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📣 不分平假日不加價:此次專案平日、假日一口價不需另外加價,特別爭取開放過年春節期間也適用。
📣全包式行程:包含海生館門票及一泊三食(晚餐、宵夜以及次日早餐),
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#來去海底世界住一晚和魚群或極地企鵝一同入睡,聽說很多熟客每年會訂不同場館輪流睡!
#躺在床上睜開眼就可以看到~魚仔在那游來游去~游來游去,認識海洋生物夜生活!
#避開白天遊客人潮,閉館後遊客走光光不用人擠人,海底世界魚兒隨意看好看滿,最佳海生館參觀品質,還有夜探活動。
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#行程費用包含門票、晚餐、宵夜及早餐一泊三食全包,感覺就是以海底世界為帳篷的另類露營體驗!
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入住區域 : 限世界水域館(極地區、海藻森林區、鯊魚區)、台灣水域館區域
體驗行程長度:當日16:00~隔日11:00
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專案內容:
▶海生館門票
▶海生館1晚住宿(提供墊被、棉被、枕頭)
▶第1天海生館內晚餐
▶第1天海生館內宵夜
▶第2天海生館內早餐
▶免費參加導覽活動:展示館導覽、後場參觀、夜間探索、潮間帶生態觀察、獨享大洋池餵食及海洋生態課程
▶報名三人以上加贈生物手冊3本(售價150),六人成行加贈6本以此類推,將隨機發送,不挑款。
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官方客服
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報名流程
(1) Step1.
點選活動連結,https://www.aquarium.com.tw/booking_a.asp
選取入住區域 : 限世界水域館(極地區、海藻森林區、鯊魚區)、台灣水域館區域。
(2) Step2.
選擇人數,6歲(含)以上$2,380.3歲以上~未滿6歲$1,090.未滿3歲不收費
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(3) Step3.
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行程概述
【夜宿海生館第一天】
4:00 PM 活動報到 - 遊客中心右側服務台
5:00 PM 展示館導覽及參觀
6:00 PM 風味晚餐
7:00 PM 海洋館秘密花園 - 後場參觀
8:00 PM 盥洗及fun手玩創意DIY
9:00 PM 夜間探索海洋世界
10:00 PM 與魚共眠
【夜宿海生館第二天】
7:00 AM 晨喚、盥洗
7:30 AM 海洋早餐
8:50 AM 夜宿來賓獨享 - 大洋池餵食解說
9:10 AM 潮間帶生態觀察
10:00 AM 海洋生態課程
11:00 AM 行程結束
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【假日加價】
假日(週六)全面不加價
過年期間(1/23-1/29)、228連假(2/27-2/29)全面不加價
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ü依山面海前有泳池草皮停機坪
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ü網友許願入住夢幻飯店清單之一,少數可以媲美國外頂級度假飯店。
ü位於墾丁國家公園內,絕美獨特的度假飯店,入選全球十大國家公園旅宿飯店。
ü前身為蔣公行館,坐擁墾丁大尖山獨特山海風光,頂級度假體驗。
ü限時優惠再加贈6-11歲小童入住(含早)只需半價(每房最多2位)
ü限時不加價2019/11-2020/03週六入住不加價。
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅News金探號,也在其Youtube影片中提到,金探號更多【台灣在地旅遊】資訊: https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd 01:19 與魚共遊-懇丁夜訪潮間帶 14:44百萬夜景-台中望高寮觀景台 26:43藍色公路-台北大稻埕夜航 #金...
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【試車報告】 Porsche Panamera 4S 難忘纏綿
【 4K UHD: https://youtu.be/XfjvQNSmMvE 】
New Panamera車系雖然在台灣發表不久,卻是我在近期之內試駕次數最多的車款,然而,每次體驗它總能帶給我不同的樂趣與激情!
這回,試車場景換至中台灣的日月潭,既是我首次試駕4S車型,更是首度在台灣道路上體驗全新Panamera!
