【游最慢會死的遊戲】
我叫阿藍,今年十歲。
相信同年齡的小孩都喜歡玩各式各樣的遊戲。但是,我卻被捲進一個,玩輸了會死的遊戲...
「阿藍,醒醒吧,阿藍。」
我被聲音喚醒,掙開眼睛後發現身體飄浮在水裡,像懸浮半空一樣,嚇得我手腳亂揮。身旁喚醒我的姊姊馬上把我抱緊。
我嘗試站起來,水深剛好我蹬著腳尖能夠站穩,環視四周圍,發現我和姊姊都被困在一個奇怪的密室裡。
這裡不像一般我去的游泳池,燈光昏暗,光線只從天花板的白色方塊隙縫間透出,勉強能看清周圍環境,我身處的是個巨型玻璃魚缸,放置在房間的正中央。
魚缸呈長方形,前方的盡頭大約十米,左右兩邊大約五米,頂部有巨型玻璃蓋住,就像個透明的長方密封盒子,裡面灌了九成滿的水。
我的姊姊名叫紫雯,跟我一樣都是以顏色作名字,她比我大兩年,由於父母每日都需要長時期外出工作,所以長時間都由姊姊照顧我。
她在父母眼中是個完全不需要擔心的好孩子,聰穎乖巧,校內成績非常好,跟我剛好相反,事事都要父母費心,所以由她來照顧我就最好不過了。
「咳咳咳,救命!有人知道發生什麼事嗎?」
突然一道身影從水裡蹦出來,是個穿著西裝的男人,他咳嗽不停,口齒含混不清,看來他是在水裡感到窒息才醒過來的。
我沒意識到密室裡原來有其他人在而慌了一下。
「姊...」我很害怕,所以拉著姊姊躲在角度。
在移動的過程中,我感覺到腳下發出「咔咔咔咔」的聲音,伸手在水底下摸索,發現一條冰冰的,大概是鋼索的東西牢牢綁住了我的腳踝,但它好像有足夠的長度,不致於阻礙行動。
「不用怕,房間裡的人都跟我們情況一樣,被人拐進來的。」姊姊摸我的頭。
我依偎在姊姊懷裡,掃視四周圍,密室裡包括我跟姊姊總共有七個人。
他們看似互不認識,在水裡摸索四周,尋求可以逃出去的缺口,臉上一致露出迷惑與不解的神情。
除了我跟姊姊,其餘的都是成年人,三個男性兩個女性,為何兇手要找我跟姊姊這樣的小孩子呢?
「大家都醒來了嗎?我叫鳥嘴醫生,是各位的遊戲主持人。」突然,一把高亢的聲音從前方傳來,魚缸內的所有人都停住了動作望向前方。
我隱約看見前方魚缸的盡頭放著一部擴音器。
「現在是早上七時四十分,天氣晴朗陽光普照,可惜的是,你們當中只有一個人能享受這樣美好的早晨。」
「你是誰?抓我們來幹嗎?要錢嗎?我根本沒有錢可以給你!」一個身穿背心的中年大叔跟錄音機對罵,而他身旁站著一個年約二十多歲的大哥哥,他身材魁梧,正摸著下巴思忖著什麼。
「不是我抓你們來的,回想一下你們做過的好事吧。」擴音器裡的鳥嘴醫生回應。
大叔頓時語塞,我和姊姊面面雙覷。
我記起來了!為了不被父母殺死,我和姊姊決定自殺。
此時,貨倉的燈突然關了,四周圍變得漆黑一片伸手不見五指,姊姊把我摟得更實,我心裡祈求著這只是一個惡夢,讓我盡快醒過來。
我個子小,本來就需要踮著腳尖才勉強觸碰到池底。
所以我也是第一個察覺到,水位正不斷上升!
所有人都意識到水會灌滿整個魚缸,頓時慌張得在魚缸裡四處亂竄。
我不懂游泳,只好跳起來雙手撓住姊姊的脖頸,姊姊抱著我在魚缸裡四處走動,綁住腳踝的鋼索只要稍微用力拉扯便會延長。
大概它的作用只是阻止我們逃離魚缸吧?難道那個自稱鳥嘴醫生的人要將我們活活溺死在魚缸裡?
