呵呵
認真覺得會講出這種話的真的都是不食人間煙火的。
我覺得養小孩這件事情,是整個大社會大環境的問題,真的不是只有有沒有房子,跟有沒有車子,這麼簡單的事而已。
你有小孩,如果你想不需要車子,你不外乎就是騎摩托車出門,不然就是搭公車,再來就是走路。
首先騎摩托車出門這件事情,我覺得基本上你連想都不用想,你會先遇到前面踏板不能載小孩,再來是你小孩背在前面,人家說你把小孩當成安全氣囊,你小孩背在後面,酸民拍照說你連小孩掉了都不知道。
我想有人看到這裡,應該馬上就要留言說:本來就是,騎摩托車很危險,不能把小孩放在摩托車。
法律就是規定不能前面站小孩呀!。
不然就是沒有錢就不要生。
我個人對摩托車載小孩這件事情是沒有意見的,如果我有錢、有本事、我當然會給我小孩子最好的,(歹勢我剛好就是有錢、有本事、而且還有五台車的那個人)
可是假設媽媽只是要送個小孩去學區學校,就在三分鐘的距離,或者到巷口小7買個東西,難道還要去發動汽車然後在社區繞一大圈,找到停車位剛好又回到家門口附近,然後再走去小7。
再來就是今天如果不買車,搭捷運、搭公車這件事情,我想在台北市的人,一般一定都會認為公共運輸其實是很方便所以如果你不開車也是沒有問題。
我同意,但我想會這樣說的一定都是單身或是沒小孩的人,其他鄉鎮公共運輸發不發達我不討論,就以台北市公共運輸這麼發達的地方,帶小孩上車,除了不便以外,你要忍受的應該是人的問題
從你推個推車要下捷運電梯,一堆好手、好腳的高中生、上班族、完全就是可以忽略你排在前面,然後腳跨過你娃娃車,然後表情就是一副你動作那麼慢,我怎麼知道你要坐電梯。
不論在何時何地的電梯,即使是在那種百貨公司婦幼的專屬電梯。
依然可以看到一堆媽媽推著娃娃車在電梯門口嘆息。
上公車不一定禮讓的這件事情,基本上就是跟等電梯同樣的道理。再來就是公車上,只要你的小孩有稍微咿呀。你就會聽到周遭”嘖嘖”聲,跟四方射過來的白眼。然後我就想說:幹你娘!那些高中生喧嘩成這樣然後那些O L聊天聊到翻,然後你他媽的針對我那個不滿一歲在娃娃車裡面的小孩。你又敢怒不敢言,因為新聞又常常在報導,推娃娃車的媽媽,因為小孩哭鬧被趕下公車。然後酸民又開始說:沒錢不要生小孩,小孩哭鬧不會去坐計程車嗎?
妳想說算了吧,路途不遠老娘用推的好了。
騎樓沒有一段是不高高低低的,
有些騎樓是摩托車停到寬度,根本連娃娃車都推不過去,於是你就推著你的小孩,走在大馬路上,走在大馬路就也算了,紅線還停了一大堆暫停的車子,於是你就只能把推車推到快車道,幹林北還曾經推在大馬路上,因為紅燈,側邊的車道停滿了摩托車只好跟摩托車,一起在等紅綠燈,那畫面很像參加那種推娃娃車競跑的運動會感覺。
然後綠燈一亮,一堆那種高蹺的排煙管就正對著我女兒的臉噴。
所以你說生育率低,是硬要買車嗎?
再來説:你所說的房子,今天其實並不是所有年輕人都想買房子,而是今天你不買房子,想租房,大部分房東一聽到你有幼兒,應該立刻就把門關起來了。有些甚至是在招租的條件裡面,就已經明列清楚了。
你不買房,學區就不會是你的,滿額的學校,錄取的順序擺明的就是,遷入的時間,跟你是不是所有人,為順序依據。
好!你一定會說:你不要硬要擠呀!其他的學校也是不錯啊。
好這就是重點了,為什麼沒有買房的人,就要去屈就一個所謂的,”其他也不錯啊”
所以沒有買房還是會居於弱勢啊!
好!那你一定會說:那你不要擠在天龍國你就買得起呀!