【跑魂加溫】
在前兩次與Panamera的異國相會中,首次我僅坐在原廠教練的副座上體驗,而第二回,我雖然終於有了機會一嘗Panamera的魅力,但緊湊的行程中,卻總讓人一心專注在期限前完成拍攝作業,而本次的國內試駕行程,我終於有了機會更深度的細細挖掘Panamera,探索它能為買家帶來的各種體驗。
看著靜靜躺在綠茵之上的Panamera 4S,不只那風阻值僅0.29Cd的流線造型搶眼,寶石藍的車色在青草之上更顯亮麗,而這輛4S腳下踩的21吋輪圈雖選配價格不斐,但也因它才完整烘托出Panamera融合跑車經典線條與典雅的身形! 不過,既然Panamera的車系最低起價已達488萬元,我想,買家應該會願意加價換上如此帥氣的輪圈,為愛車帶來大幅的視覺升級!
【科幻整合】
坐上車內後,全新Panamera的內裝質地與科技感至今仍令我印象深刻,除了它將大量車輛功能整合至觸控介面之上,其科技化程度之高,就連車內冷氣的調整也已納入了12.3吋的觸控螢幕之中,雖然,這樣可能會令對本車不甚熟悉的年長者須花些時間適應,但消除大量傳統按鍵產生的雜亂感之後,確實展現了拔群的高質感!
而在眼前,Porsche不僅沒忘了為Panamera配備經典的五環式儀錶,還將兩側四環改為數位設計,使導航地圖也可顯示於儀錶右側,令駕駛更不易將駕車時的專注力自前方移開! 此外,我們更慶幸的是,Porsche還聰明的讓居中的轉速錶維持類比設定,毫不虧待愛看著指針不斷上下游移的性能車迷,尤其,坐在包覆與支撐性十足的跑車椅,手握盤徑小巧的方向盤,又有幾個男人能夠克制右腳下的油門?
【尊貴守護】
身為一輛四門車款,肯定得注重實用機能,Panamera的後座空間無庸置疑地寬敞,再加上全車四區域獨立恆溫空調,就算要想將這輛車作為接送貴賓的車款,也絕不會讓人感到分毫的失禮! 當然,如果還有人會嫌可由495L提升至1304L的載物吞吐量不甚充足,原廠也推出了可坐入五人,且具520L/1390L驚人置物容積,更適合家庭旅遊的Sport Turismo車型,以及針對層峰後座買家打造的長軸Executive車款!
且在舒適、豪華的設定之外,Panamera的安全防護配備也無可令人挑剔之處,舉凡車輛盲點偵測、主動式定速巡航功能、車道偏移輔助系統、8具SRS安全氣囊等,各式現今買家注重的安全配備這輛車都沒有缺少,不僅如此,在本次的國內試駕行程之中,原廠還特別在試車日當晚準備了個小驚喜,於漆黑的夜晚中,我們驅車前往Porsche準備的試驗關卡,在這段路程中,不僅能看出配備PDLS主動轉向LED頭燈之車款確實具更佳的視線,此外,駕駛搭載夜視輔助系統的車款時,Panamera更會以紅外線偵測前方行人與動物,當車輛偵測到危險可能發生時,系統還會以框格標示並發出警告聲響提醒駕駛,大幅增進夜間行車的安全!
【量身輸出】
如果問我,保時捷是一家怎樣的車廠?我肯定會說是一家細心,且讓人驚艷連連的跑車品牌!光看Panamera諸多動力編成,原廠也許可以為了節省成本,而僅對CPU進行動力調校,只要輸出數據不同,消費者大概也不會質疑Panamera S的車輛本質,然而,Porsche卻費盡心力另外開發一具排氣量略小的雙渦輪引擎!而這,無非是希望能夠打造最合適的缸徑、衝程,再搭配雙渦輪動力,更能迎合產品所需要的加速性能。
4S搭配的2.9升雙渦輪引擎我也曾在4 E-Hybrid車上體驗過,然而動力調校至440hp之後,動力表現截然不同,光是在Sport模式下,收油的燃爆聲就很有戲!
