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光隆精密工業導入智慧製造，生產不受疫情影響💪位於臺中大雅的 #光隆精密工業，由鑄鐵件加工起家，從精於鑄鐵件加工逐步發展為掌握多金屬材料、多工序整合的完全方案提供者，產品橫跨車輛、建築機械、農用機械、風力發電等領域，更在2020年以「👑臺灣最大商用車零件大王」姿態掛牌上市！呂皇甫董事長接班家族企業後，認為公司的生產管理需要進行改革以跟上 #數位轉型 浪潮，因此藉由 #智慧製造輔導團 的到廠諮詢診斷與協助💁♂️，促成光隆精密工業參與工業局「📝#智慧機械產業接軌國際推動計畫」輔導案，建置了國內首套電動車變速箱芯軸的智慧製造產線✨透過✅設備聯網數位化、✅自動派工、✅自動參數、✅自動精度補償 等數位系統協助，光隆精密工業實現 #雲端數位化管理，除了有效提高產線稼動率3%、高階產品生產良率4%之外，更在疫情期間，有效減少需實際到廠的人員數量，達到人員廠區分流，降低人員接觸傳染的風險😷藉由政府輔導資源協助，光隆精密工業順利進行智慧製造轉型，以數位化管理方法打造車用零件智慧製造產線，除了可以提供高品質、高度客製化的產品，也是可以在疫情期間站穩腳步的重要基石💖🏠光隆精密工業官方網站：https://tw.wkgroup.com/tw

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電動車零件公司在經濟部工業局 Facebook 八卦

By 經濟部工業局

2021-06-08 18:37:00 有 7,794 人按讚

光隆精密工業導入智慧製造，生產不受疫情影響💪

位於臺中大雅的 #光隆精密工業，由鑄鐵件加工起家，從精於鑄鐵件加工逐步發展為掌握多金屬材料、多工序整合的完全方案提供者，產品橫跨車輛、建築機械、農用機械、風力發電等領域，更在2020年以「👑臺灣最大商用車零件大王」姿態掛牌上市！

呂皇甫董事長接班家族企業後，認為公司的生產管理需要進行改革以跟上 #數位轉型浪潮，因此藉由 #智慧製造輔導團的到廠諮詢診斷與協助💁‍♂️，促成光隆精密工業參與工業局「📝#智慧機械產業接軌國際推動計畫」輔導案，建置了國內首套電動車變速箱芯軸的智慧製造產線✨

透過✅設備聯網數位化、✅自動派工、✅自動參數、✅自動精度補償等數位系統協助，光隆精密工業實現 #雲端數位化管理，除了有效提高產線稼動率3%、高階產品生產良率4%之外，更在疫情期間，有效減少需實際到廠的人員數量，達到人員廠區分流，降低人員接觸傳染的風險😷

藉由政府輔導資源協助，光隆精密工業順利進行智慧製造轉型，以數位化管理方法打造車用零件智慧製造產線，除了可以提供高品質、高度客製化的產品，也是可以在疫情期間站穩腳步的重要基石💖

🏠光隆精密工業官方網站：https://tw.wkgroup.com/tw

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By Emmy追劇時間

2020-12-03 11:29:14 有 4,285 人按讚

很多人說台積電太大了，產業太集中，台灣應該發展多元化產業，不然很危險。聽起來好像很正確，但我有一個疑問，台積電本來就是一個所有產業使用半導體晶片時必須打交道的廠商，什麼晶片都要靠他或其他晶圓廠（世界上也沒幾家）才做得出來，

電動車產業的晶片是一個產業（車產業，正在汰換掉燃油車產業），手機晶片是手機產業，無人機或航太晶片又是另一個產業，就連智慧家電、PC，都是不同產業，台灣因為有製造的便利，晶片設計公司方便來回修改，所以長出各種產業的IC設計公司，特斯拉的零件在台灣是一整串，無人機也有一串，各種產業都一整串晶片組件在台灣做，那到底台積電大是大到了哪個產業，是太集中在汽車產業所以如果遇到COVID-19這種會倒閉，還是太集中在手機產業如果今天人類開始用心靈溝通會崩盤，到底是哪個產業集中了呢。

我覺得很嚴格來說就是集中在電子產品的上游產業而已，但那本來就是因為本島home base比較小，長品牌很難，投入成本很尷尬，再多三千萬人會好很多（但也裝不下）。如果說有產業集中的危險，應該會發生在如果人類不再用矽晶圓而改用其他材料，或者我們的矽晶圓材料遭到貿易報復的scenario下吧？所以目前為止我還想不出需要擔心「台積電變太大」的理由，目前在喊台積電太大，有產業集中危險的理由，都沒看到很能說服我的。但當然也可能是我太笨所以沒看出什麼危險。

