intel無人機台灣首演,說不完的秘辛
當TAIWAN、屏東等圖騰出現在夜空,每變換一個圖案閃耀,全場和直播前的觀眾都歡聲雷動、眼眶泛紅,每次的那一聲「哇」,都會在我腦中迴盪很久很久,有看過的你一定也是,對吧?
無人機從彩排到演出,每一場我都現場參與,每一次我都緊張萬分,希望都能完美呈現給全世界,每次演出後,我都會和台上的團隊擊掌致謝,謝謝他們願意讓台灣屏東成為海外演出最長的一站,連國外的朋友都回傳畫面給我,無人機勾起台灣的驕傲,也勾起異鄉的思念。
每場演出可不簡單,事前空域、海域必須淨空,風速、濕度即時觀測,與主燈秀的無縫接軌等,都是intel團隊用無線電兩邊不斷確認後,才能順利起飛展演,呈現動人的時刻。
但,力邀intel到屏東首演,才是困難中的困難,還記得看到2018年韓國平昌冬季奧運intel無人機演出奧運五環,我和團隊就下定決心,一定要想盡辦法請來屏東展演,從電子郵件往返,甚至直飛新加坡提案,我們展現最大的誠意,但仍一度沒有下文,在美國在台協會幫忙溝通、敲邊鼓的穿針引線下,終在去年12月來台場勘,讓展演露出曙光。
又因大鵬灣域靠海,必須克服風力、濕度、亮度、訊號源等問題,緊密討論後,intel公司評估可行,才讓團隊放下懸心的大石頭。
展演圖案的模擬討論,又是另一番工夫,和intel共同討論,希望把台灣、屏東帶上世界舞台,一起促成這場盛事,其他圖案則請intel搜尋對屏東的印象,模擬獨木舟、恆春城門、水果、綠蠵龜、台灣地形等圖樣,但效果辨識度不足而放棄。
後來intel看到主燈「巨鮪來富」,決定以黑鮪魚當開頭,帆船是屏東推廣海洋運動的象徵,鵝鑾鼻燈塔有照耀屏東的寓意,很多人詢問的Q版土地公和100字樣,則是贊助單位車城福安宮、華南銀行100週年的圖案,最終定案這些圖樣閃耀夜空。
趁著空檔和intel團隊交流,親自謝謝intel讓世界看見屏東,他們說這次燈會在屏東舉辦,對這個原本陌生的地名覺得好奇,在縣府安排下到國境之南實地走一回才更了解,我也推薦屏東咖啡、世界金牌巧克力,希望這一次在屏東的美好,能是下一次合作的機會。
Intel演出還有兩個值得分享的小故事,其中一個是intel和台灣合作的團隊中,有位在舞台跑上跑下的年輕人,原來曾在屏東服替代役,透過這次奇緣,能夠回來一起促成盛事。
至於演出音樂,來自兩位30歲出頭的年輕人,分別是鄭乃銓與陳昱榮,其中昱榮是3年前縣府第一屆圓夢計畫的提案青年,也在縣府工作一段時間,後來到紐西蘭、荷蘭駐村創作,海之女神下方互動裝置也出自他手,兩人用屏東山海元素創作,和無人機的圖案變換完全絕配。
今晚和明天閉幕,是無人機在台灣的最後兩場演出,如果可以,請一定要到現場見證,令全台灣驕傲的感動時刻。
#文很長但爭取過程更長
#有被無人機感動的一定要分享
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,http://www.mrlamsan.com/2018/08/A2.html 小米在香港與豐澤獨家合作,第一次在豐澤全線平台首發推出小米手機,會於首四週於全線豐澤及eShop率先獨家發售其Android One手機最新產品小米A2,售價 1,999港元 (4GB +64GB)。是次是繼今年5月小...