這具引擎結合八速PDK雙離合器變速箱,更能藉由綿密的齒比讓加速性能獲得更好的表現,尤其再加上四驅系統的輔助,並選配跑車計時套件,更能讓性能徹底優化,0~100km/h加速實測成績僅需4.4秒,它彈射過程的爆發力雖然沒有如同Panamera Turbo那般狂妄,卻也感受到極為紮實的貼背感,會讓人感到銷魂且意猶未盡!
【氣勢強橫】
去年夏天,我前往德國初次體驗Panamera Turbo時,其實就已經發現New Panamera的車體剛性很棒,這款四門GT跑車可說是VW Group裡第一款採用MSB平台打造的車款,因此有著更輕的車重、更強的車體剛性,再加上六缸車型前軸負載較輕,相對擁有50:50的均衡配重,讓駕駛者更容易掌控車體慣性變化。此外,原本前雙A臂、後多連桿的懸吊結構調校已經相當出色,試駕車款選配PASM電子懸吊後,不僅阻尼設定優異,還能夠同時兼顧操駕樂趣與乘坐舒適性,在結合後軸選配的後輪主動轉向裝置,其最大轉向角度達2.8度,能夠同時消抵0.5G以上的側向應力,儘管沒有額外選配PDCC Sport跑車動態底盤,但彎道的支撐表現及靈活度已經讓人驚艷,那種感覺,已經很趨近駕馭一輛911跑車,除了不覺得Panamera 4S是一款車長超過五米的大房車外,彎道的靈活度也讓人吃驚! 準備進入小夾角彎道前,於大直線末端強力減速、轉入,前輪會因重心劇烈移轉而出現輕微的哀鳴,但依然不會產生明顯的推頭,車尾硬是俐落地滑過彎道,重點是,你根本感覺不到後軸轉向的輔助,只是發揮輕快敏捷的操控力,伴隨著清晰的路感,讓駕駛者本能地在不同速域下,都能操控好車輛。
當然,PTV Plus扭力分導裝置,搭配全時四驅系統也有正面的輔助效果,不僅高速行駛時能夠保有沈穩的抓地力,彎道纏鬥中也讓前輪保有足夠的牽引力,將穩定與靈巧兩相背的設計巧妙地融合。
【TCar短評】
Panamera 4S很棒,開快更能感覺到底盤與性能的優異之處!可惜,選配配備項目太多,且金額太高,我們所試駕的車款選配完後售價已高達995萬元。倘若以這樣的售價而言,我可能會建議直上售價1038萬元起的Panamera Turbo,至少八缸的加速勁道及聲浪,都讓人更銷魂!
【Porsche Panamera 4S】
引擎形式: 2894c.c. V6 DOHC 24V + biturbo
最大綜效馬力: 440hp/5650~6600rpm
最大綜效扭力: 56.0kgm/1750~5500rpm
長寬高: 5049x1937x1423mm
軸距: 2950mm
車重: 1870kg
驅動模式: 4WD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前265/45 ZR19 後295/40 ZR19
國內售價: 755萬元起
【主要配備】
LED頭尾燈
19吋鋁圈
數位駕駛儀錶
獨立四座跑車椅
四區域恆溫空調
保時捷循跡管理系統(PTM)
保時捷運動化動態底盤控制運動系統(PDCC Sport)
保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)
保時捷通訊管理系統(PCM 附繁體中文導航功能、Apple CarPlay)
後軸轉向系統(選配)
保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport)
保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)
智慧巡航系統(ACC)
變換車道輔助系統,含轉向輔助功能
車道偏離輔助系統,含交通號誌識別及彎道提示功能
停車測距輔助系統,含後視攝影機與環景顯像系統(Surround View)
夜視輔助系統(選配)
Porsche Taiwan 總代理 永業 TCar 葉明德
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金探號夜間體驗 在 李開復 Kai-Fu Lee Facebook 八卦
DeeCamp2020結束了,特別驚喜地看到同學們今年的作品,跟以往線下合作在水準上基本沒有區別。今天的活動評選出了兩個總冠軍獎項,但學生們做的每一個作品都非常優秀、用心。也希望參與的200多名學生有真正的收穫。
本文來自創新工場微信公眾號
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創新工場DeeCamp2020完美落幕,兩團隊並列總冠軍獎金翻倍,共克真實世界難題
