密切注意疫情、一起做好防疫的同時,嚴峻的水情也開始緩解了。
今天早上,#旱災中央災害應變中心 宣布,由於梅雨帶來的水量不少,即日起,解除苗栗、台中、北彰化地區「供五停二」的分區供水措施,預估可以穩定供水到七月底。
雨勢讓水庫明顯進帳的同時,也要特別注意防災。這波鋒面正持續帶來豪雨、大雨,部分地區也傳出淹水。中央和地方政府正合力應變,也請大家多加小心留意,特別是住在山區或低窪地區的朋友,一定要注意安全。
最後我也要提醒大家,雖然旱象暫時緩解,但絕不能輕忽極端氣候的影響,我們還是要繼續節約用水,搭配新水源的開發、調度,才能確保水資源!
同時也有212部Youtube影片,追蹤數超過7,960的網紅James Yang 楊永聰,也在其Youtube影片中提到,一個沒有傘的人。 想保護著,那些不濕透的人和信念。 迷失在這城市裡,被大雨困住的我們。 被生活吞噬,是否還有彼此? 這是首在絕望之中唱著希望的歌,從困境裡所發想出來的作品,鋼琴樂音踏出步伐在弦樂的指引之下,開啟了這首動人的真摯樂章,就這要走下去吧,把這些放在心底的一起同行。 「寫著如何去保護我僅...
雨勢 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 八卦
大家平安 天佑高雄!
高雄今天午後下起豪大雨,許多行政區傳出淹水災情,行政院蘇貞昌院長及我相當憂心高雄的淹水。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統也隔海打電話關心高雄災情。
水利署署長向我報告全台各地淹水情形。其中以高雄最為嚴重,多達267處積淹水。
內政部 徐國勇 部長 及消防署長,也回報目前全台各地災損狀況。
傍晚我趕緊回來高雄並到永安了解新港抽水站的作業情形。
永安是石斑魚故鄉,過去飽受淹水之苦。新港抽水站位於北溝排水分洪箱涵出口北側,已在今年4月啟用,抽水容量為7.5cms,達65萬噸,負責北永安的疏洪。
另為了有效解決永安的淹水,行政院已經核定補助的北溝排水整治工程,未來可加速中下游段排洪效率。
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今天除了向在第一線作業辛苦的水利署同仁表達勉勵,也要求旗山地區的抽水站務必注意晚上山區的豪大雨,不要掉以輕心。
也提醒大家根據氣象局預報,注意山區雨勢。務必注意坍方、落石及溪水暴漲及土石流發生。
希望大家平安,天佑高雄!
雨勢 在 韓國瑜 Facebook 八卦
【第一次災害應變會議】
今天傍晚我們高雄地區發布大豪雨特報,我在視察完寶業里滯洪池後,便即刻前往消防局災害應變中心主持本年度第一次災害應變會議。我們與山區的公所視訊連線、確認各區公所整備工作及需要各局處協助事項,並請所有人員提高警覺,務必努力達到「零災害、零傷亡」的目標。
在此,除了要感謝各局處夥伴們的辛苦付出和各位受影響的鄉親們的體諒之外,我還要特別感謝所有執行任務的工作同仁以及國軍弟兄們,謝謝他們在第一時間即淋著大雨支援巡視、提供援助。高雄市政府會持續努力防災,也會藉此機會,針對所有排水系統、工程工地、輕軌工地、淹水防範等進行檢查與修補,預防災難一定要曲突徙薪,盡可能把所有可能發生的危險降到最低。
「補漏趁天晴,未渴先掘井」,梅雨季過完後,接踵而來的是最容易淹水及造成災損的颱風季節。雖然我們無法預料天災,但一定要先未雨綢繆,防患於未然。最後,再次提醒大家,即使雨勢逐步趨緩,但沿海和山區仍有雷雨或陣雨發生,請各位好朋友們切勿大意輕忽、務必注意安全、多加小心。
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雨勢 在 James Yang 楊永聰 Youtube 的評價
一個沒有傘的人。
想保護著,那些不濕透的人和信念。
迷失在這城市裡,被大雨困住的我們。
被生活吞噬,是否還有彼此?
