在本院第10屆第3會期最後的院會日,要向立法院全體委員、工作團隊與駐警同仁表達謝意。另外,還要感謝堅守第一線守護台灣的醫療人員,盼嚴峻的疫情能早日緩解!
【立法院第10屆第3會期閉會詞】
報告院會,今天是第3會期最後1次院會。這也是一個和全國人民休戚與共、同舟共濟的會期。
因應COVID-19本土疫情突然升溫,本院朝野黨團齊心協力通過《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》效期展延至2022年6月底,並調高預算上限至8400億元,以協助全國人民順利度過難關。
會期中,為了抗疫,本院迅速提升院區內防疫標準,也進行了史上的首次「院會視訊會議」測試,並適時成立「立法院未來國會願景規劃諮詢委員會」展開未來國會願景的研議。我國首部《開放國會行動方案》也於3月9日上線,以促進公民更方便參與國會的運作。
本會期是一個民胞物與、福國利民的會期,感謝各黨團合作,除通過「台鐵改革」、「聲援緬甸人民」等3項共同決議文外,也通過數十項重大議案,其中法律案有56案,大致可分為3個面向:
在增進國計民生方面:
為了促進居住正義,修正《所得稅法》抑制投機炒房。修正《住宅法》,調高社會住宅提供比例達40%。修正《都市更新條例》,提高容積獎勵、簡化拆除程序,加速危老建物重建。修正《土地稅法》,調整免徵增值稅的範圍,促進租稅公平。為鼓勵節能減碳、促進消費,修正《貨物稅條例》延長節能家電和中古車輛汰舊換新退稅優惠期限。為保障勞工與保護弱勢,制定《勞工職業災害保險及保護法》,修正《勞工保險條例》和《勞資爭議處理法》,確保勞工老後的經濟安全、爭議裁決制度與職災保障,完成勞工保障最後一塊拼圖。《長期照顧服務法》的修正,將擴增長照服務能量,讓國人打拚沒有後顧之憂。
在厚植教科文實力方面:
通過《文化藝術獎助及促進條例》以扶持獎助藝術產業,強化藝文工作者職災保障與急難協助。通過《國立台灣歷史博物館組織法》及《國立台灣文學館組織法》確立組織升格,保存並活化台灣文學與歷史。《國家重點領域產學合作及人才培育創新條例》,提升人才培育和研發效益,厚實科技和產業競爭力,以更多的「半導體學院」打造更多的護國神山。制定《太空發展法》提振衛星產業鏈,整合我國半導體、資通訊、精密機械優勢產業,打造太空競爭力。
在捍衛生態,保護動物方面:
修正《森林法》加重處罰盜伐以保護森林。修正《動物保護法》以更明確規範尊重動物生命的行為,並全面禁用捕獸夾。修正《獸醫師法》以保障飼主帶寵物看病的權益,守護陪伴國人的毛小孩。
備受各界關注的「修憲委員會」也在5月18日已正式啟動,修憲案共有56案,期盼經由修憲研討會與公聽會的舉辦凝聚社會共識,順利達成修憲的任務。
臺灣全體人民是命運共同體,唯有團結才能度過難關!最後再次感謝本院全體委員、各黨團以及工作團隊與駐警同仁的辛勞。現在散會。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅小施汽車生活頻道,也在其Youtube影片中提到,大家午安,關於這次言論造成的爭議 在道路使用上,不管開車騎車,大家的權利都應該要一樣,沒有什麼誰優誰劣的分別,這是我們一貫的宗旨 小施是針對騎士個人行為評論,這位騎士沿路都騎在分隔線上,而且當時車流速度是順暢的 這樣的行為不僅自己危險,也容易造成其他人的困擾 而且當下脫口而出的話原意是指,在現今各位...
