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【試車報告】Infiniti Q60S 3.0t Red Sport 狂暴者
【4K UHD l https://youtu.be/-v2eDulFNHs】

每個人心中夢想的跑車不盡相同，嗜愛性能份子，肯定希望有輛動力強悍的猛獸；對於喜愛長途駕駛的成功人士，舒適、安全、既能浪漫遨遊，又可偶爾激情的GT跑車，更是最佳的選擇！

而我們本次試駕的Infiniti Q60S，它究竟能為入門GT寫下什麼樣的詮釋呢?

【搶眼質感】

不同於超跑或視賽道、山道如依歸的跑車，優雅，反而更是GT跑車強調之處，Infiniti Q60的造型不只流暢、滑順，帶來低僅0.28 Cd的風阻值，在原廠的巧手之下，它的空力套件不顯張揚，卻又足以露出跑車應有的侵略感，同時，再搭配平整化的底盤設計，可令這輛車在高速行駛時產生充足的車體下壓，在零抬升力的狀態下奔馳，更確保了車輛巡航的穩定性！

當然，也因Red Sport試駕車款還擁有專屬的雙出排氣尾管、紅色煞車卡鉗與19吋輪圈，並搭配了僅3.0t車型可選配的烈日紅車色，與LED燈具、鍍鉻窗框和Infiniti家族水箱罩相並之下，搶眼中亦帶著高貴的質感，更是我們對於這輛車的第一印象！

【巧思潛藏】

當坐上車後，Q60厚實的8向電調座椅隨即引起了我們注意，它不僅包覆性十足，內藏的泡棉其硬度也相當適中，既可在激烈駕駛時帶來充分支撐，當底盤設定硬跳的本車越過路上崎嶇時，也能適時削減路途中所帶來的不適感。

此外，我們認為，Q60的內裝設計雖然不若某些車型那般炫目，不過，整體設計對駕駛者卻是相當友善，除了像適合激烈操駕的小盤幅方向盤，右下處就裝有了安全防護系統的按鈕，駕駛可依用路環境快速切換功能啟閉，同時，中控台上的雙螢幕設計，也令人無須在進行各式車輛設定時，犧牲導航資訊判讀，可說是個看似單純，卻能帶來大幅便利的設計！

而在長途公路之旅中不可或缺的安全配備，除了車側、車後盲點偵測系統、車道偏移警示、輔助系統、車輛追撞預警系統、360度車輛環景顯示與六氣囊之外，還有能自動維持車距的ICC全速域定速巡航功能、可偵測前方車距，並適時警示或自動煞車至完全停止的FEB與DCA系統，甚至，我們試駕的Red Sport車款上，更有著可於時速70km/h以上啟動，防止因非預期高速側風吹拂影響安全，自動修正行車路徑的ALC主動車道控制系統，讓長途公路之旅能夠更加愜意、安全。

【封印中的暴力】

如果就動力數據來看，Q60的等級算是同級車裡最高者，除了擁有3.0升的V6 Twinturbo引擎，可榨出400hp的最大馬力及48.5kgm的大扭力！純粹FR的配置，只要將動態穩定系統關閉，燒胎起步的爆發力，會讓人感到癲狂，原廠0～100km/h加速數據雖只需五秒，但我們在Sport+模式下實測則為5.4秒，主要因為動力設定過於狂暴，在循跡控制未解除的情況下，後輪輸出會因瞬間動力過大而被抑制，但關閉後，如果踩住煞車拉轉，又會因為動力太狂暴，劇烈燒胎影響加速成績，最終，我們於未拉轉速的情況下，才測得最佳成績。

就GT跑車而言，FR的設計可以營造最實用的乘用空間，同時又能兼顧後行李廂的實用性，但對我而言，還覺得FR的配置也能夠兼具駕馭樂趣，因在極限狀態又容易修正，如果配上大馬力引擎，更可以享受動力滑胎的樂趣！