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電動車零件公司在 Go車誌嘉偉 Facebook 八卦

By Go車誌嘉偉

2019-09-18 13:53:20 有 4,248 人按讚

＃這篇有點長
開車，我們習慣去加油站加油，快則幾分鐘就可以餵飽油箱，為汽車加油對很多人來說，是一件不困難很簡單的事情，而且我們這幾十年來，一直都如此。
隨著科技進步，我們有幸在未來的幾年內，「可能」會改變消費者用車的觀念，從加油變成充電，雖然現在比例非常低，但我相信會愈來愈高（但短期內不可能取代燃油車）。
用電，是每個人都需要的，今天我們不討論電是怎麼來的，只討論消費者如果選擇車輛用電行駛，有多少障礙需要克服。
1、怎麼充電！
很多人在討論誰該負責建設車輛充電設備，看看歐美尤其是北歐，再看看台灣？
當然！車廠跟政府都有責任。
2、充電要多久？
加油幾分鐘，但汽車充飽電目前沒辦法幾分鐘！我認為這是未來，各大車廠會相互競爭的一塊，也是消費者購車時，最需要考慮的一個點。它遠比性能、配備、空間都來得重要。
除非你生活的環境（公司、住家）允許裝充電設備，又或者附近剛剛好有充電設備可使用。
3、購入價格。
如果政府相關單位，能訂定更優惠的關稅，或者購買電動車的獎勵辦法，讓電動車的價格可以更低，我想會提高消費者「換跑道」的意願；另外一點比較重要，那就是汰舊跟折舊率！
電動車跟燃油車不同，燃油車的折舊率已經很穩定了，有些產品甚至放愈久愈值錢（依廠牌不同而已），很多人買車時都會考慮到品牌、產品的折舊率。而且都大概有個底，自己的愛車五年、七年後，剩下的殘值大概多少。
電動車不同！因為它剛剛起步，五年後的中古電動車，消費者願意接手的機率低多了；隨著科技不斷進步，可能未來真的有那麼一天，電動車充電也只要五分鐘就充滿，那充電六小時才滿的誰還要？！所以，車廠在販售電動車，不能拿來跟燃油車相比，未來是否有付費升級電力系統的可能，也會是一個關鍵。
4、養車過程
我們都知道，電動車的保養比傳統燃油車便宜，甚至少了很多需要更換的耗材，它不用每五千或者一萬公里回廠保養，但電動車有一個大家最擔心的零件「電池」。
它可以用多久？壞了更換要多少錢？電池保固多長？電池會不會像你手上拿的手機一樣，用一年後電力開始衰退？
而在你每天用車的過程中，我們的相關單位是否有任何的配套措施，譬如停車免費、充電免費、高速公路通行費行車優惠等等（部分已經有了），用這些來吸引消費者換購電動車。
5、給原廠行銷的建議
電動車產品從規劃、設計到生產製造，目前都仰賴母廠，但行銷則考驗著在台灣各大車廠的行銷部門，因為每個地方的環境不同，你不能拿挪威、芬蘭的充電環境跟台灣比，所以行銷方式不能全球統一。
在台灣銷售電動車，有一點像是砍掉重練的概念，之前販售燃油車銷售成績很好的品牌，不代表轉換成電動車就一樣吃香，相反地，之前市佔率低的車廠，也不代表就很難販售電動車產品。
這考驗著產品行銷部門的智慧。
因為現在一切從零開始，任何品牌只要有一點點對於電動車產品，在建設上、保障上的作為，消費者會很容易看到，所以電動車的銷售，不能拿傳統油車那一套方式，要改變到消費者有感，車廠才會成功。
6、消費者如何選？
不想當白老鼠，就觀望到你很有把握的時候再換也不遲，因為只要車輛扯到跟電有關的技術，它的進步幅度會非常快。
不像傳統燃油引擎，基本上不太可能會發生，今天的2.0T是200匹，明年變成600匹；又或者一公升本來跑10公里，下一代突然變成30公里！
但電有可能！不論是充電時間、續航力、甚至小到一個車內螢幕的功能，都可以在很短的時間內做很大的改變（就好像手機一樣），十年前研發的引擎，現在還可能在販售，但十年前我們還不太清楚有輔助駕駛，有數位螢幕....。
汽車跟摩托車不同，單價差異太大，選擇電動摩托車的意願當然高，而且摩托車因為電池小，可以用「換電池」來抵消充電需要等待的時間。
總之，電動車是來改變我們的用車習慣，但並非強迫消費者或者到了非換不可的時間點，單看車廠拿出什麼保障來吸引消費者，政府規劃在未來的建設上有什麼，以及電動車的進步到了瓶頸的時間點是何時？
畢竟現在，車沒油好解決，車沒電困難重重！
#接下來的日子很多電動車可以選
#但有更多燃油車新產品可以買

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Go車誌嘉偉

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(管)則是管理員(公司其他員工)的發言，其他未註明均為嘉偉本人發言。聯繫方式：[email protected]

(管)則是管理員(公司其他員工)的發言，其他未註明均為嘉偉本人發言。聯?