為什麼人們要擠在天龍國。
因為城鄉的資源不均,
人們買的天龍高房價,就是買一個圖書館就在你旁邊、運動活動中心就在你隔壁巷子、美術館在你搭一站公車的地方、博物館、展演中心、歌劇院、戲劇院、在你想去就可以去的範圍。
父母積極努力打拼的,不就是為了給小孩這個環境。
所以生育率低,你說要擺脫買房買車的傳統觀念束縛。
我說買房買車不是傳統觀念束縛,是整個大環境的配套不完美,
社會、政府、人們,對帶小孩的父母以及嬰幼兒的不友善。
逼得父母只能靠車子跟房子,盡量把自己的小碉堡建立好。
今天要檢討的,並不應該是人們硬要買車買房,因為買不起、做不到、所以不敢結婚、生育率。
而是周遭的硬體建設跟軟體的人心,人民素質。
讓我們可以不怕生小孩。
甚至是不需要買車買房,不需要去建立自己的小碉堡。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,北京路是廣州市越秀區一條集文化、娛樂、商業於一體的街道,是廣州市有史以來最繁華的商業中心,日均人流量約35萬人次。北京路北起廣衛路,南到沿江中路,全長1500多米。舊時的北京路,是廣州大南門(今北京路、大南路口)內外的一條南北向主要街道。宋代滅南漢後,拆南城牆,將南城沿至江邊,建「雙闕」。1244年...
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附近汽車百貨 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》「鑽石公主號」-中國本土外 全球確診病例最密集的地方
【*豪華遊輪鑽石公主號今年1月曾搭載一名確診武漢肺炎香港乘客,3日晚間返抵日本橫濱港後就停泊在港外海上。因船上乘客發燒,船上乘客與船務員等共3711人暫時隔離,日本厚生勞動省3日起陸續針對有發燒、咳嗽症狀,或曾與香港確診老翁有過密切接觸的279名旅客船員進行採檢,至8日截稿前累計感染新冠肺炎的病患數達64人,其中受到感染的日本人數最多。1月31日鑽石公主號曾停靠台灣基隆港,期間有2694名旅客下船旅遊,台灣也發布時間和地點,希望曾前往這些地點者應自主健康管理。
*目前三千多名乘客必須留在郵輪上14天觀察,雖然船上會供給乘客餐點,但已出現藥物不足情況。
*另外,日本外務省在8日發佈消息稱,一名60多歲日本男性,因患嚴重肺炎在中國武漢住院治療死亡,是首名疑因新型肺炎死亡的日本人。】
{內文}
在黑夜裡閃耀著向前航行的是郵輪「鑽石公主號」,一名曾搭乘鑽石公主號的香港男性,2月1日被確認感染新型冠狀病毒。
(NHK記者/今井翔馬2020.2.3)
我現在人在橫濱,現在是晚上7點半左右,我們可以看到一艘郵輪停在港邊的海上。現在船內據說有人出現發燒,身體不適的情況
(鑽石公主號乘客)
我們被告知 "在檢疫告一段落之後","我們就可以回家",但是在檢疫完成前,從今日起我們就不能下船了
當時船上的3711人還不知道,他們的旅程將無限期延長。他們也還不知道,這艘「鑽石公主號」,將成為中國本土之外,全球確診病例最密集的地方。
時間回到1月,已知確診的80歲香港男性,是在1月20日於橫濱登船,他在前一天就出現咳嗽症狀,22日隨船在鹿兒島下船參加巴士一日遊,當時有40名同船乘客及翻譯,和他搭同輛巴士,其中有人在之後確認感染。22日離開鹿兒島後,「鑽石公主號」於1月25日回到香港,香港男子下船,並在2月1日確診感染新型冠狀病毒。2月3日,「鑽石公主號」又從香港回到橫濱,途中還曾在基隆港停靠。
「鑽石公主號」一到橫濱,日本派出35名檢疫官登船,對出現發熱等症狀的120人,以及153名曾與香港確診病例有過密切接觸的人,實施「PCR」檢測,也就是從檢測對象的喉部粘液取樣,送交日本國立感染症研究所,和地方衛生研究所,確認是否含有病毒基因,得出驚人結果。
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
船上273人的(新型冠狀病毒)檢查結果,有61人呈現陽性反應
日本如臨大敵。
(NHK記者/新井田利之)
我現在人在橫濱港上空,今天(2月7日)為了轉移船上確診病患,港邊比前日停靠了更多的救護車
原本行程應該在2月4日結束,現在至少再延長兩個星期
