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Note 7事件凸顯三星電池供應集中問題,短期對鋰電池產業影響有限
三星Note 7電池爆炸事件引發軒然大波,TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend研究經理呂理舜表示,三星手機電池供應60%的比重來自三星SDI,此次的品質問題凸顯其訂單分散困難的窘境。由於爆炸事件發生在單一機種上,短期內對鋰電池產業供需影響有限,長期來看,將使品牌重新思考電池供應鏈策略。
呂理舜指出,近年來手機鋰電池為了滿足長時間的使用需求,能量密度不斷提升,市場主流已超過680Wh/kg,能量密度甚至超過發展時間更長的筆電鋰電池產品,因此增加電池安全性的疑慮。
以鋰電池種類來看,高分子電池具輕薄的特性,因而廣受手機與筆電的歡迎。從2014年開始,隨著手機競爭日趨白熱化,再加上中國高分子電池供應鏈逐漸崛起,高分子電池在手機的使用比重顯著提升,排擠方形電池的市占。EnergyTrend統計,2011年全球智慧型手機高分子電池使用占比僅約35%,2016年已高達70%。
呂理舜指出,目前全球鋰電池的產能前五大,依序為ATL(新能源科技)、索尼、三星SDI、樂金化學與力神(Lishan),其他的中國供應商也陸續開出新產能。龍頭ATL目前的產能表現在近年最為積極,韓系電池廠則視需求端穩定增加產能。
呂理舜進一步表示,多數品牌在導入電池供應鏈時,至少會確保兩家以上且比例相當,極少出現單一家超過60%的情形。以蘋果為例,最大供應商的占比都不超過40%,可有效分散風險,近年在降低成本的考量下,蘋果更進一步把電池芯與電池組裝業務進行分拆。
三星Note 7手機所搭載的鋰電池中,有超過60%的供應比重來自三星SDI,若遇到品質問題就容易產生分散困難的窘境,因此短期不免有電池調度的挑戰,也影響商譽,然而此事件對整體鋰電池產業影響並不顯著。未來三星對分散電池供應鏈勢必更加重視,同時讓其他品牌借鑒,不再一味要求兼顧電池價格與能量密度的表現。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #太陽能發電ㄉ另一面 ✔︎ 成為志祺七七會員:http://bit.ly/join_shasha77 ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/sh...
鋰電池種類 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
#記得打開CC字幕 #太陽能發電ㄉ另一面
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各節重點:
01:10 太陽能發電的污染在哪裡?
01:50 製造太陽能電池會有什麼污染?
02:34 處理這些污染物很難嗎?
03:22 太陽能板是巨型垃圾?
04:15 回收成本要怎麼解決?
05:22 漁電共生會不會有污染風險?
06:05 漁電疑慮1:洗太陽能板會污染到魚塭的水嗎?
06:52 漁電疑慮2:太陽能板擋不住颱風?
07:49 漁電疑慮3:架設太陽能板會影響產值?
08:43 關於漁電共生的補充說明
09:14 我們的觀點
10:41 提問
11:00 掰比
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡、宇軒
|腳本:歡歡
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:范范
|演出:志祺
——
🔺註解
→ 02:30 註1:
例如華盛頓郵報就在 2008 年報導,有中國工廠把四氯化矽直接倒在廠外的土地上,使得那裡的土壤慢慢變得雪白一片、沒辦法再種植作物;附近的居民也表示,空氣中因為含有這些化學物質,所以他們一出門,就會覺得眼睛刺痛、頭昏、呼吸困難。
→ 03:10 註2:
例如光宇材料的技術,可對太陽能及半導體產業每月產生的 6000 多噸廢砂漿進行分離、清洗、改值等工序,重新產出矽粉、氫氣、碳化矽、二氧化矽,重新應用於鋰電池負極材料,及機能衣物等產品,如去年世大運紀念服。
→ 03:17 註3:但薄膜型太陽能電池也會有自己的重金屬污染問題
→ 04:01 註4:一般矽晶體太陽能板組成比例是: 65%~75% 玻璃、10%~15% 鋁框、10% 塑膠和 3%~5% 的矽晶。
→ 04:09 註5:這個成本有包含回收玻璃以外的其他部分
→ 08:09 註6:
當然,按照漁電共生的法規,產量只要有七成就符合標準,但嚴格來說,漁民還是損失了另外三成,這也是大家會有顧慮的地方。
→ 09:36 註7:2015年天下爆出台積電的合作工廠違法傾倒的內幕:
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5065621
——
【 本集參考資料 】
🌞 一次可以看很多太陽能資訊ㄉ網站們:
→ 陽光伏特家:http://bit.ly/2pe4IR1
→ 太陽能五四三:http://bit.ly/314Mi2h
→ 公視|我們的島:太陽光電系列專題:http://bit.ly/2oAEdFw
/
→ 維基百科|太陽能電池:http://bit.ly/2IMsSZY
→ 科技新報|太陽能真的夠「綠」嗎?還是包裹著糖衣的毒藥:http://bit.ly/2Vy7YTu
→ TVBS|真綠能?太陽能板製程 產生4千噸廢料:http://bit.ly/317MBcR
→ 環境資訊中心|光電循環之路 桶裝廢液污染如何解:http://bit.ly/2q7CvvJ
→ 關鍵評論網|太陽能光電的回收「技術」很環保,卻可能造成2項汙染:http://bit.ly/2B49vXX
→ Energy Trend|廢太陽能板回收有解!台灣太陽能模組回收聯盟成立:http://bit.ly/2Mb1mqQ