為了替Q60打造鮮明的運動特質，原廠特地為其配置前雙A臂、後多連桿的鋁合金懸吊，並且在前中置的引擎配置下，加速時擁有貼近50:50的前後配重，只可惜，這輛小GT的懸吊設定太硬，雖然過彎時的側傾抑制很棒，但通過坑洞路面時，彈跳感也相對明顯，犧牲了部分舒適性。除此之外，這輛雙門跑車的彎道表現相當的精準，尤其出彎再加速的反應迅速，在小夾角彎上，如果出彎時補油太猛，且循跡控制未關閉時，後輪已經會產生躁動，那種感覺，有一點點接近C63 AMG，暴力，但又不會給你快要失控的狂野感！可如果是對於駕駛技術有信心的玩家，只要將動態穩定系統解除，這輛小GT將帶給你解除封印般的樂趣，配合後軸的LSD防滑差速器，出彎時重踩油門，藉由驅動輪滑差調節，車尾會順勢外滑，而且那種瀕臨極限的操控反應是線性的，駕駛者能夠利用方向盤路感回饋及背脊傳來的慣性感受，本能地反修，可以暴力，享受癲狂的滑胎樂趣，而回到市區時，只要再把動態穩定系統開啟，Q60又能立即化身為漂亮靚駒。

【TCar短評】

Q60不只時尚、有型，還有著優異的安全性、狂放的動能以及絕佳的操控魅力！尤其享受著暴力滑胎的癲狂感，會讓人陷入欲罷不能的激情裏。隨心所欲的極限挑戰，正是這輛小GT最迷人的特質。

當然，Q60也和一般GT跑車一樣，遷就於車頂造型，後座無法乘坐身高超過170cm的成人，算是設計上的小缺點。

【Infiniti Q60S 3.0t Red Sport】

引擎形式: 2997c.c. V6 DOHC 24V + Twinturbo
最大馬力: 400hp/6400rpm
最大扭力: 48.5kgm/1600~5200rpm
車身尺碼: 4685x1850x1385mm
軸距: 2850mm
車重: 1772kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前後245/40 R19
國內售價: 319萬元起

【主要配備】

LED頭燈 (附自適型光感應頭燈附主動轉向功能)
LED尾燈、日行燈
RED SPORT S專屬銘牌
RED SPORT S專屬紅色卡鉗
RED SPORT S專屬雙出排氣尾管
19吋跑車化鋁合金輪圈
鍍鉻雙排氣尾管
單觸式電動玻璃天窗附上掀/防夾功能
自發光式儀表板
真皮方向盤附定速、音響控制、電話接聽鍵與4向電動調整
運動化換檔撥片
跑車化鋁合金踏板
INFINITI Intouch雙螢幕主控台
原廠中文衛星導航系統
雙前座獨立恆溫空調控制系統附電離子殺菌及葡萄多酚粉塵清淨濾網
雙前座8向電動調整真皮透氣座椅(附加熱功能)
BOSE立體聲高功率音響附13具揚聲器(ANC主動噪音控制)
ASC引擎聲浪控制
AVM 360度環景顯影系統(附MOD動態物體偵測功能與停車導引)
VDC車輛動態控制系統
BAS煞車輔助系統
EBD電子煞車力分配系統
TCS循跡防滑控制系統
HSA上坡起步輔助系統
PFCW車輛追撞預警系統
FEB自動急停輔助系統
DCA車距控制輔助系統
BSI 盲點側撞預防系統附警示功能
LDP車道偏移預防系統附警示功能
BCI倒車後撞預防系統
ICC全速域智慧定速巡航
ALC主動車道控制系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾

INFINITI TCar 葉明德
#infiniti #q60s #twinturbo #red #sport

《國際政治經濟社會重點新聞》12/24

* 【日本半導體巨頭原社長阪本幸雄加入中國紫光集團】日本半導體巨頭爾必達原社長——72歲的阪本幸雄，於今年11月就任中國晶片製造商紫光集團的高級副總裁兼日本分公司CEO。他表示，自己「不想作為一個失敗者結束人生。想自己作個了結」。阪本幸雄曾執掌專攻動態隨機存取存儲器（DRAM）的爾必達公司，但其於2012年破產，隨後被美光科技公司收購。爾必達在2006年曾進入半導體前20強。日本共同社在報道中寫道，在美中兩國「高科技冷戰」激化的背景下，其投身中國紫光之舉也引發了業界的驚訝之聲。—Forbes，新加坡聯合早報

