防災sop的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

尊重專業，反省改進，是台北市政府的重要文化。

昨天晚間，根據中央氣象局的預報資料以及台大氣象團隊的專業建議，我們決定今天正常上班上課。

要不要放颱風假，已經變成每一個地方首長的惡夢，三年半下來，我學到一課：尊重專業、按照SOP最安全。

現階段的規定，就是最晚晚間10點決定隔天是否上班上課，至於為何昨天到了最後一刻才發布，這就跟數學中的貝氏定理一樣，「前提越清楚、預測就越精準」，所以沒有絕對的把握時，我們就在規定期限前收集最多的資料，再做最後決定。

而且台大氣象團隊進駐台北市災防中心已經十幾年，不管是颱風還是強降雨，他們的預測越來越精確，如果這些專業的建議都不聽，那我們培養專業團隊要幹什麼。

尊重專業是文官文化的基礎，讓政治凌駕專業，幾次下來就會變成惡性循環，這是我不喜歡的。雖然北北基生活圈的共識還是優先，但如果和專業判斷差太多，我們還是選擇尊重專業意見。

上任第一年遇到蘇迪勒颱風，我們真的手忙腳亂，但每次颱風我們都會反省改進，現在就有條理多了。不過這一次瑪莉亞颱風還是有一些可以改進的地方，我也要求局處把問題都記下來，再改進一遍。

天佑台灣，這次瑪莉亞颱風並沒有為台北市帶來太多災情，但我們仍會秉持類似的態度，反省改進、修正SOP機制，繼續加強我們防災的能力。

再過三天，我就要展開今年第一次出訪行程，前往日本東京、橫濱、大阪和直島。日本和台灣在人文、地理方面有許多相近的地方，值得我們學習。此行最重要的三個目的就是「取經東京奧運、長照制度、防災救護」。2017世界大學運動會是台北市近年來最重要的國際盛會，東京2020將舉行第二次由日本主辦的奧林匹克運動會，相信在場館、維安、交通上都有台北可以取經的地方。

日本是人口老化速度很快的國家，台北也正在邁向高齡化社會。身為醫生，我非常關注長照議題，而日本的長照和社區醫療制度還是比我們進步，因此這次我也會去參觀相關的機構，作為台北長照和老人福利的借鏡。

日本和台灣一樣有地震和颱風，作為市長，市民的生命財產安全是我最關心的。日本的防災救護系統相當嚴謹、先進，我們要參考日本的經驗，建立台北更穩固的防災救護SOP。

要學習的東西很多，不可能一次就全部帶回來，所以最重要的是建立聯繫的管道，台北的市政問題可以透過聯繫窗口去請教。這次我也會拜訪日本的政要，為未來的合作打下基礎，讓日本跟台灣的關係更緊密。

昨天滯留鋒面來襲，台北市下了一整天大雨，今天看起來雨小一點，但最好還是要記得帶把傘出門。
　
在地球進入極端氣候的情況下，防洪思維就要改變，人不一定勝天，堤防不斷的加高，抽水機不斷的添購，滯洪池不斷的挖，都無法保證永遠不破功。現在應該做到如何「與水共存」，打造一個韌性的「海綿城市」。
　
以前降雨後有50%的水分下到土壤中，現在都市化，路面不是水泥就是柏油，下到土地的水只剩下15%，有35%的水變成「逕流」，到處流動，這也是為何強降雨導致都市容易積水的原因之一。
　
海綿城市的定義，就是透過「透水鋪面」改善柏油路與人行道的材質，讓更多雨水可以下到土壤中儲存，減少大約20%逕流，避免積水情況。等到晴朗時，儲存在地底下的水氣蒸發，還可以降溫2度左右。
　
我們開始在公園、路面、人行道、自行車道做類似的改造，慢慢的讓台北市有足夠的抵抗力來面對極端氣候，就算瞬間雨量過高造成積水，也能在短時間消退。
　
搭配上游的水土保持、不斷演練的防災SOP，學習「與水共存」，才是面對極端氣候的最好方式。
　
#海綿城市
#進步價值光榮城市

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請彭振聲副市長，帶大家逛一逛我們全新設計的公園，
一起認識「海綿城市」！

https://youtu.be/6EIkta7PGu8

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大家歹勢啦！這篇文有點長，因為講到政策，我就情不自禁停不下來。

