台灣邁入5G時代,5G「高速度、低延遲、多連結」的特性,讓許多科幻電影的場景得以實現。其中,也包含智慧運輸。
搭上5G列車,交通部也全力投入鼓勵產官學研發展智慧運輸,我去年接任交通部長後,立刻成立「交通科技產業會報」,串聯每個領域的產官學研組成小組,建立溝通平台,減少學用落差、鬆綁法規,讓交通科技產業有更多發展可能。
今天交通部也舉辦「#智慧運輸國際論壇」,我跟現場產業夥伴說明,交通部過去4年提30億預算發展智慧運輸已有許多成果,未來4年將再挹注42億深化發展。
台灣內需市場說大不大,但能夠練兵,電動巴士產業能運用在公車、客運上,有充足的內需市場,能形成「內循環經濟」,讓製品變成「商品」,在國際間競爭。其中包括我們將籌組自駕國家隊AB Team(Autonomous Bus Team),未來能在淡海新市鎮、桃園青埔、台中水湳、台南沙崙等場域練兵,也企盼學術界能跟產業界充分合作。
台灣要跟世界競爭、讓台灣成為一個好品牌,進而帶動每個產業,未來就不會再跟「Thailand」搞混。台灣的防疫受到世界肯定,而防疫大國還要成為觀光大國,進而讓遊客能有好的體驗,所以食、宿、郵、購、行要樣樣都行,交通部會努力讓各方整合!交通部將與中華智慧運輸協會一起攜手爭取2026年智慧運輸世界大會在台北舉辦,將台灣帶向國際舞台。
#智慧運輸國際論壇
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,林佳龍,台灣交通部長提到,科技是創新,但也改變了我們的生活。當我們面對一個巨變的時代,生活將有哪些改變,未來的機會在哪裡?交通部長林佳龍出席2021天下經濟論壇(CWEF)冬季場,分享他的觀察,以及台灣如何在電動巴士、自駕車、無人機、鐵道還有交通行動服務等領域建立國家隊,進而在世界上建立一個品牌。 ...
電動巴士品牌 在 高虹安 Facebook 八卦
「護國群山遭移山,速修法規保台灣!」
#比扯鈴還扯的故事
🔊 虹安今日召開記者會,針對原本由我國工研院技術轉移並投資入股的「瀚薪科技」,於今年2月初清算解散後,卻在中國大陸出現了產品內容歷程幾乎一模一樣的「#上海瀚薪科技」,原核心團隊包括總經理李傳英更到上海瀚薪科技發展,虹安認為,台灣瀚薪解散並非單純的新創投資失利,背後很可能涉及我國產業核心技術與人才外流等重大 #國安漏洞。政府出資研發技術還入股新創,卻對於暗渡陳倉的團隊無力管理與防堵‼️
➡️ 瀚薪科技是一家由台灣工研院團隊創立的半導體晶片設計公司,主要產品正是近來最熱門的第3代半導體 #碳化矽(SiC)功率半導體,對未來的電動車、電動巴士產業發展至關重要。2013年以工研院電光所研發團隊為核心,成立了瀚薪科技,除了取得碳化矽技術移轉外,還由工研院完全持股之「創新工業技術移轉股份有限公司」入股投資。
其後數年工研院將瀚薪視為 #技轉育成新創之典範,除了在2015年的總統府月會中報告,還曾入選2018年工研院出版的《#創業超新星》。今年初公司黯然解散之外,原班人馬居然在大陸風光掛牌,除了核心團隊、公司名稱之外,連商標都一樣,差別只在股東由台灣政府所屬法人變成大陸財政部所屬基金。
過去三年平均來看,#工研院每年約取得經濟部80億元委辦或科專計畫預算補助,所執行出來之研發成果,怎可 #淪為對岸彎道超車之助力?
更弔詭的是,除了台灣瀚薪與上海瀚薪同名同姓同團隊之外,本來登記於新竹的瀚薪科技解散之後,原地成立了僑外資的「#凰騰股份有限公司」,除了負責人與瀚薪科技一樣,連人力銀行的徵才頁面也使用相同的商標與公司網址,也不諱言以「瀚薪」品牌為主軸。令人不禁質疑,台灣瀚薪赴陸成立以及外資來台成立凰騰公司,其間的金流與技術的移轉,真的完全無法可管嗎?
