終於等到我放寒假把兩天的3場演講結束,工程師興沖沖的問我要不要去爬合歡山東峰....
這幾天演講完忙錄音、直播,每天都忙到晚上九點多才回到家,家裡還有好多書要簽,好多文章要交稿,說實話聽到要六點出門去爬山,又有點感冒,我實在是興趣缺缺。
但是看到工程師興沖沖的樣子,我前一天晚上12點傳訊息問媽媽要不要跟我們去,媽媽竟然說好!!
昨天早上六點準時接了媽媽出發直奔合歡山,路上意外的順暢,雪隧、蘇花都很好走,我們第一個停靠站是清水斷崖,天氣好,每張照片拍起來都好美。再往山上開,一路上都是盛開的櫻花,真是美極了!!媽媽不斷的讚嘆,哇!!太美了!!路邊還有些曬不到太陽的地方有些積雪。
到了合歡山,我們在遊客中心買了肉粽和關東煮墊一下肚子,妹妹可能有點高山症,開始頭痛,我只好,陪妹妹在車上等,工程師和媽媽從松雪樓旁邊的階梯往上,準備征服第一座百岳。
工程師拍了很多照片,讓很想爬卻沒能上去的我可以過過乾癮。等了一個多小時,工程師終於回到車上,我們往梨山阿北的茶園開去,前幾天梨山發生大火,工程師思思念念,一直想著要上山去看看,不知道對阿北會不會有影響。
遠遠的就看到阿北在路邊等我們,他準備了一箱娃娃菜和一顆好大的南瓜要給我們,我沒有吃過娃娃菜覺得好新奇,這幾天就來試試看是什麼味道。
阿北泡了冬茶給我們喝,我一過中午就不能喝茶,不過在媽媽和工程師的讚嘆下,嘗試了一口,沒想到超香超回甘,問阿北要買茶,阿北竟然說這一批茶得了特等獎,早就賣完了....我的天,讓人這樣想買又買不到,真的太讓人扼腕了。
下山後一邊欣賞路邊的櫻花一邊看著夕陽,還好有跟著工程師出門,才能看到這樣的美景,回程我一路睡,一整天下來他開了10個小時的車子,回到家都已經十點多了,我趕快洗澡累到躺在床上不能動,他卻去收廚房、洗衣服....到底爬合歡東峰的是誰啦!!
我發現工程師年紀越大越過動,選舉的那兩個禮拜,他到太平山3次,前天才去雪霸,昨天又帶我們去合歡山東峰,一天開500公里當天來回....這個人怎麼都不會累~~
《我不是挨打就會趴下的人》
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雪山東峰一天來回 在 魏華萱 Facebook 八卦
海拔3421公尺的合歡山東峰,翠綠山頭被滿滿的高山杜鵑花,點綴了繽紛的色彩,現在正值盛開的時刻!
為了避開擁擠的人潮,小猴凌晨三點就起床了,整理好簡單的輕裝,凌晨四點從清境的民宿出發,開車大約40分鐘抵達松雪樓,這陣子高山杜鵑盛開真的很熱門,附近停車位幾乎全滿了,如果再晚一點出發,可能就找不到車位,要停到武嶺牌樓再走下來 !
當天的日出時間是凌晨五點十分,正值我們停好車出發的時候,一邊賞日出,一邊賞花,這時候的登山客還很少,與高山杜鵑合影的時候完全不用等!
合歡山東峰沿途都是好走的階梯步道,來回2.5公里,慢慢走加上拍照,大約兩小時就完成囉!提醒大家防疫期間要隨身攜帶口罩,並保持安全社交距離,即使在空曠山區,也不能輕忽大意喔!
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雪山東峰一天來回 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
《 許一條,縱貫原住民文化與土地的山徑 》
過年到,代表上山的日子又近了,最近的大行程都和布農的族人們息息相關,隨著認識的族人越來越多,跟隨著他們的腳步一起進入山裡,讓我有著比起純粹的美與自我實踐外,更多來自文化與記憶的收穫。
有時我想著,如果要有一條,縱貫臺灣的原住民山徑,那它會是什麼樣子呢?