這是首在絕望之中唱著希望的歌,從困境裡所發想出來的作品,鋼琴樂音踏出步伐在弦樂的指引之下,開啟了這首動人的真摯樂章,就這要走下去吧,把這些放在心底的一起同行。
「寫著如何去保護我僅有的,而不被真正的雨水淋濕。儘管遭遇困難,依然要抱持希望,仍然可以身邊僅剩的重新開始。」—— James楊永聰
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《沒有傘的人 》
詞:陳信延
曲:James Yang楊永聰
原曲:《Rotting》by James Yang 楊永聰
灑著陽光的 下一刻 忽然下起大雨了
側身 逃進餐廳 這個沒有傘的人
眼前是一片 灰濛濛 世界好像死去了
在這城市的 另一側 妳是否也冒雨著
會不會不知不覺 走到盡頭 oh
才想念妳變得 陌生的臉孔
眼睜睜看風雨 讓妳我 都濕透
卻還要 繼續走
妳走到雨中 加快腳步 讓頭髮 被雨打
馬路上 人來人往 他們 沒表情 撐著傘
感情公路被雨掩埋 所有路標將 不存在
那時候妳在胸懷 緊靠著 看著窗外
會不會不知不覺 走到盡頭 oh
才想念妳變得 陌生的臉孔
眼睜睜看風雨 讓妳我 都濕透
卻還要 繼續走
不屑陌生人的眼神 給我關懷的施捨
我卻依然任性走著 做個沒有傘的人
如果雨勢越來越危險 我們從此就走散了
妳會不會 有點捨不得 還是 妳覺得 自由了
會不會不知不覺 走到盡頭 oh
才想念妳變得 陌生的臉孔
眼睜睜看風雨 讓妳我 都濕透
卻還要 繼續走
[ 音樂製作 ]
沒有傘的人 Rotting
詞 Lyrics:陳信延
曲 Composer:James Yang楊永聰
原曲Original Song:《Rotting》by James Yang 楊永聰
製作人 Producer:陳建騏 George Chen
編曲 Arranger:陳建騏 George Chen
鋼琴 Piano:陳建騏 George Chen
吉他 Guitar:董運昌 Dong Yun-Chang
貝斯 Bass:林克安 Derrick Lin
鼓 Drum:Cody Byassee
弦樂編寫String Arranger:羅恩妮 Annie Lo
第一小提琴Violin I:蘇子茵 Daphne Su
第二小提琴Violin II:羅景鴻 Leo Lo
中提琴Viola:甘威鵬 Wei-Peng Kan
大提琴Cello:林鴻霖 Hung-Lin Lin
錄音師 Recording Engineer:陳以霖 Chen Yi Lin、Andy Baker、林尚伯 Lin Shang Po
錄音室 Recording Studio:大小眼錄音室Twin Eyes Studio、玉成戲院錄音室 Yu Cheng Cinema Studio、白金錄音室 Platinum Studio
混音工程師 Mixing Engineer:Andy Baker
混音錄音室 Mixing Studio:玉成戲院錄音室 Yu Cheng Cinema Studio
OP: HIM Music Publishing Inc. /闊思音樂有限公司 CROS MUSIC LTD.
SP: HIM Music Publishing Inc. /闊思音樂有限公司 CROS MUSIC LTD.
ISRC:TWBR11812003
#JamesYang楊永聰 #沒有傘的人 #LostAndFound
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雨勢 在 艾怡良 Eve Ai Youtube 的評價
「這一場奇幻狂野的公路之旅,會把我帶到多遠的地方?」
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立即收聽:https://Eve.lnk.to/Waterfall
有時人生像一場夢,有時,夢卻更像是人生的啟發和答案
路上遇見的每個人
慈祥的老婆婆、啜泣的小女孩、沒有明天的鴛鴦大盜
哪個更像是我自己?
