相機界的電動滑板！分身效果可以運鏡了 !
Edelkrone SurfaceONE 電控滑輪開箱
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簡評
優點:有AB點記憶功能、可藍芽APP搖控、沒有距離限制
缺點:需在平面上操作、會產生很大的噪音
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電動滑板 缺點 在 六指淵 Huber Facebook 八卦
同時也有15部Youtube影片，追蹤數超過26萬的網紅白同學DIY教室，也在其Youtube影片中提到，（電動機車EP1）民雄星巴克採訪Gogoro一代【電動車／台北高雄24耐 】 https://www.youtube.com/watch?v=JbTgUop9mVA （電動機車EP2）第一次騎Gogoro動車的感覺【SPORT版 VS 一般版本有何差別】 https://www.youtube.co...
電動滑板 缺點 在 以身嗜法。法國迷航的瞬間 Facebook 八卦
今年過年回台灣時遇到華航機師罷工，台灣許多民眾一輩子不知道什麼叫 「罷工」， 所以各種不了解之下， 出現了各種自己的解讀。
我聽到最扯的就是: 「聽說機師們都有中國在背後撐腰。反正他們如果被華航開除， 就可以去中國工作。」我想， 能享受罷工自由的機師們， 應該不會無腦到想去連網路自由都沒有的國家工作?!
我年輕時來法國，遇過最長的一次交通罷工，長達一個多月(或更久)。因為沒有大眾捷運， 當時也沒有velib 或電動滑板車，大家都是有車開車， 沒車搭便車。我那時候住大學城宿舍，只好走路一小時到第五區 Sorbonne索邦大學上課。當時是冬天，覺得自己好像「納爾遜將軍上學去」。
整個社會氛圍可說感同身受，守望相助。 我的碩士班(外國)同學還遇到讓他搭便車的車主給他車資， 因為他突然要繞開擁擠路段，無法順路載我同學到學校，所以給他錢搭計程車。
我當然質疑過法國人為何愛罷工。嫁給一個左派環保狂之後，我也跟他去參加過遊行，因此稍微研究過罷工的來龍去脈。但我從小受資本主義薰陶的腦袋， 理解的角度還是不太全面與客觀。 所以真的要謝謝 吾法吾天 Raison d'être ，願意花時間跟台灣人解釋法國人對罷工的看法。
法國罷工已有百年以上的歷史。法國的罷工一詞 Grève 其實是地點名稱，原是巴黎市政府前那塊廣場的名字。古時候這裡是碼頭工人群集等待船靠岸的地方。因此沒有工作的人也會在這裡等候臨時的工作機會。
在19世紀之前，罷工當然是禁止的， 甚至受到刑法處分。1864年罷工才被除罪化，但公務員仍然不被允許罷工。一般罷工者可能被資方炒魷魚， 罷工活動也可能受到軍警介入。(跟台灣目前情況一樣?)
1946年，罷工權益被法律認可， 並載入法國憲法當中。2000年，歐盟也將罷工權寫入歐盟基本法裡。
#為資本家賣命的年代 #以前不該存在 #未來也不能存在
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我最近在法國小學與幼稚園穿梭時發現，法國老師並不會一味教小孩要遵守規則，或是對大人說的話要全盤接收。
每次在家長、 老師、 小孩的三方懇談會議當翻譯時， 老師一定會跟小孩說 : 「我們這樣安排， 你接受嗎? 」「你不喜歡可以說不 ! 」「你有權利表達你的意見。不同意也可以。 重點是我們想知道你的看法。」
台灣人每年都很執著於要知道法國高中會考 BAC的哲學考題，然後照例驚訝萬狀。 但我覺得教小孩說「不」，並勇於表達看法這一點，才是法國教育與眾不同的基本。
哲學考題不見得人人會答，但法國人人會說「不」。😂
#你有權利可以說不 tu as droit de dire NON。
當然也不是一昧說「不」。學會說「不」之後，還要進一步證明為什麼「不」。
罷工？可以嗎？！
最近很多學生問我長榮航空空姐罷工的事，說她們很excessives「誇張」。還說Ça chauffe dur chez Eva Air「長榮航空有好戲看了」。
基本上，我覺得la grève en elle-même「罷工本身」不是壞事，我父親以前也會跟我說les grévistes「罷工者」的艱苦。他很少不支持罷工，因為要保護les travailleurs「勞動者」的權利，而且代表協商的les syndicats「工會」不一定能幫忙，工會也有son point de vue「他的立場」，有時候也跟勞動者不同。黃背心最特別的是，沒什麼工會來幫忙的。
但是，為什麼支持罷工呢？