電動車零件公司在果籽 Youtube 的評價

By 果籽

2020-12-29 16:30:02 有 21,988 人看過有 370 人喜歡

｜港鐵開放QR Code入閘肯德基推出炸雞電競電腦 Apple Car首款電動車或將現身
港鐵與AlipayHK將於一月開放以QR Code付費入閘；Apple Car電動車的傳聞又再傳出；肯德基正式推出炸雞電競電腦、Samsung Galaxy Buds Pro圖片流出及Super Mario之父宮本茂最近就親自帶隊介紹USJ超級任天堂世界主題樂園，果籽《科技新G》繼續與大家回顧這個星期的重點科技新聞。

港鐵與AlipayHK一月正式推QR Code入閘
港鐵公司及AlipayHK宣佈將於明年1月23日在港鐵重鐵網絡（機場快綫車站除外），推出QR Code（二維碼）付費乘車服務，方法是透過MTR Mobile的「車票二維碼」或AlipayHK的「易乘碼」，屆時每一排閘機均會設置最少兩部QR Code付費閘機，並且會包上紫色顯眼標示。

港鐵總監未來會繼續引入其他流動付費方式，不過未有透露相關時間表，但預計最少比香港支付寶遲12個月。2021年3月31日前，乘客使用二維碼乘車亦可享有車費八折優惠，但不適用於其他港鐵車費優惠及公共交通費用補貼計劃。

Apple Car傳聞來勢洶洶
最近有台灣傳媒報道，蘋果的首款電動車Apple Car將比原定計劃提早最少兩年，於明年9月發佈。另外，有指原型車已在加州落地測試，以及Apple Car會類似像iPhone的組裝模式，Apple已向各零件供應商催貨。如無意外，Apple Car除了使用Apple自家的新電池及可利用iPhone或Apple Watch啟動車輛；傳聞指Apple Car的智能車門感應器，可感應其他車輛及行人經過，以限制開門幅度、智慧車窗會隨陽光變色，甚至設有擴增實境顯示系统及透過虛擬圖像解決乘客暈車的問題，更甚有自動泊車連無線充電的功能。

Samsung Galaxy Buds Pro都玩空間音訊
繼Galaxy S21系列之後，Samsung的真無線降噪耳機Galaxy Buds Pro亦都有疑似官方相片曝光，如無意外Galaxy Buds Pro將會與S21系列同時發佈。新耳機糅合了Buds+入耳式設計，造型和功能則參考Buds Live，成為一對標準的入耳式降噪耳機。

目前流出相片有黑、白和淺紫色選擇，有傳Galaxy Buds Pro也支援類似Apple的空間音訊功能，實現模擬環繞聲系統，不過僅支援自家新機。以Buds Live的表現，Buds Pro都值得期待。

全文：https://hk.appledaily.com/lifestyle/20201226/EBIWCES3GZG6TMXTXSQXMJL3KM/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔足本版】流浮山白蠔收成要等三年半天然生曬肥美金蠔日產僅50斤即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子粗重功夫一腳踢老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
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#港鐵 #肯德基 #電競 #AppleCar #電動車
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

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電動車零件公司在啟點文化 Youtube 的評價

By 啟點文化

2019-07-22 19:00:02 有 21,929 人看過有 728 人喜歡

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以下為本段內容文稿：

歡迎來到「一天聽一點」，在一年的中間，許多學生畢業的季節，來跟大家來聊一聊「生涯」跟「職場」，似乎是很應景的話題。

但你放心喔，我要跟你聊的不是如何找工作、面試，這一類比較技術性的問題；而是在這個動盪、快速變化的時代中，我們要怎麼樣「安身立命」？

所以呢，我們企劃了三集「過好人生」的專題，要來跟大家分享，如何駕馭那未知的未來？我想不管你是剛畢業的菜鳥，或是已經在江湖上走跳的老手，都會覺得很有幫助。

而在「過好人生」系列的第一集，我要開門見山的，來幫你破解一個思考、一個問題。

那就是喔：「不管你現在幾歲，有工作還是沒有工作、薪水高還是薪水低？你對未來都會有一種淡淡的焦慮，不確定是否繼續往下走，是對的選擇嗎？」

你是不是也感受到，那些過去覺得顛撲不破的保證，全部都一點一滴的在瓦解中呢？

你的焦慮並非空穴來風，在我分享「如何面對這些焦慮」之前，我們先來看看幾個客觀的數據。

首先喔，根據「行政院國發會」最新出爐的一個報告裡，它載明喔，在不遠的未來，大概就是民國150年，我們台灣的人口會比今天少了679萬，只剩下1660萬，回到民國65年的狀態。

