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「我沒有別的選擇，上了賊車已無法停下，只能忍著悶熱、冒著汗，寫下這篇希望不是遺言的譴責信！」今天下午(10/27 15:45)我乘搭長途巴士從吉隆坡返回麻坡時遇到狀況，深刻地感覺自己的安全被威脅！

我遇到的狀況是：
第一，巴士公司使用沒有冷氣的巴士載客，啟程前未通知、未致歉，司機仍若無其事地按表上路，但這可是兩個半小的車程！一上車，車內就如火爐一樣悶熱不通風，車上載客率還近七成，試問：如火爐的車廂要如何忍耐兩個半小時的路程？忍了十分鐘，其他乘客開始拿出扇子扇風，有的人額頭冒汗，但就是沒人問司機到底發生什麼事。我忍不住了，顛簸地走上前詢問司機現在是什麼狀況？他冷淡回應：冷氣壞了！我說：好，冷氣壞了，那現在該怎麼辦？他說，就壞了。句點！然後繼續開他車，想要打發我回座位去。

第二，別無選擇之下，我只能請司機先把車停在路邊，看看可否把緊急逃生口打開通風，不然真的沒辦法忍下去。怎知他一直往前開不願意停下先解決問題，最誇張的是我問他：他知不知道緊急逃生口要怎麼打開？他說：他不知道！他不知道！他不知道！他叫我自己去打開！叫我自己去打開！他叫我自己去打開！試問：要是不幸發生火燒車或各種意外的話，我們該怎麼逃生？我們要怎麼逃生？我們可以怎麼逃生？

第三，既然司機不願意先解決問題，他堅持繼續往前開，我已經進退兩難無法下車走人，所以只好默默自己去打開車頂的緊急逃生門！搭了幾十年的巴士，今天才第一次清楚看到全車只有：兩個逃生門！（我真該死，現在才想到這件事）我推開了其中一個門，終於有風進來，車內終於透風了，但是我的手卻沾滿灰塵了。這時，我想走去後方打開另一扇逃生門時卻發現：第二扇緊急逃生門的門把可能是壞掉了，巴士公司竟然用纏繞無敵多圈的繩子綑綁著木條，試圖要把木條當成門把，卡著壞掉的逃生門避免它掀開。當時我和另一名印裔乘客想辦法把木條推開，但是繩子實在是纏繞太多圈了，非常紮實，乘客之間又找不到刀片或是利器，結果我們真的打不開！真的打不開！真的打不開！只能單靠一個逃生門送進來的風，要忍到150公里外的麻坡。

各位！緊急逃生門Pintu Kecemasan，顧名思義就是緊急逃生用的，但我們卻打不開！我沒有別的選擇，上了賊車已無法停下，只能忍著悶熱、冒著汗，寫下這篇希望不是遺言的譴責信！關於搭上這班沒冷氣、逃生門又打不開的長途巴士，我的顧慮是：

第一，司機說他不知道要怎麼開逃生門，這是非常嚴重的技術和專業失誤！更是司機培訓和素質上的超級大漏洞。這可能是在考取旅巴駕照時，考試內容並沒有觸及緊急逃生的知識訓練（這點待查證），造成司機的逃生安全意識無敵薄弱！逃生門打不開理應是個嚴重的安全疏漏，但司機卻只是想要趕快把車開到目的地，罔顧乘客的安全以及發生意外的風險，這點必須嚴厲譴責！因為一個人掌握了將近四十人的生命，絕對不能開玩笑！

第二，旅巴上有兩個逃生門，並且設置在車頂上，前一個後一個，長寬大約60cm x 80cm。以我176公分、70公斤、30歲偏瘦的身材，若發生緊急事故，我想要爬出去應該不成問題。但我是瘦子啊！要是稍微胖一點的話可能就會卡著出不去，出不去又會減少後面的人的逃生活命時間，這怎麼辦啦！逃生門設計成這麼小，難道胖子就活該要被困在車內，活該被燒死嗎？

第三，再來車頂逃生門的設計不只真的來不及逃生，設立在車頂要爬出去可至少要兩個人把一個人抬起來，把他頂出去，接著再一個一個逃生。拜託！你以為在表演啦啦隊啊！這樣抬啊！頂啊！是要逃到什麼時候啦！要是遇到老人家爬不動，小朋友手無縛雞之力，頂不上去的時候，你說，是不是又是他們活該，誰叫你你買了這趟死亡列車，真是該死啊！再加上兩扇逃生門，一扇可以開、一扇開不了，「逃生逃生」，既逃不了、也生存不下來啊！無敵諷刺！

