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[試車報告] Mercedes-AMG C63 S Coupe Edition 1 煙中橫走
4K UHD: https://youtu.be/Klrw5DqzglU

按下鑰匙上的解鎖按鈕，車格內的C63 S睜眼甦醒，
轟隆巨響發動後，就算緩速慢行，躁動的低吼依然清晰，
在看似高貴的外表下，我們深知，不打折扣的殘暴猛獸，才是它的真身!

若想要駕馭這原始的蠻力，可要當心!
因為，唯一能夠束縛住它的，只有謹慎的右腳!

狂傲霸氣

在近年的熱銷之下，大家對於M.Benz的C、E雙門車款已不陌生，不過，見到這輛C63 S Coupe後，相信所有車迷們都會忍不住停下腳步好好端詳!

與C180、C250 Coupe相較，本車車尾除了可看到內藏雙管的四出尾飾管，中央還有著造型更為誇張的下擾流，此外，C63車型還增加了67mm車寬，帶來滿滿的渾厚肌肉感!

而再為此車助長性能氣焰的，便是選配的Edition 1套件，搭配肅殺的消光灰車色後，黃色縱貫彩貼讓這輛C63 S在車陣中極為顯眼，除此之外，Edition 1車型還將前輪改配碳纖維陶瓷煞車系統，並將原先已達285/30 R19的後輪換為20吋霧黑版本，再加上圈緣的黃色飾環，這輛C63 S Coupe終於有了壓倒入門車款的霸氣!

動感機能

坐上車後，一眼即可發現Edition 1車內設計也與外觀相互呼應，除了車內的nappa真皮AMG跑車椅、厚實的麂皮平底方向盤也採黃線縫製而成，且在方向盤上方中央，還有著黃色的轉向角度標示，此外，就連儀錶、精美的IWC石英鐘、門檻AMG字樣，甚至是車內的LED照明燈也全數採用鮮黃色調!

更令人讚賞之處在於，雖然C63 S是輛不折不扣的性能機種，但只要透過後座椅背傾倒功能，想在這輛車上擺放多組球具也不成問題，且在放入行李後，只要輕壓尾門內的按鈕，後廂蓋還能自動闔上，擁有遠勝於純種跑車的日常使用機能! 此外，它不僅擁有大面積的天窗，後座就算乘坐成年男性也不顯侷促，若再搭配本車選配的590瓦、13揚聲器的Burmester環繞音響，不論想來場奢華旅程或是熱血奔馳，C63 S都能一次滿足!

唯一得要花些時間習慣的，便是位於方向盤後方的排檔桿，在尚未習慣前，總令人在尋找雨刷撥桿時多看兩眼；但要說到這輛車最能帶出快感與樂趣的操作介面，那就是位於中央鞍座上，得以引出它狂暴面容的懸吊與ESP控制鍵，以及Dynamic撥鈕!

蠻力巨獸

這輛跑車，一看就很不同，倒不是說肅殺之氣有多強，而是Editon 1消光灰加上賽車彩條的塗裝，有著很強烈的辨識度。

為了賦予它狂妄的性能，其搭載型號M177 4.0升V8 Twinturbo引擎，沒有封印，直接展現與AMG GT S相同的510hp最大馬力，扭力更達到71.4kgm，原廠0～100km/h加速成績為3.9秒！

為了感受這輛Coupe的癲狂，我們還是進行0～100km/h加速實測，坦白說，就輸出的暴力感，我相信這輛車有突破4秒的實力，但卻很難能夠測得出來…
因為動力太狂，無法讓性能發揮於加速上，只要進入Race狀態，並將循跡關閉，即使不用踩煞車拉轉速，油門一拜後輪就會燒胎！若拉轉起步，儘管已配上20吋跑胎，依然原地燒胎，狂暴到不能自我！實測最佳成績為4.4秒。

不羈性格

C63 S Coupe Edition 1不止看起來狂、加速暴力，就連操控性能都很競技!