* 朝鮮半島局勢日趨緊張之際，美國軍方公開了駐韓美軍與韓國軍方定期演習，包括美韓特種部隊模擬攻入建築物生擒目標人物的情況。由於美軍公開以朝鮮為假想敵的演習較為罕見，韓國媒體認為美方這是在警告此前恫言將送上「聖誕禮物」的朝鮮。

美國國防部官網公佈的照片顯示，駐韓美軍特種兵和韓國特戰司令部士兵上個月在位於韓國西部的群山空軍基地進行演習。

傳在釋放警告信號 美公開以朝為假想敵軍演照片 https://www.zaobao.com/znews/international/story20191224-1015625?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share—新加坡聯合早報

* 美國一名白宮助理拒絕到眾議院彈劾聽證會作證，現在獲得總統川昔的擢升。

拒向眾議院作證 白宮助理獲川普擢升 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20191224-1015745?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share—新加坡聯合早報

* 澳洲雪梨市長摩爾表示，整個雪梨都為山火帶來的重創而陷入悲痛，她希望通過跨年慶典為災民籌款，提升社會關注。

雪梨跨年慶典如期舉行 市長望借此為山火籌款 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20191224-1015739?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share—新加坡聯合早報

* 美國之音：參議院多數黨領袖麥康奈週一（23日）接受福克斯FOX新聞訪問時說：「我們沒有排除傳喚證人。我們說了，讓我們像當年處理柯林頓總統彈劾案一樣來審理這起彈劾案。」

同日稍後，麥康奈在一記者會上指責眾議院議長佩洛西「顯然想告訴我們該怎麼進行審訊」。他強調自己並不著急，並暗示兩院預料無法在元旦之前打破僵局。

川普彈劾案：麥康奈稱未排除傳喚證人的可能性 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20191224-1015726?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 【鎖定3種福島核污水處理方案！日本要將核污水排入大氣或海洋】12月23日，針對福島核污染水處理方案委員會上，日本經濟產業省公佈三種處理方案。三種方案分別：「稀釋後排入大氣」、「稀釋後排入大海」或者兩種並行。據悉，儲存核污染水的水箱將於2022年夏天裝滿。—日本共同社

* 【埃隆·馬斯克的綠色聖誕節：特斯拉創紀錄的股票收盤使他的淨資產超過260億美元】特斯拉股價從去年幾乎被市場視為失敗者，到今年上半年的動蕩中穩步反彈，將於2019年年底創下歷史新高，在聖誕節前夕創下歷史最高收盤點位，並提前送給這家電動汽車製造商的最大股東埃隆•馬斯克一份禮物。據福布斯估計，馬斯克當天的淨資產為261億美元。其中大部分來自他在特斯拉和火箭公司SpaceX的股份，儘管價值不菲，但這並沒有改變馬斯克是一個現金相對匱乏的億萬富翁的事實。—Forbes

* 【俄羅斯測試「主權互聯網」：與全球斷網後仍能有效運作】俄通信部副部長表示，俄羅斯已完成了一系列測試，結果顯示，自己的網絡服務在與全球互聯網隔斷後仍能有效運作。此次測試是在專門指定的網絡上進行的。此前，俄羅斯針對美國國家網絡安全戰略的「侵略性」，在11月份提出了「主權互聯網」法案。「此次評估結果表明，政府機構和通信運營商已做好了有效應對威脅，同時確保互聯網和通信有效運作的準備。」—Forbes

*【 蘋果、亞馬遜和谷歌結盟，將加速智能居家普及】談及智能家居，繞不開比爾蓋茲的豪宅，上個世紀90年代，蓋茨•茲把自家豪宅改造成未來屋，以此全面展現微軟技術和對未來生活的設想，智能家居開始進入大眾視野。並於2014年掀起一波熱潮，那一年，谷歌以32億美元巨資收購被視為智能家居創新典範企業Nest，至此蘋果、三星和亞馬遜等眾多科技巨頭紛紛延伸至該領域。—Forbes