第四，車上不只已經沒有其他的逃生門可以選擇，更沒有任何擊破裝置，沒辦法及時擊破車鏡、車窗。通常電動車門在發生緊急事故時肯定是動不了的，只剩下司機那邊的手動門能夠打開，這樣還來得及跑嗎？我們別無選擇了，逃生設備不足，又是我們該死！我們自作孽買了這班死亡列車，讓司機可以最快逃出車外，看著我們活活被燒死！
（10/28 06:16補充說明：車後方是有個逃生門的，但必須確認是否還能操作以及如何操作，否則安全門也如同虛設）

第五，乘客的安全意識低落到不行！我想除了我之外，車上應該沒有人想到我們正在面對可能會翻車、可能會火燒車這樣的風險！我把逃生門打開車內通風了之後，有超過一半的乘客竟然就睡著了！睡著了！睡著了！我能體恤大家的累，但可否有多點危機意識？！當我在為大家打開緊急逃生門時，30位乘客中只有1位起身幫我，其餘的就瞪大眼睛在看我們會怎麼辦。謝謝各位投以英雄式的目光！我很願意為大家服務，謝謝！但我實在不願意跟大家同歸於盡啊！因為這不是我的錯！請大家有點危機意識好嗎！！如果我們可以集體去向司機施壓，或許會比我一個人去大聲嚷嚷，司機大可不鳥我來得有效果吧！大家，醒醒啊！不能沒有危機意識啊！

逃生門畢竟不是用來通風的，最糟的是路途中竟然下雨了，幸好雨勢不大，但毛毛地水滴還是會插進車廂內，但坐在風口附近的乘客，無動於衷。這時我感覺到車廂內更涼快一些了，不是因為下雨降暑氣，而是司機把自動車門打開了！把車門打開了！把車門打開了！（司機：風進來才涼快嘛，我暈了！各種廢氣味道同時飄進來！）

寫到這裡我已經到馬六甲了，還有一點點路就可以回到麻坡，暫時還安全。這是我心涼了一陣，想：怎辦？我不知道我明天要如何再有勇氣搭巴士趕車回吉隆坡上班？雖然我譴責了這家公司，但是我想到其他的巴士公司也是同樣狀況，逃生門設計都一樣，這回我真心，覺得害怕。

「遊子也是人，遊子也想開開心心回家，平平安安返工，這不應是奢望。」

#後記：安全到家之後下車去跟櫃台理論，她還一副無所謂的表情說：喔～因為冷氣壓縮機壞了，然後就想要呼攏我繼續低頭處理她的票務。直到我大聲起來告訴她，我會去SPAD投訴有關他們巴士的逃生門有問題時，她才開始緊張起來，拼命打電話要找人來跟我解釋。謝謝她，但來不及了。

10/1國際政治經濟新聞重點：

* 【印尼7.4級地震及海嘯遇難人數升至1200人】印尼強震引發海嘯造成的遇難人數已升至1200人，約有16700人因地震無家可歸。9月28日早晨，在帕盧市不遠處的蘇拉威西島沿岸發生6.1級地震，該地區隨後又發生了7.4級地震和一系列餘震。而後，帕盧市受到高達2公尺的海嘯襲擊。 ​—Guardian

* 【韓國國防部：韓朝啓動非軍事區：韓國國防部1日表示，韓朝軍事部門當天起在板門店聯合警備區和非軍事區鐵原郡箭頭山分別開啓地雷清除工作，這是為落實韓朝《關於落實板門店宣言中軍事領域共識的協議》的第一項。—韓聯社

* 【新版Nafta出爐！美國和加拿大就新北美自貿協定框架，達成一致】美國和加拿大已達成框架協議，加拿大同意對美國進一步開放乳品市場，備受關注的第19章爭端解決機制，在加拿大總理特魯多的爭取下也將以當前形式在新北美自由貿易協定中保留下來，川普甚至將修訂後的NAFTA改稱作「USMC」。更多細節也將在美東時間週一陸續公佈。—CNBC

* 【特稿：朝鮮向錢看】市中心高樓林立一如其他中等發達城市，地鐵線長42公里，寬闊平坦馬路邊有餐廳、酒吧、咖啡館、比薩店、超市……講著手機的朝鮮人像極了平常聊天的你我他；巴士地鐵車廂里人們神態平靜，老式灰藍服裝間中有年輕女子身上的鮮艷顏色快速聚焦……親眼所見的景觀和印象形成反差，朝鮮全國上下像滾滾洪流向前衝，向錢看。http://t.cn/Eh7s9FK—-新加坡聯合早報