品嚐著複雜的人生況味,
在極度瘋狂之後,才會理解什麼叫完全沈澱,
在淋了滂沱大雨之後,才會知道什麼叫一身輕鬆,
在活過了每一刻的混亂之後,才有可能去療癒每一份脆弱。
艾怡良,如今不再只是用沙啞感性嗓音征服華語樂壇的靈魂歌姬,更是一個以歌為詩的都會女性創作人。她的歌打破一切「剛剛好」的情歌規則,層次細膩卻擊中要害,寫別人所不敢寫,唱別人所無法唱,像一把華美精緻的利刃戳穿你我內心的和平假象,直刺入心臟翻攪最痛楚和迷惘,再用她那似乎什麼都經歷過的嗓音,包容了一切。
艾怡良用了一年時間醞釀,2017年5月帶來全新詞曲創作・奇幻療癒單曲《Waterfall》,由金獎製作人陳建騏操刀,兩人的創作火花勾勒出音樂的視覺奇景。黃少雍獨特的電子編曲,搭上韓立康搖滾爆發的電吉他,艾怡良沉緩漸狂放的聲線釋放,當閉眼聆聽,就彷彿站上瀑布最高點的崖邊,勇敢走前一步,感官急速躍下無底漩渦,流出的情緒被巨大能量的水流沖洗、淨化,旋律將帶你走過心靈突破不了的境界。
「Waterfall」MV歷經27小時外景拍攝,其中24小時全程在宜蘭頭城瘋狂驟雨間完成艱辛任務,其中有一場怡良與小女孩的互動戲是在最大雨勢時拍攝,兩人無法撐傘淋成落湯雞、被瘋狂蚊蟲叮咬,吃足苦頭,但當導演一開機,兩人含淚凝視彼此、在大雨中嬉鬧狂奔,敬業演出令全體工作人員動容。怡良說道,有一場對嘴戲令她實在難忘,滂沱大雨下著,不知不覺投入最深的情緒,幾乎要掉下眼淚。最後三小時的場景轉回台北,台北毒辣的豔陽,讓昨晚一整夜的大雨顯得不真實,大家驚歎「Waterfall」戲內戲外都是一場再奇幻不過的公路之旅!
Waterfall
中立 太久 位於最高的崖
讓瞳孔容了整片樹海
擦乾 眼淚 還顧及神態
站在邊緣的我是否看來悠然
有人 選擇 最愛 最恨 最善 最惡毒 的食材
烹調最誘惑 最華麗 最無懈可擊的 完美笑聲
有人用 最新 最舊 最重 最稀有 的色彩
填滿最無垠 最深幽的 一壺深潭
我張開手 張開手
願被賦予生命被埋葬 無論如何都走過
我張開手 張開手
想站穩天地 想活過所有
最後
Waterfall Waterfall
Waterfall Waterfall
透明 安然 重力失控
每個水花綻放 都埋了或誕出一些動容
我吃穿什麼 做過什麼 著誰的魔
都跟了空景循環 躍下 一片漩渦
而我 選擇 最愛 最恨 最善 最惡毒 的 臉龐
答謝 最熱烈 最坦白 最千瘡百孔的 完美人生
而那些 被愛 不愛 最愛 最愚昧 的人啊
都是最磅薄 每個名字都重擊 我的心臟
我張開手 張開手
願被賦予生命被埋葬 無論如何都走過
我張開手 張開手
想站穩天地 想活過所有
最後
Waterfall Waterfall
Waterfall Waterfall
想站穩天地 想活過所有
想站穩天地 想瀟灑墜落
Waterfall Waterfall
Waterfall Waterfall
音樂製作|
詞/曲:艾怡良
製作人:陳建騏
編曲:黃少雍
吉他:韓立康
弦樂編寫:劉涵(隱分子)
小提琴1:蔡曜宇
小提琴2:盧思蒨
中提琴:甘威鵬
大提琴:劉涵(隱分子)
和聲編寫/和聲:艾怡良
錄音工程師:陳以霖/溫奕哲
錄音室:大小眼錄音室/皮老闆練團室
混音工程師:王俊傑(小K)
混音錄音室:強力錄音室
製作執行:蔡志忠
影像團隊|
製作公司 Production : 鳥兒映像製作
演員 Talent:
徐麗雲
謝杉杉
康祥
葉辰莛
導演 Director:邱柏昶
腳本創意:邱柏昶 王品翔
製片 Producer:孫偉強
執行製片 Line Producer:李浥塵
製片助理 Production Assistant:王紘晟
攝影指導 Director of Photography:林眾甫
跟焦師 Focus Puller:莊竣瑋
攝影助理 Assistant Camera:林川哲 陳武聖
燈光師 Gaffer:林宏洋
燈光助理 Best Boy:張哲誠 葉丞遠 董安平
美術指導 Art Director:黃舒
執行美術 Art Director Assistant : 余佩盈
美術助理 Set Decorator:彭皓益
道具 Prop Master / 吳忠憲(蒸汽鉄鹿)
造型師 Stylist:蘇庭卉
造型助理Stylist Assistant :王瑄琳
妝髮師 Makeup&Hair Designer:呂依珊
