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鐵路特考考古題 在 [心得] 107年鐵路特考員級運輸營業上榜心得- 看板Examination 的八卦
我有跟佛陀發願過,若我有上榜,就會分享我的準備心得給大家,如今我真的上
榜了,因此我就來分享我考上的心得。
一、 背景
小時候第一次家人帶我搭火車去台北玩以後,我就喜歡上火車了,喜歡到家人想
用搭國道客運去其他地方時,我都會跟他們賭氣。但是到了國高中以後,由於課
業和升學壓力,使得我漸漸淡忘了我對火車的熱愛。直到我大一有一次要從學校
搭火車回家時,看到列車長和副站長的時候,對火車的熱情瞬間湧現,而且比小
時候更強烈了。因此我那時候上網找了一下,決定要考鐵路特考員級運輸營業,
當一名列車長。但是那時我有點害怕家人反對,一直不敢跟家人講,因為我大學
是主修英語的,跟這個類科的專業完全搭不起來。不過,由於想當列車長的渴望
實在太強烈,於是我鼓起了勇氣跟家人說,家人也毅然決然的答應了,就這樣,
從大二下學期開始了我的鐵路特考運營員級,也是我人生第一次考公務人員考試
的準備之路。
二、 考科的準備
首先呢,我先翻了一下歷年的錄取分數,寫了考古題後,給自己訂了一套標準如
下,中間的準備過程等會會跟大家分享。
國文 50
三合一 80
鐵路法概要 80
企管概要 50
鐵路運輸學概要 50
民法概要 50
而實際考出來的成績如下:
國文 62
三合一 88
鐵路法概要 88 (25+25+22+16)
企管概要 72 (12+20+20+20)
鐵路運輸學概要 79 (24+23+15+17)
民法概要 83 (22+19 42)
總平均 78.67分
我在準備考試的時候呢,其實也不是真的完全是全職考生,因為寒暑假回家後,
我會回去打工賺點生活費,然後用剩下的時間準備考試。我的一天工時大概是6-
7小時,每個星期約五天的班,沒上班的兩天,就把每一科都念過,每科平均1.5
小時(扣除吃飯睡午覺的時間),有上班的話,就把自己覺得要加強的科目念過一
總共可以念四科,每科平均也是1.5個小時,然後23:00準時上床睡覺,早上7:00
起床,8:00開始唸書,然後挑幾天假日就讓自己放風,做一些休閒活動。這就是
我這兩年半來大概的作息。至於補習方面,我並沒有全補,因為實在沒有這麼多
錢補全部六科,我是看我的需求再決定要補哪幾科。接下來就來分享我這六科的
準備方式。
國文 62 (作文35 公文11 測驗16) (自讀)
書單:搶救國文大作戰、青草茶公文
這一科老實說呢,測驗和作文我幾乎有九成都在吃老本,因為觀察了歷年考古題
,都是以文意理解居多,而我高中畢業的時候有留下了一本搶救國文大作戰,因
此我只把裡面的形音義還有成語大概看過一輪。然後作文嘛,高中學的那套在國
考實在是用不上,因此就只能即興發揮了。不過作文很重要的一點,就是架構要
清晰,起承轉合要有,應該就有基本分了。所以這科有60分以上,我已經很滿足
了。
公文的部分就是格式一定要記熟,上行文該用甚麼術語,下行文該用甚麼術語,
都要謹記。格式的話,我推薦青草茶公文,它裡面講的非常詳細,大家不妨可以
去看看。
法學知識與英文 88 (自讀)
書單:千華的「鐵路:法學知識與英文」
這科的範圍其實有點大,我讀的方法就是把書看熟,複習再複習,自己把重點整
理成一本筆記本,再加上高中公民科所學的一些印象。然後民法的部分有再多下
點功夫,一方面是為了民法概要這科,另一方面也是因為歷年來民法所佔的比例
在鐵路特考還滿高的。然後再加上高中公民科所學的一些印象而今年很意外的勞
基法就考了兩題,因此整合了歷年來的考古題和今年的考題,我覺得消保法、勞
基法、性別平等工作法這三個法一定要特別的注意,我自己是把法條全部看過一
輪,然後就一直重複看這樣。看到一定的階段後,就開始些考古題,並針對自己
不熟的部分予以加強。
英文的部分,這我必須老實說,因為我大學就是主修英文,所以幾乎是完全吃老
本。而英語實力的培養真的是非一朝一夕可成。但是大家千萬不要放棄這40分,
平常沒事的話,可買一些live互動英語或者是常春藤雜誌來念,來訓練閱讀速度
。然後利用裡面的光碟,第一次先試著不要看文章,把文章聽過一遍,第二次的
時候就看這文章配著CD一起聽,最後一次再把書合起來聽過一次,可訓練聽力。
而單字的部分是有大學指考的水準的,因此大家可以買「英語進階字彙完全攻略
」這本書,然後出版社是liveABC,來多背單字。閱讀測驗就是先看題目,再看
文章找答案,不然會來不及。
鐵路法概要 88 (自讀)
我這科的準備方式就是把鐵路法所有法條全部背下來,只要全部背下來,基本上
就可以應付大部分的題目了。不用怕花時間,全部背下來CP值真的很高。不過最
後一題有點迷就是了,不知道出題老師是要我們寫甚麼方向XD,寫這題寫到手快
爛掉。接下來主要是要把自己的想法寫清楚,大概就是這樣。
企業管理概要 72 (自讀)