➡️ 從日前智芯科技、芯道互聯合作組織挖角團,到這次瀚薪解散、跨海重生等案,已可見到我國的半導體護國群山,正遭逢挖角移山,#應保護我國科技業競爭優勢的法規機制,包含:#營業秘密法、#經濟部投審會、#科專成果境外實施條例、#戰略性高科技貨品輸出入清單,#四大關卡全數失靈!
虹安呼籲政府相關部會盡速檢討加強防護機制,除了修法防堵智慧財產權漏洞,更要積極訂定哪些技術會被列為涉及台灣國安的關鍵技術以及相關的認定標準,讓廠商以及司法機關都有更清楚的規範可以依循,以保護營業秘密和關鍵技術,從而達到事前預防,事後追訴技術流出的可能性。
➡️ 虹安從去年到今年多次質詢經濟部、科技部:到底什麼時候要更新與建立屬於台灣自己的「#基礎科技關鍵技術清單」以保護我國高科技產品與經濟命脈?而經濟部和工研院更應該對瀚薪案所揭露的問題作出檢討報告。
現場出席的 #工研院 技術移轉法律中心執行長王鵬瑜說:「我們是真的很痛心,好幾個晚上都沒睡好覺,尤其看到自己的同仁在台灣發展不好,卻跑到中國去!我們一定是要求保密!如果李傳英還同時兼職的話,一定有背信罪。」
而 #投審會 劉佳佳專員表示,經查上海瀚薪為純大陸內資企業,凰騰則是經核可無陸資之外資企業。#技術處 楊傳國專門委員則說明,目前已有貿易法、經濟部研發成果歸屬運用辦法、在大陸地區投資或技術許可辦法、科技部的政府資助敏感科技研究計畫安全管制作業手冊、科技基本法、營業秘密法等多元機制,李傳英若未經申報或陳報董事會即前往對岸擔任董事,亦可以背信罪追訴。
如果只有事後的調查與追緝卻又無法定罪、達不到嚇阻效果,台灣的技術優勢總有一天會流失殆盡。速修法規保台灣,已經是刻不容緩的第一要務!💪🏻
#感謝媒體報導 🙏🙏🙏
民視新聞 - 「瀚薪科技」解散 變「上海瀚薪」原班人馬起死回生 中資蠶食鯨吞早有前兆?
https://youtu.be/uSe2QO_4LzE
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021322F02M1
信傳媒 - 在台灣解散後竟在中國上市 高虹安:半導體護國群山 正遭逢挖角移山
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26431
央廣 - 政府投資半導體台廠解散西進上海 高虹安籲修法保台
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2094848
民視快新聞 - 中資挖台半導體人才 護國群山恐遭移山
https://www.youtube.com/watch?v=CaBLMvJS3LU
自由時報 - 工研院投資瀚薪科技上海另起爐灶 立委憂:重大國安漏洞
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3474919
風傳媒 - 中資恐藉重點領域產學條例滲透大學?高虹安:投審會已有幾個失靈例子
https://www.storm.mg/article/3554827
中時 - 科技產業外移 立委高虹安:恐成國安漏洞
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210322002680-260407
電動巴士品牌 在 數位時代 Facebook 八卦
鴻海造車帶給大家無限想像,董事長劉揚偉近日揭露第一台乘用車跟電動巴士設計圖,他認為鴻海投入電動車的用意在跳脫代工思維,並呼籲這也是台灣迫切需要努力的方向。
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#數位時代 #科技 #新聞
電動巴士品牌 在 天下雜誌video Youtube 的評價
林佳龍,台灣交通部長提到,科技是創新,但也改變了我們的生活。當我們面對一個巨變的時代,生活將有哪些改變,未來的機會在哪裡?交通部長林佳龍出席2021天下經濟論壇(CWEF)冬季場,分享他的觀察,以及台灣如何在電動巴士、自駕車、無人機、鐵道還有交通行動服務等領域建立國家隊,進而在世界上建立一個品牌。
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