→ 科技新報|廢太陽能板惹人嫌?創新回收模式將再創商機:http://bit.ly/2q7DdsT
→ 央廣|工研院研發太陽能板回收技術 獲環保署肯定:http://bit.ly/2oqEXgv
→ 科技新報|退休太陽能板何處去?歐洲首座專門回收廠坐落法國:http://bit.ly/35wsHMa
→ 自由時報|擁核公投控「太陽能板有毒」 太陽光電業者要提告:http://bit.ly/2B44RJt
→ 【能源報導月刊】太陽能板多久洗澡一次?:http://bit.ly/2oAFufM
→ 每日頭條|太陽能發電原理圖,看完秒懂:http://bit.ly/2Mb2lHy
→ 太陽能五四三|颱風對太陽光電系統的影響(1/2)-基礎與支架:http://bit.ly/35uPozY
→ 太陽能五四三|颱風對太陽光電系統的影響(2/2)-模組強度問題:http://bit.ly/33lJMGD
→ 太陽能電池產業製程及污染防治簡介:http://bit.ly/35sHiYG
→ 陽光伏特家|【誤會讓人受盡委屈- 太陽能真的夠「綠」嗎?】:http://bit.ly/319m92D
→ 公視|太陽能產業廢棄物 可回收高純度""""矽"""":http://bit.ly/2IHlAXc
→ 中時|樹立循環經濟體系新典範 成亞廢砂漿回收技術 獨步:http://bit.ly/2B7LCi5
【 延伸閱讀 】
→ 知識力|太陽能的原理、種類與優缺點:http://bit.ly/32bnpmT
→ 達智綠能科技|什麼是太陽能?:http://bit.ly/33tiNsv
→ 科技新報|德國打造熱裂解太陽能回收設備,有望年處理 5 萬片太陽能板:http://bit.ly/2oAGhgK
→ GreenMatch|The Opportunities of Solar Panel Recycling:http://bit.ly/2B3PyQS
→ 中央社|疑颱風釀災 日最大規模水上太陽能板失火:http://bit.ly/2McypuZ
→ SEMI Taiwan|半導體工業廢棄物處理創新技術與趨勢:http://bit.ly/31avfMp
→ 台積電|廢棄物管理:http://bit.ly/2VACuMi
→ 科技報橘|外媒讚「垃圾處理天才」,台灣廢棄物回收技術傲視全球好棒棒:http://bit.ly/2OIstLM
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鋰電池種類 在 車水馬龍網 Youtube 的評價
電動自行車挾著免駕照使用便利之姿,在路上的能見度越來越高,電動自行車所使用的電池種類對性能與使用有著莫大的影響,究竟甚麼樣的電池才是最適合電動自行車,甚麼樣的電池才是最貼近使用者的,就讓邢男來剖析電池的種類與差異吧!
#可愛馬 #電動自行車 #鋰電池 #鉛酸電池
主持人:邢男 邢雨龍
攝影剪輯:楊子見
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鋰電池種類 在 阿爸去哪裡 Youtube 的評價
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。
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鋰電池種類 在 新型鋰電池面臨的三大挑戰!功率、能量、安全如何解!? 的八卦
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鋰電池種類 在 新光證券3413京鼎2023存股推薦開戶券商ptt 證券開戶平台 的八卦
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鋰電池種類 在 [心得] 電池充到80%真的比較健康嗎?實測3年給你看 的八卦
江湖傳聞,鋰電池維持在 20% ~ 80% 之間,而且要避免高溫,壽命可以比較長
反正我是信了,實測的機器是 HTC 10,第二顆電池莫約是在 2019 年底更換
當時 HTC 有個活動,反正就是在大師修換電池,換到最後在未告知的情況下,主機板
從 2017 被換成 2016 的舊版子,IMEI 當然也不一樣
第一顆電池的使用情境
常常拿來錄影,而且常在太陽下跑來跑去,所以電池經歷了螢幕與主機板夾殺的高
溫,外加常常被開到最亮的螢幕,這電池不死的快才有鬼
第二顆電池的使用情境
很日常的使用,不玩遊戲,滑社交軟體居多,偶爾拍上課資料做筆記用
換完電池後手刀裝了 ACCU Battery,要注意,這個 app 是透過時間去計算你充了多少電
,所以剛安裝看到的數值一定不準確,很多人裝了都在靠邀不准,自己使用說明都不看真
的很好笑
之後充電比較麻煩,等等一定有人說用手機用那麼累幹嘛
快充:HTC 10 有支援 QC 3.0,但大多時候我是使用 5V2A 趕時間才用 QC3,而且很多時
候充電會拔殼放地上磁磚,降溫散熱超他媽快
Battery Level:這就是最累的部分了,剛開始很不習慣。ACCU 有個功能,充電高於 80%
的時候會提醒你,這功能我用了一年,電池大多數時候維持在 25% ~ 80%,習慣後就把這
提醒關了,因為真的很吵
降溫:手機很燙想降溫?我都直接放地上磁磚,HTC 10 的金屬後蓋貼在磁磚上,不唬爛
1 分鐘就好,降溫超有感
接著看一下 ACCU 這幾年來的統計數據吧
推估 85% 健康,反正我是信了,這 3 年來沒突然關機過,電量也沒有明顯亂跳
當時第一顆電池掛掉前有個狀況,手機只要開螢幕,不管什麼操作都會變的超級燙,而且
不插行充沒兩下就關機,給各位參考
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1684335727.A.7BC.html
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