以前在林口地區居住多年,常跑到老街去吃小吃、拜古廟,但若要逛商場、看電影,總得跑到市區裡。
昨天,北台灣最大的日本三井OUTLET PARK在林口開幕了,裡面有電影院、美食廣場、精品商店、大型超市等,不僅在地的居民休閒購物更方便了,因為鄰近機場及捷運,這裡也將成為國際級的觀光景點。
歡迎大家有空來林口走走,一同體驗。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,荃灣古稱為「淺灣」,據說是因該處海灣水淺而得名,傳說南宋皇帝宋端宗曾於南逃時停駐於此地。「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻,包括新安縣志等。1669年(清康熙8年),遷界令一度放寬時,大批客家人遷入荃灣,沿青山道成立大約26個村落,其中最早建立的有老圍村。1786年(清乾隆51年),三棟屋由...
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鄰近機場 在 黃之鋒 Joshua Wong Facebook 八卦
我已掌握8月23日駕駛定翼機監視12手足的機組人員名單,並獲得飛行服務隊在當天執勤的行動細節,亦有證據顯示黑警主導整個行動,反映港府有預謀將手足送中。
有關細節將於半小時後,在鄰近機場的飛行服務隊總部外,聯同十二港人家屬的抗議行動及記者會作全盤披露,敬請各位留意。
八鄉朱凱廸 Chu Hoi Dick 岑敖暉 Lester Shum 鄒家成 Owen Chow 12港人關注組
鄰近機場 在 Facebook 八卦
全新大古山登山步道公園
熱門打卡景點!白天看飛機,晚上浪漫賞夜景
蘆竹大古山及龍潭乳姑山是桃園兩大觀景勝地,其中淺山地形的大古山,標高151公尺,天然視野佳,是欣賞夜景及看飛機起降的人氣景點,吸引許多景觀餐廳進駐,發展出獨特的夜景經濟學。
想讓大家更舒適看飛機、吃美食,打造長輩、小孩都好走散心的友善步道,市府投入改造大古山公園計畫,歷經2年工期,我們克服山坡地形,在保留既有大型樹木前提下,設置長度300公尺、高低差28公尺的「之字形」低障礙登山步道。改變原本雜亂、陰暗的入口處,規劃新的入口意象,加強景觀台及休憩節點的營造,陸續復育台灣野百合、整併雜亂的天空纜線。
從步道入口到觀景台,不到1公里就能遠眺美景,且古山休閒農業區鄰近機場捷運A10山鼻站及A11坑口站,是搭捷運就可到達的休閒農業區,交通十分便利,每年4、5月野百合花季,滿山滿谷的純白花海極具特色。可以親山、近水、大古山陸海空無敵美景一次盡收,步道改善完成重新開放,邀請大家一起來賞景!
鄰近機場 在 Dd tai Youtube 的評價
荃灣古稱為「淺灣」,據說是因該處海灣水淺而得名,傳說南宋皇帝宋端宗曾於南逃時停駐於此地。「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻,包括新安縣志等。1669年(清康熙8年),遷界令一度放寬時,大批客家人遷入荃灣,沿青山道成立大約26個村落,其中最早建立的有老圍村。1786年(清乾隆51年),三棟屋由陳姓在廣東的支系所建立,成為香港最古老的圍村之一。19世紀末,當時約有3000人的荃灣分為4個「約」:海壩、葵涌、青衣及石圍角,4約首領組成「荃灣安全局」,維持荃灣地區的治安。1898年,清政府和英國簽訂展拓香港界址專條,將深圳河以南一帶納入港英政府,荃灣便成為香港的範圍。英國租借「新界」後,把新界分成「八約」管治,當時荃灣屬於「九龍約」。1906年,政府開始成立「理民府」制度來管治新界,把新界分成南北兩約,荃灣以北之地歸「北約」,荃灣則屬「南約」,所在地設在香港島。1941年12月,日本領佔香港,荃灣被歸入九龍,自成一區稱為「荃灣區」。1948年,立法局通過「新界行政法例」,荃灣再次歸入「南約」管轄。1950年代,由於國共內戰,使中國大陸大批民眾湧入香港,因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工,荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠,令當時的荃灣工業發展蓬勃。1959年,四季大廈正式入伙。1966年,荃灣從「南約」分治出來,獨立成約,稱為「荃灣約」。