過去的2個月裡,200餘名來自全球高校的學生,聆聽了李開復、張亞勤、吳恩達、張宏江、俞敏洪、周志華等12位AI學術界、產業界大師授課,透徹理解了科技與創投核心規律;分組挑戰開放命題AI創新大賽,用AI和創意向現在和未來人類世界面臨的真實難題問題發起挑戰。
2020年8月5日,DeeCamp2020人工智慧訓練營總冠軍答辯暨結營典禮,在創新工場北京總部隆重舉行。
經過節奏緊湊的立項、研發、測試,DeeCamp 2020開放命題AI創新大賽共37支團隊提交了振奮人心的AI Demo,其中6項入圍總冠軍答辯。他們現場展示了自己精彩的成果,角逐開放命題AI創新大賽的總冠軍和各賽道冠軍。
最終,兩支團隊並列奪得總冠軍,分屬自動駕駛賽道和創新賽道。總冠軍獎金翻倍,兩支隊伍各獲得10萬元獎勵,其餘五個項目獲得各賽道冠軍。
DeeCamp人工智慧訓練營是一項面向全球大學生的公益項目,專注培養應用型AI人才。自2017年暑期啟動以來已舉辦四屆,培養了上千名大學生。DeeCamp 2020 由創新工場聯合華為共同推出,在今年全球變局與挑戰的背景下,旨在召集科技領軍新人才,肩負時代新使命,用AI解決真實世界的難題。受蔓延全球的新冠疫情影響,DeeCamp2020大師課和開放命題AI創新大賽全部轉為線上進行。
創新工場董事長兼CEO李開復博士,創新工場人工智慧工程院執行院長王詠剛,創新工場運營合夥人黃蕙雯,華為雲首席戰略官餘虎,聯合國開發計畫署駐華代表白雅婷(Beate Trankmann),路孚特(中國)科技有限公司董事長兼總經理党曉青等嘉賓出席典禮現場,予以專案點評,並為優勝隊伍頒獎。
華為雲首席戰略官餘虎表示:“華為一貫非常注重AI人才的培養,我們在2018年就發布了沃土人才培養計劃;通過華為雲線上的ModelArts AI訓練平台,以及端側的Hilens kit等算力平台,在高校,跟學校一起,聯合開展教材設計,課程設計;並且舉行無人車大賽,聯合創新創業及科研合作。目前已經和超過50所雙一流高校,形成了良好的合作,培養了上萬名學生。這次華為雲ModelArts平台很好支撐了創新工場DeeCamp大賽,幫助全國各地參賽學生隊伍的實戰項目挑戰AI難題。大家的作品和創意都非常好。期望後面大家能基於本次大賽作為良好開端,更好的掌握AI技能,發揮想像力,基於AI工程化落地的視角,用AI解決真實的產業和生活難題,給社會和生活帶來更多的改變。”
聯合國開發計劃署駐華代表白雅婷表示:“人工智能以及其他新興技術的發展會改變我們的生活,甚至可以為氣候變暖、新冠肺炎等全球性問題提供解決方案,然而它們也會擴大數字鴻溝並造成新的不平等現象。希望各位學員在日後的研究中可以運用所學,促進變革,通過自己的努力為人類創造更可持續的未來。”
路孚特(中國)科技有限公司董事長兼總經理黨曉青表示:“從2019年開始,路孚特成為DeeCamp合作夥伴,為學員分享金融行業深厚的業務知識和豐富的專業數據,並提供學習並實踐相關課題的資源。作為路孚特戰略研發運營中心之一,北京研發運營中心希望能夠吸引國內優秀的AI專業人才,增強AI專業人才儲備和研發技術能力。”
▌6支 AI Demo競逐總決賽,兩支並列總冠軍,10萬獎金翻倍
DeeCamp2020入圍總冠軍答辯的6支項目團隊,分別來自創新賽道、自動駕駛賽道、教育賽道、醫療與公共衛生賽道、商業賽道。8月5日上午,通過雲端連線的方式,6支團隊各自展示了激動人心的Demo作品。
經過評委打分、討論,自動駕駛賽道的Faster&Better團隊和創新賽道的方仔照相館團隊,最終共同奪得總冠軍。總冠軍獎金翻倍,兩個團隊分別獲得10萬元獎勵。另有五個項目獲得了各賽道冠軍。
為什麼最終選出兩個冠軍?評委之一、創新工場董事長兼CEO李開復博士解釋說,這兩個項目評委打分相同,難分伯仲。“Faster&Better”團隊的技術讓人震撼,這說明在今天,黑科技創業的空間仍然存在。而“方仔照相館”團隊則以商業取勝,讓我們驚訝於積木居然可以與AI結合。他們的“方頭仔”產品讓人充滿購買欲望,幾乎是一項可以直接拿到融資的項目。“我們認為這兩個組,任何一個單獨奪冠,都不能完整表達DeeCamp代表的精神,所以最終決定評選出兩個總冠軍。”
▍總冠軍:方仔照相館 BrickMeStudio
所屬賽道:人工智慧的創新思考與前沿設計
挑戰賽題:自動積木建模
AI+積木?聽起來如此跨界的兩件事,會有什麼奇妙的組合?
