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水是桃園的生命線，石門水庫是最重要的水源，今天桃園市政府與 經濟部、行政院農業委員會舉行聯合抗旱會議，#王美花部長、#陳吉仲主委 一同到場視察，目前 #阿姆坪防淤隧道 施工順利，預計5月貫通隧道、年底啟用，將來可以讓石門水庫壽命延長。
阿姆坪防淤隧道價值非常高，可以防洪、排砂、運泥，具三合一功能，目前只剩下130公尺就可以貫通，相信今年可以正式啟用防淤隧道，讓石門水庫可以增大淤積的處理能量，同時延長使用的年限，我相信這是一個關鍵的工程。
感謝中央與地方政府單位通力合作的努力，這半年來成功穩住缺水災情，但抗旱尚未結束，我們會持續做好抗旱整備工作，讓民生及產業供水穩定，期盼一起度過缺水危機！
石門水庫有三分之一的蓄水量已經淤積，降雨不足時，就有缺水的嚴峻挑戰。這關係到北桃數百萬居民的用水穩定，政府也以「三個加快腳步」，全力克服挑戰。
第一個加快腳步已經有成果，就是一系列的石門水庫整治計畫，以及今天完工的中庄調整池。以後水源濁度過高時，就能適時提供備援用水。
第二個加快腳步，是要用前瞻基礎建設的經費，儘速完成「阿姆坪防淤隧道」的興建。加強清淤，維持水庫蓄水能量。
第三個加快腳步，就是要趕快完成「板二計畫」，讓翡翠水庫跟石門水庫之間聯通，區域水源的調度能力就會更有彈性。
在地用水的需求，中央會大力支持。現在預算都已經編列，行政部門將會全力執行。
今天上午到 #石門水庫 視察水情，也看看 #阿姆坪防淤隧道工程 的情況。
石門水庫近期降雨量比歷年同期減少，感謝經濟部北水局透過跨區水源調度、農業用水節約減量等方式，降低防疫期間的供水壓力，也希望接下來的梅雨季，為水庫帶來豐沛水量。
阿姆坪排淤隧道工程持續進行中，預計2021年底完工，希望透過隧道輸泥、沖淤、排洪等3大功能，提升石門水庫蓄水量，延長水庫使用年限，減輕抽砂船的工作負擔；工程團隊也運用許多科技方法，希望減少風險，讓工程順利完成，保障北桃地區用水。
市府會持續努力推動 #大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫，改善大溪、龍潭河防安全與環境生態；與經濟部北水局合作的「石門水庫及大漢溪流域跨域亮點計畫」，#溪州低碳轉運中心 也即將完成，希望打造石門水庫更優質的生活環境！
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#石門水庫 #阿姆坪 #薑母島 #二層坪 #夢幻草原 #大峽谷 #東湖碼頭 #阿姆坪防淤隧道
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台灣水情嚴峻，經濟部長王美花和桃園市長鄭文燦等人，今天在石門水庫召開中央地方聯合抗旱會議，並視察阿姆坪防淤隧道，期許防淤隧道啟用後、可平衡進出淤泥，延長石門水庫營運壽命。台大土木系教授李鴻源則認為，要解決缺水問題關鍵就是水價，政府必須以合理水價、差別費率、耗水費等來因應。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/519301
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阿姆坪防淤隧道 在 [新聞] 阿姆坪防淤隧道動工為石門水庫延壽- 看板Taoyuan 的八卦
阿姆坪防淤隧道動工 為石門水庫延壽
https://www.taiwanhot.net/?p=565185
台灣好新聞記者陳寶印／桃園報導 2018-04-16
為減緩石門水庫淤積問題，滿足產業用水需求，行政院賴清德院長十六日在阿姆坪生態園