(鑽石公主號乘客/David Abel)
我們現在在海中央,沒有人能夠上船或下船,所有乘客都被要求待在自己房間裡,我們甚至不能打開門出去走走,我們正式被隔離了
食物會直接送到每間艙房
(鑽石公主號乘客)
我們不允許打開房間,除非聽到有人敲門 送飯來給我們
(鑽石公主號乘客)
送餐來的人會站在門外,戴著口罩全副武裝,他們會把餐盤交給我們,之後他們會回來把空餐盤收走
能在有陽台、有窗戶的房間隔離還是幸運的。
(鑽石公主號乘客)
我們現在在這裡待得挺舒適的,但是並非所有乘客都和我們一樣,有些乘客訂的房間,連窗戶都沒有,讓人神經緊繃
(鑽石公主號乘客)
那就真的很像在坐牢了
從填字遊戲 卡牌遊戲到手作DIY,乘客的娛樂選擇並不多。
(自拍民眾)
(午安) 午安哦
直到6日晚間,郵輪上終於開放乘客,可以「分批輪流放風」。
(鑽石公主號台灣乘客)
船長就廣播說,5樓跟8樓的內艙乘客可以出去放風,那麼放風的時間大概80分鐘,規定很嚴,只有很小的一個,船外面很小的區域可以走一走,必須戴口罩,跟別人接觸都要保持一公尺以上
隨著「鑽石公主號」爆發群聚感染,第一個受影響的是,原訂7日停靠日本的「威士特丹號」(Westerdam)郵輪。
(日本首相/安倍晉三)
由於「威士特丹號」郵輪船上有可能罹患新型冠狀病毒疑似患者,因此對於香港出發,原定打算停靠我國的「威士特丹號」,基於《出入境管理及難民認定法》,日本將拒絕船上的外國乘客入境
此決定自2月7日凌晨零時起生效,安倍首相還明確表示,今後若有和威士特丹號同樣的情況,日本也會拒絕船上外國人入境。這個奪走數百條性命的新型冠狀病毒,對日本經濟的影響,已經開始顯現。
(J. Front Retailing(大丸松土反百貨母公司)記者會)
春節檔期比去年同期下滑5%
(三越伊勢丹記者會)
全國銷售額為去年同期的90%
(高島屋記者會)
今年春節檔期比去年同期下滑了14.7%
日本2019年的中國春節免稅銷售額,達到3461億日圓,但今年日本五大百貨,1月24日到30日的春節檔期,全體下滑5%到15%。因為1月27日,中國就因肺炎疫情擴大,突然宣布暫停海外團體行。這使得原本計劃在春節檔期大賺一筆的日本飯店和商舖,全都措手不及。
(新聞旁白)
新型冠狀病毒的影響在京都府隨處可見,每年有大約120萬陸客造訪的京都,當NHK記者來到,平時總是遊客如織的清水寺附近
(NHK記者/今井翔馬)
現在時間是下午3點半左右,天氣正好,正是欣賞五重塔的好時機,人潮看起來卻是非常的稀少,今天客人多嗎?
(京都店家)
驟減 往年這個時候,前面這條路人多到人擠人,現在 就像您現在看到的這樣
清水寺旁百年佛珠老店老闆說,京都這樣的光景,是古都稅風波以來第一次見到。
1985年 京都市府有意向寺廟與神社,收取的「拜觀料」(參拜費)徵稅,導致包括清水寺在內的主要寺院,以關門不對外開放做為反制。寺廟關門造成觀光客銳減,最後京都市政府不得不放棄對拜觀料課稅。
(京都百年佛珠店老闆)
即使是古都稅風波那時候,來的人還比現在多,雖然寺廟都不對外開放,即使是那樣 都還有人來
店家感受如此強烈,因為陸客占訪日遊客約三成。
2019年,中國訪日旅客達959萬人,其中自由行約六成,團體四成,平均每個月有32萬名團客赴日旅遊。但是自一月底開始,來自大陸的預訂幾乎全數取消。日本旅行業協會評估,如果中國持續暫停海外團體行,三月之前取消赴日旅遊的中國團客,可能會超過40萬人,而這個數字只算了團客,還沒有算上自由行和搭郵輪的旅客,實際取消人數將會超過這個數字。
(札幌New Otani Inn/松島啟二)
這對我們非常傷,打擊可以說相當大
隨之而來的是日本各航空公司,不得不大幅減少中日之間的定期航班。根據日本國土交通省公布的數字,光是二月上旬,每週往返中日航班為1114次,減少509次,比原來少了3成,而且還可能繼續減班。
若參考2003年SARS爆發的經驗,專家評估日本GDP增長率可能會下滑
(日本SMBC日興證券首席經濟學者/丸山義正)
要是觀光客人數像當年一樣減少的話,對日本經濟的影響大約會讓日本GDP降0.1%,但要是中國經濟停滯對日本影響更大,大概會讓日本GDP下降0.3%
依照試算 今年1-3月的日本GDP可能會下降0.4%,約減少5000億日圓之多