來自北京航空航太大學、清華大學、香港中文大學、奧地利科學技術研究所的同學們組成的“方仔照相館”團隊,用AI玩轉積木,為創意插上了翅膀。
他們打造了一個AI積木創作平臺“方仔照相館”,簡單上傳一張頭像照片,就可以生成個性化定制的方頭仔玩偶頭像。未來,只需一鍵下單,百變趣味的方頭仔就可以郵送到家。
怎麼實現呢?他們先根據輸入的圖像,抽取特徵向量,比如髮型、劉海、鬍子、眼睛、下巴、膚色、上衣款式、衣服圖案、鞋子顏色、手的擺放、褲子紋理等,匹配相應的積木零件,然後生成積木模型和拼裝步驟。
“方仔照相館”團隊希望將自己對積木的熱情,傳遞給更多人。積木不只是孩子們的玩具,更是創造力的源泉,“AI時代,更要注重創造力培養”。
▍總冠軍:Faster&Better
所屬賽道:自動駕駛的技術突破與前沿設計
挑戰賽題:算符算力約束下的無人駕駛車輛檢測
自動駕駛是人工智慧中最具挑戰、最具有應用前景的方向之一。對於需要大規模落地量產的車輛檢測場景,神經網路模型只能在較為廉價的晶片上運行,這為檢測模型的效率帶來了巨大挑戰和約束。
Faster&Better團隊在滿足嚴格算符算力的約束下,設計了一種極為高效的anchor-free車輛檢測模型。該模型採用了backbone、後處理策略,將物體看作點,使用輕量的head來預測物體位置、類別和bounding box,在保障性能的同時大幅提升了速度。
Faster&Better團隊對項目的商業價值也進行了思考。該車輛檢測模型能夠很容易地部署在低成本的晶片上,實現產品的落地,帶來商業回報。模型反覆運算速度快,可以使用更低的功耗訓練和維護。模型精度高,能夠為無人系統的安全性和穩定性保駕護航。
未來,該車輛檢測模型也有廣闊的應用空間。一是可以部署到行車記錄儀等傳統硬體上,使其智慧化,具備行車預警功能;二是可以部署到安防監控中,使用模型自動過濾篩選,將視頻中有車輛的場景加以保存,節省存儲空間,也節省人員重播視頻的時間。
▍教育賽道冠軍:Teched U
所屬賽道:用AI驅動的教育新工具和新方法
挑戰賽題:網路公開課聚類、檢索、評價和推薦工具
線上教育是未來趨勢,但錄播課的用戶體驗不佳。大量的錄播課僅將一段長視頻從線下直接搬運到線上,難以避免冗餘重複,造成學生積極性差、完課率低等問題。
來自卡內基梅隆大學和沃頓商學院的同學組成了Teched U團隊,希望用AI技術賦能線上教育。他們通過自研原創神經網路 TopicNet,實現長視頻切割、大綱提取、知識搜索三項功能。
通過視頻切割,尋找知識結構中斷點,可以將一小時的教育視頻切割成5-10分鐘的短視頻,讓使用者利用碎片化時間學習;通過大綱提取,借助整理好的知識大綱進行跳轉,讓使用者快速瞭解知識內容的結構;通過知識搜索,可以精確尋找到相關視頻和精確到秒的視頻跳轉位置。
目前,線上教育巨頭主要通過人工標注做視頻切分,但對於缺乏人才和技術的中小型線上公司,這項低成本的視頻切割自動標注技術,可以説明他們豐富視頻內容,實現精准推薦,從而提升用戶體驗和轉化率。
▍醫療賽道冠軍:心靈捕手
所屬賽道:用AI應對醫療和公共衛生領域的新挑戰
挑戰賽題:通過深度學習識別生物電信號
在DeeCamp,AI+醫療也可以大顯身手!
