一起愛飛機:)
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我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長,歌詞是我的飛行計劃,旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈,真心謝謝你們的降落和陪伴,也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 :)
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我不喜歡讓自己接受太多負能量,所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔!:P
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飛機機齡 在 管碧玲 Youtube 的評價
20121029管碧玲質詢交通部審查民航局預算,對於民航局預算書竟未見「松山機場整體規劃報告案」、「國際線航廈出境大廳擴建工程」,管碧玲要求民航局檢討。對於飛航離島的小飛機機齡偏高情形,管碧玲也要求民航局務必嚴格監督飛安,並積極研究補助汰換離島航線飛機,以保障離島民眾的生命安全與飛航品質。對於服務身心障礙者登機,雖民航局已於2011年在她的推動下,於全國各機場提供斜坡式登機輔具,但對非國籍航空的身障者服務仍未能與約束,且國人已生產的可折疊式超輕量電動代步車,在國外可以登機,獨獨在台灣行不通,管碧玲也要求民航局儘速檢討改進。
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飛機機齡 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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