區主持經濟部水利署前瞻基礎建設「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」開工典禮，在桃園市
長鄭文燦、水利署長賴建信、立法委員趙正宇陪同下，一同宣布阿姆坪防淤隧道工程正式
動工，為石門水庫延壽再增添生力軍。
賴清德致詞時表示，阿姆坪防淤隧道工程是石門水庫的延壽良帖，隧道可作為抽泥、沖淤
兼運砂通道，對水利署繼去年底完成曾文水庫防淤隧道後，又以創新思維尋求突破既有困
境表示肯定，也期許水利署及北區水資源局同仁能全力以赴，務必如期如質完工，持續造
福廣大用水民眾。
賴建信署長則指出，為使產業穩定發展，以開源、節流、調度、備援四大對策，持續強化
水資源建設及供水系統改善，以前瞻計畫建構穩定及韌性的供水環境。阿姆坪防淤隧道完
工後，可增加石門水庫每秒六百立方公尺排洪量，降低水庫在極端氣候下防洪操作的風險
，為結合水庫減淤、資源再利用、防洪以及減碳的多功能隧道，富有其獨特性。
據悉，石門水庫每年供水量達八億立方公尺以上，以目前有效庫容約二億立方公尺計算，
一年須裝滿四次才能滿足所需，再加上氣候變遷旱澇加劇因素，使得未來供水及防洪操作
風險提高。水利署為加強石門水庫防淤及排洪能力，特別推動「阿姆坪防淤隧道工程」，
本工程隧道長約三千百零二公尺，隧道斷面寬約八公尺、高約七公尺，工程經費約三十六
點五億元，預計一百零九年底完工。
而未來防淤隧道完工，於颱洪期間可藉由水力排砂排除流入水庫的泥砂；平時則藉由抽泥
船將淤積物透過隧道內裝置的輸泥管送至水庫下游，再藉由分選設施，將泥砂資源部分再
利用；可沖運料則於颱洪期間藉由水力排砂同時排至河道下游補充砂源，每年約可增加六
四萬立方公尺的清淤量，對減緩石門水庫淤積提供相當大的助益；而且利用隧道排砂可避
開傳統疏濬運輸車輛對周遭交通影響，也為國內创举。
市長鄭文燦也表示，石門水庫於民國五十三年六月建成，是國人自行興建的水庫，也是當
時亞洲水庫的亮點。至今已五十四年，確實需要防淤隧道工程計畫，提高排淤能力，先前
曾文水庫也進行過排淤隧道計畫，這項計畫橫跨藍綠執政時期，也經歷過環評和工程設計
的階段，今日終於正式動工。
鄭市長並說，石門水庫容量約三億噸，但已淤積一億噸，加上清淤速度比不上淤積速度，
因此須建置排淤隧道，提高石門水庫排淤能力。「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」完成後
，每年可增加排淤量六十四萬立方公尺，讓石門水庫永續經營。石門水庫是桃園的生命線
，關係到桃園民生用水、灌溉用水及工業發展，桃園非常支持這項計畫。
鄭市長同時說，目前石門水庫上游羅浮及義興大壩的清淤作業，若遇假日、暑假等旅遊旺
季，台七線禁行砂石車，無法清淤，以抽砂船的清淤量也有限，阿姆坪及大灣坪防淤隧道
完成後，將形成便捷通道，亦有助於降低台7線交通負荷及風險。防淤隧道完成，除了提
高石門水庫排淤能力，也可補助大漢溪和淡水河下游泥沙，避免河岸侵蝕，有利於河岸生
態平衡。市府將與中央政府通力合作，將排除一切困難，完成排淤隧道工程。
鄭市長也談到「大嵙崁水與綠休閒園區計畫」，該計畫將由石門水庫拉設專管至中庄調整
池，使水不受污染，讓中庄水池更加乾淨，深具效益。此外，大漢溪也將完成沿線堤岸，
產生超過二百公頃的新生地，一方面做為高灘地，讓水庫淤泥在此養護，二方面也將規劃
綠能園區，發電所得費用可用於大漢溪上游養護工作支出。未來大漢溪上游從鳶山堰至石
門水庫，將規劃成為水域及河岸面積約三千一百公頃的大嵙崁親水公園，提供市民更大的
親水使用空間。
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