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順益中古車 在 柯建銘 Facebook 八卦
【會期結束後,接下來就等臨時會】
立法院第十屆第三會期,歷經了8/28公投議題、56年來的大旱、電力穩定挑戰、百年大疫三級警戒……衝突對立何其多,挑戰度堪稱史上之最,最後以紓困條例通過做Ending,本會期通過56件法律案,剩下的就等待接下來的臨時會了,期待臨時會對紓困預算能朝野合作,劃下可被接受的結果。
以下是游錫堃院長的閉會詞:
報告院會,今天是第3會期最後1次院會。這也是一個和全國人民休戚與共、同舟共濟的會期。
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會期中,為了抗疫,本院迅速提升院區內防疫標準,也進行了史上的首次「院會視訊會議」測試,並適時成立「立法院未來國會願景規劃諮詢委員會」展開未來國會願景的研議。我國首部《開放國會行動方案》也於3月9日上線,以促進公民更方便參與國會的運作。
本會期是一個民胞物與、福國利民的會期,感謝各黨團合作,除通過「台鐵改革」、「聲援緬甸人民」等3項共同決議文外,也通過數十項重大議案,其中法律案有56案,大致可分為3個面向:
在增進國計民生方面:
為了促進居住正義,修正《所得稅法》抑制投機炒房。修正《住宅法》,調高社會住宅提供比例達40%。修正《都市更新條例》,提高容積獎勵、簡化拆除程序,加速危老建物重建。修正《土地稅法》,調整免徵增值稅的範圍,促進租稅公平。為鼓勵節能減碳、促進消費,修正《貨物稅條例》延長節能家電和中古車輛汰舊換新退稅優惠期限。為保障勞工與保護弱勢,制定《勞工職業災害保險及保護法》,修正《勞工保險條例》和《勞資爭議處理法》,確保勞工老後的經濟安全、爭議裁決制度與職災保障,完成勞工保障最後一塊拼圖。《長期照顧服務法》的修正,將擴增長照服務能量,讓國人打拚沒有後顧之憂。
在厚植教科文實力方面:
通過《文化藝術獎助及促進條例》以扶持獎助藝術產業,強化藝文工作者職災保障與急難協助。通過《國立台灣歷史博物館組織法》及《國立台灣文學館組織法》確立組織升格,保存並活化台灣文學與歷史。《國家重點領域產學合作及人才培育創新條例》,提升人才培育和研發效益,厚實科技和產業競爭力,以更多的「半導體學院」打造更多的護國神山。制定《太空發展法》提振衛星產業鏈,整合我國半導體、資通訊、精密機械優勢產業,打造太空競爭力。
在捍衛生態,保護動物方面:
修正《森林法》加重處罰盜伐以保護森林。修正《動物保護法》以更明確規範尊重動物生命的行為,並全面禁用捕獸夾。修正《獸醫師法》以保障飼主帶寵物看病的權益,守護陪伴國人的毛小孩。
備受各界關注的「修憲委員會」也在5月18日已正式啟動,修憲案共有56案,期盼經由修憲研討會與公聽會的舉辦凝聚社會共識,順利達成修憲的任務。
臺灣全體人民是命運共同體,唯有團結才能度過難關!最後再次感謝本院全體委員、各黨團以及工作團隊與駐警同仁的辛勞。現在散會。
#游錫堃
順益中古車 在 Go車誌 Facebook 八卦
我的賽車生涯Part 1
很多人很好奇我的參賽經歷,畢竟這裡了解我賽車過程的朋友很少,因為那已經是1995年到2000年的往事了
我是1993年進入汽車媒體,在那之前對車的了解,就只侷限於加油、加水等一些基本常識,但對於開車來說,我可是國一就(無照)開著表哥的發財車趴趴走!
當時暑假常常去表哥家玩,他的工作是送牛奶,這在當時是收入不錯的工作,載一箱箱玻璃瓶裝的牛奶,成為我暑假唯一的無薪工作,由於我只是愛開車,所以不要求收入,我那個很懶又很會佔便宜的表哥,當然願意讓我幫他去送牛奶,它就可以在家裡睡大頭覺。
以前的發財車只有手排,但也因此把我訓練成很會開手排車,從國一開到國三,一個小毛頭在台北市送牛奶,除了變得很會開車,也喝了很多免費的牛奶
也因為這份『工作』,讓我考駕照不用去補習班,辦張學習駕照三個月後一次考過,羨煞週遭花了大筆學費的朋友與同學,這應該算是額外的收獲吧!
在進入汽車媒體前,我買過兩輛車,開車對我來說不是難事;直到進入汽車媒體,在一次因緣際會下,我去龍潭TIS賽車場採訪1994年萬寶路房車錦標賽,這項賽事在當時可是盛況空前,而且到今天都無法被超越的年度台灣房車賽事。
當時參賽的車手現在應該都已經退休了,少數如AAI陳俊杉、格立特二哥陳裕益還在,我採訪的那場正好是年度超級總冠軍賽;這些年從來沒人會在我面前炫耀他的開車技術,但我看到場上的車手後,我才發現我真的是個井底之蛙!但也激起了我的興趣,他們可以我應該也不會太差。
既然我是汽車編輯,當然要好好利用這項『特權』,我開始規劃我的賽車生涯,首先當然是先找車!一輛可以下場的中古車。以當時賽場上的參賽車輛,90%清一色是CV3,競爭太激烈也太花錢(我在台灣沒看過沒錢可以拿冠軍的車手),所以我退而求其次,跑1400c.c.以下,第一車比較便宜,第二競爭比較溫和,搞不好可以撿個頒奬台!!
花了19萬台幣買了一輛三年的手排March,新手必須參加五場新手賽,才可以晉級TTCC台灣房車錦標賽,車買到手當然是全車拆光光,但新手賽不需要裝防滾籠,讓我省下一筆開銷,裝了四條Dunlop D98J半熱溶胎,以及一組道路版Koni避震器,我就下場了!
我當時的想法是,就五場比賽,如果五場比賽都沒搞頭或者常常吊車尾,我就放棄比賽的念頭,當時的龍潭賽事是跑全場的(大ㄇ小ㄇ都要跑),1400c.c.起碼要跑進1分25秒才有機會,改好了車當然要去試看看自己的實力。
星期天的比賽我星期六就去練車,還找了同事幫我計時,我當時告訴他,只要跑進1分25以內你就舉手;結果我拼老命跑了大概20圈,我那位同事手從來沒舉起來過
我還記得下來的第一件事情就是問他:『你的手舉不起來喔』!?