由“心靈捕手”小組帶來的“聽醫聲AI 診斷專家”項目,是本屆DeeCamp項目中唯一一個軟硬結合的項目。硬體製作、小程式設計開發等工作,全部是在DeeCamp期間用兩個月的時間完成。
“聽醫聲”AI診斷專家通過電子聽診器採集心音、呼吸音、脈搏,並將電子化的信號傳遞給微信小程式及後臺雲端分析系統,進行定量分析判斷使用者的健康狀況,實現健康監護、疾病預警、輔助診斷。若檢測到身體異樣,可自動推薦附近的醫院。未來,“聽醫聲”既可以輔助醫生做疾病早期篩查、健康監測,也可以用在留守老人監護、殘疾人健康關愛等領域。
值得一提的是,“聽醫聲”的脈搏波資料集,通過與醫院、診所、體檢中心等工作單位合作,共採集了6000余例由中醫專家標定的脈象資料,把專家經驗轉化為臨床診斷量化標準,實現了中醫問診的客觀化、資訊化。
▍創新賽道冠軍:AI科幻世界
所屬賽道:人工智慧的創新思考與前沿設計
挑戰賽題:科幻小說自動/輔助生成
你能想像一個AI構建的科幻世界嗎?在DeeCamp2020,AI正在創造一個全新的寫作時代。
來自中科院、美國喬治梅森大學等高校的五位同學組成的“AI科幻世界”團隊,基於Open AI 的GPT-2模型,在百億級中文大規模語料上重新訓練,打造了一位神奇的“AI科幻小說作家”。
這位元“科幻作家”,可以根據設定好的故事主線、人物角色等,互動式生成科幻小說內容,不僅可以遣詞造句,還可以創作構思,讓普通人也可以化身“科幻文學大咖”。
“AI科幻世界”團隊在開發的過程中,借鑒作家創作小說的過程,受到認知心理學和文學理論啟發,提出情節大綱主導的、人機協同寫作的範式:用戶輸入第一句,機器輸出多個人稱一致、語句連貫、邏輯合理的下一句話候選,由用戶做篩選和修改,不斷重複形成情節閉環。
在人機協同的半自動模式下,AI科幻世界寫作故事大綱的速度每分鐘可達50-100字。而在無人干預的全自動模式下,可以在1秒鐘之內寫出一個曲折動人的兩千字故事,揭開了創作的神秘面紗。
未來,科幻小說自動/輔助生成可以應用在商業傳播場景中,提升內容的廣度和個性化,兼顧精准分發下的使用者需求和內容品質,滿足企業對海量資訊的搜集、分析、篩選、整理和發佈需求。
▍商業賽道冠軍:“Non-pretrain”
所屬賽道:AI 賦能的商業決策與商業流程優化
挑戰賽題:人工智慧在量化交易和投資中的決策輔助
量化交易是指以先進的數學模型替代人為的主觀判斷,利用電腦技術從龐大的歷史資料中海選能帶來超額收益的多種“大概率”事件以制定策略。
來自南京大學、復旦大學的“Non-pretrain”團隊,針對外匯量化交易的歷史資料,提出了一種資料依賴的相似性度量方法。對每一個分類,分別使用所提出的層次注意力LSTM模型對未來匯率進行預測。最後對多個類的預測結果進行集成,並結合挖掘出來的典型pattern制定交易策略。
此外,聯合國開發計畫署一直非常關注高新科技與人工智慧在可持續發展領域的應用,為了鼓勵各位學員積極探索用AI解決可持續發展問題,專門設立了“AI4SDG”獎項,頒發給西天取經團隊、AI倒爺團隊、Teched U團隊、Brainnova意念互聯團隊、心靈捕手團隊。
此外,DeeCamp還組織了學員互評,評選最受學員歡迎的作品,最終西天取經、You OnlyLook Us、AI科幻世界三個團隊獲此殊榮。
