[後座星期三]有沒有沒了倒車雷達就不會倒車的八卦？！
#後座男孩：
對於這十年來出社會的年輕人來說，你們應該沒有辦法想像在那個沒有電腦的類比時代，人們是如何靠紙跟筆完成他們的工作的吧？
那你有辦法想像，在沒有雷達測距的時代，那些車長超過5米的大車要怎麼倒車呢？
1991年，當Mercedes Benz W140 S Class發表時，人們也是如此好奇著要怎麼確保這台5米2的『大水牛』在倒車時不會碰到後方車輛或障礙物。
賓士用很機械的方式『試圖』解決了這個問題。
在車輛排入R檔時，位在車尾兩側的倒車挺桿會自動伸起，長度達6.5公分，方便駕駛判斷車尾位置並測距，且在排進前進檔時縮回。
那為什麼說是『試圖』呢？
因為這倒車挺桿的妥善率真的很低，不出幾年即會損壞，維修費用不貲，甚至不妥善維修，日後會造成漏水、生鏽等現象。
這樣充滿著工程師浪漫與機械感的裝置，在1995年後被超音波停車輔助裝置「Parktronic系統」取代。
而購買了此批配備倒車挺桿的車主，大部分都將挺桿封死、並改裝了倒車雷達系統。
因此，之後在路上如果看到前期的W140倒車時車尾伸出了挺桿，記得上前去為車主的妥善照顧與對老車的愛表示鼓勵！
#是不是沒有雷達三寶就不會開車 #就算有雷達三寶還會是三寶 #愛車人士要找停車位真的很難 #當賓士還是賓士 #機械的浪漫 #大水牛還是要收末代的 #Benz #W140 #大水牛
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