「現在由我來跟大家說遊戲規則,大家應該已經察覺到,水位正不斷上升,大約再過五分鐘,水位就會完全浸滿整個魚缸了。而唯一的逃生方法,就是拚命地跑到終點。」
「在五分鐘內游向只有十米的終點,時間非常充裕,在過程中玩家可以自由活動,做什麼事都不會被阻止。到達終點後,各位需要大聲喊出自己的名次,才算順利過關。要注意的是,大家不能在同一時間喊同一名次。」
====遊戲解說====
玩家人數:7人
1)所有玩家都身處游泳池內,腳踝綁住可伸縮的鋼索。
2)回合開始,會把泳池所有燈光關掉。
3)玩家需拚命在五分鐘內從地點游到終點,距離約十米。
4)每位到達終點的玩家,都必須大聲喊出自己的名次。
5)最後一名到達終點的玩家,腳踝的鋼索會快速收緊,將玩家溺死在池底下。
6)若多於一名玩家,在同時間喊出相同的名次,該兩名玩家都會被判輸。
7)五分鐘內無法到達終點的玩家,會被判輸。
勝利條件:剩下一名玩家
鳥嘴醫生解釋完遊戲規則,魚缸裡立即響起猛力拍動水花的聲響,大家都卯足勁跑向終點,姊姊背著我,摸著魚缸其中邊緣緩慢地向前進。
她雖然長得比我高,但也只能勉強踮著腳尖走路,所以速度比其他人慢上很多,我感覺到水位不斷上升,姊姊漸漸只能用鼻子呼吸。
我能聽見她的喘氣聲,姊姊很有可能因為我的拖累而死,但心裡的恐懼使我無法動彈,只能緊緊地摟在她。
還沒走到一半,水位已經完全蓋過姊姊的頭了,她只能憋著氣繼續往前走,照狀況根本撐不過終點,但她的雙手仍緊緊的撓住我的大腿,完全沒有丟下我自己一個人逃生的意思。
「一!」我隱約聽見前方有人大喊。
「二!」「二!」緊接著幾乎在同一時間,有兩把聲音大喊自己的名次。
「你們犯規了。」
「什、什麼?是我先到的吧?!」其中一人在解釋,我在水裡仍能聽出那聲音是多麼絕望。
「這正是遊戲的規則,除了鬥快到達終點,不可以同一時間有兩個人到達,所以你們要受罰。」
「等等!你把燈關了!我們根本看不見啊。」
「對啊,這正是遊戲的有趣之處。」
我終於明白鳥嘴醫生把燈關掉的主要原因了。
「不!等等!是我先喊的!」我認出聲音是穿背心的中年大叔,他從頭到尾都一直跟擴音器對罵。
「不、不要啊!給我一次機會!不…」前方仍傳出女人刺耳的尖叫聲,但她說到一半就中止了,也聽不見大叔的責罵聲。
一瞬間魚缸再次回復平靜,與此同時,我聽見水裡不斷傳出咕嚕咕嚕的溺水聲。
「第一回合,遊戲結束。」
(待續)
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#永別黃金眼 🇵🇷
「用來自地球的訊號跟你告別...」位於美屬波多黎各森林中的阿雷西博天文台(Arecibo Observatory),曾是《007:黄金眼》、《接觸未來》(Contact)取景場地;作為世界第二大的電波望遠鏡,已經服役57年的阿雷西博,彷彿矗立在森林裡的巨大眼睛,不僅帶來許多重要的天文發現,更是無可取代的歷史地標。只不過在今年8月與11月,分別發生兩次支撐鋼索鬆脫斷裂、並砸毀鏡面的嚴重損害,美國國家科學基金會(NSF)經評估後於19日宣布,將正式安排阿雷西博「退休」並進行拆除。從照片中,可清楚看見望遠鏡鏡盤左方的巨大破洞。