風速單位 在 林佳龍 Facebook 八卦
根據環保署空氣品質預報,今天起中南部空氣品質不佳,受高壓迴流影響,台灣風場環境偏東風,因中部及雲嘉南、高屏空品區位於背風處,風速偏弱,擴散條件差,一連四天空氣都有可能持續不佳。提醒民眾注意防範,敏感族群或是老人、小孩等抵抗力較弱者,要避免在戶外長時間劇烈活動,必要時應戴上口罩。
空氣品質達預警一級等級後,台中市政府環保局已啟動執行應變並通報環保署。台中火力發電廠並已啟動降載措施,昨(11/30)日下午16時開始,至24時降載1200MW(含非歲修100MW)、今日日凌晨0時至上午7時降載1800MW(含非歲修700MW)。
中龍鋼鐵部分也配合降載作業,市府會隨時注意空品狀況,已通報大型汙染源配合減排並加強巡查,避免突發性汙染排放,並要求前100大營建工地加強道路洗掃街作業抑制道路揚塵;並加強制高點巡查,以稽查露天燃燒行為;此外也派員加強執行河川揚塵巡查、查核裸露地、餐飲業防制設備操作及重大營建工程,並通報教育局、建設局、都發局等各局處,通知所屬學校、單位配合空品狀況調整戶外作息。
空汙防制工作永不止息,相信會是一件延續且長期抗戰的工程。因為,我們都在同一片天空下,呼吸相同的空氣 。
#防制空污
#不分黨派
風速單位 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
《關於寂靜的人造林,你只是去錯時段罷了》
關於護樹盟前晚的「最恐怖的森林」一文,我本來不想回應(拜託,連續兩天發超級大長篇,血條都要見底了,議題可以不要全部連著一起來嗎...),但由於該社團真的太過於聳動偏頗、無視專業意見、甚至刪除意見相左網友的留言,叫人實在看不下去,還是讓我在這邊表示一些想法吧。
首先呢,歡迎護樹盟來大雪山森林遊樂區舉辦你們在粉絲專頁裡口口聲聲一直提到的「死寂森林」參訪團。我可以明明白白的告訴你們,這個民國50年代作為「模範林場」的指標伐木區、台灣林道的始祖,在43k以後基本上幾乎都砍光光全毀了,是“完全的人造純林”,大樹砍得幾乎不剩,以二葉松、雲杉、紅檜用公頃為單位分區進行純林的栽造。這樣標準的人造純林,夠不夠符合你們聯盟心中「寂靜恐怖的森林」了呢?
我可以保證,你們來這邊,可以一隻動物都看不到,寂靜的森林好恐怖,好窒息,人工純林好邪惡好恐怖。
但我同時也可以保證,由我們的人來帶,同一個地方讓你看飽看爽,羊在那跳、鳥在那叫、帝雉路上走、飛鼠滿天飛。
不然雪羊這麼多動物照片,哪來的?天上掉下來的?
動物就住在那裡,可是有的人,看得到,有的人,看不到。
為什麼差這麼多?因為有一種東西,叫專業。
而很不幸的,野生動物的專業、林業的專業、保育的專業,正是護樹盟長期以來無視甚至逆行其道與之對抗的東西。
講難聽點,你們護樹盟有本事到哪裡辦你們所謂「死寂森林」參訪團,我們學術圈就有本事在同一個地點舉辦生態旅遊。
------以下是專業的部分------
在開始前,有一件事,是作為一個有保育觀念的國民所必須了解的:森林不是7-11,24小時不打烊的!!!森林會打烊!動物跟蛋黃哥一樣也會嚷嚷不想上班!!而且野生動物也不是櫃哥櫃姐,你去他就一定會在那邊給你看(櫃哥櫃姐也會排休啊);就算神奇寶貝逛草叢也不可能一進去就遇到超夢,而上山找動物就是真實版的神奇寶貝啊!遇的到是你幸,遇不到是你命。
是的,山裡的動物不是想看就看。野生動物很多,但山更大,你就一個人在這茫茫樹海中,要遇到野生動物也是要靠所謂「運氣」,就是他走過來你剛好也在那,才看得到。
而擁有野生動物專業的人,則不會只靠運氣,還會加上「專業」:我了解我的目標動物喜歡吃什麼、大概幾點活動、會在什麼樣的地方活動......等等,然後還要看天氣、溫度、風速、月相等等來考量,最終選定想要觀察的地點與時間一訪,就會有很大的機率可以見到想見的動物了。注意,依然不是100%,野生動物觀察真的就二字訣「運氣」。
不要以為野生動物觀察很簡單,他是一門專業。這專業會讓你知道中午左右山鳥會躲起來讓山很安靜,接近黃昏動物們才會慢慢出來因為比較涼,不會在白天想看飛鼠,也不會在晚上想看金翼白眉。
我在大雪山的人造林可以看到這麼多動物,你如果來大雪山人造林什麼都沒看到,別自暴自棄,一是你運氣不好,二是你跟這片森林不熟,三是山神不肯給你(山神也常常不給我們啊QQ)。
另外野生動物的習性也捉摸不定,我在大雪山駐點一年,了解到了「絕對不可以用“一次”觀察來判斷一地好壞」這件事。有時候這裏會連續2~3天什麼聲音都沒有,安靜到我和這邊的大哥都開始擔心野生動物是不是出事了、死光了,阿尼去哪了?小山羌哪去了?火冠戴菊呢?但第4天,碰!的一下全都跑出來了,還外帶一群冠羽畫眉吵得要命,這要怎麼解釋呢?