1970年代初,香港政府通過「荃灣發展計劃」,並將進行大規模填海工程,興建多個公共屋邨及基本建設。1973年,仁濟醫院啟用。1977年,政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會,在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」,鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。1980年,荃灣大會堂啟用,成為香港第三個大會堂。1981年,荃灣區議會成立。1982年,地鐵(今港鐵)荃灣綫正式伸延至荃灣站,1982年5月10日才正式投入服務。1985年,葵涌及青衣區議會成立。1987年,三棟屋博物館完成修建工程,加設了博物館設施,供市民免費參觀。1990年,城門隧道正式通車,荃灣公共圖書館啟用。1991年,荃灣海濱公園啟用。1996年,德華公園展覽廳正式啟用。1997年,城門谷公園啟用。1998年,地鐵(今港鐵)機場快綫及東涌綫正式投入服務,香港國際機場、青馬大橋、汀九橋、汲水門大橋及大欖隧道落成啟用,由於鄰近機場及大欖隧道間接加速荃灣區的發展,城門谷運動場及荃灣公園亦啟用。愉景新城建成,楊屋道球場關閉。2000年7月,荃灣經青衣到中環的小輪航綫,因客量少而停辦。2003年,九廣西鐵(今港鐵西鐵綫)荃灣西站通車。2005年,地鐵(今港鐵)迪士尼綫正式投入服務,香港迪士尼樂園亦落成。地產商亦紛紛在區內興建多項高級酒店及住宅項目。2007年,如心廣場建成,是當時全香港第五高的樓宇。現時則是全香港第六高樓,但仍保持著全新界第一高樓的位置。2008年7月31日,荃新天地開幕。同年10月,如心廣場商場對外開放。2009年11月底,「荃灣行人天橋網絡擴充計劃」動工,連接港鐵荃灣西站及荃灣站一帶的行人天橋網絡,並延伸至荃灣東部關門口街及至西部的大涌道,2013年中啟用,成為全港規模最大及最長的行人天橋系統。2011年9月16日 政府慶祝荃灣新市鎮成立50週年,在藍巴勒海峽舉行了歷時20分鐘的煙火匯演。
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鄰近機場 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的評價
本集主題:「開始到美國國家公園自助旅行」新書介紹
訪問作者:沈正柔
內容簡介:
優勝美地、黃石、大峽谷、約書亞樹、火山口湖國家公園……
美國國家公園擁有特殊的地理與人文環境,從壯麗峽谷與飛瀑,蒼茫鹽地,沉靜沙丘,
到巨柱仙人掌,原住民祕境聖湖等,蘊含世界珍貴的自然寶藏。
資深旅遊作家沈正柔,數十年來旅遊美國國家公園的經驗無數,
細心準備了自助旅行必備的各種資訊,上至航空,下至路線、景點與食宿選擇,
搭配雅致生動的文筆,讀來趣味盎然,是一本實用性與深度性兼具的旅遊導覽書!
本書特色:
★作者旅遊經驗不藏私分享:
作者旅居美國多年,數十年來長期探訪美國國家公園,本書囊括的21處國家公園與國家保護區,每處皆有多次旅遊經驗。書中對於旅遊規畫、航班與機場設施、交通與路線安排、餐飲與住宿地點,甚至是通訊與緊急應變,都有說明,初次或是再次出遊美國國家公園者,都能從她的經驗分享中獲得寶貴的資訊。
★精選知名國家公園與國家保護地,任你暢遊:
以地理區域作為劃分,分為「太平洋西北」、「內華達山脈」、「西南沙漠」、「科羅拉多高原」與「洛磯山脈」。無論是想走入「海紅杉國家公園」,親見世界最高樹種「海紅杉」巨樹英姿;到冰與火的交界「雷尼爾國家公園」看看美國大陸覆蓋最多冰川的活火山;循著掏金客的足跡進入西半球最低點、具有高山與鹽地沙漠的「死亡谷國家公園」;或是到世界間歇泉最集中之處的「黃石國家公園」等,本書都為你準備好了。
★實用的交通指引:
若想輕鬆自由地遊逛美國國家公園,自駕是最便利的選擇!本書從各個國家公園鄰近機場的租車資訊,到前往國家公園的道路銜接,以及園區內景點路線串連,都逐一囊括,並提供QR Code掃描進入國家公園地圖,讓你可以提早下載使用。此外,若想利用大眾交通工具慢慢玩,書中也有各種交通車的介紹,如美鐵、灰狗巴士、園區穿梭車等。
★多元的旅遊知識:
從各個國家公園的地形成因、人文歷史,到園區內精采的旅遊景點與步道,作者都貼心彙整;圖文並茂地介紹園區內可見的特色動、植物,讓你實際走訪時能馬上認出這些珍奇又可愛的物種。
