選擇停建核四的聲音，讓我們看到台灣社會有自己作主、推動台灣往前行的力量，這是台灣公民站出來，對生活價值所作的選擇、為後代留下淨土的選擇，也是我們未來的希望。
電較 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 八卦
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。 HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行...
電較 在 王董的大盤籌碼 Facebook 八卦
★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/01 晴
【昨天受到MSCI調整影響，台積電在尾盤快速拉抬大漲，推升台股在尾盤由原本大跌超過百點的跌幅瞬間形成近百漲幅！台積電這波短線急漲最大的利多就是來自於宣布漲價嘛，老王上周已經完整解析過了，最主要受惠的當然就是台積電本身，以及還有同族群的晶圓代工！看看聯電已經創下波段新高了，接下來就是挑戰前高壓力能不能站穩站好，未來就能持續往上。聯電在直播分析多次了，從跳空站上月均線正式翻多，我也說過它是投信作帳的股票之一，只是這個手法是高檔套牢之後不斷攤平加碼的方式。您們看這下也是讓投信給拉起來解套還大賺了，所以說真的這一波您想搶反彈，就是傻傻地跟著投信作帳就好了啊，聯電不又是一檔標準的投信作帳解套例子？然而聯電這一個多月以來其實最重要的籌碼並不是投信，我先前也講過了，一堆外資不做隔日沖反而選擇續抱，對於聯電更具有關鍵影響！
您們可以看看比起投信在8月5日大買一萬張套在高點，這波外資反而是在買超的過程都能推升股價，包括最近一周以來聯電的創高，也都是外資持續買超而推動的。至於八月中旬的一波回檔，對照籌碼則是外資連續性地賣超；反觀當時投信則是一路買但一路跌，顯然外資在最近一個月的確是跟聯電較為連動的！所以未來觀察聯電除了技術面的前高壓力突破，還有短期均線十日均線可以做為波段支撐，更重要的是外資若看見轉賣，就要記得可以先減碼。聯電還在挑戰突破站穩前高，新唐則是上周突破前高壓力失敗回檔，不過最重要的投信持續買超沒有鬆動，技術面也守住十日均線於是出現反彈。不管籌碼面還是技術面都沒有破壞，本來反彈就是很正常的，但最重要關鍵還是要能突破前高壓力！通嘉上周被前高壓力壓著震盪三天，昨天開始長紅突破就能持續往上了，未來就是觀察五日均線為短線支撐。】
＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊
2021/08/31【老王不只三分鐘】MSCI急拉尾盤，台股再創反彈新高！台積電+9衝裝，聯電蓄勢挑戰前高？鎳價反彈，不鏽鋼放量翻多？IC設計強弱要看月均線！https://youtu.be/EemT8WhTY9g
老王給你問 #88 漲勢看撐不看壓，跌勢看壓不看撐到底怎麼分？個股慣性常常假跌破如何抄底？強勢股拉回想進場，要在支撐處還是等突破？https://youtu.be/OUEsAFxrPTA
【精華重播】美國聯準會暗示縮減購債！熱錢收回一定得崩盤？https://youtu.be/DKmdw22ytXI
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
電較 在 鄭文燦 Facebook 八卦
尼莎颱風已離開，戒備今晚海棠颱風。
桃園市已脫離尼莎颱風的暴風圈，感謝各單位的努力。除了部分地區停電，桃園並無重大災情，機場捷運也一切正常，各區平安。
這次桃園停電修復很快，停電較嚴重的地方在楊梅富岡，主因是電纜線掉落，造成停電，台電正在搶修中，今天早上我也到現場視察搶修狀況，感謝台電維修第一線同仁的辛勞。
尼莎颱風造成桃園地區停電約8萬戶，在今天早上5點前就修復了92%，停電戶6000戶正在繼續搶修復電。其他區域，如復興區中午前就會陸續復電，零星用戶傍晚前也會恢復正常。
桃園沿海地區過去颱風季節時停電戶數較多，市府與台電協議，沿海風大，要進行防災型整備，電纜線從鋁線改成銅線，改善沿海停電戶數較多的情況，從這次風災經驗，證明是有效的。
雖然尼莎颱風的前腳剛走，但是海棠颱風在傍晚就會影響桃園，還是要請各位市民朋友謹慎面對，我們並不能掉以輕心。
每個颱風都是災防能力的檢測，市府團隊們會在各自的崗位上全神戒備，也請各位市民朋友注意安全。
★更多颱風資訊：
☞颱風動態：https://goo.gl/iPtWn
☞桃園市水情資訊網：http://winfo.tycg.gov.tw/
☞桃園市災防專區：http://goo.gl/pEfDla
☞中央氣象局：http://goo.gl/S4DrAL
☞經濟部水利署：http://goo.gl/hFg5T9
☞市民諮詢專線：1999
電較 在 buycartv Youtube 的評價
交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。
HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛，動力不虞匱乏，大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳)，承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大)，載貨空間大，依據用途不同可選購自排車型/手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
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音樂出處：
Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg
Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk
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段落章節：
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得
電較 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
新在哪裡?
●全新符合六期環保法規新車。
●引擎輸出峰值以及扭力值重新調校，低轉速就能有 44.9kgm 的大扭力輸出。
●大樑厚度 6mm，承載力大。
●最大可打造車身 2070mm，載貨空間大。
●依據用途別不同，可選購 6 速自排車型/5 速手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款 (非自手排、AMT)。
●全車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。
●採用 24V 電力系統，更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款
#Hino300
#5噸
#新法規
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70384
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