山,永遠無法解釋。
你只上山一天,那天啥都沒看到就說這山「沒有生態」,那只會突顯你的無知可笑,而到處宣揚你的「高見」則會引來更多的側目與嘲笑。
你認真在不同的時段跑了10次同一個地方,依然什麼收穫都沒有,再來推論說「矮油~這座山可能真的出了什麼問題?」,那人家可能會開始相信你並且幫你一起調查。
我真的不懂為什麼護樹盟要和學術圈對抗到這個地步,我們明明應該是同一個陣線的,現在卻要搞到護樹盟要跟學術圈對立?為什麼要用無知反智毫無專業素養的言論來煽動大眾、詆毀林務局?你知道林務局已經不造純林很久了嗎?你們知道昨天發的那張照片都是三四十年前的人造林嗎?那可是台灣還在砍樹的年代種的,你們拿明朝的劍斬清朝的官,是何居心?沒有必要妖魔化人造林,人造林下的生態雖然略遜原始林,但依然不差,不可能「沒有」。適當經營的人造林終有一天會回到接近原始林的狀態,但很不幸的台灣目前將林務局緊緊捆綁,人造林統統不能經營,只能任由劣化。
學術圈是很寬容的,只要護樹盟肯開始尊重專業意見並且願意諮詢,學術圈必定會傾全力來幫你們,因為台灣正需要你們的熱血。但若今天繼續以這種宗教化、排斥學術、訴諸民粹的方式經營下去,不僅學術圈的人會越來越疏遠你們,護樹盟也會漸漸地失去民心,畢竟不是每個台灣人都是無知的、好煽動的,懂得思考、會查真相的人越來越多,藐視專業的經營方針終有一天會自取滅亡,被另一群有熱血理想與抱負的人所取代。
這裏附上我在大雪山人造純林裡見到的美麗野生動物們,他們用自己的生命告訴台灣人,人造林並不是寂靜無聲的,也是有血有肉的精彩森林。
由衷希望護樹盟回頭是岸,不要再和學術圈對立,一起為台灣的樹、台灣的森林謀求更好的未來。
風速單位 在 alex lam Youtube 的評價
http://www.mrlamsan.com/2018/08/A2.html
小米在香港與豐澤獨家合作,第一次在豐澤全線平台首發推出小米手機,會於首四週於全線豐澤及eShop率先獨家發售其Android One手機最新產品小米A2,售價 1,999港元 (4GB +64GB)。是次是繼今年5月小米與長江和記實業有限公司(「長江和記實業」)宣佈合組全球策略聯盟後的最新發展項目。另外,雙方更獨家聯合發佈米家智能電風扇「座地式」,售價僅為519港元,為香港炎炎夏日帶來清涼。
小米A2與米家智能電風扇「座地式」會於全線豐澤及eShop (www.fortress.com.hk),以及小米之家、小米網 (mi.com/hk) 率先發售。
小米香港營運總監羅燕說:「上一代Android One產品小米A1,憑著優秀的用戶體驗和厚道的價格,在香港廣受歡迎,這次小米A2帶來了更好的體驗,在豐澤的支持下,定會取得更佳的成績。」
豐澤董事總經理區文慧小姐蒞臨小米A2香港發佈會並表示:「豐澤十分高興再次與小米合作,成為全港首個獨家發售全新小米A2智能手機的零售商。顧客可於豐澤全線分店及網店率先購買小米A2。我們對小米A2的表現很有信心,期望未來與小米有更多合作,為顧客提供更多高質、價錢相宜的電子產品選擇。」
小米A2:旗艦性能 前後2,000萬「治癒系」拍照
小米A2採用5.99吋18:9全屏幕,搭配第五代2.5D康寧強化玻璃(Corning® Gorilla® Glass 5),整體纖薄輕巧,僅達7.3毫米厚。「小蠻腰」的設計,更讓小米A2的視覺厚度大幅收窄,更易掌控。後置超淺指紋區結合機身防指紋塗層,手感如絲般順滑。
小米A2前置相機使用的Sony IMX376感測器,支援像素四合一技術。暗光場景下,IMX376的四個像素將四合一成2.0μm的大像素,大幅提高單位像素感光量,讓夜景拍照和視頻更清晰、明亮。在極暗環境下,也可自動打開柔光燈補光。而在光線充足的日光下,前置相機則具備2,000萬像素高解像度,眉毛、頭髮都清晰分明。