* 【研究：氣候變化或致水果減產三分之一，包括葡萄香蕉桃子】《環境研究快報》上刊登的一項研究結果顯示，氣候變化正威脅水果產量，葡萄、香蕉和桃子等軟質水果可能減產近三分之一。葡萄、香蕉、花生受乾旱影響最大，柑橘類受水鹽度增加影響最大。—Telegraph

* 中日韓領導人成都會議前夕，中國國家主席習近平昨天（12月23日）先後會見韓國總統文在寅和日本首相安倍晉三，對中韓關係的穩定發展和中日關係的持續改善表示肯定。

中國總理李克強、日本首相安倍晉三和韓國總統文在寅今天將在成都舉行第八次中日韓領導人會議。三方會議之前，日韓領導人昨天分別在北京人民大會堂與習近平進行雙邊會見，討論雙邊議題和朝鮮半島局勢等區域熱點。

習近平先後會見文在寅安倍 肯定中韓中日關係 https://www.zaobao.com/znews/greater-china/story20191224-1015608?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share—新加坡聯合早報

* 【兩場風暴席捲歐洲三國 多處洪災航班鐵路暫停】西班牙、葡萄牙和法國過去幾天遭兩場暴雨侵襲，目前已造成八人喪命，飛機航班和鐵路服務暫停，大批公物毀損。—新加坡聯合早報

* 【流感高發季注意！提高室內濕度可對抗流感，40%-60%最佳】耶魯大學的一項研究表明，濕度低可能導致流感頻發。因為寒冷的乾燥空氣會使病毒顆粒存活的時間更長，同時阻礙抗病毒感染蛋白質「乾擾素」的形成，室內濕度達到40%-60%可以預防流感。 —Forbes

* 【5G建設用電成本超千億，中國多省出台政策給運營商減負】5G宏站單系統典型功耗達3～5kW，是4G基站的2～3倍。中國電信技術創新中心副主任楊峰義近日直言，5G移動網絡的整體能耗將是4G的9倍以上。「在同樣覆蓋情況下，5G網絡的能耗將達到2430億度，電費將達到2160億元。」上千億的用電成本不僅將蠶食所得利潤，三大運營商還要虧損數百億元。

今年以來，山西、山東、江蘇、廣東、河北、福建、海南等多個省都發佈政策文件，旨在降低5G基站的建設和運營成本。《河北省人民政府辦公廳關於加快5G發展的意見》提出對符合條件的5G基站實施電力直接交易，減免升級改造相關費用。山西省對參與市場交易後的5G基站，其實繳電費超出目標電價0.35元/千瓦時的部分，由省、市、縣三級按照5：2：3的比例給予相應支持。據悉，基站電費目前由鐵塔代運營商統一向電力部門繳納。截至10月底，中國鐵塔已建成5G站址11萬個，開通後這些基站的電費將遠高於鐵塔租費。—財經網

* 【普丁乘列車穿越克里米亞大橋，烏克蘭強烈抗議】12月23日，普丁出席克里米亞大橋鐵路開通儀式，乘坐首班列車穿過這座19公里長的鐵路橋。這座橋是歐洲最長的鐵路橋，耗資2270億盧布建造。烏克蘭認為他們與俄羅斯在克里米亞半島主權爭議，普丁出席開通儀式後，烏克蘭提出強烈抗議。—RT

* 【法國養老金改革引發持續抗議 示威者衝擊里昂火車站】法國退休改革計劃引發的衝突仍在繼續，法國防暴警察與抗議者當地時間週一在巴黎里昂火車站內，發生衝突。數百名示威者湧入車站，一些人在走廊引爆了煙幕彈，還有一些抗議者被拍到攜帶照明彈。目前，抗議罷工已持續19天。總統馬克洪已呼籲工會在聖誕假期期間停止罷工，但他拒絕做出任何讓步。而工會認為政府沒有聽取民眾意見，並計劃在明年1月發動新一輪罷工。—Euronews