* 【朝鮮外長聯大發言：美若繼續強硬制裁朝不可能先棄核】朝鮮外交部長李勇浩9月29日指責美國以損害互信的手段壓迫朝鮮，導致朝鮮半島無核化談判陷入僵局。他強調，只要美方繼續尋求維持強硬的對朝制裁，平壤就「不可能」先解除核武裝。李勇浩說：「認為制裁能使我們下跪屈服，是那些不瞭解我們的人的妄想。」http://t.cn/EhPNFJp—-新加坡聯合早報

* 【馬雲放棄在阿里巴巴主要法律實體的所有權】- 阿里巴巴週一證實，馬雲已放棄在阿里巴巴集團中國業務相關法律實體——阿里巴巴主要可變利益實體(VIE)的所有權，目的是減輕馬雲的行政負擔。VIE一般用於使中國科技公司能接受來自海外實體的投資。此前，馬雲在9月10日宣佈一年後將辭去阿里巴巴董事局主席一職，由張勇接任。他計劃繼續擔任阿里巴巴合伙人團隊的創始合伙人。http://t.cn/EhzLwbP—WSJ

* 【李開復為《華爾街日報》撰文：AI革命的人類前景】- AI對人類來說是天使還是惡魔？李開復在給《華爾街日報》的撰文中承認了AI的破壞性和顛覆性，未來幾十年，AI將引發人類就業危機、不平等問題和人類對生存意義的追問。但他認為，適當的政策下， AI創造的財富能幫助締結更有關懷的社會契約，推動人類繁榮。如何融合會思考的機器和懂得愛的人類？他提出並解釋了名為「社會貢獻津貼」的機制。http://t.cn/EPR1XnJ—WSJ

* 【華爾街日報視頻：科技巨頭仍面臨剛果「血鈷」拷問】-鈷是製造智慧手機、筆記本電腦和電動汽車中電池的關鍵原料。世界上三分之二的鈷礦開採於剛果民主共和國，那裡的工人多年來在危險的工作環境中徒手採礦。在社會壓力之下，包括蘋果、三星在內的科技公司開始對自己的鈷原料供應鏈進行審慎調查，確保原料來自採取人道開採方式的公司。這則視頻顯示了剛果一處向科技巨頭供貨的採礦點的近況：工人們仍光著腳在礦坑中爬上爬下，用臨時製成的繩索甚至徒手撈取鈷礦石……http://t.cn/EPKVz4C—WSJ

* 【捷克支持「北溪2號」天然氣管道項目】俄羅斯衛星網30日報道，捷克能源部發言人表示，「北溪2號」天然氣項目能讓捷克成為歐洲天然氣運輸中心，該項目能確保捷克能源安全。捷克總理曾質疑該項目會增加對俄羅斯能源的依賴。發言人表示，工業部門發生了轉變，這條管道確實能為捷克帶來經濟和環境效益。

該項目將鋪設兩條由俄羅斯經波羅的海到德國的天然氣管線。俄羅斯多次表示這是一個純粹的商業項目。—Euronews

* 【「潭美」登陸西日本，機場關閉列車停運】 http://t.cn/EPs1pxF 今年第24號颱風「潭美」將於9月30日傍晚後登陸西日本，預計將橫掃東日本到被日本。關西機場已關閉。日本氣象廳預報，「潭美」或將帶來比強颱風「飛燕」更大的破壞—視頻來源 朝日新聞 ANN
http://t.cn/EPs1pxd ​

* 【「硬脫歐我就關工廠」：豐田就英國「強行脫歐」發出威脅】據法媒9月29日報道，日本汽車廠商豐田表示如果英國執意「硬脫歐」，那麼公司將停止班恩納斯頓工廠的生產工作。豐田英國分部相關負責人表示，他們無法預計出準確的停產期限，停產將造成英國汽車生產數量減少和失業。據悉，班恩納斯頓工廠2017年共生產約150000輛汽車，其中90%出口至歐盟地區，豐田曾於今年2月宣佈將旗下新款Auris車型的生產集中在該工廠。豐田並非第一家發出此類威脅的汽車廠商，捷豹路虎和寶馬此前都曾表示如果英國無協議脫歐，將減少甚至停止在英國境內的汽車生產.—Euronews

