【我們都是台中隊·光榮晚會 林佳龍演說全文】
台中4年來真正的進步,建立在5個堅持之上。進步是堅持做事,不做表面。進步是堅持不分城鄉,幸福共好。進步是堅持不分你我,每個人都獲得好的照顧。進步是堅持不怕艱難,扛起責任。進步是堅持攜手共進,不分地方中央。
台中隊齊聚一堂,這是屬於台中的光榮晚會,這是邁向下一個四年的開始,台中的進步,絕不會走回頭路。我們繼續向前,讓世界知道,咱的名,叫做台中。
——
光榮晚會演說全文:
《堅持進步,做陣向前》
蔡總統、賴院長、各位為台中打拚的立委、議員候選人、所有台中隊的夥伴,大家晚安,大家好!
這是一個特別的時刻,我們一同在這個當下,回顧過往,展望未來。過去四年,我們見證台中的崛起。「大台中,進步中,台中的改變,看得見。」現在的台中,不只是台灣第二大城,也扮演中台灣發展的火車頭。一個禮拜後的現在,透過台中世界花博,台中的進步,將被全世界看見。
台中的進步,並非偶然,今年,我的第一支競選廣告,開頭就是,「每一天我都要求自己,一定要比昨天再進步一點點。」那怕再微小的改變,都能累積成豐碩的成果。一座城市的進步,絕不是單靠市長一個人的努力,從中央到地方,從市府團隊、到每個市民,每一位台中隊的夥伴,都非常重要。因為我們都有共同的使命感,希望台灣這片土地,希望台中這座城市,因為我們的努力,獲得真正的進步。
什麼是「真正的進步」?
進步,是堅持不做表面功夫。綠川與柳川的整治,不只是打造熱門景點,我們更重視的,是台中流域的文化、是河川水質的淨化、是通洪能力的強化,這些,都是看不見的良心建設,這些,才是水域美麗的根源。舊城新生,不只是一句漂亮口號,而是真正的實踐,包含日月湖百年來首次清淤、啟動大車站計畫,成功讓商機與人潮回流。明天,台中鐵路高架化全線10站,就要正式通車。這些進步,不是煙火式的建設,我們堅持的,是讓台中真正脫胎換骨。
進步,是堅持不分角落。台中的均衡發展,是我們施政最重要的原則。我們在大台中123的架構下,推動三大副都心的共榮發展。在屯區,我們用4年的時間,解決拖了40年的問題,讓大里15期重劃終於啟動,以前被放棄的擴大大里都市計劃,也在我們手中起死回生,重新被行政院納入國家重大建設中。海線過去被視為「風頭水尾」之地,我們把長期被忽略的海空雙港,提升為國際級的雙港。台中港區在市港合作下,吸引日本三井集團來投資興建Outlet,年底12月12日就要開幕,被形容是海線300年來第一大的盛事。山城,因為下週末就要開幕的花博,各個聯外道路與建設,奠定了山城復興的基礎。讓進步打破原縣區與原市區的藩籬,就是我們施政的價值。
進步,是堅持不分你我。在台中,我們努力成為每一個人的後盾,不分老中青幼、先來後到,都能安身立命,安心生活。台中的托育一條龍,串起了0到6歲的托育補助,減輕上萬名新手爸媽的壓力。台中的托老一條龍,更以實質的服務,讓長輩獲得更好的照顧。這些努力,不只是照顧孩子與長輩,也讓我們的年輕人能夠放手一搏,快樂圓夢。
進步,是堅持不怕困難。過去30年,中火空汙的問題,沒有一位縣市長敢挑戰,我們選擇扛起責任,四年來全力對抗空汙,推動86項空汙改善措施,要求中火降載,大砍中火的生煤量500萬噸。根據環保學者莊秉潔教授的研究,今年上半年,台中的空氣品質,第一次來到全台前十名。賴院長也承諾,2023年燃氣機組提前就位後,中火的1-4號燃煤機組就能退場。到時候,不只是中火的煙囪少兩根、汙染也會減半。我們是永不放棄的台中隊,無論過去、現在還是未來,面對挑戰,我們都會正面迎戰。