* 【法國反退休年齡及制度改革罷工進入第19日，SNCF罷工人數持續下降】席捲法國的反退休改革大罷工12月23日進入第19天，根據法國國鐵(SNCF)的統計，公司內部罷工員工比例進一步下降。根據統計，SNCF內部的總體罷工比例為9.2%，其中司機比例為47.7%，控制員比例為27.8%，扳道工比例為12.3%，各項數據相比12月20日均出現一定程度下降。根據SNCF在12月5日大罷工首日的統計，當時55.6%的鐵路職工罷工，其中駕駛員比例85.7%，控制員比例73.3%，扳道工比例57%。—Euronews

* 【2019年美國關店數創新高：達到9302家，與電子商務衝擊有關】零售和技術研究公司Coresight報告顯示，美國零售店的關閉量在2019年創下歷史新高。截至12月13日，2019年美國零售商的門店關閉量達到9302家，開店數只有4454家。關店數量陡增，與電子商務的衝擊有關。—Forbes

* 【印度動蕩莫迪向民眾喊話：恨我就燒我的畫像 不要燒人民財產】12月22日，印度社會陷持續動蕩，總理莫迪向民眾喊話：「如果你們恨我，就燒掉我的雕塑和畫像，不要燒人民的財產。」此次動蕩起因是印度政府推動的《公民身份修正案》，規定巴基斯坦和阿富汗等國的非穆斯林難民可獲得印度國籍。該法案因有歧視穆斯林的嫌疑，在印度國內激起大規模抗爭。—WP

* 【京都動畫縱火案疏散全過程曝光 瞬間判斷決定生死】關於日本動畫製作公司「京都動畫」縱火殺人案，京都市消防局對幸存者展開問詢調查，匯總了疏散行動的全過程。有人逃入廁所確保等待救助的時間，有人為呼吸拼命跳窗逃至室外，通過找到的梯子逃離。半數以上幸存者從2樓跳下獲救。市消防局23日在市議會委員會會議上進行了彙報。—日本共同社

* 【日本廠商研發「樹料」環保吸管】塑料垃圾危害環境，日本飲食業者也出一分力，除了加以轉向使用紙皮吸管，也以「樹料」吸管來取代塑料吸管。「樹料」吸管使用的是橫濱市森林區的間拔樹木。在植林過程中、為調節樹木的密度，必須定期砍伐小樹，因此使用這些木材，對維護森林不存威脅。—新加坡聯合早報

* 【Vanguard：明年美股有一半概率下挫超10%】Vanguard Group Inc（先鋒集團）表示，明年美國股市面臨的拋售風險超乎尋常，2020年美股修正的概率為50%。市場對美股修正的定義是從高點回落10%。 ​—華爾街見聞

* 【聖誕節前超級星期六！一天美國零售銷售344億美元 超越黑五和網絡星期一】上週六的零售銷售額較排在第二位的今年黑色星期五高出10%以上。今年黑五的網上銷售額達74億美元，創史上同期最高紀錄，電子商務網路星期一的網上銷售額達創紀錄的94億美元，同比增近20%。 ​—華爾街見聞

堪稱300萬等級最狂甩尾機種，試車報告請勿錯過^^

【試車報告】Infiniti Q60S 3.0t Red Sport 狂暴者
【4K UHD l https://youtu.be/-v2eDulFNHs】

每個人心中夢想的跑車不盡相同，嗜愛性能份子，肯定希望有輛動力強悍的猛獸；對於喜愛長途駕駛的成功人士，舒適、安全、既能浪漫遨遊，又可偶爾激情的GT跑車，更是最佳的選擇！

而我們本次試駕的Infiniti Q60S，它究竟能為入門GT寫下什麼樣的詮釋呢?