* 【科索沃部隊進入爭議領土 塞爾維亞軍隊進入最高戰備】29日，塞爾維亞總統下令，該國武裝力量進入最高戰備狀態，以回應近日來與科索沃的對峙。此前，科索沃特種部隊佔領了一雙方有領土爭議地區的水電站蓄水湖通道，並疑扣押塞爾維亞公民。此前曾有消息稱，雙方領導人疑在考慮通過改變兩地邊界化解百年衝突，但這一消息引發雙方人民的不滿。-Euronews

* 【結束風雨飄搖，」水瓶座「終靠岸】據法媒9月30報道，負責運送難民的「水瓶座號」（Aquarius）當天正式停靠馬耳他，船上的58名難民將被安排至法、德、西、葡四國。根據上週二達成的協議，法國將接收18名難民，德國和西班牙各15名，葡萄牙10名，這些難民在接受衛生檢查等手續之後，將被轉移至上述四國。此外，根據租用該船的「地中海救援組織「透露，」水瓶座號「是最後一艘往返於地中海運送難民的人道主義船隻。—-Euronews

* 【中國聯通5G創新中心落戶成都部分地區已實現商用驗證:中國聯通5G創新中心於9月29日落戶成都。該中心的成立，將有助於四川聯通進一步開拓收入增長新空間，形成發展新動能。目前，四川聯通已在西部博覽城、太古里等區域成功實現了5G商用驗證。已經建成萬余個NB-IOT基站，完成覆蓋全省的物聯網絡。—成都日報

* 【研究：中國家庭債務創新高】研究稱，中國家庭債務與GDP之比去年達到49.1%，令人擔憂償債負擔可能抑制長期消費支出，拖累經濟增長。http://t.cn/EPTRS5y ​—-FT

* FT精選【「米其林星級」：光環與魔咒】「米其林星級」不僅定義著餐廳和廚師，甚至定義著城市與味蕾。圍繞著星級評定，餐飲業暗戰就此展開。http://t.cn/EPHbYox ​​​ http://mapi/6538fd8cly1fvsl7bx9oqj20jg0aygpu—FT

* 【美國商學院MBA申請人數下降】FT聯繫的4所最負盛名的美國商學院報告稱，2018年MBA申請人數下降，包括哈佛商學院，原因包括學費、移民限制等。http://t.cn/EPsBveH ​​​ http://mapi/6538fd8cly1fvrvm6wvmzj20jg0ay74o—FT

* 【調查：中國年輕人比歐洲同齡人更樂觀，法國瑞典最消極】據一家公眾事務研究（Ipsos Public Affairs）與蓋茲基金會共同進行的民調結果顯示，94.1%中國年輕人對未來持積極態度，相比之下，持該觀點歐洲同齡人的比例則非常低。比例最低的國家為法國和瑞典，分別只有69.4%和 65.3%的年輕人，對未來持積極態度。

而德國和英國的比例為78.4%和77.5%。比例最高的國家為肯亞（95.4%）和墨西哥（94.7%）。本次民調對象為4萬名來自澳洲巴西、中國、法國、德國、英國、印度、印尼、肯亞、墨西哥、尼日、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、瑞典和美國的12歲以上年輕人。—-Euronews

* 【瑞士一州投票禁止公共場合身著穆斯林長袍】瑞士聖加侖州9月23日通過投票，禁止民眾在公共場合穿著布卡，即穆斯林女性穿著的全身式罩袍。在當天的投票中，共有67%的民眾投下贊成票，當地議會此前早已通過相關禁令，並得到右翼政黨和中間黨派的支持，但當地綠黨(Les Verts)和青年社會黨一直阻止該禁令的實施。面對這項禁令，瑞士伊斯蘭中心委員會將其定位為「伊斯蘭恐懼症」，而一名社會黨議員則表示該法規太過籠統。瑞士全國並未統一法律來處理布卡問題，預計在2019年，瑞士將發起針對該問題的全民公投。—Euronews

* 【老百姓是無辜的，非政府組織堆起鞋山向轟炸平民說不】非政府組織國際殘障協會9月29日在巴黎共和國廣場舉行活動，反對戰亂地區針對平民的轟炸行動。在當天的活動上，人們使用舊鞋子堆起一座金字塔狀的鞋山，反對各國在葉門、敘利亞等地的轟炸行為。該協會負責人指出沙烏地阿拉伯持續轟炸葉門，而法國卻在背後源源不斷地出售武器。一名來自伊拉克的28歲女性向公眾介紹了各方在伊拉克進行的兒童，防爆炸訓練。此外，該協會當天還發起一項請願書活動，希望收集100萬簽名向法國政府施壓。—Euronews