我也要在這裡,感謝中央的支持。
進步,是堅持攜手前進。
在進步的道路上,我們不只有每位市民的支持,更有中央做我們堅實的後盾。2005年,我就提出了,大台中山手線。一開始,他們笑林佳龍是憨人,他們說林佳龍要選的不是台中市長,而是台中縣長。13年過去,山手線下環的成功追分段,明年就要完工,捷運藍線與捷運綠線延伸彰化,也通通納入中央前瞻計畫。大台中123,現在是成真123,不是台中自己在做,不是林佳龍自己在做,是中央跟我們,一起在實現。我們還會一起,為台中,為台灣,實現更多進步。
這五個真正的進步,是我們台中隊共同的價值。進步,是堅持做事情,不只做表面。進步,是堅持不管在台中什麼所在,都沒分別。進步,是堅持照顧每一個人,不分你和我。進步,是堅持面對挑戰,不怕困難。進步,是堅持做陣打拼,作伙向前走。因為這五個進步的堅持,所以,台中能獲得真正的進步,真正的脫胎換骨。
這些進步,會有掌聲,也會有批評指教。可惜的是,在台中進步的同時,仍然有人不放棄抹黑跟唱衰。他們說,台中的經濟不好,但他們卻無視,台中這四年的投資高達九千億,全台招商第一名。他們說,台中的薪資不好,但他們卻無視,台中失業率六都最低、薪資成長六都最高。我要在這裡告訴大家,這樣負面選舉手段,配不上台中的進步。因為,台中的進步,是不分政治立場,是所有台中市民共同努力的成果。台中的進步,值得被看見,值得被認可,值得一個更美好的願景與未來。
「台中的進步,絕對不走回頭路。」未來四年,我們全力以赴,讓台中成為「國際、文化、智慧」的「中都」。
我們將讓海空雙港更加國際化,讓台中成為中台灣對外門戶。我們將迎接完成的水湳智慧城,讓台中成為智慧機械之都。我們將完整串聯大台中三環公路網、實現大台中山手線,讓中彰投苗共同生活圈更加完整。我們將持續改善空汙,推動水與綠的河川整治,再造台中成為文化城與盛會城市,擴大舊城新生到山海屯的各個老舊市區。未來四年,我們會讓進步與改變,持續在台中每個角落發生。讓一百年前大家口中的「小京都」,蛻變成為,在世界舞台上,發光發亮的台中。
翁立友的《堅持》,大家一定都聽過,他說「運命不是天註定,只要用心來打拚,一定唱出阮的名。」
今晚,就是我們一起作伙,用心來打拼,邁向下一個四年的開始。我要拜託每一位台中隊的夥伴,請用你的力量,幫忙佳龍爭取更多市民加入「台中隊」的行列。請你們每一個人做佳龍的分身,去告訴更多的人,台中這四年來的進步;告訴大家,參與改變的重要;告訴大家,進步的台中不能停止;告訴大家,每一張選票,都是台中能否繼續前進的關鍵。
讓我們大聲告訴世界,咱是「台中人」,咱ㄟ名,叫做「台中」,我們的進步城市,就是「台中」!謝謝大家!
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅RagaFinance財經台,也在其Youtube影片中提到,Raga Finance :4點痴線財經 20210617 主持:冼潤棠 (棠哥)、希少 全版本: https://youtu.be/Td5omzqF5g8 第一節:「6」連陰 / 2023 預計加息 / 手機設備股 / 2382 技術發佈會! https://youtu.be/B4...