此次小米A2採用全Sony相機,後置1,200萬像素Sony IMX486加上2,000萬像素Sony IMX376的組合,可基於不同光線環境自動切換成像。配備IMX376四合一2.0μm大像素結合雙f/1.75大光圈,大幅提升進光量。即使光線不佳,夜景人像模式拍攝仍然清晰。
小米A2搭載Qualcomm® Snapdragon™ 660 AIE移動平台,讓用戶享受高智能的手機操作。此外,配備4GB的LPDDR4x記憶體,更帶來足以媲美旗艦級的強勁性能和持久續航力。
Android One系列新品,系統升級更輕鬆
小米A2作為Android One系列手機,搭載Android 8.1原生系統,內置Google最新AI軟件,可根據使用者習慣優化電池管理。此外,支援Google Assistant和Google Lens等功能,使用更加方便。手機也內置Google Play Protect防護機制,每月安全軟件更新,用戶無需擔心私隱安全。其中,小米A2還加入了Google的Project Treble計劃,系統升級更快更容易,使用者可輕鬆享受最新服務。
小米A2在香港發售4GB+64GB版本,售價1,999港元,將於8月7日中午12點於全線豐澤及eShop (www.fortress.com.hk),以及小米之家、小米網(mi.com/hk) 率先發售。
用科技創造自然風 米家智能電風扇「座地式」
米家智能電風扇「座地式」,採用翼型剖面7羽葉扇葉,直流電機輸出穩定強勁風源。它通過自主研發的模擬自然風的算法,炎炎夏日,在家中也能讓用戶享受自然風吹拂的幸福感。電風扇還支持智能應用程式控制,100檔無級變速調節風速,操作更簡單、方便。米家智能電風扇「座地式」售價僅為519港元,將於8月7日中午12點於全線豐澤及eShop (www.fortress.com.hk),以及小米之家、小米網(mi.com/hk) 發售。
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"阿里山小火車發生意外後傷亡的大陸遊客家屬分批抵達台灣,今天跟主管單位召開第一次協調會,家屬對於意外發生後的醫療照顧表示感謝,但對於林管處指出車禍原因是自然因素,部分家屬和受傷陸客無法接受,要求進一步調查清楚。而檢方今天也再度到出事現場勘驗,量測後發現斷落的樹幹有將近七公噸重,目前已經列為證物保存。
阿里山神木線小火車,遭斷裂的森氏櫟擊中發生翻車意外,上午召開第一次協調會,由林務局、嘉義縣政府、移民署和觀光局與旅行公會全聯會等單位,進行意外後工作報告,讓130多位家屬了解目前進度。會議一開始,所有出席單位就先向家屬鞠躬致歉
陸客團對於受傷家屬獲得妥善照顧表達感謝,但是對於調查原因指出是自然因素,家屬氣憤地表示無法接受。
這次協調會還沒討論到保險補償金,但是五名罹難陸客,確定可獲得旅客意外責任險賠償200萬,和阿里山入園團體傷害賠償410萬元,至於有兩位罹難者家屬,希望將大體運回大陸,全聯會將再和家屬協調。
此外,全聯會基於安全顧慮以及交通管制考量,不安排家屬上山招魂,將在3號上午舉辦聯合頭七法會。而在同一天,檢方也會同專家前往意外現場再度勘驗,檢方表示斷樹將近有七噸,現在要釐清在重力加速下,砸到車子的重量有多大。
另外,現場還發現有一處風口,檢方也要釐清風速是否會對樹木造成影響。而林管處表示,翻車意外後已經針對神木、沼平和祝山線,進行危木勘查,只要是枯木、傾斜危木都立即通報砍除,而且不限在鐵軌五公尺以內。"
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