兩歲了,桃園市生日快樂!市民朋友們,聖誕快樂!
就像大家影片中看到的,2016年,依然是滿滿的行程、不分南北城鄉的「建設年」。
從年初開始,過去27年來未曾辦過台灣燈會的桃園,感謝所有市民朋友的參與,我們共同展現了台灣燈會的嶄新一頁—科技夢想和多元文化;我們寫下了21項史上第一的紀錄,也把一個讓桃園人備感光榮的活動,寫進我們的共同記憶中。
在升格前,桃園的污水下水道接管率只有6%。中壢下水道BOT案6年停擺、訴訟未決,甚至還在司法單位調查是否有官商勾結。面對中壢、平鎮地區無下水道系統的困境,我選擇不是清算過去,而是趕快匡正錯誤、重新出發。2016年,北區水資源回收中心正式通水營運擴大接管,中壢BOT案和大溪埔頂BOT案,都重新招標,並且完成選商簽約。楊梅水資源中心正式動工,觀音新屋下水道系統也將規劃報告提交營建署。我宣布桃園市的目標是8年左右要達到60%的接管率,讓桃園市的生活品質提高,河川可以恢復乾淨。其實,下水道系統是看不見的城市基礎建設,我們更需要投注資源。
龍岡路三段的拓寬,品質完全改寫。大家原來沒想過桃園會有YouBike,現在桃園不只有了81站、1,760輛車,中壢火車站前的YouBike站,甚至是全國租借率最高的站點,我們明年6月,會完成2,800輛的目標。
長期以來,桃園缺乏可以作為城市特色的地標建築。今年,這個說法要改寫了,青埔的市立美術館、航空城會展中心,藝文特區的市立總圖書總館,都已經在規劃設計,龍潭的鄧雨賢台灣音樂紀念館已經動工。如果大家有空走一趟永安漁港,大家會發現很不一樣,充分展現全國唯一的客家漁港風貌;桃園市的原住民人口達到7萬人,我們推出的「桃原新政」,從多元角度照顧原住民市民的需求,桃園市成為原住民的友善城市,我也成為原鄉與都會原住民最好的支柱與朋友。
桃園,也是六都當中最年輕的城市,到今年為止,桃園人口已經突破214萬人,每年有近4萬人,選擇桃園成家立業。我們也邁開了社會住宅計畫的第一步,位於桃園的「中路二號社宅」已經動土,第一階段10座基地、4,012戶的自辦興建社宅,將在明年全數動工,在2019年陸續完成。我們會以多元化的方式推動社會住宅計畫,4年完成2萬戶的計畫,不是夢想,我們真心希望,讓築巢不再是負擔。我們真誠地歡迎年輕人帶著人生的夢想,來到桃園,這裡,是個築夢的城市。
等待了20年,機場捷運通過穩定性測試與第三方安全驗證,交通部即將進行履勘作業,很快地,機場捷運即將在明年農曆年前後通車。機場捷運是台灣進步的象徵,也將北北桃生活圈更緊密連結,同時,這也代表桃園要進入擁有捷運的新時代。
串連八德、桃園、蘆竹大園、的捷運綠線,總預算982億元,總長度27公里,設置21個車站。捷運綠線在11月完成PCM簽約,明年下半年就要發包動工,桃園人長久的期待,踏出最關鍵的一步。龜山捷運棕線可行性報告交通部審查通過,市府預計從明年開始綜合規劃作業。市府推出一個一個捷運興建計畫,目的是建構出完整的桃園捷運路網。
桃園市民引頸企盼的鐵路地下化,已經通過交通部審查,可望在短期內定案。這個方案增設中路、永豐、中原、平鎮4個通勤車站,沿線消除17個平交道、5座陸橋與4座地下道,打通前後站與鐵路阻隔,讓桃園及中壢兩大都會區產生縫合效果,桃園鐵路地下化之後,都市發展將會站在一個新的起點上。
桃園的產業非常多元,聚落及供應鍊完整。「亞洲矽谷」及「桃園航空城」兩大計畫,是桃園成長的雙引擎;航空城計畫已經完成全區聽證,送交內政部審核區段徵收計畫,而「亞洲•矽谷」執行中心也在今天揭牌啟用,我們希望引進更多的創新人才,驅動下個世代的產業發展,以桃園為核心,鏈結亞洲、連結矽谷 、創新台灣。
可以預見的,明年有許多建設清單,必須一一推動,謝謝很多朋友的關心,總是叮嚀我,「市長,市政再忙也要照顧身體。」不過,對我來說,要實現對於市民的許諾,忙碌是應該的。
感謝市民朋友的肯定,2017,我們一起繼續努力,讓桃園成為宜居宜業的城市,也是年輕人最喜歡的城市。
升格不是變魔術,每位市民的需求都要照顧。
升格不是變魔術,但是要讓桃園天天在進步。
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,首場電視政見說明會 侯友宜聚焦「安居樂業」 【侯選辦訊】國民黨新北市長黨內初選電視政見會將於今晚首播。侯友宜首場以公共安全、交通、都市更新以及在地產業,說明他的政見「安居樂業」,全程多數時候以台語闡述,展現下港人風格。侯友宜強調,這場選舉要用38年的公務員精神,找回消失的「台灣精神」,團結大家,實...