然而2003年陸客訪日人數僅44萬人,與2019年的959萬,人數相差了二十倍,依照野村綜合研究所試算,如果觀光客人數像SARS當年同程度減少,並且持續一年的話,日本GDP將萎縮2兆4750億日圓。日本產業對中國的依存度,也不可同日而語。
日本貿易振興機構(JETRO)統計,2018年自中國的汽車零件進口額,達到約3470億日圓,是SARS爆發的2003年當時的十倍
2018年湖北汽車產量為241萬輛,占中國總產量約一成,超過法國和泰國一國的產量,僅武漢市就有超過500家汽車零部件廠商。在湖北設有工廠本田及日產,都已宣布延後開工。豐田雖然沒有在湖北設廠,但宣布在天津、廣州、成都、長春四個城市的工廠,全都延後開工至17日。2019年豐田在中國銷售額達到162萬輛,超越日本,要是停工長期化,打擊將更加嚴重。
(日本央行總裁/黑田東彥)
綜合製造業的供應鍊的影響,以及大陸觀光客訪日人數的減少,加上其他因素,我認為不是會對日本經濟造成衝擊,而是會對全世界總體經濟都帶來影響,這是大家所擔心的
今日(2月8日)厚生勞動省記者會,繼前一天檢查完畢的273人之外,又追加了6名乘客送檢,結果其中3人確認感染
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
「鑽石公主號」新增的3名確診病例,為2名美國人及1名中國人
「鑽石公主號」再添新病例,另一艘「世界夢號」,則因有3名「世界夢號」中國乘客,返回大陸後確診感染,被困在香港。「世界夢號」(World Dream )回到香港,但3600名乘客和船員不知何時才能下船,因為新型冠狀病毒潛伏期長期14天,意味著這些乘客可能要隔離至少這麼久,以防止感染擴大,香港生署人員對船員和乘客進行檢測,確診病患皆送往醫院
疫情暫時看不到盡頭。
(池袋大谷診所院長/大谷義夫)
疫情發展時時刻刻在變化,未來日本人傳給日本人,這樣的可能性會增加未知的病毒當然會讓人害怕,但是基本上不外乎是飛沬和接觸傳染,面對新型病毒請正確地恐懼,不要盲目的去恐懼。
附近汽車百貨 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》「鑽石公主號」-中國本土外 全球確診病例最密集的地方
【*豪華遊輪鑽石公主號今年1月曾搭載一名確診武漢肺炎香港乘客,3日晚間返抵日本橫濱港後就停泊在港外海上。因船上乘客發燒,船上乘客與船務員等共3711人暫時隔離,日本厚生勞動省3日起陸續針對有發燒、咳嗽症狀,或曾與香港確診老翁有過密切接觸的279名旅客船員進行採檢,至8日截稿前累計感染新冠肺炎的病患數達64人,其中受到感染的日本人數最多。1月31日鑽石公主號曾停靠台灣基隆港,期間有2694名旅客下船旅遊,台灣也發布時間和地點,希望曾前往這些地點者應自主健康管理。
*目前三千多名乘客必須留在郵輪上14天觀察,雖然船上會供給乘客餐點,但已出現藥物不足情況。
*另外,日本外務省在8日發佈消息稱,一名60多歲日本男性,因患嚴重肺炎在中國武漢住院治療死亡,是首名疑因新型肺炎死亡的日本人。】
{內文}
在黑夜裡閃耀著向前航行的是郵輪「鑽石公主號」,一名曾搭乘鑽石公主號的香港男性,2月1日被確認感染新型冠狀病毒。
(NHK記者/今井翔馬2020.2.3)
我現在人在橫濱,現在是晚上7點半左右,我們可以看到一艘郵輪停在港邊的海上。現在船內據說有人出現發燒,身體不適的情況
(鑽石公主號乘客)
我們被告知 "在檢疫告一段落之後","我們就可以回家",但是在檢疫完成前,從今日起我們就不能下船了
當時船上的3711人還不知道,他們的旅程將無限期延長。他們也還不知道,這艘「鑽石公主號」,將成為中國本土之外,全球確診病例最密集的地方。
時間回到1月,已知確診的80歲香港男性,是在1月20日於橫濱登船,他在前一天就出現咳嗽症狀,22日隨船在鹿兒島下船參加巴士一日遊,當時有40名同船乘客及翻譯,和他搭同輛巴士,其中有人在之後確認感染。22日離開鹿兒島後,「鑽石公主號」於1月25日回到香港,香港男子下船,並在2月1日確診感染新型冠狀病毒。2月3日,「鑽石公主號」又從香港回到橫濱,途中還曾在基隆港停靠。