阿雷西博天文台建造於1963年,選址在北回歸線的波多黎各天然火山口。其組織結構是由一個口徑長達305米的球型鏡盤(collecting dish)、並由三座主支架與鋼纜,懸吊起900噸重的電子接收器。天文台的主要任務,主要是發掘與分析星雲、行星、小行星等天文現象,以及發送並探測宇宙「未知生命」的神秘訊號。
服役已經超過半世紀的天文台,在今年8月10日傳出意外損壞的消息,天文台的其中一條支撐鋼索,從接口處鬆脫斷裂後墜落,並在底下的鏡盤砸出一個長度將近30公尺的大洞。儘管阿雷西博當時就因此宣布暫停運作,並開始評估修補方案,但失去一條支撐鋼索後,整體結構變得更不平衡,到了11月6日,另外一條鋼索也接著斷裂,讓修補情況難上加難。
目前工程部門還無法斷定鋼索鬆脫的主因為何。根據 《紐約時報》報導,美國國家科學基金會(NSF)天文科學部副主任高姆(Ralph Gaume)指出,8月和11月這兩條斷裂的鋼纜都在同一座支架上,也因此目前結構極度不平衡。如果再有一條鋼纜斷裂,可能整個望遠鏡都會跟著坍塌。至於能否修補?NSF也認為情況並不樂觀。
在承包商初步評估過後,NSF也不得不坦承:阿雷西博天文台目前不僅可能再次纜線斷裂,整體結構破敗脆弱,「隨時都有『全面崩塌』的風險。」如果當局硬要強行維修,不僅工程難度與成本極高,更可能讓工程人員面臨著極不穩定的安全威脅。因此最後決定爆破拆除,詳細日程仍未確定。
阿雷西博天文台已經服役長達57年,幾乎見證了大半段的美國太空發展史,更曾是全球最大天文望遠鏡。(該紀錄直到2016年,500米口徑的中國FAST望遠鏡落成才被追過。)知名電影《007:黄金眼》中的奔跑打鬥畫面、科幻片《接觸未來》中飾演科學家的茱蒂佛斯特,也都曾在這裡進行拍攝取景。
執行任務至今帶來許多天文發現、並成為重要歷史記憶的阿雷西博天文台,也讓許多天文迷、天文學者,也都表示不捨,也在推特上發起「#WhatAreciboMeansToMe」,寫下他們對天文台的記憶。在一連串的留言中,也有不少身為理工領域研究者,留下自己受到的影響:
「和很多人一樣,大學時我是班上唯一一個念理工的女生,在物理課上,我總是覺得自己非常孤單,也有強烈的冒牌者症候群。而當我接受了NSF的邀請,到阿雷西博天文台團隊工作,那幾乎讓我開心得說不出話。」
「比起天文望遠鏡,阿雷西博對我們而言,更代表著夢想、目標、與啟發。」
在阿雷西博天文台的眾多任務中,最知名且被許多科幻文本提及的「阿雷西博訊息」(The Arecibo Message),就是在1974年11月16日,由天文台向2萬5,000光年外的球型星團M13發射的。其中包含1,679個二進位符號,並可拼成一幅點陣圖畫。投向宇宙的訊息,至今尚未得到回應,但服役長達57年的天文台,將從此安靜沉睡在北回歸線的森林之中。
Photo Credit:RT/從高空俯瞰阿雷西博天文台;AFP/由三本柱支撐的望遠鏡本體;AP/鏡面破洞情形
#AreciboObservatory #阿雷西博天文台 #波多黎各 #美國 #宇宙 #宇宙兄弟 #天文 #puertorico #telescope #science #spaceexploration #國際新聞 #udnglobal #轉角國際
鋼索 長度 在 綠色公民行動聯盟Green Citizens' Action Alliance Facebook 八卦