▍自動駕駛賽道冠軍:“西天取經”AwesomeDet
所屬賽道:自動駕駛的技術突破與前沿設計
挑戰賽題:算符算力約束下的無人駕駛車輛檢測
西天取經團隊由來自北理工、北航、新加坡國立、北大、麥吉爾大學的五位極客組成。他們希望在自動駕駛的漫漫長路上,經歷磨難,不斷成長探索。
團隊採用了業界先進的技術,從Backbone、Neck、Loss三個層面出發,設計了一系列滿足算符算符約束的目標檢測模型,並做出適配改進,進行算法針對性優化。
推理速度是衡量自動駕駛技術的關鍵指標,目前行業內對推理速度的最低要求是10fps, 而該團隊的產品推理速度最快達到了74.5fps。
同時,他們提出了基於數據分析提出特定的增強方法,改善了夜間難樣本的訓練。經過真實場景下的測試,無論側視、後視、前視、夜景,都表現出了良好的遷移效果,測速、性能表現較好,達到了簡單場景下的車輛檢測要求,滿足了商業落地的要求。
該項目另外一大亮點是在手機上集成了檢測產品,做到了產品級別的實時呈現。未來,產品將可以搭載到智能行車記錄儀車輛預警、車載手機預警APP、交通事故實時監測、實時治安情況監測等多個領域。
此外,聯合國開發計劃署(UNDP)一直非常關注高新科技與人工智能在可持續發展領域的應用,為了鼓勵各位學員積極探索用AI解決可持續發展問題,專門設立了“AI4SDG”獎項,頒發給西天取經團隊、AI倒爺團隊、Teched U團隊、Brainnova意念互聯團隊、心靈捕手團隊。
▌74所高校200余名學生參與,12位大師授課
DeeCamp2020採用開放報名+定向邀請的方式,通過激烈競爭,200余位學員最終入選。
他們來自清華大學、北京大學、中國科學院大學、南京大學、北京航空航太大學、復旦大學、中國人民大學等44所國內高校,以及卡內基梅隆大學、麻省理工學院、牛津大學、康奈爾大學等30所海外高校,分佈在86個國內城市及北美和歐洲的17個海外城市。
學員中,碩士生占比56%,本科生占比26%,博士生占比17%。另外還有1%的學員是優秀的高中生,他們的技術科研能力已經達到了大學本科生的水準。
DeeCamp2020獨創“大師課+開放命題AI創新大賽”模式,讓學員既可以近距離與科研及產業領域大師溝通交流,也可以與志同道合的小夥伴結隊,親身體驗 AI 技術如何轉化為產業應用、積累實踐案例經驗。
在大師課上,李開復、張亞勤、吳恩達、張宏江、俞敏洪、周志華等12位來自AI領域學術界、產業界的重量級嘉賓,為同學們分享了AI前沿理論、產業創新、行業發展、創業趨勢等領域的最新洞察,讓大家充分領略了學術大師的思維方式,感受知識的魅力。
不同於常見的 AI 領域競賽,DeeCamp2020 開放命題AI創新大賽不以完成某一具體指標為目的,而是讓同學們組隊完成一個完整的創新項目,鼓勵其用創意向現在和未來人類面臨的科技問題發起挑戰。
因此,在賽題的設置上,DeeCamp聚焦社會熱點,關注真實世界與人們生活,共設置五大賽道14個新穎賽題,允許學生自由組隊。五個賽道分別是:
•教育賽道:AI 驅動的教育新工具和新方法
•醫療賽道:用 AI 應對醫療和公共衛生領域的新挑戰
•創新賽道:人工智慧的創新思考與前沿設計
•商業賽道:AI 賦能的商業決策與商業流程優化
•自動駕駛賽道:自動駕駛的技術突破與前沿創新