這意思是說，我們現在剛好站在一個分界點，接下來每往前走一步，我們的人口數據就會往後退一格；但是不同的是，這次的1660萬的人口結構，會跟以前很不一樣。

首先呢，65歲以上的人口，會從當年的60萬膨脹到730萬，是當年的12倍；但是出生的人口，卻從42.5萬降低到5.6萬，比當年的七分之一還要弱。

聽到這些數字可能沒有感覺，我直接講白話文；現在全台灣有2600多所小學，如果都沒有關門，每間學校就平均只會有25個學生。

你想想看，這樣的狀況底下，有多少教育人員要被淘汰？而周邊有多少的產業會跟著萎縮？

好！就算你不從事教職，也不想生小孩，那個時候每年能繳稅的人，只剩下810萬人，是現在1730萬納稅人口的一半。

但是卻要支應730萬人的退休年金、長照費用和醫療支出；從現在5到6個人，養一個退休人口，到1比1的cover，我們只有40年的時間。

如果講到這裡，你還是沒有感覺，我就直接告訴你，只要你現在小於58歲，你有很大的可能會領不到勞保，甚至於呢，你要繼續工作到75到80歲都是正常的。

當然你也可以說喔，晚點退休沒什麼不好，反正壽命那麼長，繼續工作當練身體。那我再告訴你一些產業的實況，你可以想一想。

所謂的「工作」，你那種覺得想要做一輩子的，它會不會存在？就算你想做，還有公司會要你嗎？

我們來舉幾個例子喔，大家都知道台灣過去一直以來是機車王國，隨便走在馬路上，你都能夠看到不管是綠牌、白牌、黃牌、紅牌…這種各式的機車，滿街趴趴走。

而這樣子高密度的機車使用，就造就了上個世紀的八零年代，台灣機車行隨便開，隨便賺錢。不過同樣的情況到了二十一世紀之後，開始了有重大的轉變。

由於電動機車的技術愈來愈成熟，無論是更時尚的外型，更便利的充電站、加上環保政策的助攻、實際價格的補貼跟補助；它都相較於傳統機車有更好的吸引力對於消費者，它帶動了近年來電動機車的換車潮。

而電動機車就像3C產品一樣，在維修的時候，不管是哪裡出問題，只要把整台電動車接上電腦，就能夠很快的診斷出故障的位置，直接換掉零件。

不再需要那種傳統機車行，老師傅的維修經驗，而且維修價格更透明、更低。在這樣的風潮底下喔，傳統機車行如果不轉型，你想想看生意還能維持幾年？你可以自己想一下。

如果你覺得機車行是「黑手」，是屬於「藍領」的產業，跟身為「白領」的你無關，那你一定不能錯過我接下來要說的例子。

「大數據」的運用，在這幾年來已經是大家都知道的事。你可曾想過所有使用習慣、生活方式、健康數據，都會透過電子化的大數據被記錄之後，所有的產業都能夠針這些數據，去鎖定他要的族群，去設計出更受歡迎的產品。

你想想看，假設你這輩子會得到什麼病，都可以透過「大數據」推算出來；汽、機車全部自動駕駛，大幅降低車禍的機率，你還需要現在包山包海的醫療保險、意外保險嗎？

還是保險公司其實只要針對你所需要、買得起又適合的保單，直接推播到你的手機裡，方便你完成購買這樣就好啦。那麼這個時候，眼下全台灣21萬的保險從業人員，又該何去何從呢？

我們都知道打敗計程車的，不是另外一家更大的計程車行，而是叫車軟體Uber、滴滴打車；而打敗出版業的，不是哪一個強大的作者或者是書商，而是沒出過任何一本實體書的「臉書」啊。

而你可能不知道的是，讓口香糖的銷售量急劇下滑的，不是另一外款零食，而是「社交軟體」。因為當人不用直接互動的時候，口氣清新的需求，也就沒那麼重要了。

在未來，你根本不知道你的敵人會在哪裡？也不知道你的公司還能活多久？就算它現在看起來很大。更何況喔，在台灣的大企業是相對少的，絕大多數都是中小企業。

而中小企業只有七年的平均壽命，它關店的比率非常非常的高；以每個人平均45年的工作時期，你至少要換7到8次的工作，這都是很正常的。

所以談到這邊，你是不是覺得心中那種隱隱約約的不安，其實是很合理的。如果你沒有這樣的焦慮，我還比較擔心你勒！

那麼面對這樣的狀況，我們該怎麼思考？首先，你要知道的是喔，如果你的想法還停留在，找到一個工作安分守己的做下去，只要穩定就好；那恭喜你，你註定被淘汰。

為什麼呢？其實我們有很多人的生涯概念，是來自於20世紀，但卻要應付急劇成長的21世紀。不知道你還有沒有印象，在上個世紀，我們對生涯規畫的理解都很單純，而且單純得很絕對！

就像是讀了醫學院就當醫生，讀了師範學院就當老師，要是你不想讀書就當工人，這種「一個蘿蔔一個坑」的概念。

但你有沒有發現喔，在我們渡過了千禧年，進入了二十一世紀之後，這種精確分工、結果確定的事情，其實早就不存在了。取而代之的是，每三到五年之間，就會有不同的熱門新工作誕生。

特別是近幾年來，最熱門的工作像是YOUTUBER、網路小編、電競選手、居家整理師…這些等等的，都已經不是各大專院校裡，找得到相關的科系的新工作、新職業啊！

而這樣子的「實際產業」，跟「學術」之間的斷層，也老早讓生涯的議題，脫離了「精確分工、確定結果」這樣的途徑。

而更弔詭的是，有一個關於「知識更新速度」的統計數據顯示，現在的大學生，進學校第一年所學的知識，在他升大二的同時，去年所學的就已經過時，形同作廢啊！

這更說明了，要現在的學生從學校畢業之後，帶著所學的專業，去找到一個長期穩定、能夠做一輩子的工作，那幾乎已經是「神話」了！

再加上喔，我們現在所處的時代，是工業革命以來，人口和科技發展最快速，而且達到高峰的階段。現代的人一天的資訊量，已經是18世紀的平凡人一輩子的資訊量。

也就是說喔，雖然我們懂得比二百年前的人，還要多很多；但尷尬的是，我們大部份的思考方式，卻沒有進步多少，還停留在工業時代那種「找個能夠做一輩子的工作」這樣的思考框架裡。