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鄉升格鎮 在 林佳龍 Facebook 八卦
用齊柏林的視角,看見西濱快!
台61線西濱快速道路的主要路段將於年底通車,這條濱海的公路從南到北308公里,經過10個縣市、35個鄉鎮市,沿途57條交流道;因為不收費,常被稱為「窮人的高速公路」,但我覺得台61線應該是CP值最高的「幸福公路」。
我們期待重新定位「道路」的價值,讓道路在交通運輸的功能外,也找回串聯人與人,還有人與山、海、文化、宗教、觀光景點的關係,因此我們為這條「幸福公路」建立品牌形象,期待每個人都能與他共鳴,就如當年我在美國讀書時喜歡Bob Dylan唱的Highway61 Revisited這首歌一樣,成為我們這個世代、這個時代的象徵。
今年是高速公路局50周年,齊柏林導演生前在高公局任職時,在高空中拍攝12萬張珍貴的影像史料,這也成為他創作《看見台灣》的動機,我們有責任讓齊柏林繼續被看見、發揮影響力。
因此,除了高公局即將透過展覽與世人分享齊導的珍貴作品,在台61線通車前夕,我們也與杜奕瑾創辦的台灣人工智慧實驗室(AI Lab)合作,以無人機搭配人工智慧,學習齊導視角拍攝《海路漫行》影片。
《海路漫行》片中穿插著齊柏林生生前攝影的片段,期待帶著國人,再度從齊柏林的鳥瞰角度,「貼著西部美麗的海岸線,一起律動呼吸!」回到我們祖先抵達台灣、發跡的地方。
除了大家看到的影片之外,我們也進一步與PTT創始人杜奕瑾的AI Lab合作,要以AI無人機全景拍攝台61線公路,且不斷的定時更新,如此全面的空拍資料,將有利於未來的災害防救,將智慧交通引進交通部,我們從台61開始邁出嘗試的第一步。
#齊柏林
#台61線西濱快速道路
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(註:鹿港天后宮原為三級古蹟,《文化資產保存法》修法後,改為縣定古蹟,今年10月初升格「國定古蹟」。)
鄉升格鎮 在 林佳龍 Facebook 八卦
用齊柏林的視角,看見西濱快!