其配置的Ride Control系統，在Comfort模式下，其實已經能感受到強硬的支撐性，遇上坑洞時的衝擊也很直接，只是不到彈跳的狀態，但只要在Sport+下，那種硬派的感覺有點像是競技型車款，高速通過顛簸路面，諧震的衝擊也較明顯。

當然，以這款Coupe跑車的性能，如此硬派的底盤設定，剛好能夠對應癲狂的性能，即使反胎回正，硬朗的懸吊發揮強力的支撐性，讓車體不至於在回正的瞬間出現晃動，但太過暴力的性能，在濕滑的山道上駕馭，感覺有種與車搏鬥的感覺。

然而，這樣並不是表示C63 S Coupe Edition 1不是一輛有樂趣的車，相反地，每次催油、收油、煞車，都會讓駕駛者有種亢奮的感覺，即使在ESP未關閉的狀態下，出彎捕油，車尾都會出現輕微地甩擺，甚至還讓幫我拍攝的攝影同仁無預警的發出了叫聲！

與宿敵M4相較，C63 S Coupe Edition 1底盤與動力的協調性的確沒那麼契合，但這無所謂好與不好，只有駕駛者適合與不適合的問題。倘若你可以在動態穩定系統關閉的狀態下，駕馭好這樣跑房車，那麼恭喜你！表示你已具備賽車手的駕駛技巧了。

TCar短評

C63 S Coupe Edition是一款帥氣又充滿暴力性能的跑車！
駕馭它，給人一種想要馴服的樂趣，但過於癲狂的性能，又讓我戒慎恐懼，深怕失控而被反噬！如果你駕駛技巧夠好，你會愛上這樣的過程。這是一輛迷人的跑車，沒有太多缺點，只有適不適合的問題！如果硬要說出我心裡的想法，大概是滿街選配AMG大包的C250 Coupe，沖淡了這輛車的稀有度。

Mercedes-AMG C63 S Coupe Edition 1
引擎型式 3982c.c. V8 DOHC 32V + Biturbo
最大馬力510hp/5500~6250rpm
最大扭力71.4kgm/1750~4500rpm
長寬高 4750x1877x1402mm
軸距 2840mm
車重 1800kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前四連桿 後多連桿
輪胎規格 前255/35 ZR19後285/30 ZR20
國內售價 C63 S Coupe:548萬元，試駕車款:592.5萬

主要配備:
智慧型LED頭燈
Garmin® MAP PILOT 中文衛星導航系統
停車輔助套件含 360 度環景攝影
AMG 專屬抬頭顯示器 (含賽道計時及升檔顯示)
AMG 專屬 IWC 指針式石英鐘
THERMATIC 標準型雙區恆溫空調
主動防撞輔助
主動停車輔助系統附前後雷達
PRE-SAFE® 主動安全防護
駕駛注意力輔助系統
三階段式ESP電子操控系統
前座雙氣囊
前座側氣囊 (含骨盆氣囊)
側窗氣囊
駕駛座膝部氣囊

Edition 1套件(黃色貼飾版):
AMG 夜色套件及 AMG 黑色空力套件
19 吋/20 吋 AMG 專屬交叉輪輻式霧黑色鍛造輪圈(附黃色圈緣)
或 19 吋/20 吋 AMG 專屬五輻雙肋式霧黑色鍛造輪圈(附黃色圈緣AMG 高性能陶瓷複合煞車系統含黃色煞車卡鉗)
限訂車色 designo 消光灰
AMG 專屬高性能座椅(黑色nappa真皮，附黃色鑽石型對比縫線)
車門扶手、中扶手、及車門中央飾板(蒙黑色nappa真皮附黃色鑽石型對比縫線)
專屬 AMG 消光碳纖維/鋁質飾板
AMG 專屬三輻式多功能平底方向盤，黑色DINAMICA包覆(附黑色 12 點鐘方向標記及黃色對比縫線)
黑色ARTICO包覆儀表板上緣
儀錶板黃色刻度線
黑色 AMG 門檻踏板附黃色LED 照明
黑色腳踏墊附黃色對比縫線
雙前座電動椅附記憶套件
雙前座電熱椅
黑色安全帶

Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士 TCar 葉明德
#Mercedes #AMG #C63S #Coupe #Edition1 #TCar #跑車試駕 #葉明德

#限時團購
　　
　　以前行李箱對龍哥來說沒那麼重要，因為一年也出不了幾次國、頂多就一年回婆家一次而已。但自從龍哥接了翻譯工作得常常出差，這時才驚覺好用的行李箱真的很重要。飛飛今年六月搬去高雄、加上十月剛結婚，龍哥家裡原本蒐羅的行李箱都被飛飛扛走，因為她說她要去度蜜月、還不准龍哥擋她偷我行李箱！！（逼逼逼，警察嗎？）
　　
　　龍哥在IG哀號了自己的行李箱被偷光的幾分鐘後，BLACK SEAL行李箱的小編就私訊龍哥。（天啊！這就是傳說中的網美許願池嗎？！（那拎杯可以許願想要一個帥一點又不機歪的老公嗎（被踹飛）
　　老實說龍哥最先只是貪圖 #BLACKSEAL行李箱 時尚感的線條外型，才答應拖著這咖小金出征日本，直接做實戰測試💪
　　　
　　龍哥上次去日本前五天在翻譯，後五天在幫新工作採買日貨回台。回台的前一天，龍哥直接把行李箱裡都裝滿所有的日本化妝品，還在推車上堆疊了三箱日本保溫瓶、兩袋日本雜貨。由於自己沒經驗、沒帶繩子，所以只好克難地用日本便利商店送的塑膠袋綁住所有的貨物、避免掉下來。
　　但這咖小金不像板桓之前買的大容量萬年布質行李箱，太重不好推會瘋狂卡在路邊，或是輪子太小太窄會一直翻船、反而被行李箱拉著走。
　　
　　龍哥隔天回台時裝滿了行李總重35kg，一樣推很順～經過這幾次的征戰，表現實在優異，龍哥決定開團、看看過年要出國的小瘋子們有沒有需要～

#BLACKSEAL行李箱

✔️小編特地強調行李箱材質是ABS+PC，經常使用在汽車內部零件與大型機具零件的外殼，這樣一說就知道有多牢固了吧!!!
✔️搭配多段式記憶手把和鋁合金拉桿，輪子能360度轉動，無論怎麼險惡的路段都能平安度過，很好拖拉❤️
✔️ TSA三碼海關鎖，是新型專利雙邊國際三碼海關鎖，如果遇到查驗也能保持行李箱完好不被破壞✌️
✔️內部多夾層的網狀設計，讓龍哥帶出門的衣服、盥洗用品、女人最多的哩哩摳摳保養品等等雜物，都可以一眼就找到，不用大海撈針撈很久👍
✔️保固從購買日期那天算起，三年內零件正常損壞一律不收取維修費，細節可以詳讀網頁，龍哥覺得有保固就多一份安心保障😍
　　　
【誠實豆沙包】
　　這咖行李箱陪著龍哥去日本打拼測試完畢，不知道小妞有沒有印象龍哥上次團的行李箱價格偏高、讓許多小妞無法下手，所以龍哥反省許久。這次這款行李箱的價格低一些，但用料上水準沒差太多。
　　只是！有一個地方龍哥要靠北一下！龍哥覺得這咖的鎖有點難開，因為這鎖設計成復古公事包的感覺，所以推鎖時、如果行李箱內東西裝太多、必須要壓一下才會比較容易開。除此之外，倒也沒什麼明顯的缺點（小編已哭奔）
　　
小編給瘋人院的好康是 http://gbf.tw/zbqyw
　　
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iPhone 12 Pro 只剩3筒相機？現在可以買iPhone 11嗎？Apple Watch 6 會準時嗎？與電池新消息：https://youtu.be/8t820iNwxhE
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【Apple Watch 必要嗎？Line, Nike版, GPS與LTE ,Siri, 運動, 心電圖, 錶帶, 生活應用和版本選擇心得全分享】
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【Apple Watch 6 消息流出？不負責任心得預測】
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【必學功能與技巧！完美解放 Apple Watch 生活安全又方便！】
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【鈦金屬 Apple Watch 5 開箱！哪個版本適合你？鋁殼版不鏽鋼版鈦金屬版怎麼選？】
https://youtu.be/gfMPP7kxuCE
【必看！完美解放你的 Apple Watch！心電圖ECG跟這個都很重要！】
https://youtu.be/E_2p0jCoBiY
【港版 Apple Watch Series 5 開箱！台灣沒有的心電圖ECG與兩大重要功能應用】
https://youtu.be/CHvtgE-EFIU