【搶眼質感】

不同於超跑或視賽道、山道如依歸的跑車，優雅，反而更是GT跑車強調之處，Infiniti Q60的造型不只流暢、滑順，帶來低僅0.28 Cd的風阻值，在原廠的巧手之下，它的空力套件不顯張揚，卻又足以露出跑車應有的侵略感，同時，再搭配平整化的底盤設計，可令這輛車在高速行駛時產生充足的車體下壓，在零抬升力的狀態下奔馳，更確保了車輛巡航的穩定性！

當然，也因Red Sport試駕車款還擁有專屬的雙出排氣尾管、紅色煞車卡鉗與19吋輪圈，並搭配了僅3.0t車型可選配的烈日紅車色，與LED燈具、鍍鉻窗框和Infiniti家族水箱罩相並之下，搶眼中亦帶著高貴的質感，更是我們對於這輛車的第一印象！

【巧思潛藏】

當坐上車後，Q60厚實的8向電調座椅隨即引起了我們注意，它不僅包覆性十足，內藏的泡棉其硬度也相當適中，既可在激烈駕駛時帶來充分支撐，當底盤設定硬跳的本車越過路上崎嶇時，也能適時削減路途中所帶來的不適感。

此外，我們認為，Q60的內裝設計雖然不若某些車型那般炫目，不過，整體設計對駕駛者卻是相當友善，除了像適合激烈操駕的小盤幅方向盤，右下處就裝有了安全防護系統的按鈕，駕駛可依用路環境快速切換功能啟閉，同時，中控台上的雙螢幕設計，也令人無須在進行各式車輛設定時，犧牲導航資訊判讀，可說是個看似單純，卻能帶來大幅便利的設計！

而在長途公路之旅中不可或缺的安全配備，除了車側、車後盲點偵測系統、車道偏移警示、輔助系統、車輛追撞預警系統、360度車輛環景顯示與六氣囊之外，還有能自動維持車距的ICC全速域定速巡航功能、可偵測前方車距，並適時警示或自動煞車至完全停止的FEB與DCA系統，甚至，我們試駕的Red Sport車款上，更有著可於時速70km/h以上啟動，防止因非預期高速側風吹拂影響安全，自動修正行車路徑的ALC主動車道控制系統，讓長途公路之旅能夠更加愜意、安全。

【封印中的暴力】

如果就動力數據來看，Q60的等級算是同級車裡最高者，除了擁有3.0升的V6 Twinturbo引擎，可榨出400hp的最大馬力及48.5kgm的大扭力！純粹FR的配置，只要將動態穩定系統關閉，燒胎起步的爆發力，會讓人感到癲狂，原廠0～100km/h加速數據雖只需五秒，但我們在Sport+模式下實測則為5.4秒，主要因為動力設定過於狂暴，在循跡控制未解除的情況下，後輪輸出會因瞬間動力過大而被抑制，但關閉後，如果踩住煞車拉轉，又會因為動力太狂暴，劇烈燒胎影響加速成績，最終，我們於未拉轉速的情況下，才測得最佳成績。

就GT跑車而言，FR的設計可以營造最實用的乘用空間，同時又能兼顧後行李廂的實用性，但對我而言，還覺得FR的配置也能夠兼具駕馭樂趣，因在極限狀態又容易修正，如果配上大馬力引擎，更可以享受動力滑胎的樂趣！

為了替Q60打造鮮明的運動特質，原廠特地為其配置前雙A臂、後多連桿的鋁合金懸吊，並且在前中置的引擎配置下，加速時擁有貼近50:50的前後配重，只可惜，這輛小GT的懸吊設定太硬，雖然過彎時的側傾抑制很棒，但通過坑洞路面時，彈跳感也相對明顯，犧牲了部分舒適性。除此之外，這輛雙門跑車的彎道表現相當的精準，尤其出彎再加速的反應迅速，在小夾角彎上，如果出彎時補油太猛，且循跡控制未關閉時，後輪已經會產生躁動，那種感覺，有一點點接近C63 AMG，暴力，但又不會給你快要失控的狂野感！可如果是對於駕駛技術有信心的玩家，只要將動態穩定系統解除，這輛小GT將帶給你解除封印般的樂趣，配合後軸的LSD防滑差速器，出彎時重踩油門，藉由驅動輪滑差調節，車尾會順勢外滑，而且那種瀕臨極限的操控反應是線性的，駕駛者能夠利用方向盤路感回饋及背脊傳來的慣性感受，本能地反修，可以暴力，享受癲狂的滑胎樂趣，而回到市區時，只要再把動態穩定系統開啟，Q60又能立即化身為漂亮靚駒。