接觸原住民文化尚淺的我,僅能靠著聽聞過的片段知識,粗略拼湊出模糊的樣貌。偶然間,我聽聞畢生鑽研台灣山岳歷史的鄭安睎教授,與古道專家伍元和老師,早已對這樣一條路,有自己的想法。看完他們的規劃後,我讚嘆不已:原來還真的可以從烏來出發,走進台灣最美的群山,經過泰雅、賽德克、布農、鄒族、卡那卡那富、拉阿魯哇、魯凱、排灣等族的傳統領域與當代部落,貫串清代與日治時代的道路,依循著歷史的脈絡,最後抵達屏東新開(近枋寮)。
不知道要讀過多少書、做過多少研究,才能像他們一樣信手拈來,就能透過雙腳的旅途,引出屬於台灣山林中最深刻的靈魂與記憶,編織出一條富含詩意與底蘊的傳承之路?
假如有這麼一天,這麼一條誕生自各族古老道路系統的山徑,被族人們與老師聯手重新整理、串接起來,那麼一趟縱貫臺灣的偉大旅程,將會是這樣子的:
───
從新北市烏來福山往南開啟的遙遠旅途,會先經過泰雅族被日本人拓寬成警備道的姻親道路,巴福越嶺古道,在傍晚抵達拉拉山。翌日,告別巴陵的民宿後,在沒車的小小的產業道路上漫步,迂迴抵達秀巒部落下榻。接著,在名聞遐邇的霞喀羅古道養老登山口,告別因為想輕鬆一小段而搭乘的部落接駁車,沿著古道緩緩推行至廢棄的白石駐在所,在此度過遠離人煙的山中第三夜。
第四天一早起床,繼續沿古道西行,抵達田村台駐在所後接上霞喀羅古道支線,蜿蜒向南走去,在高嶺接上民國後開闢的大鹿林道東支線後,順著主線在傍晚抵達觀霧森林遊樂區,Check in後洗去二日沒洗澡的疲憊。再來,海拔將緩緩下降,順著從觀霧延伸的北坑溪古道來到雪霸國家公園的雪見遊憩區;一身重裝與來自烏來的打招呼對答嚇壞不知情的遊客後,在遊客中心前搭上泰雅族北勢群部落的接駁車,到天狗、象鼻等部落待上一宿,聽聽族人講著那些在雪山山脈上翻山越嶺的故事,回憶著五天以來走過的路。
第六天的旅程經由馬那邦隘勇線跨越大安溪,從雙崎接上出雲稍來警備線後,跟著隘勇線來到大雪山社區,感受這裡的生態之美、見證林業的滄桑。行程滿一週之際,將路經白冷,從谷關七雄的白毛山東側山腹切過,穿越阿冷山隘勇線進入南投,來到惠蓀林場入口附近的清流部落。緊接著,這條山徑會繼續沿著隘勇線直上守城大山附近,輕裝來回這海拔2420公尺的邑治第一山後,陡下到賽德克族的土地,在台14線上度過第二週首夜,也正式告別了雪山山脈,短暫踏上中央山脈一隅。
翻過萬大隘勇線後,接著是霧社萬大警備道路,而後從曲冰開始進入布農族卓社群領域,到武界過一夜,再繼續沿著濁水溪谷地山腰上的部落聯絡道,經巴庫拉斯來到地利村,關門古道暨丹大林道的起始之地。第十一天開始,山徑從人倫部落進入玉山山脈,沿著人倫警備道翻進郡大溪谷,沿著中之線警備道拜訪一個又一個的布農族巒、郡社群祖居地,聽著族人講著不到百年前的遷村過往。三天後,離烏來出發日方滿二週,我們會由觀高抵達著名的八通關古道,在這個林業與日本古道交錯的紅檜造林地間沈沈睡去。
第三週開始,山徑進入最高潮,由八通關駐在所往玉山主峰攀去,經1926年所闢建的登山道登上台灣之巔,感受日本人帶來這座島上的登山文化如何流變至今,成為台灣的登山記憶。第十七天,告別東埔山莊,進入阿里山山脈,從特富野古道開始陡下整整1500公尺後,來到鄒族的特富野部落,接受族人們的款待,感受屬於鄒族的熱情。翌日,從鄒族南北縱貫古道翻越茶山至那瑪夏,又回到布農族的領地中;爾後由那瑪夏道路或者小林、高中兩條林道,進入南橫公路寶來一帶,由寶來順著名的六龜警備道再次登上中央山脈尾稜,經藤枝二集團後紮營於其中的駐在所上,感受過去此地日原衝突的緊張餘韻。