在這裡我邀請你想一想喔，要是你的思想沒有適時的，隨著時代的進步而一起前進，你又偏偏生活在變動這麼快速，對於「未來」是前不著村、又後不著店的狀況裡，那麼怎麼樣會讓人不焦慮呢？

如果你不想要繼續焦慮下去，那麼關於未來生涯的因應策略，就是你最急迫、最需要學習的部份。

但是在開始學習之前，我來說個故事，讓你對於這樣的學習，先有個正確的理解。IBM大型電腦之父「佛瑞德・布魯克斯」。

他在1986年的都柏林IFIP的研討會上，曾經發表過一個關於軟體工程的經典論文。論文名稱叫做《沒有銀彈》，之所以把論文的名稱取得這麼特別，是因為佛瑞德使用了一個隱喻。

在歐美的傳統故事裡，傳說喔可以用銀製的子彈，就可以殺死吸血鬼、狼人或者是任何怪獸；所以呢「銀製的子彈」就會被引申成「解決問題」的最有效方法。

而佛瑞德把論文取名成「沒有銀彈」，就是在強調軟體複雜的本質，並沒有任何一個技術或方法，可以像是殺死狼人的「必殺技」，並沒有那種一招斃命，一用就靈的這種途徑。

而事實上，像軟體工程這樣的挑戰，就跟現代人的生涯規劃是同樣的複雜。過去所有行業的權威，和牢不可破的真理，都在此刻會被推翻，沒有任何的「保證」可言。

因此呢，我們未來將面對的問題、還有解決這些問題的資源跟方法，都會是「史無前例」的，都必須由我們自己親手去開創。

而真正「解決問題」的高手，就像佛瑞德這樣的人，他們老早就參透了「一勞永逸」的方法其實根本不存在。

可以追求的是鍛練自己的「思考能力」，把自己打造成為能夠「靈活應變」，去適應各種的變化，而不斷的更新、持續升級的系統。

如果你還是聽不懂，非得要一個答案，那我只能說，現代生涯唯一的不變的，是「一直在變」啊！唯一的解答就是「沒有絕對」！

而你的腦袋裡那些一成不變、不動如山，企圖想要找一個工作、一個專業，就做一輩子的「舊思維」；如果再不移除，那就會像是當大家都在用智慧型手機的時候，你還堅持使用「call機」，這是一件很荒謬的事喔！

更可怕的是，這些過時的思想如果不即時更新，當生活和工作的壓力越來越大之後，它會變成一種毒素，變成一種「思想的遺毒」。

不知不覺會腐化你的心靈，讓你對生命感覺到絕望，成為自我發展的最大阻礙，這會是你要的嗎？你可以想一下。

所以在下一集的節目裡，我會一一說明，這些「思想遺毒」的具體內容是什麼？及它是在什麼時候，植入你的腦袋裡？

面對「思想」這種無形的對手，你必須先認出它、標定它；才能進一步的打敗它、超越它。

要是你希望自己能夠與時俱進，不讓未知的新科技，消滅你熟悉的工作跟生活方式，那你就一定要鎖定我們的頻道。

除此之外呢，如果你想要更精確的，認出在自己的人生裡，無論是面對工作，還是自我發展的迷思或現象。

並且透過學習掌握具體的方法、找到明確的自我定位，有效的去適應這多變的未來，那麼千萬不要錯過，我們推出的線上課程【過好人生學】。

如果你曾經在生命的任何時刻當中，問過自己：「這輩子，只能這樣嗎？」那這門課就是為你所準備的！【過好人生學】會陪伴你過出自己想要的好人生！

希望今天的分享，能夠給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

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那麼如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天最後跟你分享的【過好人生學】，期待你的加入；詳細的課程內容在我們影片的說明裡，都有相關的連結。

讓我們一起邁向一個更好的人生，謝謝你的收看，我們再會。

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【啟點文化】致力於成人與溝通教育多年，深深理解自我成長是一輩子的事，而心理學是靠近自己最簡單的入口。我們相信所有改變的鑰匙已經掌握在你手中，只是有時候因為忙碌，走著、走著就忘了留一點時間給自己，需要一點提醒與觸動。於是，啟點文化製作一系列影/音頻內容，【一天聽一點】、【有聲書評】、【心理敲敲門】、【誰來作客】，幫助你遇見更好的自己。現在，就加入我們吧！頻道介紹：【一天聽一點】喜歡心理學，卻沒空閱讀，或讀不懂專有名詞嗎？讓心理學家裘凱宇用淺顯易懂的語言，帶領你領略人性的奧妙與複雜，無論經典的實驗、發人省思的故事，你將發現心理學是一門既實用又有趣的科學，想要學會時間管理、人際溝通、生涯發展、自我探索、創意思維⋯⋯，歡迎收聽【一天聽一點】，用最少的時間，感受最豐富的心靈旅程。【有聲書評】真正的閱讀不只是藉由視覺的傳遞，而是通過心靈去感受、去理解。由心理學家裘凱宇與諮商心理師楊嘉玲共同主持，邀請你透過聆聽，體驗真心的交流，讓《有聲書評》成為你認識世界的另一扇窗。【心理敲敲門】生命裡有各式各樣的煩惱，沒有人能給出終極答案，但有人陪伴就有機會多認識自己一些。由楊嘉玲心理師和陳怡璇劇作家共同對談，透過心理學的角度，用有趣易懂的話語，探討各種生活議題，無論是工作、感情、家庭、婚姻、親子、理財、溝通等，帶給你不同的發現。讓【心理敲敲門】陪著你一起看社會、想自己、過生活、聊領悟！【誰來作客】傳統教育無法滿足現代人大大小小的好奇，每一個領域都有值得學習的專業與精神，但一天就只有24小時，該怎麼辦？沒關係，就讓【誰來作客】滿足你。節目將邀請各界專家或知名人士，例如全方位藝人曾寶儀、職場專家邱文仁、諮商心理師陳志恆⋯⋯，透過深度訪談，異領域的探討，激盪出不同的火花與思維。在人和人的分享中，看見創新，相信改變，為無限賽局的時代做好準備！想要跟上時代的浪潮，快來收聽【誰來作客】。合作邀約請洽～[email protected]