「鑽石公主號」一到橫濱,日本派出35名檢疫官登船,對出現發熱等症狀的120人,以及153名曾與香港確診病例有過密切接觸的人,實施「PCR」檢測,也就是從檢測對象的喉部粘液取樣,送交日本國立感染症研究所,和地方衛生研究所,確認是否含有病毒基因,得出驚人結果。
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
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日本如臨大敵。
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我們現在在海中央,沒有人能夠上船或下船,所有乘客都被要求待在自己房間裡,我們甚至不能打開門出去走走,我們正式被隔離了
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隨著「鑽石公主號」爆發群聚感染,第一個受影響的是,原訂7日停靠日本的「威士特丹號」(Westerdam)郵輪。
(日本首相/安倍晉三)
由於「威士特丹號」郵輪船上有可能罹患新型冠狀病毒疑似患者,因此對於香港出發,原定打算停靠我國的「威士特丹號」,基於《出入境管理及難民認定法》,日本將拒絕船上的外國乘客入境
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(京都百年佛珠店老闆)
即使是古都稅風波那時候,來的人還比現在多,雖然寺廟都不對外開放,即使是那樣 都還有人來
店家感受如此強烈,因為陸客占訪日遊客約三成。
2019年,中國訪日旅客達959萬人,其中自由行約六成,團體四成,平均每個月有32萬名團客赴日旅遊。但是自一月底開始,來自大陸的預訂幾乎全數取消。日本旅行業協會評估,如果中國持續暫停海外團體行,三月之前取消赴日旅遊的中國團客,可能會超過40萬人,而這個數字只算了團客,還沒有算上自由行和搭郵輪的旅客,實際取消人數將會超過這個數字。
(札幌New Otani Inn/松島啟二)
這對我們非常傷,打擊可以說相當大
隨之而來的是日本各航空公司,不得不大幅減少中日之間的定期航班。根據日本國土交通省公布的數字,光是二月上旬,每週往返中日航班為1114次,減少509次,比原來少了3成,而且還可能繼續減班。
若參考2003年SARS爆發的經驗,專家評估日本GDP增長率可能會下滑
(日本SMBC日興證券首席經濟學者/丸山義正)
要是觀光客人數像當年一樣減少的話,對日本經濟的影響大約會讓日本GDP降0.1%,但要是中國經濟停滯對日本影響更大,大概會讓日本GDP下降0.3%
依照試算 今年1-3月的日本GDP可能會下降0.4%,約減少5000億日圓之多
然而2003年陸客訪日人數僅44萬人,與2019年的959萬,人數相差了二十倍,依照野村綜合研究所試算,如果觀光客人數像SARS當年同程度減少,並且持續一年的話,日本GDP將萎縮2兆4750億日圓。日本產業對中國的依存度,也不可同日而語。
日本貿易振興機構(JETRO)統計,2018年自中國的汽車零件進口額,達到約3470億日圓,是SARS爆發的2003年當時的十倍
2018年湖北汽車產量為241萬輛,占中國總產量約一成,超過法國和泰國一國的產量,僅武漢市就有超過500家汽車零部件廠商。在湖北設有工廠本田及日產,都已宣布延後開工。豐田雖然沒有在湖北設廠,但宣布在天津、廣州、成都、長春四個城市的工廠,全都延後開工至17日。2019年豐田在中國銷售額達到162萬輛,超越日本,要是停工長期化,打擊將更加嚴重。
(日本央行總裁/黑田東彥)
綜合製造業的供應鍊的影響,以及大陸觀光客訪日人數的減少,加上其他因素,我認為不是會對日本經濟造成衝擊,而是會對全世界總體經濟都帶來影響,這是大家所擔心的
今日(2月8日)厚生勞動省記者會,繼前一天檢查完畢的273人之外,又追加了6名乘客送檢,結果其中3人確認感染
(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
「鑽石公主號」新增的3名確診病例,為2名美國人及1名中國人