出發滿三個禮拜的日子,山徑會進入魯凱族的領域,並來到正在努力爭取自我認同的歐布諾伙族所在的萬山部落下榻。稍事休息後,山徑又繼續啟程往南,經由魯凱族道路系統拜訪大社、德文、霧台等部落,三天後抵達位於小鬼湖林道行車終點的阿禮,其道路前身是通往知本的知本越嶺道,於魯凱石板屋民宿中度過沁爽的一晚。接著順部落舊路自稜線下底世界遺產潛力點舊好茶,與居住在此的老獵人學習魯凱族傳統智慧。爾後,渡過隘寮南溪,進入台灣第二大族排灣族的家鄉,在排灣族舊社道路系統中悠遊,到訪舊筏灣、舊平和、舊德文等部落,又過了三日,在來義部落舉杯回顧這整整一個月以來,台灣頭走到台灣尾的百里長路。
最後,路經舊古樓、老七佳等排灣族部落後,接上四百年一瞬的浸水營古道,下抵枋寮附近的屏東新開,為這一趟長達32天,縱貫古今的奇幻之旅,劃下完美的句點。
-──
這是一條以臺灣原住民文化為主體的步行綠道,為時一個多月的旅程,緊緊扣和著各地歷史脈絡,走過自原住民、清代、日本人乃至於中華民國時期的路,讓老人家的身影再次鮮活的躍然晚輩眼中。而管理綠道的族人,也可以因為回到各個舊部落,重新賦予土地屬於各個民族的溫度與驕傲,甚至為在地創造新的產業可能與收入。這是一種再創造,將在地族人與屬於自己的土地連結起來,並且透過分享傳統的生活與智慧,支持自己的生活,同時也讓原住民文化的根,得以再次深深紮入土地之中。
試想,那些進入部落的夜晚,無論新舊,若是少了屬於土地的族人,在火邊的分享與傳承,一起舉杯高歌、大口吃肉,那行程將會有多苦澀而空洞——沒有高山的大景舒適,卻有著郊山的濕熱與長程縱走的疲憊,讓人不知道完成這一條路,能有怎麼樣的收穫?
這一天遠嗎?其實不然。
今年原民會有一筆上千萬的研究經費,想擘劃一條屬於原住民的山徑。
伍元和老師也已經成立自己的粉專「 伍元走古道」,準備一展自己數十年所學。
就讓我們一起期待,這樣一個足以代表台灣山林與文化,台灣頭走到台灣尾,從800到3952,覽盡四大山脈,從四百年前走到今天的路,成為台灣原住民、登山文化與山岳觀光的美麗未來吧!
————
*悠遊古道注意事項:
1. 沿途會進入各族原住民傳統領域,務必尊重在地原住民的權益與隱私
2. 綠道上有不少舊社與考古遺址,有許多被列為文化資產,也請尊重原住民或配合相關法令,得以進入
雪山東峰一天來回 在 有人要一起1天來回單攻雪山主峰嗎? - Mobile01 的八卦
我雪東來回走5小時,這樣的時間,據你推估的話,我這樣的腳程,登雪主來回需 ... 大水池登山口->05:30 七卡山莊->07:15 哭坡->08:15 雪山東峰->09:10 三 ... ... <看更多>
雪山東峰一天來回 在 Re: [問題] 合歡西北or雪山369,哪個適合當練習? - 看板Hiking 的八卦
首先,要先知道自己為何要單攻…
還有單攻路線的個難度,以及裝備要怎準備。
這兩個路線其實不太同…
※ 引述《greenhistory (蔡青史)》之銘言:
: 各位登山前輩們好
: 小的有幸排到1月初進去雪山東峰的名額
: 因為時間難空出來的關係,想挑平日爬
: 如果只能從這兩個選擇挑一個
: A.合歡西北峰單攻(來回約13K)
合歡北西,開車就可以到,前晚住宿可以睡滑雪山莊,但是因為高度第一天就拉到有高山
症的高度,其實隔天起登容易出現高山症狀況。
登山口到北峰算很簡單,比較煩人的是北到西,一開始就要拉繩陡下,中途七上八下,然
後到了西峰沒風景,又要八上七下走回來。
說真的體能消耗很快,中途水源補給也是問題。
: B.經雪山東峰到369山莊單攻(來回約13K)
雪山比較煩的是,開車進武陵很久,前一天只能選住環山部落或是直接車宿服務站下的停
車場。
這條路線不難,起登算頗陡,但是就一路上上上上,雪山就是有水補給,369也有,只要
帶個過濾水壺,喝到不要不要。
如果你速度夠快,可以在哭破看日出。
: 大家會比較推薦去練哪一條?
