【SYM x 快打旋風 聯名特仕車入手!】
不好意思呀,因為古戰場的關係,這篇貼文晚來了一個星期 😅
但是每次當騎上這台158cc的DRG新車,總是覺得驚豔於它的舒適感,有許多人性化的設計讓我深深感受到「科技帶來人們的惰性」XD
首先雖然它是158cc的重型機車,但卻跟我前面一台100cc的機車同樣的好操作,龍頭在轉彎的時候非常輕鬆,馬力當然也不在話下,就算載了人起步也是非常順暢。
我跟小Ju最最最喜歡的就是它的DRGBT三零科技: 分別是「零污染怠速熄火、零延遲啟動,零後懸吊系統」
因為在市區騎車,一定常常會有停下來等紅燈,等老婆下車買東西之類的情形對吧,這時候你就會感受到有怠速熄火,車子不會震動真的是有夠舒服的,而且SYM還設計了零延遲啟動系統,讓你一催油門車子馬上可以行動,完全符我都市生活的需求啊啊啊!
更不用說這是全世界僅有的一台快打旋風聯絡特仕車,騎到哪里都讓我感到有點害羞,因為只要認識這台車的人看到它,就會知道我一定在附近 XD
真的要說缺點,大概就只有後座對於小Ju來說有點高,她上車時要一氣呵成,但她也說這是她坐過所有機車最舒服的座墊,原本我說想試試騎車環台的想法,她一開始還說你自己去吧,但坐過DRG之後又開始考慮了,哈哈。
設計師為了這台特仕車真的是煞費苦心,除了要能表現出DRG原本Dragon的意念,還要完美融合Ryu(隆)的特色,選擇用白色款搭配紅跟黑色,完成了帥氣的外型,還要能通過Capcom官方的認同,過程想必很辛苦,在此感謝設計師的用心🤩
以下是設計師的理念以及DRGBT三零科技的介紹,大家可以參考看看 👍
SYM-SanYang Motor 太強了,別忘了去他們的粉專看看~
-----------------------------------------
設計理念:
設計師將Ryu(隆)的王者形象融合到代表速度與力量的DRGBT身上。 運用Ryu初期服裝配色,全車以紅、白、黑配色象徵Ryu(隆)的形象,以大量線條象徵速度感,配合著車身線條將設計置入於每個細節,並融入遊戲中的K.O.及風林火山元素點綴車身,後扶手與前土除前後呼應,以異材質的搭配增添層次感。
聯名精神除了實質上的視覺體驗,在DRGBT的身上更可以感受Ryu(隆)卓越不凡的熱血精神。
DRGBT三零科技:
三零科技分別是:零污染怠速熄火、零延遲啟動,以及零後仰懸吊系統。怠速熄火可以讓車子在怠速時減少噪音和震動,零延遲啟動和零後仰懸吊系統則可讓車子在起步時更加順暢和穩定,尤其怠速熄火特別受到車主們喜愛,部分車主非常重視其背後減少污染的環保意涵。
零後仰懸吊系統→騎乘更舒適
零污染怠速熄火→機車更環保
零延遲啟動系統→啟動更迅速
「零後仰缺點」的推薦目錄:
- 關於零後仰缺點 在 GamerBee Facebook
- 關於零後仰缺點 在 B雷的玩具世界 Facebook
- 關於零後仰缺點 在 KK玩具箱 Facebook
- 關於零後仰缺點 在 [問題] FNX是怎麼做到零後仰的? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於零後仰缺點 在 想請教七期Z1A的零後仰 - Mobile01 的評價
- 關於零後仰缺點 在 零後仰懸吊系統缺點的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的評價
- 關於零後仰缺點 在 零後仰懸吊系統缺點的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的評價
- 關於零後仰缺點 在 零後仰懸吊系統缺點的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的評價
- 關於零後仰缺點 在 sym機車缺點的推薦,MOBILE01、YOUTUBE、DCARD 的評價
- 關於零後仰缺點 在 sym機車缺點的推薦,MOBILE01、YOUTUBE、DCARD 的評價
- 關於零後仰缺點 在 sym機車缺點的推薦,MOBILE01、YOUTUBE、DCARD 的評價
- 關於零後仰缺點 在 新迪爵缺點-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的評價
- 關於零後仰缺點 在 新迪爵缺點-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的評價
- 關於零後仰缺點 在 [問題] 會涼的椅墊 - PTT評價 的評價
- 關於零後仰缺點 在 後仰電腦椅ptt - mikesred.online 的評價
- 關於零後仰缺點 在 [問題] FNX是怎麼做到零後仰的? - 看板biker - PTT體育區 的評價
