電動代步車 路 權的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

什麼叫防禦性駕駛?這個就叫防禦性駕駛啦
近期139縣道因為一直出意外所以當局決定降低速限
然後台灣各地設了一堆區間測速說是為了降低肇事率
實在很可笑
#因為速度根本不是造成事故的主因
#造成事故的永遠是侵犯他人路權與沒有保持注意力的駕駛人
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我必須先和大家說，真的不要把我當成聖人
騎車能快的地方我絕對會騎快，直線視線良好的時候也會跨越雙黃線超車。
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不過我永遠會保持一個原則，就是能快的地方快，該慢的地方慢，該注意的地方注意。
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遠方出現一個老人電動代步車+前方有路口
按照正常駕駛經驗判斷這種時候有極高的機率會出現直接大外割左轉的狀況，所以當下我就直接收油觀察，果不出其然這個老人真的給我使用終極大左轉，不過也因為提前就有收油和做好急煞心理準備就安然通過。
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這個老人如果今天遇到的是其他人，我猜現在應該還留在台東參加他的公祭才對。
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當然，我不鼓吹超速，因為每個人的能力範圍不一樣，也不是說我這樣就好棒棒好厲害，只是要和大家說
#請學會在對的時間收起你的油門
#請學會在你不敢百分之百確認安全前就不要加速
#速度真的不是造成事故的主因
#疏忽才是
但如果是那種超級超速，或是在市區騎個150~200的然後講自己防衛性駕駛的就不在這個討論範圍，因為那些都是拿自己和別人的命在賭。
如果你會拿空曠大直線和車輛密集的市區做同樣的比較， #那我覺得你的腦子可以拿去丟掉了

有愛無礙．讓每個生命都精彩

非常感謝縣內十四個身障團體與上百位身心障礙朋友為李進勇組成後援會，我想這不僅只是支持與肯定，對我來說，我可以清楚感受到這更是身心障礙朋友對李進勇的期待，也是李進勇的責任。

四年前在競選縣長時我們提出「1620388」政見，希望成立一個身心障礙就業平台、六個身心障礙者日間照顧中心、20個身心障礙樂活補給站及社區作業設施、388村里服務專員。這當中，六個身心障礙者日間照顧中心的承諾，我們現已成立10處身心障礙者日間照顧據點；20個身心障礙樂活補給站及社區作業設施的政見，至今雲林全縣已共成立21處身心障礙者樂活補給站、社區作業設施、日間照顧據點、失能日間照顧據點；388村里服務專員的配置，我們也看到縣府的身心障礙照顧服務員之服務已涵蓋全雲林縣。可以說，我們的政見，不僅實現了，原本我們怕給得不夠，事實上卻更超越了。

身心障礙朋友是縣政府長期以來一同攜手前進的關懷目標，我們在國家級台灣燈會在雲林創立社福及公益團體之夜，今年度更配合中央鼓勵調薪主動提高調高身心障礙團體人事費補助，不僅如此，在縣長任內三年多來，我們對於身心障礙服務，更一直秉持創新或精進的原則與精神，希望提供更多。

在無障礙交通服務方面，我們購置雲林縣第一輛大型復康巴士，擴增小型復康巴士至50輛，為全國少數完全免費提供服務之縣市，並成立復康巴士斗六區、北港區、台西區、虎尾區等4區分駐站；我們也建置復康巴士線上預約系統，開辦敬老行樂電子票證，將縣內「不限次數、完全免費」乘車路線擴增至61條，讓行動不便之身心障礙者可以不因經濟或交通之限制，而能安心就醫、復健。

照顧支持方面，雲林縣內身心障礙者日間照顧據點從2處擴增至10處，身心障礙者社區式日間作業設施服務據點從2處擴增至8處；身心障礙者家庭托顧服務從6處擴增至9處，身心障礙者日間及住宿式照顧費用補助簽約機構高達164間，補助人數為六都以外全國第二高，並為全國唯一免費提供專業人力臨時暨短期托顧服務，讓家屬可以放心外出工作，並可延緩身心障礙者之退化狀況。