電動車零件公司在睿富財經頻道WealtHub Channel Youtube 的評價

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2021-06-19 09:00:11 有 2,416 人看過有 113 人喜歡

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#2. 電動車輛產業產業鏈簡介

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電動車及零配件. 唐揚模具股份有限公司. 汽車零件, ...

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電動車、高爾夫球車、代步車、搬運車、電動車零件、電動自行車;各式電動車研發、設計、改造可依客戶需求量身訂作。高爾夫球車、電動觀光特種車專業製造維修改裝首推 ...

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提到電動車，一定要認識全球電動車龍頭製造商特斯拉（Tesla）。特斯拉成立於2003年，是一家美國電動汽車和能源公司，生產的電動汽車和能源產品旨在 ...

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本公司為專業精密脫臘鑄造廠商，接受客戶委託開發生產，產品包括建築五金、機械零件、氣動工具、電動工具、汽機車零件、衛浴... 主要產品：: 建築五金、機械零件、氣動工具 ...

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電動車和配件工廠,電動車和配件批發,電動車和配件供應商包含巧創國際貿易股份有限公司,力大機械企業社,國陞電動輪業行,愛地雅工業股份有限公司,…等電動車和配件廠商與 ...

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#21. 電動車- 概念股- 分類報價- PChome Online 股市

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#22. 電動車成本結構分析及對傳統汽車產業之影響

事實上，大部分車廠. 利用入股方式成立子公司原因有二：(1)設置一. 道財務安全防火牆，避免電動車發生安全事故. 時，波及整車母廠或零件母廠的財務；(2)防止. 技術外移，搶 ...

#23. 台灣製造商進軍電動車產業

MIH平台目前共有約2千家會員，涵蓋台灣海內外的軟硬體公司。為了鞏固在電動車產業的一席之地，鴻海亦在進行其他布局，例如近期從晶片廠旺宏電子收購位於 ...

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#25. 用MES瞄準「電動車」6 兆美元商機

ciMes 滿足行業需求，縮短軟體導入時間. 資通ciMes 團隊在汽車、整車與車用零件製造產業具備豐富完整的導入經驗，輔導過多 ...

#26. 知名電動車零件技術員- 皇霖實業股份有限公司- 台中市打工職缺

電動車零件、馬達：操作機台、組裝、製造、檢驗、備貨- 皇霖實業股份有限公司| 到小雞上工看更多台中市打工.

#27. 電動車產業卡位戰特斯拉75%零件MIT - 鏡新聞

而除了馬達，車電與電池系統，更是電動車發展的核心關鍵，台灣也有許多新創公司積極想打入車用領域，但是又要如何在競爭激烈的藍海市場，脫穎而出，正 ...

#28. 電動車 - MoneyDJ理財網

舉凡利用電動馬達作為驅動力的車輛均統稱為「電動車」，零件主要分為電池、 ... 據調查公司LMC Automotive預測2030年BEV銷量將增至2022年的約5倍， ...

#29. 電動車- 類股 - 旺得富理財網

公司名稱股價漲跌漲跌(%) 成交量 6235 華孚 94.90 +8.60 +9.97% 67,101 2308 台達電 314.50 +14.00 +4.66% 21,196 4721 美琪瑪 109.50 +3.50 +3.30% 1,008

#30. 電動車發展研究員- 三陽工業股份有限公司- 新竹縣 - 518熊班

工作內容更新日期:2023-04-12. 1.電動車零件單體性能規格驗證與測驗。 2.電動車法規研讀與驗證。 3.電動車相關零件設計與開發。 4.電動車整車性能規格驗證與測試。

#31. 電動車電池概念股推薦》7 檔固態電池概念股報你知 - 袋鼠金融

電動車作為近年來市場最具關注的產業，隨著元宇宙概念股的熱潮興起，許多新興產業 ... 根據一家位於巴黎的科技顧問公司Avicenne Energy 評估，固態 ...

#32. 五大電動車「動力系統概念廠」和大、台達電、中鋼等如何各 ...

一、和大工業（網路聲量：432筆） · 二、台達電（網路聲量：427筆） · 三、中鋼（網路聲量：261筆） · 四、東元（網路聲量：167筆） · 五、大同公司（網路聲 ...

#33. 電動車電池概念股有哪些？車用電池概念股介紹！電動車電池 ...

