今天是九三軍人節，我來到嘉義，與 勇媽阿惠 - 黃敏惠 市長一同參與忠烈祠的秋祭大典，表達對先賢烈士的敬悼。
軍人節同時也是「#第二次世界大戰對日戰爭勝利紀念日」，這個節日對中華民國🇹🇼來說意義非凡，我不僅要對所有替中華民國犧牲、奉獻的國軍官兵及義士致上最高敬意，更要對所有在日常生活中保護、照顧人民的軍、警、消人員，說聲辛苦了！
今天同時也是英勇殉職的鐵路警察－李承翰入祀忠烈祠的日子，現場莊嚴肅穆，濃重的哀傷卻也感染著所有人。大家陪著警察弟兄姐妹夥伴與承翰的家人們，一起送他最後一程⋯⋯
身為警眷的我，仍對兩個月前發生的悲劇感到痛心；今日在場眼見承翰父母親傷心的神情，我感到強烈的不忍、幾近心碎，也在心底更加堅定地主張維護軍、警、消夥伴的勞動權益。
嘉義市政府的同仁為大家整理了承翰的一生，請各位也和我一起來認識這位勇敢的年輕人：
“承翰就從小立志投身警界，放棄就讀名校的機會，錄取了台灣警察專科學校，也以優異成績畢業並通過警察特考，並以第一志願分發到鐵路警察局。承翰是 #嘉義子弟，為了照顧年邁雙親，選擇返鄉服務，因為工作主動熱忱、績效優良，屢獲警局表揚，卻在今年7月3日服勤時，因為處理補票糾紛，而遭到兇嫌以利刃攻擊。
承翰為了顧及旅客安全與考量車廂密閉空間，他沒有想到個人安危、選擇以徒手與兇嫌對抗，不幸在搏鬥過程中遭到刺傷，直到倒下最後一刻仍緊握歹徒的手不放，最後因傷勢過重而因公殉職，壯烈成仁。”
這是政府給承翰的祭文，卻也是每一位警察同仁日常要面對的情況，更是身為警眷家人的生命必須要有的心理準備。當我們的孩子與家人穿上制服維護社會秩序、人民安全，我們總是擔驚受怕、不禁要在心底暗問：
「那誰來保護他們？」
我的父親也是警察，從小被警察的微薄薪水養大、住在警眷宿舍的我，體內留著警察的血，非常清楚警察、警眷打落門牙和血吞的辛酸。
早年我家連沙發也沒有，一直到念小學四年級，才有球鞋可以穿，但我從不以為恥，更以身為 #警眷子弟 為榮。奉公守法、照顧人民的警察應該受到社會的尊重以及政府的支持。警察同樣有血有淚，同樣需要所有同胞的關懷和照顧，懇請全國民眾能將所有警察👮♂️👮♀️和警眷👨👩👧👦的心情也當成自己的心情，將心比心，多給他們一些安慰和鼓勵。
我也認為，政府一定要成為軍、警、消同仁的堅強後盾，讓他們在執行危險勤務時，能夠沒有後顧之憂。軍警消同仁權益的保障，一定要從 #制度面 著手：
➡人員的配置要足夠；
➡過勞值勤的環境要改善；
➡老舊裝備要及時汰換；
➡績效評比要合理、科學化，符合社會實情&執勤實況；
➡更不能讓有志服務社會、報考警校的年輕人淪為 #流浪警察 ，變成政府自己製造的人球問題。
過去或有太多的遺憾與闕漏，
為了承翰與所有辛苦執勤的軍警消同仁，
我們還有很多事要共同努力，
決不能再讓「今日公祭，明日忘記」再發生。
#九三軍人節向國軍致敬
#全國軍警消弟兄姊妹們辛苦了
#今日公祭明日絕不忘記
#中華民國🇹🇼
鐵路特考最後一次 在 [新聞] 鐵飯碗末班車！台鐵6月特考招687人末代- 看板Railway 的八卦
原始標題 鐵飯碗末班車！台鐵6月特考招687人 末代公務員「起薪39K~49K」
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20230222/2445811.htm
發表日期 2023年02月22日 15:33
全文完整內容
記者李姿慧／台北報導
台鐵113年1月將掛牌公司化，未來招募人員將不具公務人員資格，今年6月舉辦「特考末
班車」，初步釋出687名暫定名額，後續還將增額錄取，3月6日起開放報名，由於台鐵今
年「加薪」增2千到3千元留才津貼，讓台鐵起薪調高至3.9萬到4.9萬元不等，錄取者將是
最後一批具公務員資格的台鐵員工。
台鐵明(113)年正式公司化，轉型國營事業單位，明年1月過後招募人員將不再具有公務員
資格，台鐵也趕在公司化前大舉招兵買馬，預計今年6月10日、11日舉辦最後一次鐵路特
考，3月6日到15日開放報名，該批錄取者將是台鐵末代具公務員資格新進員工。
台鐵人事室主任吳俊霖表示，今年6月舉辦最後一次鐵路特考，初步暫定續用名額為687人
，不過後續仍會有另一波增列名額，放榜前還會有增額錄取名額，由於是最後一次特考，
各單位踴躍提缺額，去年第一階段加上增額錄取共649人，今年光第一階段暫定就有687人
，後續錄取名額會更多。
由於台鐵今年起加薪，除司機員每月增加3千元留才津貼外，其他員工每月增加2千元，今
年特考錄取新人也將跟著全面加薪，佐級起薪為3萬9320元、員級起薪為4萬1730元、高員
級起薪4萬9730元，其中佐級和員級待遇比普考、初等考試公務員起薪高外，上列薪資皆
不含加班費、津貼、獎金等。
吳俊霖指出，今年特考錄取的員工都將具有公務人員任用資格，因透過國家考試身分受到
保障，未來公司化後，仍可選擇保留公務人員資格到退休，未來可跟著公部門整體調薪外
，公務人員資格的考成獎金和津貼也都有保障，明年公司化後招募的則是不具公務人員身
分的從業人員。
由於是鐵路特考末班車，台鐵表示，預期對鐵路有熱情且本來就鎖定要進入台鐵的民眾，
將會把握最後特考機會報考，不排除報考人數可能會較多。
#PTTRailway
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