輔具服務方面，雲林縣設置全國唯一單一窗口輔具中心，成立海線輔具中心及6處輔具服務據點，創全國縣市之先成立「輔具銀行」，輔具考核績效全國第一，更獲中央指定為全國輔具示範縣市，不但幫助因疾病或意外等短暫需求輔具之民眾不用額外花錢購置輔具，也避免身心障礙者於路上因輪椅或電動代步車之臨時損壞而求救無門。

在便民服務及權益支持方面，雲林縣除了成立身心障礙福利服務中心多功能單一服務窗口，且為六都外全國第一個將身心障礙證明補換發及第三個授權電子票證由公所臨櫃辦理之縣市，證件即辦即領，大幅縮短以往還需由公所送回縣府辦理之公文往返時間。我們並全面檢視並修正對縣內身心障礙者不公的法規，保障身心障礙者權益。在社會參與、休閒活動、就業、就學輔導等方面，縣政府也都投入許多資源，希望促進身障朋友健康維護、提升生活品質。

另外，我們也向中央爭取前瞻補助1.2億元，將在虎尾圖書館旁占地500多坪的溜冰場，打造雲林縣第一座綜合社會福利館，預定今年底動工，除有運動健身及遊戲場，設有老人日照、托育中心、公共托育家園、輔具資源及肢體障礙者生活重建中心等專業館舍，提供完善的紓壓休憩場域，讓老少婦女及身心障礙者的資源服務，一應俱全。

而未來四年，我們望一本「有愛無礙」與「創新精進」的精神態度，為我們的身心障礙朋友們，打造一個更友善、更便利的生活環境。在李進勇「顧弱勢」政見中，除了在我們過去四年的基礎上，擴大、精進、創新，以提供更多、更廣、更方便的服務外，我們也將設立肢體障礙生活重建中心，提供專業協助及生活指導、輔具媒合、情緒支持、同儕鼓勵等讓肢體障礙者可以更有條理及效率的重建生活，避免因中途的障礙帶來生活不便、工作喪失或導致家庭的困境。配合建立全縣388個村里照顧服務專員，強化與擴展身障者服務需求。

照顧好每位國民是政府應該要負的責任，而李進勇一直都放在心裡、督促自己為了我們的身障好朋友，要時時想到、隨時去做，期盼讓縣民不分您我、性別、族群都能在雲林安居樂業。

有愛無礙．讓每個生命都精彩

非常感謝縣內十四個身障團體與上百位身心障礙朋友為李進勇組成後援會，我想這不僅只是支持與肯定，對我來說，我可以清楚感受到這更是身心障礙朋友對李進勇的期待，也是李進勇的責任。

四年前在競選縣長時我們提出「1620388」政見，希望成立一個身心障礙就業平台、六個身心障礙者日間照顧中心、20個身心障礙樂活補給站及社區作業設施、388村里服務專員。這當中，六個身心障礙者日間照顧中心的承諾，我們現已成立10處身心障礙者日間照顧據點；20個身心障礙樂活補給站及社區作業設施的政見，至今雲林全縣已共成立21處身心障礙者樂活補給站、社區作業設施、日間照顧據點、失能日間照顧據點；388村里服務專員的配置，我們也看到縣府的身心障礙照顧服務員之服務已涵蓋全雲林縣。可以說，我們的政見，不僅實現了，原本我們怕給得不夠，事實上卻更超越了。

身心障礙朋友是縣政府長期以來一同攜手前進的關懷目標，我們在國家級台灣燈會在雲林創立社福及公益團體之夜，今年度更配合中央鼓勵調薪主動提高調高身心障礙團體人事費補助，不僅如此，在縣長任內三年多來，我們對於身心障礙服務，更一直秉持創新或精進的原則與精神，希望提供更多。

在無障礙交通服務方面，我們購置雲林縣第一輛大型復康巴士，擴增小型復康巴士至50輛，為全國少數完全免費提供服務之縣市，並成立復康巴士斗六區、北港區、台西區、虎尾區等4區分駐站；我們也建置復康巴士線上預約系統，開辦敬老行樂電子票證，將縣內「不限次數、完全免費」乘車路線擴增至61條，讓行動不便之身心障礙者可以不因經濟或交通之限制，而能安心就醫、復健。