梳化助理Makeup&Hair Assistant : 張允
選角Casting:盧亞姿
器材 Equipment:和寬攝影燈光器材
技術車拍協力 Car Shooting : 黃世典 (黑影特技工作室)
陳大哥九巴車隊:陳建生 張裕芬
場務 Grips:林東慶 廖哲偉
剪接 Editor:白欣田
調光 Color Grade : 馮鈞凌 ( 時間軸Timeline Studio )
字體設計 Font Design:盧冠瑾
特別感謝 Special Thanks:
九人巴陳大哥車隊
宜蘭縣政府影視協拍中心
頭城鎮公所
展悅建設股份有限公司
有鳴人有限公司
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雨勢 在 moto1hk Youtube 的評價
牽起三輪熱潮的ADIVA已抵港5個年頭,其曝光率十分高,反映車子受到本地車迷追捧,而最新抵港的2019 ADIVA AD3 400X屬於改良版,升級方面包括引擎達到歐4環保標準、車輪新增三組獨立ABS防鎖死煞車系統、引擎配置新設計離合器及皮帶,還有名為Roll Lock的裝置,可讓車子不用側架或大架都可以保持平衡,車身不會傾斜,方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。適逢拍攝新款ADIVA AD3 400X當天落大雨,正好給她大顯身手的機會。
ADIVA AD3之所以受到本地車迷青睞,是因為擁有別樹一格的外型,在街道上可以吸引無數途人的目光,而特大車尾箱可以儲放三頂頭盔及雜物,使她成為一部既實用又好玩的車子。其後面世的LT版更無需配載頭盔駕駛,因此更加方便,所以吸引更多騎士購買。2017年,隨著舊款300cc被更大馬力的ADIVA AD3 400X取代,意味著新版本有更好低扭性能及高速公路表現,使ADIVA AD3更受騎士歡迎。
畢竟ADIVA AD3 400X有一定車身重量及體積,車廠為了讓更多車迷可以輕鬆享受駕駛三輪電單車樂趣,因此在2017年推出ADIVA AD1 200,特點比ADIVA AD3 400X更輕更輕巧,操控更靈活,換句話包括主打運貨的ADIVA AR3 200在內,ADIVA三輪車共有三個型號給車迷選擇。此外,廠方還聆聽用家意見,不斷改良細部,例如減少頂篷震盪、加入USB充電插頭及提升尾座舒適度等等,以提高車子的質素。
新抵港的ADIVA AD3 400X沿用PEUGEOT(標緻)399cc水冷四衝單缸引擎,最高馬力輸出37.25ps/7,750rpm,但改用新設計離合器及新款皮帶,務求減少馬力流失,是其中一項將引擎提升至歐4排放標準的方法之一。而獲得改良的引擎聲也較舊款寧靜,油門保持易操控及順滑的反應。
引擎經改良後,車子的頭、中段表現與舊款相同,但尾段加速反應較舊款優勝,編者當天在滂沱大雨降臨前,於高速公路上感受到。而設於泊車手掣旁的Roll Lock手掣可保持車子平衡,方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。
一般情況下,只要天氣不穩,編者都會取消拍攝工作,但是三輪ADIVA AD3例外,可按原定計劃拍攝。當日我們駕駛新、舊款ADIVA AD3 400X,前往九龍灣天橋底的空地拍攝靜態,可是起步後不久開始下雨,但我們無需亂竄,找尋有瓦遮頭的地方避雨,也無需穿著雨衣,可以繼續行程。由於雨勢不算太大,我們的衣服只是沾了一點雨水,褲腳也沒有淋濕。
可是完成拍攝後回航途中卻遇上滂沱大雨,在頂篷及巨大風鏡遮擋下,編者只有小腿位置被淋濕,即使後座的擋雨範圍較司機位低,但乘客下半身只會受雨水影響,上半身可力保不失。此外,坑渠蓋、水氹及電車路軌等等,一向是濕地駕駛的跣胎陷阱,掟彎也會增加跌車機會,可是三個轆的優點有更好的咬地力,大減輪胎濕地打滑的危機,好像當天在迴旋處過彎時,雖然前胎輾過坑渠蓋發生打滑,但在其它輪胎輔助下迅即修正行駛循跡性,讓車子安穩地過彎,給騎士濕地行駛安全感。再者大風擋裝有水撥,因此視線不會受阻。
事實上,編者參加2017年ADIVA台灣自駕遊中,在彎彎曲曲的山路遇上滂沱大雨,但三輪的安全感卻無損自駕遊樂趣。
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