阮經天2023 在 Facebook 八卦
京華城已盡化煙雲。
今天行經臺北市八德路昔日京華城所在地時,特地停下腳步拍照,以和我之前於此處拍攝的影像作對照。
左上圖攝於2019年11月30日下午,在市民大道五段(近東寧路口)往北拍攝;這天是京華城的最後營業日,可以看到大樓外牆上的海報寫著「即日起-11/30 Bye Bye SALE 封館出清 全面2折起」。
左中圖攝於2020年2月18日,在吉祥路和八德路口往南拍攝。
左下圖攝於2019年11月28日,在八德路四段的監理所前面往東南方拍攝。
右邊三圖皆攝於2021年7月18日。
2001年11月23日開幕的京華城,已在2019年11月30日吹熄燈號,結束整整其18年的歷史。未來,京華城所在地將開發成為四棟地上18樓、地下7樓(保留京華城既有的地下室連續壁及基樁)的頂級智慧化科技商辦大樓,由李祖原設計。
京華城所在之地原本是唐榮鐵工廠臺北機械廠(設立於1957年,在1973年遷往新竹縣),1987年由威京集團購得,占地2.66公頃(約為8,000坪)。
1990年,都市計畫委員會決議通過,該地由工業區變更為第三種商業區,限制做醫療衛生機構、百貨公司、國際觀光旅館或文化休閒設施等使用,容積率為392%。
京華城之興建於1998年3月8日動土、2000年6月2日上樑、2001年9月完工。
原訂2001年10月22日開幕,卻因同年9月襲台的納莉颱風帶來豪雨造成台北大淹水;9月17日,大量的雨水湧進了京華城的地下室,淹滿地下七層樓的水量多達40萬噸,導致京華城無法如期開幕;在全力搶修下,京華城的開幕日僅僅延後一個月,趕在同年11月23日正式開幕。
京華城坐落在台北市松山區八德路四段138號,北臨八德路四段、東臨東寧街、南臨市民大道,地處台北市的黃金地段,以「商業中之高科技產業」為經營訴求,展開現代新穎之經營風格。因此在開幕時,京華城自認會是一個每年能夠吸引3600萬人潮的國際級都心型觀光休閒購物中心。
京華城耀眼醒目的建築設計構想,源自中國傳說裡的「雙龍抱珠」,其中的大型球體建築之直徑達58公尺、基礎深達85公尺(地下7層),為國內首創最深建築基礎結構。
另外,京華城之建築的最大特色,就是以四根巨柱載重,創下目前世界最大球形商場建築結構體的紀錄。
2017年,一直有容積率爭議的京華城傳出解套消息,釋出了當時的最大型商用不動產標售案;年底,台北市政府都發局提出都市計畫修正版本,同意京華城容積率放寬到560%。
2018年2月底,京華城臨時股東會決議通過處分資產提案,並且授權董事長處理。當時市場咸認,台北市政府通過京華城容積回復560%之後,令京華城的賣相變佳,其不動產市值至少增加百億元。
2018年3月27日《工商時報》報導,佔地面積達4,986坪的京華城求售,並委託戴德梁行首開國際標;據市場估計,京華城不動產價值上看新台幣300至350億元,有機會創下台灣有史以來金額最大的不動產標售紀錄。
台北市政府把通盤檢討松山區都市計畫一事列為2018年度時程,因此市場預期,京華城若能爭取到鬆綁六大用途,將可進一步開發為高級住宅,其開發價值更可上看600億元。
一旦京華城有機會都更重建,未來開發為辦公大樓是最好的一條路,因為近年的住宅市場雖從高峰下來,但辦公和商業不動產市場仍繼續往上走,若以目前台北東區辦公大樓每坪月租上看3,000到3,700元而言,京華城將會引起金融壽險公司的興趣。
市場人士預期,由於京華城已連年虧損,若能順利處分獲利出場,對於多年來都沒享受到轉投資京華城貢獻獲利的11家大小股東來說,將是一大加分的退場機制。
京華城基地面積為4986.71坪,堪稱史上底價最高的標售案,首次標售底價高達380億元,2018年12月開標,卻因無人投標,以流標收場。
2019年2月,京華城標售案捲土重來,不過更改了標售規則,採「未知底價」的方式投標,即事先不公布業主出價,而是由業主在開標前一周,將標售底價以信封密封後交予戴德梁行保管,直到正式開標時,先開啟信封公布標售底價後,再開啟投資人已投遞之投標封。