各種系列清單：
阿康Apple Watch 錶帶開箱介紹：https://reurl.cc/ex5Rej
阿康Apple Watch 必裝Apps：https://reurl.cc/Wd465Z
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所有全部影片開箱系列：https://reurl.cc/pdDlOa
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＃記得打開ＣＣ字幕　＃太陽能發電ㄉ另一面

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各節重點：
01:10 太陽能發電的污染在哪裡？
01:50 製造太陽能電池會有什麼污染？
02:34 處理這些污染物很難嗎？
03:22 太陽能板是巨型垃圾？
04:15 回收成本要怎麼解決？
05:22 漁電共生會不會有污染風險？
06:05 漁電疑慮1：洗太陽能板會污染到魚塭的水嗎？
06:52 漁電疑慮2：太陽能板擋不住颱風？
07:49 漁電疑慮3：架設太陽能板會影響產值？
08:43 關於漁電共生的補充說明
09:14 我們的觀點
10:41 提問
11:00 掰比

【 製作團隊 】

｜企劃：歡歡、宇軒
｜腳本：歡歡
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：范范
｜演出：志祺

——

🔺註解
→ 02:30 註1：
例如華盛頓郵報就在 2008 年報導，有中國工廠把四氯化矽直接倒在廠外的土地上，使得那裡的土壤慢慢變得雪白一片、沒辦法再種植作物；附近的居民也表示，空氣中因為含有這些化學物質，所以他們一出門，就會覺得眼睛刺痛、頭昏、呼吸困難。
→ 03:10 註2：
例如光宇材料的技術，可對太陽能及半導體產業每月產生的 6000 多噸廢砂漿進行分離、清洗、改值等工序，重新產出矽粉、氫氣、碳化矽、二氧化矽，重新應用於鋰電池負極材料，及機能衣物等產品，如去年世大運紀念服。
→ 03:17 註3：但薄膜型太陽能電池也會有自己的重金屬污染問題
→ 04:01 註4：一般矽晶體太陽能板組成比例是： 65%~75% 玻璃、10%~15% 鋁框、10% 塑膠和 3%~5% 的矽晶。
→ 04:09 註5：這個成本有包含回收玻璃以外的其他部分
→ 08:09 註6：
當然，按照漁電共生的法規，產量只要有七成就符合標準，但嚴格來說，漁民還是損失了另外三成，這也是大家會有顧慮的地方。
→ 09:36 註7：2015年天下爆出台積電的合作工廠違法傾倒的內幕：
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5065621