【反對老舊核電廠延役,立即公開核一延役計劃!】
經濟部終於在九月中公佈全國能源會議的規劃了,現在預計在明年一月召開大會,雖然會議流程看似納入一些公開徵詢的機制,但我們必須明白的指出,馬政府在此會議最大的企圖就是為老舊核電廠的延役鋪路!經濟部杜部長早已在八月針對延役問題曖昧發言,雖然一面表達會議的開放性,但另一手卻依然獨斷決定專家名單,想藉此過濾公眾提出的意見與議題,模糊社會大眾與在地居民對於老舊核電廠運作風險的質疑,以延長老舊核電廠的生命。在此,民間團體和北海岸地方居民要嚴正的表達反對,面對早已老朽的核電廠只有儘速除役一途,只要馬政府一天不打消延役企圖,民間的力量絕不會善罷干休。
立即公開黑箱核一延役計劃
2011年11月3日,行政院公佈新能源政策,承諾核一二三廠不延役。但令人憤怒的是,經濟部從去年(2013)底就不斷曖昧鋪陳延役訊息,台電也承認核一延役計畫書雖因福島核災曾暫停審查,但已請原能會重新恢復審查。
今年初,台電與經濟部已經再次將核一延役的執照更新評估報告送交原能會審查,但自始至終都不願將報告公開給在地社區與民間團體了解,更無從得知核工官僚提出的核一延役計劃,究竟能否回答媒體與民間團體一路來的安全質疑,一切都在黑箱的暗地裡進行,逃避民間的監督。
台灣老舊電廠,走在核安鋼索上
老舊核電廠的安全問題,是核工界不能、也不願說的秘密。美國憂思科學家聯盟(Union of Concerned Scientists)以浴缸曲線(Bathtub Curve)描述核電廠的年齡風險趨勢:核電廠在最開始運轉時歷經磨合期,發生意外的風險最高;在運轉一段時間後開始穩定,風險漸低;然而在機組老化時期,核電廠進入耗損階段,反應爐內的結構因此產生磨損和故障,老化階段的風險又回升到最高值。
簡言之,核電廠在剛開始運轉及最後的老化階段,面臨的安全風險是最高的,在這兩階段中,意想不到的安全問題將層出不窮。例如車諾比、三哩島事故便是發生在電廠剛運轉時期,而福島核災則在電廠老化階段出事,恰恰正坐落在浴缸曲線中的風險最高峰。核一廠從民國67年運轉至今,已邁入第36個年頭,正位處的機組老化期,也遠遠高過全球核電廠28歲的平均年齡。事實上,這兩年老舊電廠的跳機和事故頻率遠超過以往(見圖表),政府和此一推論,因此,讓老舊核電廠延役,絕對是讓國人面對最高核災風險的錯誤決定。
老舊電廠都臨近斷層帶,安全堪慮
根據台大地質科學研究所教授陳文山的研究,台灣三座運轉中電廠均位在斷層帶附近,全部不符合國際上電廠需與活斷層至少8公里的規定,其中核二廠在山腳斷層孕震帶上方,若發生規模7的地震,所產生威力將遠超過核二廠的0.4G最大防震能力;而核三廠正下方有2個孕震帶,斷層帶甚至通過大門,反應爐離斷層帶僅800公尺到1公里,若發生強烈地震,後果將不堪設想!
然而,近年科學界發現山腳斷層的實際長度遠超過過去的調查認知,也就是地震強度的威脅將遠超過過去認知,但最高核安管制機關原能會面對此一核安警訊,卻放任台電不斷拖遲提交緊鄰核一二廠山腳斷層的地質調查報告,屢屢延宕核電廠耐震係數改善措施,除了『拍桌斥責台電荒唐』以外,便無積極作為,我們還能怎麼期待原能會為國人把持最高核安標準,相信核安無虞?
事實上,我們更想質問經濟部,台電連新的斷層調查報告都提不出,究竟要如何評估核一、二的延役計劃呢?