台61線西濱快速道路的主要路段將於年底通車,這條濱海的公路從南到北308公里,經過10個縣市、35個鄉鎮市,沿途57條交流道;因為不收費,常被稱為「窮人的高速公路」,但我覺得台61線應該是CP值最高的「幸福公路」。
我們期待重新定位「道路」的價值,讓道路在交通運輸的功能外,也找回串聯人與人,還有人與山、海、文化、宗教、觀光景點的關係,因此我們為這條「幸福公路」建立品牌形象,期待每個人都能與他共鳴,就如當年我在美國讀書時喜歡Bob Dylan唱的Highway61 Revisited這首歌一樣,成為我們這個世代、這個時代的象徵。
今年是高速公路局50周年,齊柏林導演生前在高公局任職時,在高空中拍攝12萬張珍貴的影像史料,這也成為他創作《看見台灣》的動機,我們有責任讓齊柏林繼續被看見、發揮影響力。
因此,除了高公局即將透過展覽與世人分享齊導的珍貴作品,在台61線通車前夕,我們也與杜奕瑾創辦的台灣人工智慧實驗室(AI Lab)合作,以無人機搭配人工智慧,學習齊導視角拍攝《海路漫行》影片。
《海路漫行》片中穿插著齊柏林生生前攝影的片段,期待帶著國人,再度從齊柏林的鳥瞰角度,「貼著西部美麗的海岸線,一起律動呼吸!」回到我們祖先抵達台灣、發跡的地方。
除了大家看到的影片之外,我們也進一步與PTT創始人杜奕瑾的AI Lab合作,要以AI無人機全景拍攝台61線公路,且不斷的定時更新,如此全面的空拍資料,將有利於未來的災害防救,將智慧交通引進交通部,我們從台61開始邁出嘗試的第一步。
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(註:鹿港天后宮原為三級古蹟,《文化資產保存法》修法後,改為縣定古蹟,今年10月初升格「國定古蹟」。)
鄉升格鎮 在 侯友宜 houyuih Youtube 的評價
首場電視政見說明會 侯友宜聚焦「安居樂業」
【侯選辦訊】國民黨新北市長黨內初選電視政見會將於今晚首播。侯友宜首場以公共安全、交通、都市更新以及在地產業,說明他的政見「安居樂業」,全程多數時候以台語闡述,展現下港人風格。侯友宜強調,這場選舉要用38年的公務員精神,找回消失的「台灣精神」,團結大家,實現安居樂業。
侯友宜先以過去經驗開場,細數過去警察經驗,強調過去抓壞人、除暴安良,直到擔任副市長與基層相處後,才了解可以為市民做更多。侯友宜表示,過去七年的副市長經驗讓他了解,民眾要的就是生活過得去,平安、快樂,就是安居樂業。
侯友宜先以過去桃園警察局長任內設置天羅地網監視系統的經驗,以及警政署長任內讓全國刑案大幅下降切入,談到擔任副市長後最大的心願,就是針對犯罪源頭控管,所以針對八大行業、青少年網咖大力執法。此外市府針對弱勢的協助,也是過去副市長任內督導的業務,因此對能夠提供市民更安全的生活。侯友宜也強調,「守護生命是我受的教育,保護大家也是我的責任。」
侯友宜保證,他一定會持續延續朱市長任內好的政策,包括公共托育、汙水下水道等。好的政策要延續擴大,積極落實。侯友宜也承諾,任內公托收托人數絕對不輸朱市長過去七年的數量。
而在交通方面,侯友宜說,新北市升格前,鄉、鎮、市各自為政,缺乏整合,因此要用交通建設串聯新北,尤其三環三線更要持續推動。侯友宜也舉例,過去在地方走動時,常常遇到騎樓坎坎坷坷、還有機車阻擋,未來一定要以捷運為核心鋪陳,解決這些事情,讓生活的空間不一樣。
此外侯友宜也說,他將會更彈性運用社會住宅、租金補貼,讓大家「來到新北市,留在新北市」,創造有前進動力的新北市。
產業政策方面,侯友宜表示,過去七年新北市招商全國第一,未來除了就業外,也會創造好的環境讓民眾就業。侯友宜以萬里蟹舉例,市府透過行銷手段讓地方產業發光,就是最好的產業政策。
侯友宜更以最愛的五燈獎豬腳飯、石碇麥芽糖等地方小吃為例,說明地方產業其實有特色、有實力,只是需要政府更多的協助,未來將會加強輔導地方傳統產業以及服務業,打破以科技產業、大型企業為主的產業迷思。
最後侯友宜感性結尾時表示,他只想用做代誌的精神,繼續為新北市、為台灣做事,這是一向不變的決心。侯友宜也說,他一生奉獻給國家,他會繼續用全力為新北市打拚。
侯友宜說,他了解安居樂業四字很樸實,他出身鄉下,見證過台灣最團結的時刻,大家齊心為了改變生活環境努力,沒有分裂。雖然他沒有背景,口才也不好,但他知道如何找回台灣精神,一定會用38年公務員的精神,讓大家在各自的努力下都能完成「安居樂業」的夢想。
鄉升格鎮 在 命運好好玩 官方頻道 Youtube 的評價
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鄉升格鎮 在 3Q陳柏惟 Youtube 的評價
我們自己對台灣熟悉嗎?