據創新工場人工智慧工程院執行院長王詠剛介紹,這次的賽道賽題設計具有“更熱門”、“更真實”、“更接地氣”三大特點:
“更熱門”:2020年是特殊的一年,我們面對著最多的變化,最多的挑戰,也是最多的機會,因此賽題設置貼合當前社會最關注的熱點問題,如健康賽道關注仍在全球延燒的新冠疫情。
“更真實”:為了讓同學們最大限度地接觸真實世界,所有賽題提供的資料都來自各個合作企業的真實場景資料。例如在Momenta提供的自動駕駛賽道中,Momenta為同學們提供了一批獨家未公開的128線雷射雷達檢測資料集和十萬量級視覺資料集,希望同學們在科研人員帶領下一同解決行業中的各類技術問題。
“更接地氣”:賽題設置與同學們的學習生活息息相關。在教育賽道中,人工智慧對程式設計教育的應用占了很大的部分,因為參賽的同學大多來自數學、電腦專業,有自學程式設計的經歷,這能促使參加該賽題的同學發揮主觀能動性,更好的利用自身經驗提高項目完成品質。
最終,共有9支隊伍選擇了商業賽道,10支隊伍選擇了自動駕駛賽道,5支隊伍選擇了教育賽道,6支隊伍選擇了醫療賽道,7支隊伍選擇了創新賽道,向這些難題發起挑戰。
▌你想用AI改變什麼?——DeeCamp學員的AI願望
人工智慧是一項偉大的技術,我們有幸生活在這個時代,也應該努力讓人工智慧造福人類社會。
“你想用AI改變什麼?”在主辦方發起的一項徵集活動中,200多名同學用紙和筆,寫下了自己的AI願望:
o“我想用AI改變人們的出行方式”
o“我希望用AI改變人們的教育環境,為所有人帶來更加智慧化的教育方式”
o“我希望用AI解決量化投資及商業決策問題”
o“我想用AI改變遊戲設計”
o“我想用AI改變文學作品的表現方式,讓大家能更加淋漓盡致地表現所思所想”
o“我想用AI改變醫療診斷技術”
o“我想用AI改變我們觀察世界的方式”
………
創新工場人工智慧工程院執行院長王詠剛表示,DeeCamp是一個為學生服務、充分發揮學生自主精神的人工智慧訓練營,鼓勵所有來到DeeCamp的同學進行一段自我驅動的AI學習實踐之旅。
在專案期間,DeeCamp的同學們充分發揮了“自我組織、自我管理、自我表現”的精神:自發組織了13場分享會,涉及創業經驗、讀書感想、技術研討、項目交流。在官方組織的“飯?泛?FUN?”談會中,學員們積極與各位大師雲上約飯,探討AI產業發展、創業方向、職業選擇等話題。
DeeCamp人工智慧訓練營自誕生起,就以消弭中國AI應用人才鴻溝、培養和完善中國AI應用人才生態為初衷,堅持公益屬性,將知識課程與項目實踐相結合,引導學生體驗 AI 技術如何轉化為產業應用,積累實踐案例經驗。
自2017年暑期首次開辦以來,DeeCamp總計收到來全球 1000 餘所高校超過 20000 份報名申請,已有 1000 余名學員順利結業。
DeeCamp的最大期待,就是結業的學員們都能在方興未艾的 AI 產業浪潮中,真正解決來自真實世界的難題,將論文中的 AI 演算法打造成一個個成功的 AI 產品與解決方案,用AI創造更美好的人類未來!
未來,DeeCamp 將繼續砥礪前行,不遺餘力地在人工智慧人才培養上面挖掘新方法和新思路,為 AI 領域輸送最新鮮的血液、提供最堅實的力量。
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