2019年3月29日,京華城標售案第二度開標,但因「未有有效標單」投標,再度以流標收場。
2019年6月27日,京華城進行第三次標售,底價載於標單不揭露,但因無有效表單而三度流標。
2019年9月25日,京華城第四度標售,底價打9折落在342億;最後由威京集團旗下的中石化透過鼎越開發以372億1萬元標下。中石化表示,主要看好台北市A辦供不應求,未來將打造四棟頂級商辦,目前傾向出售,但也不排除出租。
2019年9月25日晚間,京華城副總經理阮信囊證實,京華城將於11月30日正式熄燈,結束18年的營運;約有120位員工依勞基法進行資遣,百貨公司裡的200多家專櫃會通知廠商結束營業相關事項,至於禮券部分,電子禮券等同現金,會退還給消費者,而商品券則有使用期限,將擬訂後續退還事宜,盡快對外公告。
2019年11月30日是京華城的最後營業日,京華城的創辦人沈慶京近日受訪時表示,京華城是他「理想的幻滅」,經營18年來,若連折舊算進去,總共賠掉130億元,光是現金就賠超過60億元。
沈慶京不諱言指出,京華城失敗的最主要原因是商場環境設計欠佳,包括垂直電梯數量不夠、樓層的透明度和穿透性不足,以及停車場空間規劃欠佳造成尋車不易。但即使發現了缺點,想要改善,卻因為必須付出極高的代價而只能打消念頭,結果導致連年虧損,於是,後續的增資全都是為了繳納利息給銀行。
未來,京華城所在地將開發成為四棟地上18樓、地下7樓(保留京華城既有的地下室連續壁及基樁)的頂級智慧化科技商辦大樓,由李祖原設計,於2020年拆除京華城後申請建照動工,並預計在2023年完工,屆時可望成為台北新地標,且讓我們拭目以待。
2019.11.30 京華城最後營業日之旅:
https://www.facebook.com/ZhangZheSheng/videos/711421482700973/
阮經天2023 在 張哲生 Facebook 八卦
京華城的開始與結束 2001 vs 2019
上圖由郝振泰於2001年12月27日拍攝,當時京華城才剛「滿月」沒多久,大樓外牆上還貼著「11月23日開幕」的海報。
下圖由張哲生於2019年11月27日在同地拍攝,再過3天,京華城就要吹熄燈號了,大樓外牆上的海報寫著「即日起-11/30 Bye Bye SALE 封館出清 全面2折起」。
兩圖對照下,明顯看到行道樹長高而且變得茂盛了。而2001年11月23日開幕,剛滿18歲的京華城,馬上就要走入歷史了。
京華城所在之地原本是唐榮鐵工廠,1987年由威京集團購得,占地2.66公頃(約為8,000坪)。
1990年,都市計畫委員會決議通過,該地由工業區變更為第三種商業區,限制做醫療衛生機構、百貨公司、國際觀光旅館或文化休閒設施等使用,容積率為392%。
京華城之興建於1998年3月8日動土、2000年6月2日上樑、2001年9月完工。
原訂2001年10月22日開幕,卻因同年9月襲台的納莉颱風帶來豪雨造成台北大淹水;9月17日,大量的雨水湧進了京華城的地下室,淹滿地下七層樓的水量多達40萬噸,導致京華城無法如期開幕;在全力搶修下,京華城的開幕日僅僅延後一個月,趕在同年11月23日正式開幕。
京華城坐落在台北市松山區八德路四段138號,北臨八德路四段、東臨東寧街、南臨市民大道,地處台北市的黃金地段,以「商業中之高科技產業」為經營訴求,展開現代新穎之經營風格。因此在開幕時,京華城自認會是一個每年能夠吸引3600萬人潮的國際級都心型觀光休閒購物中心。
京華城耀眼醒目的建築設計構想,源自中國傳說裡的「雙龍抱珠」,其中的大型球體建築之直徑達58公尺、基礎深達85公尺(地下7層),為國內首創最深建築基礎結構。
另外,京華城之建築的最大特色,就是以四根巨柱載重,創下目前世界最大球形商場建築結構體的紀錄。
2017年,一直有容積率爭議的京華城傳出解套消息,釋出了當時的最大型商用不動產標售案;年底,台北市政府都發局提出都市計畫修正版本,同意京華城容積率放寬到560%。