照顧支持方面，雲林縣內身心障礙者日間照顧據點從2處擴增至10處，身心障礙者社區式日間作業設施服務據點從2處擴增至8處；身心障礙者家庭托顧服務從6處擴增至9處，身心障礙者日間及住宿式照顧費用補助簽約機構高達164間，補助人數為六都以外全國第二高，並為全國唯一免費提供專業人力臨時暨短期托顧服務，讓家屬可以放心外出工作，並可延緩身心障礙者之退化狀況。

輔具服務方面，雲林縣設置全國唯一單一窗口輔具中心，成立海線輔具中心及6處輔具服務據點，創全國縣市之先成立「輔具銀行」，輔具考核績效全國第一，更獲中央指定為全國輔具示範縣市，不但幫助因疾病或意外等短暫需求輔具之民眾不用額外花錢購置輔具，也避免身心障礙者於路上因輪椅或電動代步車之臨時損壞而求救無門。

在便民服務及權益支持方面，雲林縣除了成立身心障礙福利服務中心多功能單一服務窗口，且為六都外全國第一個將身心障礙證明補換發及第三個授權電子票證由公所臨櫃辦理之縣市，證件即辦即領，大幅縮短以往還需由公所送回縣府辦理之公文往返時間。我們並全面檢視並修正對縣內身心障礙者不公的法規，保障身心障礙者權益。在社會參與、休閒活動、就業、就學輔導等方面，縣政府也都投入許多資源，希望促進身障朋友健康維護、提升生活品質。

另外，我們也向中央爭取前瞻補助1.2億元，將在虎尾圖書館旁占地500多坪的溜冰場，打造雲林縣第一座綜合社會福利館，預定今年底動工，除有運動健身及遊戲場，設有老人日照、托育中心、公共托育家園、輔具資源及肢體障礙者生活重建中心等專業館舍，提供完善的紓壓休憩場域，讓老少婦女及身心障礙者的資源服務，一應俱全。

而未來四年，我們望一本「有愛無礙」與「創新精進」的精神態度，為我們的身心障礙朋友們，打造一個更友善、更便利的生活環境。在李進勇「顧弱勢」政見中，除了在我們過去四年的基礎上，擴大、精進、創新，以提供更多、更廣、更方便的服務外，我們也將設立肢體障礙生活重建中心，提供專業協助及生活指導、輔具媒合、情緒支持、同儕鼓勵等讓肢體障礙者可以更有條理及效率的重建生活，避免因中途的障礙帶來生活不便、工作喪失或導致家庭的困境。配合建立全縣388個村里照顧服務專員，強化與擴展身障者服務需求。

照顧好每位國民是政府應該要負的責任，而李進勇一直都放在心裡、督促自己為了我們的身障好朋友，要時時想到、隨時去做，期盼讓縣民不分您我、性別、族群都能在雲林安居樂業。

【電動代步車是否有路權?20171012】

電動代步車是否可比照一般車輛爭取路權?立法委員鍾佳濱在立法院交通委員會質詢強調，既然交通部、衛福部皆認定它是輔具，依道路交通安全規則視同行人，就要加強宣導，避免一再發生與車輛爭道，甚至騎上高速公路等亂象。

鍾佳濱指出，目前的機動載具種類甚多，包括電動代步車、腳踏車、電動輔助自行車、電動自行車、二輪機車、三機車等，其中前四種免牌照、駕照也免稅金，但近來電動代步車騎到快車道、甚至上高速公路時有所聞，而且還要爭取路權，到底電動代步車是否可像一般車輛擁有路權?

交通部長賀陳旦回答，電動代步車不是車輛，是否該有路權有待商榷。

鍾佳濱表示，電動代步車是銀髮族、身障者最常使用的外出工具，在公園、車站、市場等公共場所經常可見，雖然它是行人活動的輔助器材，不過因其製造廠商與販售地點與其他電動車輛相同，許多民眾根本搞不清楚，以致違規受罰。

衛福部表示，電動代步車是屬於輔具的一種醫療器材，性質和電動輪椅相仿，應遵守道路交通安全規則行人相關規定，行走人行道，以免受罰。鍾佳濱指出，既然如此，電動代步車就如同電動輪椅一般，可進入室內，「是椅不是車」，交通部與衛福交通部應加強宣導，讓民眾了解。

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