如果你都沒單攻過,建議單攻玉主,這是最簡單的單攻路線。
合歡北西我沒算分數,基本上我也不想在走一次…
: 主要是想當成以後單攻百岳的參考依據
: 平常都有在練路跑及爬一些小百岳(6小時以內路線)
: 另外也想問,如果4點起登,想要在5、6點左右看到日出
這要看你腳程,你的一般時間是上河地圖在短多少。基本上每週練跑光呼吸就贏了。
之前帶未爬過百岳的親妹單攻玉主,只交待她每週跑三天三千,一個月就好。在我頹廢上
班喝酒的一個月,她努力練習,走的比我快。
但是登山技巧的差異,她體能消耗很快,而且當下風險評估,步用完速計算控速,都是有
差。
: 那是不是合歡西北才有機會
: 看了一下路線,雪東前半段幾乎都在森林裡
: 景色的話是不是也是合歡西北比較壯闊漂亮?
單攻難在規劃,要把每個時間點,一定要過那邊,都先算好,然後嚴守下撤基準,基本上
連續兩個點是時間落後,就該折返。
而且單攻因為裝備輕量化,如何準備就地避難設備是要深思。
至少你選的路線是大眾化路線,風險相對比較低,但是跟玉主菜市場路線比,差很多。
也可以考慮玉前單攻,如果感覺不夠,可以把停車場踢到前鋒。然後前鋒刷個兩趟三趟…
重點不是路線難度,是要想假如自己體力耗盡,缺水,或是受傷,撤退簡單嗎?
另外醫療包也是必備的,裝備輕量化,不是把裝備舍去,而是只帶最低有用的,像我冬季
就不單攻,就地避難設備就重的很阿砸。
然後又要考慮到路面可能結冰的問題…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.15.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1608249517.A.19E.html
直接編輯。
單攻其實著重在規劃,還有如何執行。
單攻當週的生理狀況都很需要。
我也曾經週五下班,新竹開車到武陵,睡停車場,兩點起登,結果馬上高山症發作,吃藥
舒緩後繼續走,眼看肯定無法完成,就讓隊友自己上,我在369睡覺。
醫療包看似不常用,但是真的要用到真的很實用。我也曾經在走過多次的玉主回程,摔了
一下,也是靠醫療包緊急處理。
單攻在趕路的情況下,常常發生突發狀況,要如何處理真的要想想。
網路很多單攻神人,簡直望塵莫及,我選擇單攻只是為了可以多陪家裡人,在最短時間維
持高山健行的技巧,以利疫情結束的國外健行。
單攻如果走自己沒走過或是不熟的路線,指北針,地圖,gps是否也要考慮?
我曾經在合歡西回程,因為大霧差點走錯,還好有gps讓我沒有偏離走到小岔路。
玉主單攻是還好的訓練,我也從13小時,走到現在10小時內,重點玉主單攻,還可以訂排
雲午餐,爽爽吃。
依照自己的體能,循序漸進,如果時間可以,先走多日行程,在回頭考慮單攻。
※ 編輯: iverroce (42.73.15.119 臺灣), 12/18/2020 12:34:05
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