——

【 本集參考資料 】

🌞 一次可以看很多太陽能資訊ㄉ網站們：
→ 陽光伏特家：http://bit.ly/2pe4IR1
→ 太陽能五四三：http://bit.ly/314Mi2h
→ 公視｜我們的島：太陽光電系列專題：http://bit.ly/2oAEdFw
/
→ 維基百科｜太陽能電池：http://bit.ly/2IMsSZY
→ 科技新報｜太陽能真的夠「綠」嗎？還是包裹著糖衣的毒藥：http://bit.ly/2Vy7YTu
→ TVBS｜真綠能？太陽能板製程　產生4千噸廢料：http://bit.ly/317MBcR
→ 環境資訊中心｜光電循環之路 桶裝廢液污染如何解：http://bit.ly/2q7CvvJ
→ 關鍵評論網｜太陽能光電的回收「技術」很環保，卻可能造成2項汙染：http://bit.ly/2B49vXX
→ Energy Trend｜廢太陽能板回收有解！台灣太陽能模組回收聯盟成立：http://bit.ly/2Mb1mqQ
→ 科技新報｜廢太陽能板惹人嫌？創新回收模式將再創商機：http://bit.ly/2q7DdsT
→ 央廣｜工研院研發太陽能板回收技術 獲環保署肯定：http://bit.ly/2oqEXgv
→ 科技新報｜退休太陽能板何處去？歐洲首座專門回收廠坐落法國：http://bit.ly/35wsHMa
→ 自由時報｜擁核公投控「太陽能板有毒」 太陽光電業者要提告：http://bit.ly/2B44RJt
→ 【能源報導月刊】太陽能板多久洗澡一次？：http://bit.ly/2oAFufM
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→ 太陽能五四三｜颱風對太陽光電系統的影響（1/2）-基礎與支架：http://bit.ly/35uPozY
→ 太陽能五四三｜颱風對太陽光電系統的影響（2/2）-模組強度問題：http://bit.ly/33lJMGD
→ 太陽能電池產業製程及污染防治簡介：http://bit.ly/35sHiYG
→ 陽光伏特家｜【誤會讓人受盡委屈- 太陽能真的夠「綠」嗎？】：http://bit.ly/319m92D
→ 公視｜太陽能產業廢棄物 可回收高純度""""矽""""：http://bit.ly/2IHlAXc
→ 中時｜樹立循環經濟體系新典範 成亞廢砂漿回收技術 獨步：http://bit.ly/2B7LCi5

【 延伸閱讀 】

→ 知識力｜太陽能的原理、種類與優缺點：http://bit.ly/32bnpmT
→ 達智綠能科技｜什麼是太陽能？：http://bit.ly/33tiNsv
→ 科技新報｜德國打造熱裂解太陽能回收設備，有望年處理 5 萬片太陽能板：http://bit.ly/2oAGhgK
→ GreenMatch｜The Opportunities of Solar Panel Recycling：http://bit.ly/2B3PyQS
→ 中央社｜疑颱風釀災 日最大規模水上太陽能板失火：http://bit.ly/2McypuZ
→ SEMI Taiwan｜半導體工業廢棄物處理創新技術與趨勢：http://bit.ly/31avfMp
→ 台積電｜廢棄物管理：http://bit.ly/2VACuMi
→ 科技報橘｜外媒讚「垃圾處理天才」，台灣廢棄物回收技術傲視全球好棒棒：http://bit.ly/2OIstLM


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[影片語音為粵語，台灣玩家請見諒]
第一次發開箱文，希望大家喜歡，下次有待改善
產品小小介紹: 小弟第一次買機構式鍵盤，買完K70，一用就深深愛上；CORSAIR K70 採用 Cherry MX 紅軸，一把針對 FPS 設計的全機械式鍵盤，框架部分採用鋁合金材質，同時擁有原色以及陽極黑兩種版本，這次影片的主角是K70 紅光紅軸的機械式鍵盤。在外觀設計上，與前一個版本並沒有太大的差異，但在某些部分還是有了些變化。

小小特色:
1. 手托表面觸感還不錯，有點像橡膠，不容易出汗
2. WASD 和123456的特殊替換鍵帽，可以讓手快速找到位置，而且包含拔鍵器
3. 粗勇的編織線，一個USB用於Pass through
4. 精美的分線器，從這些小細節都可以看到滿滿誠意
~~~~海盜船mark，不知道多少人為了這個上了這艘船而......:~: ~~~~

意見： 個人認為 黑色是最帥的機械鍵盤
紅軸 加 紅色的橙光, 真係滿分

而佢既設計 係下面鐵板一塊過, 冇分開一格格
一黎方便清塵 , 二來極為美觀
優點： 隨鍵盤送 1至6 WASD 防滑按鍵
加上極之順手的紅軸 !
仲有一個USB位

缺點： 缺點真的很難說出來，因為幾乎沒有
這鍵盤 有兩個USB 要插落電腦
一個係鍵盤 , 一個係鍵盤USB輸出(可不插)

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