2011 年Panasonic 進入汽車電池市場，積極尋找相關供應商，而康普因為和日亞化等大公司有過合作關係，被Panasonic 找上。 2013 年康普通過Panasonic 認證 ...

#34. 走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產 ...

全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件， ...

#35. 產業風雲：全球前10大汽車零件產業供應商(Tier 1)動態

合併後的Forvia在全球40多個國家擁有300多個聯絡點與工廠、77個研發中心，共有15萬名員工。座椅、內飾和智慧座艙的技術來自母公司佛吉亞，照明技術則來自海拉。電動車產品 ...

#36. 服務介紹- 舜益工業股份有限公司電動車零件類

+ 產品介紹 >電動車零件類. Search. 閥類 · 建築五金零件類 · 泵浦零件類 · 電動車零件類 · 衛浴零件類 · 汽機車零件類 · 機械五金零件類 · 食品機械零件類.

#37. 電動車零件- 晶鑫工業股份有限公司 - 供應商

本系列產品- 電動車零件- 由晶鑫工業股份有限公司提供, 該公司為精密鑄造, 自行車零件, 汽車零件, 機車零件, 機械零件, 鈦餐具, 以及鈦戶外用品的專業製造商。

#38. 台湾出口商- 晶鑫工业股份有限公司电动车零件(41) - Allotec

商品型号: 41. 本公司系以精密铸造法生产各种精密机械零件之专业制造厂.我们从事钛合金铸造深具钛合金铸造专业技术及成熟经验。产品包含机械五金、医疗器材、自行车 ...

#39. 零件有問題Lordstown暫停生產與交付電動車盤中股價崩逾14%

電動車新創公司Lordstown Motors 周四（23 日）表示，將暫時停止生產和交付Endurance 電動皮卡，原因是部分零件有性能和品質的問題，目前該款電動皮卡 ...

#40. 公司簡介 - 電動搬運車/三輪車/自行車/老人代步車-首選康騏電動車

康騏電動車業於2004年成立，迄今營運超過13年，. 目前有7家門市據點位於台南市區. 歡迎聯絡我們親臨門市賞車。本公司不斷致力於推廣節能、環保的運輸工具，為了兼顧 ...

#41. Taiwan Electrical and Electronic ... - 台灣區電機電子工業同業公會

他相信台灣電動車產業有很好的開始，台灣有足夠能力舉辦國際性的電動車展。巴西DIPSA公司總經理Vaibhav Raheja則表示，該公司向台灣採購零件已達20年之久，他對台灣 ...

#42. 公司行號及有限合夥營業項目代碼表檢索系統

包括三輪機車、電動機車等。【細類列表】. 3, F214030, 汽、機車零件配備零售業. 汽車、機車零件零售之行業。包括汽車 ...

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#45. 電動機車零件- 六和機械股份有限公司

汽機車零件產品聯絡人：姓名：葉士銘電話：03-487-0688 分機：3202. E-MAIL： [email protected]. 1-9 of 9. 14"電動機車輪圈 · 14" Electric Scooter Wheel.

#46. 電動汽車 - 及成企業股份有限公司

... 汽機車; 電動汽車. 及成集團致力擴展汽車零組件市場。提供高規格、高精密性汽車零件。 ... 電動機車. 應用介紹. 電動汽機車傳動模組組件,電源轉換元件. 穿戴裝置類 ...

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越南最大的集團溫納集團（Vingroup）旗下子公司VinFast 也全力投入電動車市場，並與汽車設計公司Pininfarina、汽車零件製造商馬牌、電池製造商寧德與三星， ...

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電動車的關鍵系統主要涵蓋電池、電機、電控、充電等系統。臺灣電動車產業鏈，從材料、零組件和模組、次系統、系統整合，皆有相關廠商投入布局。在整車部分，業者拓展各 ...

#77. 電動車正在顛覆汽車零組件產業佈局

至於，其他公司正在強化電動車零組件業務，例如：日本的Nidec希望將電動車的馬達定位為未來的主要業務，除中國 ... 豐田加緊腳步發展燃料電池車零件

#78. 零件價格查詢| YAMAHA 台灣山葉機車

輸入車籍號碼. 2 輸入零件料號 ... 本網站所提供之價格僅作為欲購買本公司零件查詢參考用，實際售價會因地區、販售店家經營成本等之不同而有所差異。

#79. Honda卡位電動車重要零件投資鋰電池大廠寧德時代、日立子公司

在電動車時代，鋰電池供應將成為車廠最重要的一環。本田（Honda）也不例外，近日便向大陸鋰電池供應商CATL寧德時代進行投資，雙方將展開合作， ...

#80. 特斯拉75%电动车零件供应商都来自台湾 - Medcom.id

Medcom.id 美都新闻网3 月22 日（综合报道）：提到电动车，大部分人可能会马上想到特斯拉，这家目前市值超过全球九大传统车厂市值总和的美国公司，已成为全球电动车市 ...

#81. 子公司馳諾瓦在全球35個市場出貨3萬座充電樁 - 關鍵評論網

飛宏科技歷經多年財報逐漸優化，而受惠電動車熱潮，充電樁出貨日益攀高， ... 電動車業者磨合，因為各國法規，各大零件供應商的差異，尤其市場上眾多 ...