這幾日網路有個迴響不小的發文,是這樣提問的:台灣擁有近380個鄉鎮,那哪一個最東?哪個最南?哪個最西?哪個最北?結果很多人答不出來。到底是西螺更西邊?還是線西在更西邊?大家很猶豫。
我想看懂阿公的履歷表
今年三月份時,有一個網友把自己阿祖的履歷表放在網路上,這位網友的長輩的履歷表寫民國前五年三月五日生,讀過台灣公立國民學校。因為這篇文章,引起我的興趣,我也去找出我阿公的履歷表,我的阿公的履歷表上記載他就讀過右同庄國文書房,但我去問澎湖縣政府、澎湖地方的人士,怎樣也找不到這間右同庄國文書房的資料或訊息。我請教教育部長,我阿公這時就讀的「國文書房」,到底是漢文還是日文?部長回應我,這個還需要查證,才能確認這一段的歷史。
此外,我也留意到一些很可愛的細節,像是履歷表寫「渡台灣台南州北港街」,可以看到北港曾經在台南州裡,當然因為行政政府部門,歷經日本時代、國民黨時代,到現在是民主的台灣,有不少記載資料的變更或消失,對我來說,會覺得很可惜,這是我阿公的資料,這不是陌生人,但我連自己阿公在哪邊讀書,也無法確認。
我想請教部長,看到我上面說的這些故事,是怎樣的心情,我們實在應該讓下一代多了解台灣歷史發展的痕跡,以及自己在地的事務。部長回應我,相關單位也在努力推動本土語言文化,是很重要的的政策方向。
教材設計貼近生活與土地就會很有趣
我想要在此表達的是,過去我們讀書可能只在意考高分,但其實讀書是很有趣的事情,像我在台中,讀那邊的歷史,研究當地的地理環境,會覺得津津有味,因為這是我們自己的事情、是我們生活的土地,所以讀起來格外認同。
像是台中有一個區,本來可以升做縣轄市,但後來沒有升,那個區是霧峰。而嘉義太保,是台灣最小的市,是因為縣治駐地而改制升格為市,其他地區如新竹縣竹北市也是這樣的例子。還有台灣第一個本土歷史政權在大肚,平埔族建立的大肚王國,那時還有外國人跟大肚王國往來貿易。像我認為台中交通最重要的區域是烏日,因為他有高速公路、鐵路、高鐵,烏日之於台中,就像南港板橋之於台北和新北,也像左營之於高雄。但這些素材在課本裡的比重很小,或幾乎沒有。
認識自己是誰
這類關於台灣的教材,過去1997年李登輝總統執政,在推出「認識台灣」的時候,就一路承受外界非議到現在,但我的訴求其實很簡單,就是讓我看得懂阿公的履歷表,看得懂高雄市山下町到底在哪裡?看得懂那時的高雄市鹽埕區慶雲藥行,現在到底在哪?
我想要認識我的根、想認識我的土地,希望可以拜託教育部,針對校定課綱的部分,鼓勵各校多說一些地方的事。這些不只是文化問題,就算要發展經濟、要發大財,要做產業、要發展地方創生,也要讓人知道生長的地方是種什麼作物,家鄉的工業是在做什麼?是和世界哪個國家在做貿易?哪一種產品?定位又是什麼?
才不會年輕人就只能往北部跑,我們教這些地理歷史,才能夠真真正正把人留在地方,盡量鼓勵校定課綱的部分多一些區域性和地方性,讓人了解生活的土地有什麼樣的事情。
部長回應我,這是一個很好的方向。我拜託部長,這是教育部和部長的責任,請幫助台灣和台灣的下一代,3Q!