★詳細的園區資訊:
美國國家公園多位於偏遠地區,入園前事先認識環境是必要的。本書詳列各國家公園的開放時間、門票票價、所在位置、遊客中心、設施、每月均溫、最適旅遊季節、生活機能(飲食、旅館、營地)、通訊狀況等,讓你做足功課安心出遊。
作者簡介:沈正柔
輔仁大學歷史系畢業後,沒有像班上多數同學一樣去教書,而是到工廠學印刷。
獲得台大歷史研究所碩士後,還是不想步父母後塵當老師,選擇進入新聞界。
從中國時報、聯合報到美國洛杉磯世界日報,自比是不生苔的滾石。直到1999年,決定退出職場,專業旅行寫作。學生時期第一次旅遊美國國家公園還是菜鳥,但受到黃石及大峽谷的震撼,促成了一次次地重訪;旅居美國的20多年間,更走遍美國西岸國家公園,之後也是一再造訪,樂此不疲。
旅遊文章在海峽兩岸報紙、雜誌刊登不夠滿足,開始寫書分享經驗。《開始在加拿大自助旅行》、《開始在北京自助旅行》、《瑪雅金字塔的祕密》、《百變北京》、《加州》……從城市到州,再擴大到國家。或許在書中沒有找到黃金屋,但是海角天涯遊歷近20年,找到了自己,也親身體驗「行萬里路勝讀萬卷書」的意義。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/nN8xIz1WWV4/hqdefault.jpg)
鄰近機場 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的評價
191128東森 林口空屋率高 向心買房首重隱密性
影片網址→https://youtu.be/FsNufqdS8tE
記者/蔡依臻:「林口區現在有相當多的住宅大樓,傳出向心夫妻本來就是要花1千萬在這裡置產,有房仲跟我們透露1千萬的房子,在林口大約有40~50個社區。」
記者/蔡依臻、徐家康 採訪報導……↓
林口住宅大樓林立,密集度相當高,近幾年建案也越來越多,而大部分民眾會選擇居住在林口,一方面是因為鄰近機場,如果有交通需求相當方便,另外在林口區也有機場捷運,而且現在百貨商圈多,生活機能越來越方便。
房仲業者/陳泰源 表示:「如果說他要跟台北往來辦事情,第一個比較方便,可是也因為人口密度低,空屋率比較高的情況下,可能相對比較隱密,相對比較低調。這個可能是他們購買的需求。」
房仲點出,林口的空屋率高,隱密性相對也跟著拉高,不過3年前夫妻兩人才選在信義區花了上億元買了3戶房,這次卻只花了1/30的價錢要買林口的房屋。
房仲業者/陳泰源 表示:「一般人買房子的邏輯,基本上是由舊換新→由小換大→由便宜換到貴,如果是以出租的邏輯來講,正常來說是相對比較好、比較貴的房子是買來自己住、自己用,相對比較便宜的房子則是買來出租。」
兩間房子比較,《冠德遠見》1戶就花了1億,豪宅不是拿來自住而是出租,林口地點比較偏遠且1戶才1千萬,怎麼會從大買小,房仲坦言邏輯說不通。而林口簽約破局,到底是買來自住還是投資,金流來往目前都還是得再調查清楚。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/11/191128.html
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/FsNufqdS8tE/hqdefault.jpg)
鄰近機場 在 羽田機場附近區域的隱藏景點?這些地方你一定不知道!如果你 ... 的八卦
![影片讀取中](/images/youtube.png)
這次去到的景點:・PIGMENT TOKYO 傳統畫材研究室(https://pigment.tokyo/en)・BOND ... ... <看更多>
鄰近機場 在 有多少人是住機場附近呢 - Mobile01 的八卦
我住三重三和路,不是在機場附近,但剛好是松山機場下降航道下方,非常吵。看電視的時候如果有飛機飛過去,音量開到快爆炸才聽得到。 ... <看更多>
鄰近機場 在 [閒聊] 住機場附近是什麼感覺?? - 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的八卦
松山區少見新案 伊邸
看了一下基地位置正對高架
機場步行1公里而已
出國超方便
每坪120
不知道住在機場附近和高架前面是什麼感覺?
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