書單:鼎文 企業管理(含概要)
這科是我最怕的一科,能考到這個分數真的是意料之外。我的讀法是先記熟常考
的部分,例如規劃和領導激勵理論還有組織行為相關的章節,然後剩下的再慢慢
地複習,直到熟練了為止,這科一樣我有把重點整理成筆記本。而我申論的寫法
是先闡述理論的內涵或定義,然後再寫題目主要要問的東西,這樣感覺內容比較
充實。然後,以歷年鐵路特考來講,規劃、組織行為和領導激勵理論是最常考的
部分,建議各位要在這幾個部分下功夫。
鐵路運輸學概要 79 (自讀+補習)
書單:志光公職 鐵路運輸學概要(含大意)、TKB函授 運輸學 林彬老師
為甚麼說自讀+補習呢,這科補習是因為我真的想要靠這科拉分數,想說透過補
習班來補充更多東西。前面的背景有提過,因為我喜歡火車,所以每天我會瀏覽
PTT的鐵道板,有些板友會貼一些有關軌道的一些時事,並且平常自己會多留意
新聞中有關軌道的時事,像是台鐵公司化的議題、前瞻基礎建設計畫、鐵道局等
等,並且自己在心裡默想若出題了,要如何論述。課本的東西一樣讀熟,該記的
東西記下來,重點一樣記到筆記本裡面,包括行車制度、無縫運輸、運輸政策等
等很重要的概念。今年四題中就有三題是考時事題,一題考課本裡面的東西,可
見對於有關軌道時事的了解非常重要,要特別關注,才不會飲恨。
民法概要 83 (補習)
書單:TKB函授 民法 陳理老師
剛知道民法獨立出來另外考一科的時候,實在不知道從何準備起,而且有1200多
條的法律條文,條文有些很抽象,讓我很頭痛,因此我選擇了補習,TKB的陳理
老師會把較抽象的法條用簡單的圖形加以詮釋,簡單明瞭,可以很快地就明白法
條要傳達的資訊,回家的時候就複習老師今天所教的東西。而課程上完以後,一
樣就是一直重複看,複習再複習,直到熟悉了為止。最後再配合考古題來幫助我
釐清觀念。然後有些部分非常常考,像是86-98條的意思表示,103-110條的代理
,801條、948條的動產善意受讓以及親屬編的父母子女那一章等,而民法整個債
編尤其重要,出題的比例歷年來非常高,這部分一定要多花時間理解。
三、 心得
看到成績單的那一刻,心裡真的是非常的感動,腦海中浮現的,就是我這兩年半
每一天付出和犧牲,這兩年半,我並沒有其他夥伴陪我一起拚,都是我自己一個
人每天在宿舍或圖書館念書,其中有一個月,不管是做哪一方面事情,總是不如
我意,彷彿全世界都在跟我作對,我那時候真的是讀到有點懷疑人生,幾乎已經
沒有動力來準備考試,呈現半放棄的狀態。但是呢,我腦海中瞬間閃過了火車的
身影,並且伴隨著我當初想要考鐵特的念頭,於是我就自己去了火車站,看看火
車進站出站,看著列車長和站務員忙進忙出,就這樣待了兩個小時,那種想要讀
書的動力又回來了,再加上班上同學不時的關心我考試的狀況。就這樣我撐過了
這一個月。因此最後我想告訴大家的是,每個人考國考,總是會有一個最初的動
機,準備的過程雖然非常辛苦,但是再怎麼辛苦,都不要忘記你當初要投入國考
的初衷,因為這個初衷,對於達成夢想,是非常重要的,第二點,毅力也是一個
關鍵,不要因為一次的挫敗,就完全放棄了,只要不要完全放棄,都是有機會上
榜的。第三點,適當的休閒活動也很重要,這可以幫助你緩解壓力,讓你讀書可
以更加的有效。第四點,一定要把重點從課本中記下來,因為國考的每一本書都
非常的厚,不可能全部每一個字都讀過,因此可建議大家先看考古題找大概的出
題方向,再進行準備。
最後,最下面的連結是我想要送給大家的一段影片,這是我玩的一款遊戲其中的
一個片段,裡面的話我感觸良多,而且也覺得還蠻不錯的,不過因為這遊戲有一
整個劇情脈絡,所以裡面很多專業的術語解釋下去的話,恐怕會太長,因此我就
用我的話來加以詮釋:
裡頭所提到的「卡拉」,我覺得某方面暗示著我們因為追尋理想或夢想而犧牲掉
的東西。而裡面所提到的「榮耀」和「傳統」,某方面暗示著支撐我們完成夢想
的重要要素。最後的「黑暗聖堂武士」則是暗示著達成目標的我們。不管在準備
的過程中,是孤獨的,抑或是其他方式,雖然我們犧牲掉了很多東西,但你並不
是真正的孤獨,因為有初衷和毅力或其他因素在背後支撐著你達成夢想。國考這
條路非常不好走,希望大家在未來,都能夠達成自己的夢想,成為影片中所說的
「黑暗聖堂武士」。
https://www.youtube.com/watch?v=vrjf-LO-OnA&t=0s&index=3&list=LLkRAqk15b42ThuRLip_SF6Q
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※ 編輯: jout3502 (111.241.32.164), 08/21/2018 10:04:59
※ 編輯: jout3502 (111.241.32.164), 08/21/2018 20:26:38
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