「鑽石公主號」再添新病例,另一艘「世界夢號」,則因有3名「世界夢號」中國乘客,返回大陸後確診感染,被困在香港。「世界夢號」(World Dream )回到香港,但3600名乘客和船員不知何時才能下船,因為新型冠狀病毒潛伏期長期14天,意味著這些乘客可能要隔離至少這麼久,以防止感染擴大,香港生署人員對船員和乘客進行檢測,確診病患皆送往醫院
疫情暫時看不到盡頭。
(池袋大谷診所院長/大谷義夫)
疫情發展時時刻刻在變化,未來日本人傳給日本人,這樣的可能性會增加未知的病毒當然會讓人害怕,但是基本上不外乎是飛沬和接觸傳染,面對新型病毒請正確地恐懼,不要盲目的去恐懼。
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北京路是廣州市越秀區一條集文化、娛樂、商業於一體的街道,是廣州市有史以來最繁華的商業中心,日均人流量約35萬人次。北京路北起廣衛路,南到沿江中路,全長1500多米。舊時的北京路,是廣州大南門(今北京路、大南路口)內外的一條南北向主要街道。宋代滅南漢後,拆南城牆,將南城沿至江邊,建「雙闕」。1244年,建雙門樓,從此北京路中段被稱作雙門底,漸成為商業區。清代時,今北京路由北至南依次為承宣直街、雙門底、雄鎮直街、永清街,以賣書坊、古董市、花市為著名。清雍正年間,現北京路與沿江路交匯的珠江邊,是天字碼頭的所在地,為清代時是專為迎送官員而設,附近的接官亭正是當時迎接官員的地點。中華民國九年(1920年),廣州拆城牆開路,將此路改名為「永漢路」(國民政府使用粵音英文名「Wing Hon Road」),取的是清朝已滅,把南街名「永清」變為「永漢」之意。1936年,曾任國民政府首任立法院長的胡漢民去世後,又胡本身乃廣州人,為紀念之,永漢路更名為「漢民路」。1949年10月中國共產黨奪取廣州後恢復原稱。1966年文化大革命期間被當局改名為「北京路」,寓意廣州人民擁護黨中央,嚮往首都北京之意,因路名形象反映了其廣州古城發展的中軸線之地位,故至今沒有恢復舊名。2002年7月,北京路的北段出土了自唐代直到民國時期共五朝的十一層路面,而南段則發掘出宋代至明清時期共5層的拱北樓建築基址。出土的文物包括大量石條、牆磚,以及宋代拱北樓基址、明代拱北樓抱鼓石。遺跡現用玻璃覆蓋,原地保留。北京路從清代起已有壁魚堂、汲古堂等書店和曾宗周朱墨店、劉中山筆店,這一帶還聚有大量刻書坊。現在北京路上有兩間琴行、六間書店,分別是有著建於1952年的新華書店、建於1954年的兒童書店、科技書店、聯合書店、古籍書店、教材書店和外文書店。北京路附近還有文具用品店三多軒和古玩店集雅齋。在北京路範圍同時有其他文物古蹟,包括:南越國木構水閘遺址、明朝大佛寺、明朝城隍廟、明清大南門遺址、清代廬江書院、廣州起義紀念館等,正在發掘的古蹟有:秦番禺城遺址、秦漢造船工場遺址、西漢南越國宮署遺址、唐清海軍樓遺址等。1997年2月,北京路正式開通為雙休日步行街,逢雙休日實施只允許公共汽車行駛的准步行。從1998年到2001年期間,北京路逢節假日實施所有車輛均不能行駛的全步行;2002年元旦起,北京路正式實施全日制步行。北京路是百年老店和廣州老字號商鋪的集中地,店鋪眾多,規模大,經營樣式齊全,各類商鋪賣場,以及酒樓、餐飲食肆、文化娛樂場所和銀行等總計超過五百家。沿街商鋪以經營服裝、百貨、鞋類、餐飲、珠寶為主,現有時裝、皮具專賣店近300多家,服裝、鞋業、精品、百貨等綜合商場20多家。廣州市最早的肉菜市場——禺山市場亦位於北京路上。現代化的大百貨公司則有建於20世紀40年代的新大新百貨公司,廣州百貨公司、銀座、五月花商業廣場等大商店。2008年,天河城百貨還進駐了早前新的名盛廣場,令附近的商業變得更加興旺。
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附近汽車百貨 在 alex lam Youtube 的評價
香港最近一年都相當多新酒店開幕
https://www.mrlamsan.com/2019/05/Purple.html
港島區又多一個品牌酒店開幕
靠近天后地鐵站5分鐘左右就到達,酒店門外就是巴士站
往來各區也方便
經過維園到銅鑼灣市中心只要15分鐘左右
附近就有食街,有齊香港多家人氣美食,生活機能方便,也有超級市場在附近
無障礙友善,
酒店客房 有雙床房,雙人大床房,單臥室豪華套房 (One Bedroom Deluxe Suite)