【TCar短評】

Q60不只時尚、有型，還有著優異的安全性、狂放的動能以及絕佳的操控魅力！尤其享受著暴力滑胎的癲狂感，會讓人陷入欲罷不能的激情裏。隨心所欲的極限挑戰，正是這輛小GT最迷人的特質。

當然，Q60也和一般GT跑車一樣，遷就於車頂造型，後座無法乘坐身高超過170cm的成人，算是設計上的小缺點。

【Infiniti Q60S 3.0t Red Sport】

引擎形式: 2997c.c. V6 DOHC 24V + Twinturbo
最大馬力: 400hp/6400rpm
最大扭力: 48.5kgm/1600~5200rpm
車身尺碼: 4685x1850x1385mm
軸距: 2850mm
車重: 1772kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前後245/40 R19
國內售價: 319萬元起

【主要配備】

LED頭燈 (附自適型光感應頭燈附主動轉向功能)
LED尾燈、日行燈
RED SPORT S專屬銘牌
RED SPORT S專屬紅色卡鉗
RED SPORT S專屬雙出排氣尾管
19吋跑車化鋁合金輪圈
鍍鉻雙排氣尾管
單觸式電動玻璃天窗附上掀/防夾功能
自發光式儀表板
真皮方向盤附定速、音響控制、電話接聽鍵與4向電動調整
運動化換檔撥片
跑車化鋁合金踏板
INFINITI Intouch雙螢幕主控台
原廠中文衛星導航系統
雙前座獨立恆溫空調控制系統附電離子殺菌及葡萄多酚粉塵清淨濾網
雙前座8向電動調整真皮透氣座椅(附加熱功能)
BOSE立體聲高功率音響附13具揚聲器(ANC主動噪音控制)
ASC引擎聲浪控制
AVM 360度環景顯影系統(附MOD動態物體偵測功能與停車導引)
VDC車輛動態控制系統
BAS煞車輔助系統
EBD電子煞車力分配系統
TCS循跡防滑控制系統
HSA上坡起步輔助系統
PFCW車輛追撞預警系統
FEB自動急停輔助系統
DCA車距控制輔助系統
BSI 盲點側撞預防系統附警示功能
LDP車道偏移預防系統附警示功能
BCI倒車後撞預防系統
ICC全速域智慧定速巡航
ALC主動車道控制系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾

INFINITI TCar 葉明德
#infiniti #q60s #twinturbo #red #sport

🏍久違的自律騎士實驗單元就是要來
🏍完全把重機比照汽車開看多不合理!

跟你們汽車排隊我夠格騎重機上國道了吧?
淪為汽車停車場的台61西濱慢速公路
初二回娘家西濱快速汽車撞況不斷
MT-10 Pure Sound | GOPRO 9 MAX LENS MOD
The Pure Sound of YAMAHA MT-10
GOPRO HERO 9 2.7K 60FPS
#自律騎士實驗 #西濱重機排隊 #離合快燒了水箱快爆了
00:00自律騎士實驗片頭
00:15大夜騎士國三甲片頭
00:30準備上大型汽車停車場-西濱龜速公路
01:50如果不是拍自律實驗就跟大哥一起騎路肩了
20:29西濱汽車追撞事故造成回堵
20:36還要繼續跟你們排隊換重機上國道路權?
26:01第二起汽車追撞到連警車都來了!?
26:12總算能擺脫西濱龜速公路了
32:34阿北的汽車在西濱拋錨了!?
34:38現在才塞到洋厝阿@@
38:07乾...又一坨汽車要上來塞了
42:07總算抵達鹿港交流道了...
42:26平面總算能車道分割過去喇 爽!
42:53抵達初二家族圍爐餐廳-鹿港老皇家泰式餐廳
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