2018年2月底,京華城臨時股東會決議通過處分資產提案,並且授權董事長處理。當時市場咸認,台北市政府通過京華城容積回復560%之後,令京華城的賣相變佳,其不動產市值至少增加百億元。
2018年3月27日《工商時報》報導,佔地面積達4,986坪的京華城求售,並委託戴德梁行首開國際標;據市場估計,京華城不動產價值上看新台幣300至350億元,有機會創下台灣有史以來金額最大的不動產標售紀錄。
台北市政府把通盤檢討松山區都市計畫一事列為2018年度時程,因此市場預期,京華城若能爭取到鬆綁六大用途,將可進一步開發為高級住宅,其開發價值更可上看600億元。
一旦京華城有機會都更重建,未來開發為辦公大樓是最好的一條路,因為近年的住宅市場雖從高峰下來,但辦公和商業不動產市場仍繼續往上走,若以目前台北東區辦公大樓每坪月租上看3,000到3,700元而言,京華城將會引起金融壽險公司的興趣。
市場人士預期,由於京華城已連年虧損,若能順利處分獲利出場,對於多年來都沒享受到轉投資京華城貢獻獲利的11家大小股東來說,將是一大加分的退場機制。
京華城基地面積為4986.71坪,堪稱史上底價最高的標售案,首次標售底價高達380億元,2018年12月開標,卻因無人投標,以流標收場。
2019年2月,京華城標售案捲土重來,不過更改了標售規則,採「未知底價」的方式投標,即事先不公布業主出價,而是由業主在開標前一周,將標售底價以信封密封後交予戴德梁行保管,直到正式開標時,先開啟信封公布標售底價後,再開啟投資人已投遞之投標封。
2019年3月29日,京華城標售案第二度開標,但因「未有有效標單」投標,再度以流標收場。
2019年6月27日,京華城進行第三次標售,底價載於標單不揭露,但因無有效表單而三度流標。
2019年9月25日,京華城第四度標售,底價打9折落在342億;最後由威京集團旗下的中石化透過鼎越開發以372億1萬元標下。中石化表示,主要看好台北市A辦供不應求,未來將打造四棟頂級商辦,目前傾向出售,但也不排除出租。
2019年9月25日晚間,京華城副總經理阮信囊證實,京華城將於11月30日正式熄燈,結束18年的營運;約有120位員工依勞基法進行資遣,百貨公司裡的200多家專櫃會通知廠商結束營業相關事項,至於禮券部分,電子禮券等同現金,會退還給消費者,而商品券則有使用期限,將擬訂後續退還事宜,盡快對外公告。
2019年11月30日是京華城的最後營業日,京華城的創辦人沈慶京近日受訪時表示,京華城是他「理想的幻滅」,經營18年來,若連折舊算進去,總共賠掉130億元,光是現金就賠超過60億元。
沈慶京不諱言指出,京華城失敗的最主要原因是商場環境設計欠佳,包括垂直電梯數量不夠、樓層的透明度和穿透性不足,以及停車場空間規劃欠佳造成尋車不易。但即使發現了缺點,想要改善,卻因為必須付出極高的代價而只能打消念頭,結果導致連年虧損,於是,後續的增資全都是為了繳納利息給銀行。
未來,京華城所在地將開發成為四棟地上18樓、地下7樓(保留京華城既有的地下室連續壁及基樁)的頂級智慧化科技商辦大樓,由李祖原設計,預計2020年拆除京華城後申請建照動工,並於2023年完工,屆時可望成為台北新地標,且讓我們拭目以待。
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Raga Finance :4點痴線財經 20210617
主持:冼潤棠 (棠哥)、希少
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第一節:「6」連陰 / 2023 預計加息 / 手機設備股 / 2382 技術發佈會!
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第二節:科濟 / 優然牧業 / 時代天使 / 比亞迪 / 體育用品股
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