第一個原因是les travailleurs「勞動者」必須要受到該有的尊重，薪水與合約的條件都能代表le patronat「資方」對員工努力的認同。再者，或許是台灣勞動者所能影響的層面不大，所以希望可以讓台灣勞動者的les droits「權利」大些，因為這或許也是les pays capitalistes「資本主義國家」的缺點之一。
當然罷工也不是沒des désavantages「缺點」，罷工訊息也影響les voyageurs「旅客」，罷工者不是不會考慮到，可是旅客的消費與否，就是罷工者對資方的籌碼。像台灣是影響美國與中國關係的un outil「工具」一樣，旅客是罷工者與資方的重大considération「考量」。旅客就是這場戰爭的les victimes「受害者」（還有繼續努力工作的其他人），看法國鐵路與航空罷工時，也是一樣的狀況。這時候prendre en otage les clients「綁架旅客」最有效！看是les travailleurs「勞動者」或le patronnat「資方」先abandonner「放棄」戰場⋯
在法國，儘管annuler un vol「取消班機」是很幹的事情，但是罷工者的la carrière「事業/工作」不被資本方尊重，已經讓人c’est dur dur!「快受不了了」！他們這樣做，不只是為了自己，也是為了他們的工作夥伴。不過看長榮與華航的罷工原因，感覺華航的蠻有道理，而長榮的好像要再檢查。
台灣站在les grévistes「罷工者」的立場，不是難得，因為台灣人也能體會員工的困難。不過還是感覺對罷工的了解，還沒有很成熟的看法。法國對罷工的看法相比之下，可能比較成熟（也有可能太熟了😄），意思是，我們習慣了😂😂😂，也知道大概何時會有：九月、十二月、一月、五六月(最有可能)，而且要真正改變社會，或許也只有在協商失敗之後的罷工，才會達到效果。1968的時候，就改變很大。
有時候，乖乖罷工只是表示不同意，並無法改變什麼。或許Une grève dure「激烈罷工」是唯一改變工作現狀的方法，因為不這樣做，le patron「老闆」不會想改變什麼。
最後想跟大家分享一部2018年的電影「En guerre」，台灣譯爲「全面開戰」，是有關罷工者的看法。這是一個很悲慘的故事，以勞動者的角度來看罷工，讓人真的有感受到罷工戰場的現狀，也能明白法國勞動者的一些概念。中國名字是「開戰」，香港的則是「打工仔革命」，我在這邊分享預告片與全電影的連結，希望大家可以看看：
預告片：
https://www.youtube.com/watch?v=uCS2CBKhR4U
全電影（簡體字幕）：
https://gimy.tv/vod-play-id-91681-src-1-num-1.html
想繼續討論這個，可以留言😉
#mercredifr #特選單字系列
#Grève #罷工
#台灣不坐飛機只能坐船而已
電動滑板 缺點 在 鄭蛋蛋的3c情報站 Facebook 八卦
雲爸是跟我一樣少數擁有小米9號平衡車跟小米電動滑板車的3C部落客 (雖然說他後來把滑板車賣掉了)，他這篇詳細的開箱很值得一看喔~
我的小米電動滑板車開箱：http://egg3c.tw/?FID=6&CID=860
買了一個半月，終於把他寫完了
《開箱! 米家電動滑板車》
心得、優缺點，以及該不該買我都分享給你知道
你有想問的，也歡迎留言~ 我會幫你分析
電動滑板 缺點 在 白同學DIY教室 Youtube 的評價
（電動機車EP1）民雄星巴克採訪Gogoro一代【電動車／台北高雄24耐 】
https://www.youtube.com/watch?v=JbTgUop9mVA
（電動機車EP2）第一次騎Gogoro動車的感覺【SPORT版 VS 一般版本有何差別】
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這台雙驅馬達電動滑板車跑得真快【白同學友善試駕．街頭採訪】
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（電動車EP1）特斯拉優缺點直接講【Tesla Model 3／內裝外觀】白同學電動車採訪
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（電動車EP2）特斯拉車內面板控制操作【白同學電動車Tesla model 3】 https://www.youtube.com/watch?v=_eqgYb5jqSw
電動滑板 缺點 在 I'm 鹹魚爸 Youtube 的評價
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