今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展，我們由名為「打狗」的漁村，數十年來成為台灣最重要的工業城市，肩負國家經濟發展的使命，如今朝向國際宜居港灣城市轉型。

今天是我就任市長以來，第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向，考量到過去歷史、展望高雄未來，在城市轉型的關鍵時期，希望為高雄的下一個一百年，奠定堅實的發展基礎，也為市民創造更好的生活。
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👉四大優先：
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫（以車站為核心，將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造）
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港

#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署（大實習計畫）
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫（結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量，積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點）

#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具（YouBike 2.0將繼續擴增租賃站，公車式小黃將提供更彈性的預約服務）

#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污（PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半，281站日）

👉除了四大優先外，市府也將以13個方向來努力，帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP（落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進）
•綠園道（鐵路地下化完工、拆除陸橋後，將原先的鐵路廊帶，打造成為城市中的綠園道）
•透過公民參與設計，打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災（針對積淹水熱點，加速提出改善方案等）

[#顧教育]
4.學童上課有冷氣（結合綠能、節電等措施）
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源，增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間（預計明年6月前可完成62校）
•選手培訓獎勵與生涯發展

[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存

9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅（四年內預計興建/興辦至少6,000戶）
•降低托育與托幼負擔（將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處）
•持續提升公共化幼兒園供應比率（預計110年公共化可達40%）
•長照服務涵蓋率提升（長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個）
10.衛生醫療與防疫

11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點（111年底目標達500處）
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制

12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案（發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗）
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險（市府編列1千萬預算，針對水稻、芒果、香蕉（植株/收入）、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品，補助農民參加「農作物保險」）
•漁產品輔導

13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會

作為高雄子弟，回饋故鄉，是我一生的理想；只要市府團隊在任的每一天，都將秉持「緊緊緊」的精神，讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時，高雄人從來就不怕挑戰，我們將以撼動TAKAO的精神，向前程邁進。謝謝大家。
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完整簡報👉 https://www.facebook.com/pg/chenchimai/photos/?tab=album&album_id=3626938120701775

八米計劃道路現況探討與建議（5/24戴寧質詢）
-以『芳安路67為例』，現為私設巷道65巷與111巷

希望把所有八米計畫道路抓出來，不需要的變更回可建築用地，需要留下來開闢的，應有計畫去逐年徵收開闢。（八米道路通盤檢討）

建議：為130條計畫道路的開闢順序訂定SOP流程。

都發處的第二次通盤檢討案，本來就該調查尚未徵收開闢的公共設施用地，檢討其必要性，需要的留，並應設法取得用地去開闢（編列預算去徵收、區段徵收、市地重劃、容積移轉...等）。

容積移轉：目前可接受移入的容積佔原容積只能增加30%（中央法規）

建議：
1.我們應該向中央建議修法，畢竟我們這裡和台北不同，台北30%就搶翻天，我們這裡因為容積較不值錢，應該放寬增加可移入的比例，來提高誘因，節省政府經費，早日取得公共設施用地。
2.市府對於一百多條尚未徵收的八米計畫道路，應有一套規劃取得的方式，不要讓土地所有權人權益長期受損。
3.既然容積移轉是取得公共設施用地的一個不錯的方式，那市府應該主動積極去推動，而不是被動等人來申請，成立容積移轉資訊平台，建議中央修改容移上限等等，主動出擊來解決包括取得八米計畫道路、公園、停車場等公設用地。
4.還有都市更新也是一個好方法，前幾年李鴻源提出防災型都市更新的概念，以本市為例，還有不少房舍老舊密集、區內道路窄小的社區，市府應研議是否以公辦都市更新的方式，先以一小區來試辦，解決有火燒或淹水等潛在危險的地區？
5.區段徵收、市地重劃也是能取得公共設施用地的方法，市府應評估那些地區適合使用。
6.建請加速完成嘉義都市計畫第二次通盤檢討，以及公共設施用地的通盤檢討案，維護地主權益，提升本市經濟發展。
7.頂樓的增建，由結構技師、消防設備師等評估沒有公安問題的前提下，放寬得以接受容積移入，增加誘因，加速取得公設保留地。