3種方型
顏色以紫色為主題,走新潮,年青路線
最低價位$500左右一晚,視乎周末定平日假,wifi免費,4星級
2019年4月開幕
酒店空間感十足,很舒適,有足夠空間打開行李
最貴房型有浴缸,雙人/單人大床就是用站式沐浴
附有夾萬,usb充電位,洗衣服務
24小時前台服務,方便查詢各類資訊,玩樂,商務都非常合適的酒店住宿
https://www.citadines.com/zh/china/hong-kong/hotel-purple-hong-kong.html
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香港紫亭
香港銅鑼灣永興街19號
香港紫亭坐落於香港頗具活力的購物與飲食區——銅鑼灣,從香港西九龍高鐵站乘車30分鐘即可抵達。酒店周邊有時代廣場、崇光百貨等眾多高端購物商場,還有備受年輕人追捧的露天市集——渣甸坊,時刻令您感受到置身於“購物天堂”的迷人魅力。周圍各類高級食肆和平民化的餐廳選擇繁多,只等您來探索。居住在香港紫亭,您可步行至銅鑼灣最受歡迎的休息場所——維多利亞公園,充分感受當地的生活方式。
+852 2251 3000
[email protected]
其他設施及便利設施
* 收費
公寓特色及便利設施
電話機(可撥打國際長途直撥號碼) *
無菸公寓
獨立衛浴(提供毛巾和洗漱用品)
吹風機
蒸氣熨斗及熨衣板
休閒與娛樂
設施齊全的健身房
舒適便捷
24 小時前台接待
機場接送服務 *
客房服務
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商業事務
寬帶互聯網接入
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保安
24 小時保安及閉路電視監控
電子門禁卡出入
可選服務
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汽車出租介紹 *
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其他客房服務 *
嬰兒床(應要求提供)
https://www.facebook.com/hotelpurplehk/
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保養&賞車趣~
又到花錢的時刻了!保養車子費用實在不便宜,但是要開車保養是必須的~走吧!我們保養車子&賞車趣!
附近有著汽車百貨,趁保養車子之餘,我們也去逛逛吧XD
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#福特汽車 #汽車百貨 #台南 #GOPRO7
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附近汽車百貨 在 大台北地區汽車精品哪裡買好? - Mobile01 的八卦
我想買一些安全帶套之類的車子用東西帶回美國去台北附近有選擇多又齊全又便宜的地方嗎? ... 有一間汽車百貨....還蠻大的 ... 各大汽車精品店(黃帽子、車麗屋、麗車坊. ... <看更多>
附近汽車百貨 在 [打滾] 逢甲附近有汽車百貨嗎? - 看板FCU_Talk 的八卦
最近想買車充還有一些汽車用品
但是沒印象有看過汽車百貨
請問一下最近的汽車百貨在哪邊阿?
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有人說:「如果將字母A到Z分別編上1到26的分數(A=1,B=2..,Z=26)
你的知識(KNOWLEDGE)能得到96分(11+14+15+23+12+5+4+7+5=96)
你的努力(HARDWORK)也只得到98分(8+1+18+4+23+15+18+11=98)
你的態度(ATTITUDE)才是左右你生命的全部(1+20+20+9+20+21+4+5=100)」
不過,後人發明一個更快的方法。OGC四次你也能得到一百分。
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