零後仰缺點 在 B雷的玩具世界 Facebook 八卦
RG 托爾吉斯 素組&小提醒
整體組裝算流暢,除了裙甲跟背包需要較繁瑣的步驟之外,其餘都算簡單
腳掌旁的圓環底部有預留空間讓接地性的活動範圍不被阻礙,很加分
大腿很粗,平面旋轉會被白色外甲稍微卡住,算是小缺點
胸腰部可動算不錯,背部小裝甲可以選定扣住固定或者在彎腰時固定不後仰,很棒的設計
手肘在彎曲時倒是有點怕怕的,施力點需注意
背包小翅膀要跟G1(4)對扣時,小心C形扣,我有一邊斷了....自己打樁修起來但還是很脆弱(圖示零件並非斷的)
零後仰缺點 在 KK玩具箱 Facebook 八卦
去年十月發售的Figure-rise Standard AMPLIFIED戰鬥暴龍獸,吸引了超多玩家的目光。
雖然造型並非動畫原型,而是有稍稍修改,但我個人完全能接受,整體變得更銳利壯碩,存在感超強。
其實我一開始是想要直接PASS的,因為B社真的太愛亂開新產線,Figure-rise Standard就FRS,還多加一個AMPLIFIED?所以這到底算新的產線還是舊的延續?愛亂開新產線也有斷尾的可能,同時發售的奧米伽獸評價就超普通,甚至可以說沒有亮點,所以想說可能斷尾就不收了。
沒想到沒過多久,就公布了鋼鐵加魯魯獸的官圖,可動結構還意外有誠意?!我昨天已經先分享了:
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4855526
看著鋼鐵加魯魯獸還不錯,所以就回頭收了戰鬥暴龍獸,反正數碼寶貝兩大扛壩子穩了就夠了。
因為戰鬥暴龍獸已經很多大大分享過了,又是去年的玩具了,我簡單聊一下就好。
首先,造型真的無懈可擊。非常合大多數人的口味,經典元素一個不少,又有更銳利的造型、更壯碩的體格,完美比例擺著就有強大存在感。
其次就是戰鬥暴龍獸的招牌「暴龍剋星」和「勇氣之盾」,也被修改得超好看。暴龍剋星很明顯加大加厚,爪子還能調整角度,可以拆卸組裝,合成一個單手武裝;勇氣之盾也可以拆卸,合成一個大盾或是左右手各半邊,內藏的透明件更是畫龍點睛。
再來分件夠精細,從胸甲到腿部護甲,那麼複雜的區塊,沒有一張補色貼紙。補色貼紙主要集中在勇氣之盾,個人可以接受。
超帥的外型,完全可以蓋過它的缺點。
就是這傢伙的可動真的不怎麼樣。雖然可動關節配置都有做出來,但礙於外型真的沒有太大的幅度。特別是腰和胸,基本只有水平旋轉,前後仰角接近零。但是上臂為了大招「蓋亞能量砲」,有強化可動幅度,這點還是值得讚許。
簡單來說,FRS戰鬥暴龍獸可以完全靠著外型撐場面,如果喜歡這傢伙,絕對不能錯過。
不用任何塗裝,光素組就很好看了。我這篇開箱幾乎全素組,只有拳頭指甲是用鋼麥補色。
---------------------------------
巴哈好讀版:
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4856197
零後仰缺點 在 想請教七期Z1A的零後仰 - Mobile01 的八卦
因為家裡的化油車有點太衝,加上座墊設計的問題每次載女友出門的時候,一起步我們的安全帽就會互撞最後她受不了,強烈建議我買一台自己的車或者她寧可 ... ... <看更多>
零後仰缺點 在 零後仰懸吊系統缺點的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的八卦
則補充:最後則是零後仰懸吊系統,為SYM獨創的技術懸掛技術,車輛在起步加速時,能有效防止引擎下沉抑制懸掛後仰,前叉、後避震以及引擎吊架的三方面可以 ... ... <看更多>
零後仰缺點 在 [問題] FNX是怎麼做到零後仰的? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的八卦
自己對車款也算是稍有研究,之前對於FNX這台車的認知就是好料滿滿的一台125車款
尤其配備了三零科技也算是一大亮點,但一直對三零的其中一個零,零後仰懸吊不太懂
有看到小老婆論壇有一篇較深度的技術介紹文,發現原來自己完全誤解這個零後仰懸吊
名詞上的意思,原來這個配備跟避震幾乎沒什麼關聯...
就我的理解是在中間加了一個連桿來讓起步時的上仰跟下沉減少
除此之外還有沒有什麼地方也跟零後仰有關呢?
或是有沒有其他車款也有類似的技術可以分享?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.73.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1595569485.A.8FC.html
而且都是在講避震
純粹技術討論
※ 編輯: leekuki (114.136.59.59 臺灣), 07/24/2020 15:59:30
... <看更多>