廢核不缺電,延役是為了核工業利益
國際能源與核電政策專家麥可施耐德(Mycle Schneider)2012年來台時分析:福島核災後,國際上對核電廠的安全問題有更嚴格的檢驗標準,使得新興核電廠計畫在建造時間及金錢上都需付出鉅額成本,因此全球的核工業為了維持行業的持續生存,只剩下一種生存策略:讓既有老舊核電廠延役,延多久算多久,以延續核工業鏈的利益。
在核一二三不延役的既定政策下,台電從未放棄延役大夢因此不難理解:核電廠延役,既可推遲除役工作的燙手山芋,又可延續核工業的產業利益,鞏固核工幫在台電的權力,一舉數得。
積極降低用電需求才是全國能源會議的正途
經濟部規劃明年一月將舉辦的全國能源會議,正是為了老舊核電廠延役所設計,在看似開放的議程規劃中,卻依舊獨斷選擇專家名單和議題範疇的設定,暗藏推動延役的企圖。試想,若核安議題僅由官方指定擁核的清大核工教授擔任專家,是否可能客觀?而環保署在環評的專家會議上,至少提供了不同利害相關人推舉專家的空間,若此次全國能源會議的專家組成,僅是由官方圈選,絕無可能服眾。
我們要嚴正呼籲經濟部,不要再動輒恐嚇民眾缺電風險,藉此大搞延役偷渡自身核工電業利益,這只是再次印證了政府的失職與卸責;只有積極制定能源相關政策及配套措施,重新檢討電力成長規劃,好好落實「積極降低電力需求」的政策目標,才是面對台灣未來能源供需困境的正途。
最後,我們要重申,綠盟當然歡迎針對整體能源政策進行公共討論,但前提是官方應切實盤點並完整公佈所有可實施的政策工具與資源,並開放經濟發展與能源政策所有情境的討論空間,而非重蹈覆撤,由官方與少數技術官僚基於自己的本位,先於前端設定與框限議題範疇,再貌似開放地讓社會大眾討論,以達到官方與電力公司一開始就設定好的結論。如此「先射箭再畫靶」的規劃企圖是絕無可能取信於社會大眾的,更遑論成為社會共識!
(參考:http://gcaa.org.tw/post.php?aid=415)
鋼索 長度 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡:
●外觀與一般 1.6T 車型相同,但細節上有不同的配置,如採用16 吋鋁圈、葉子版新增 Blue-Drive 銘牌,車尾也有 Hybrid 字樣。
●標配 Hyundai SmartSense 主動安全輔助科技,首度提供 Stop&Go 全速域智慧巡航控制系統 (SCC),可以跟隨前方車輛速度到達靜止,如果車輛停止時間超過三秒,駕駛可以透過方向盤控制鈕或踩下油門再次啟動系統。
●手煞車從原有的鋼索式改為電子式(EPB)設計,方向盤後方也多了換檔撥片。
●動力系統搭載 1.6 升 Kappa GDI 直列四缸自然進氣引擎,引擎最大輸出 105 PS、扭力 147 Nm;永磁電動馬達輸出為 43.5 PS(32 kW)、峰值扭力 170 Nm,搭配容量 1.56 kWh 鋰離子電池組與 6 速雙離合器變速箱,提供 103.6 kW (141 PS)、265Nm 綜效輸出。
●Hybrid 車型搭載專屬能源監控儀錶、動態能源管理系統、AAF主動進氣調節系統、VESS 虛擬引擎聲效系統、BRS 按鍵式喚醒鋰電瓶、Driver Only 駕駛獨立空節能系統
●Hybrid 電池 8 年不限里程保固
●原價 102.9 萬,前 200 輛享 99.9 萬(mono-tone)或 100.9 萬(two-tone)優惠價
#北美年度風雲SUV
#Hybrid節能動力
近幾年休旅車成為市場最熱門的選擇,無論是一般或者豪華品牌均全力投入這塊市場的研發,隨著市場的份額越來越大,休旅車也衍生出各種不同尺碼級距的車型,而來自韓國的 Hyundai Kona 便是在這不斷成長的市場當中所誕生的一款小型運動休旅。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/66290
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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