結果我那位同事告訴我,我的成績都在1分28秒上下,天呀!冠軍大約是1分22秒,跑20圈我不就被他套圈了XD,就在這個時候,我賽車生涯第一位恩人出現了,但我忘記了他是誰,他只告訴我一句話,比賽跟練習不一樣,比賽通常會快個三到五秒。
他那句話確實可以用在我身上,三場新手賽我共拿下了冠、亞、季軍各一個,最佳單圈1分23秒左右,我不用跑五場新手賽,三場我就晉級TTCC台灣房車錦標賽,比較遺憾的是,2005年萬寶路退出贊助,所以我沒跑到,但1995~1998年我參加了全年度的TTCC。
而且我大部份的獎杯都是雨天獲得,只要下雨我幾乎都可以拿下不錯的名次,印象最深的是1997年的一場賽事,現場的雨是用倒的!那場比賽是我在龍潭賽車最順利的一次,贏第二名一圈!!其它就不用說了......
新手賽跟TTCC是兩回事,光安全改裝就很花錢,一組合格的防滾籠起碼三萬以上,我只能很克難的用鐵管焊接,完成一組(土炮)防滾籠,但起碼比起一些拿水管來假裝防滾籠的好一點。
隨著比賽的累積,我車上的好料也愈來愈多,當然錢也愈花愈多,為了省錢很多事情我都自己來,也因此造就了我現在對於車輛機械的了解,甚至只要車輛一點點的不對勁,我大概都會知道是那裡出問題,所以當時在當汽車編輯時,我比較擅長的是寫車輛的操控與性能,運用在現在的汽車科技,手自排、自手排、單離合器、雙離合器等,我大概一上路就可以判斷出來,引擎與變速箱的匹配優缺點,我也可以很快的感受出來。另外在底盤的轉向特性與缺點,也逃不過我全身的感覺。
待續......
Go車誌 嘉偉
順益中古車 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的評價
大家午安,關於這次言論造成的爭議
在道路使用上,不管開車騎車,大家的權利都應該要一樣,沒有什麼誰優誰劣的分別,這是我們一貫的宗旨
小施是針對騎士個人行為評論,這位騎士沿路都騎在分隔線上,而且當時車流速度是順暢的
這樣的行為不僅自己危險,也容易造成其他人的困擾
而且當下脫口而出的話原意是指,在現今各位先進正在努力爭取路權相關權益的狀況下,還是有人這樣騎車,等於抹煞了很多人的努力
不管汽車機車違規都是一樣的,今天如果是一輛汽車一直行駛在分隔線上,我們也一樣會譴責這位駕駛的行為
對本次言論造成廣大車友的誤解,本頻道在此致上十二萬分的歉意
謝謝
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看到這台1972的Beetle,讓人都想點播一首粥截輪的Trivago.
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
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順益中古車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
新在哪裡?
●外觀車頭與車尾重新設計。
●觸控螢幕位置與中央鞍座功能按鍵進行調整,換搭 Panasonic 9 吋多媒體觸控主機。
●簡化車系、售價調降,提供兩個等級(2WD 卓越型、S-AWC 旗艦型)。
●底盤彈簧、減震筒重新調校。
●取消後座前後滑移機能。
●車長增加 14 公分,行李廂容積加大 15%。
#Mitsubishi
#Eclipse_Cross
#S_AWC
Mitsubishi Eclipse Cross 以承襲品牌過往經典雙門跑車作品 Eclipse 之名於 2017 日內瓦車展推出,並於同年底在台灣市場發表。經過三年的時間,Mitsubishi 於 2020 年底推出小改款車型,這次國內也是全球首發的市場之一,同樣由順益汽車通路獨家販售。全車系編成較小改款前略有簡化,僅提供 2WD 卓越型 (106.9萬)、S-AWC 旗艦型 (115.2 萬) 兩款。
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順益中古車 在 彭昱凱(阿凱):09-1688-1688 Youtube 的評價
2019/05/04 我們今天來到位於幼獅的中古車展示中心,帶大家來參觀一下
順益中古車 在 順益中古車在PTT/Dcard完整相關資訊 的八卦
認證中古車:順益汽車股份有限公司0800-030-530無重大事故:保證無重大事故或車體銜接。 車輛延長保固. 順益汽車中古車安心保固契約要點. A級車保證 . ... <看更多>
順益中古車 在 三菱順益原廠認證中古車沒主動告知客戶換過鈑件 - Mobile01 的八卦
allenchu20 wrote:怪怪, 我看這張保證...(恕刪)您好,這個問題我也有想過,保固書是順心聯盟,但章是順益汽車股份有限公司蓋的,賞車、簽約、交車皆在順益汽車幼獅服務 ... ... <看更多>