#82. 電動車、無人車需求爆發，台灣車用電子產值上 ... - 經展國際會展

車用零件發展，跟「CASE」脫不了關係 ... 分析師蕭瑞聖以這個例子來告訴大家，電動車跟傳統汽車在供應鏈上有很大的不同，例如引擎就會因為電動化而 ...

#83. 國外買主來台灣了！「車用零件展」台灣靠搶電動車訂單躍國際

疫情後國內的首個大型車用零件展非常熱鬧！展場中統計有來自世界近百個國家快1萬名買主來逛，不少廠商把車開進展區，有專門做巴士公車的業者號稱， ...

#84. 鴻華先進科技 - Foxtron

新能源車. 具備車輛正向開發能力; 以新能源車為發展主軸，及電動車開放平台，兼顧環保綠能與企業永續經營. 關鍵次系統. 零組件與系統全方位布局與垂直整合能力 ...

#85. 現代汽車投資181億美元發展電動車力拚全球前三 - LINE TODAY

韓聯社、路透社報導，現代汽車集團11日宣佈，旗下現代汽車(Hyundai Motor)、規模較小的子公司起亞(Kia Corp.)和汽車零件製造公司現代Mobis(Hyundai Mobis) ...

#86. 陸新能源車夯台零件廠受惠 - 翻爆

台灣電子大廠怡利電子24日表示，由於大陸自主品牌車企如吉利、北汽不斷研發新產品，該公司在大陸市場訂單正在成長。聯華聚能則指出，該公司持續與大陸電動 ...

#87. 汽車零件製造業發展趨勢2021年

鴻海與裕隆亦於2020年宣布成立MIH電動車平台聯盟，整合電子科技與零件業者，帶動臺灣電動車產業的發展。此外，為了降低交通事故的發生並改善交通壅塞的問題，近年來市場 ...

#88. 台達電秀電動車關鍵零件未來5年雙位數成長動能| 產經 - 中央社

台達電執行長鄭平表示，IPCC（聯合國政府間氣候變遷專門委員會）的氣候變遷第6次評估報告指出，交通排放佔全球與能源相關碳排放量的23%，台達早在2018年即 ...

#89. 電動車零件介紹-在PTT/MOBILE01/Yahoo上推薦旅遊景點與熱門議題 ...

2022電動車零件介紹討論推薦，在PTT/MOBILE01/Yahoo熱門推薦旅遊景點及議題，找電動車電池廠商,電動車電池概念股2020,gogoro電池技術在YouTube影片與社群(Facebook/IG) ...

#90. 今華電子材料零件網路商城各類零組件、電腦耗材周邊、各類 ...

今華電子成立於1995年，專營電子零件、儀表及相關工具、電腦耗材週邊產品。門市內提供近萬種常備現貨與熱門商品，價格優惠，歡迎蒞臨指教。

#91. 7分鐘充8成!台達電智慧充電站拚搶15%市占 - 非凡新聞

大秀全球最大電流充電樁，電源大廠台達電秀出智慧充電站和電動車零件， ... 宏子公司馳諾瓦也發表三款全新充電樁，隨著未來歐洲電動車滲透率達50%， ...

#92. BMW台灣總代理汎德

BMW台灣總代理汎德官方網站提供豪華進口品牌BMW最新車款與活動資訊，我們致力為台灣車迷創造最好的服務與駕馭體驗，啟動每一個人對純粹駕馭樂趣的熱愛！ ... BMW電動車 ...

#93. SYM三陽機車｜線上服務專區，為你提供便利的線上服務

一、三陽機車080免付費專線，每通來電都是專人即時服務，為您的用車問題提供指引。 ... 一、建議本公司愛用者使用正廠零件，勿非法改裝、以免受罰．

#94. 電動車供應鏈熱潮襲捲全球 - 卓越電子報

文/ 李振麟. 身為全球第一大汽車製造商，日本「豐田汽車」近期對外表示，如果未來汽車零件供應鏈出現改善，尤其是「半導體晶片」供需情況好轉，豐田預 ...

#95. 三月營收雙增逾50%，法人看好比亞迪大單、新事業體助漲獲利 ...

公司目前已成功接獲全球新能源車龍頭大廠比亞迪(BYD)大單，已開始小量出 ... 出貨量逐漸恢復；加以比亞迪(BYD)新款電動車、油電複合動力車零件，亦 ...

#96. 台達電秀電動車關鍵零件未來5年雙位數成長動能 - 華視新聞網

（中央社記者韓婷婷台北13日電）台達電13日於「台灣國際智慧移動展」中，秀出首次整合電動四輪及二輪關鍵零組件與動力系統，打造符合微電網概念的電動 ...

#97. 捷安特

自行車零件 · 手握及把手帶 · 外胎 · 坐墊 · 坐管 · 把手 · 車手碗組件 · 車手豎桿 · 煞車系統 · 電動車用配件 · 輪組 · 查看全部 · 客製化自行車你的自行車，由你做主.

#98. 消委會電動車全新、易手買車爭議分享｜削功能兼加價不同意即 ...

電動車買賣1、2手買賣時有爭議，消委會分享多個case，問題包括：零件短缺、 ... 第一個個案中，事主杜先生向A 公司支付訂金預訂電動車後，收到流傳因 ...

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