2020-12-14,教育及文化委員會,教育部 潘文忠部長。
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【烏日服務處】
地址|臺中市烏日區中山路一段525號
電話|(04)2337-7383
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【沙鹿服務處】
地址|台中市沙鹿區中山路537號
電話|(04)2662-0913
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【霧峰服務處】
地址|台中市霧峰區文化巷57號
電話|(04)2330-5663
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
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服務時間|週一至週五 9:00-18:00
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鄉升格鎮 在 人口比鄉還少的鎮- 看板Geography 的八卦
台灣的縣,下轄鄉鎮市。縣轄市還比較容易理解,人口超過15萬,或是縣治所在,
代表著是比較都市化的區域。可是鄉鎮這兩個單位卻讓人混淆了,為什麼要分成
鄉與鎮呢?鄉和鎮都可以直接升格成市。如了名字不同,看不出來鄉和鎮有哪些區
別。
後來看了網路資料,才知道鄉是從日據時代的庄改過來的,鎮是從日據時代的街
改過來的,日據時代庄可以升格成街。這意味著街比庄都市化。
但國民政府卻完全不理這套,國民政府在台灣沒有讓鄉升格成鎮。
反倒是鄉鎮只要人口夠多都可以直接升格成縣轄市。
鎮建制因為縣轄市建制的存在,設置功能已經喪失,與鄉建制沒有什麼差別。
所以現在鎮不一定比鄉來的繁榮。
鎮比鄉人口少的例子幾乎每一縣都有。
台北縣:瑞芳鎮,人口比五股鄉,泰山鄉,林口鄉還少
桃園縣:大溪鎮,人口比龜山鄉,蘆竹鄉,龍潭鄉還少
新竹縣:新埔鎮,人口比湖口鄉,新豐鄉還少,
關西鎮,人口比湖口鄉,新豐鄉還少。
苗栗縣:苗栗市,人口比頭份鎮還少。
卓蘭鎮,人口比公館鄉,銅鑼鄉還少。
(頭份鎮係苗栗人口最多的下轄鄉鎮市。台灣唯一人口第一的鎮。)
台中縣:清水鎮,人口比潭子鄉,大雅鄉還少。
大甲鎮,人口比潭子鄉,大雅鄉還少。
沙鹿鎮,人口比潭子鄉,大雅鄉還少。
東勢鎮,人口比潭子鄉,大雅鄉,龍井鄉,烏日鄉,霧峰鄉,神岡鄉,
大肚鄉還少。
梧棲鎮,人口比潭子鄉,大雅鄉,龍井鄉,烏日鄉,霧峰鄉,神岡鄉,
大肚鄉,后里鄉還少。
彰化縣:田中鎮,人口比福興鄉,花壇鄉,社頭鄉還少。
北斗鎮,人口比福興鄉,花壇鄉,社頭鄉,永靖鄉,秀水鄉,芳苑鄉,
大村鄉,伸港鄉,埔心鄉,埔鹽鄉還少。
南投縣:集集鎮,人口比名間鄉,國姓鄉,水里鄉,鹿谷鄉,魚池鄉,信義鄉,
中寮鄉,仁愛鄉還少。(集集鎮係南投縣人口最少的下轄鄉鎮市。)
雲林縣:土庫鎮,人口比古坑鄉,麥寮鄉,口湖鄉還少。
嘉義縣:朴子市,人口比民雄鄉,水上鄉,中埔鄉還少。
(民雄鄉係嘉義人口最多的下轄鄉鎮市。台灣唯一人口第一的鄉。)
太保市,人口比民雄鄉,水上鄉,中埔鄉,竹崎鄉,新港鄉還少。
大林鎮,人口比民雄鄉,水上鄉,中埔鄉,竹崎鄉,新港鄉還少。
布袋鎮,人口比民雄鄉,水上鄉,中埔鄉,竹崎鄉,新港鄉還少。
台南縣:佳里鎮,人口比仁德鄉,歸仁鄉還少。
麻豆鎮,人口比仁德鄉,歸仁鄉還少。
新化鎮,人口比仁德鄉,歸仁鄉還少。
善化鎮,人口比仁德鄉,歸仁鄉還少。
白河鎮,人口比仁德鄉,歸仁鄉,關廟鄉,新市鄉還少。
學甲鎮,人口比仁德鄉,歸仁鄉,關廟鄉,新市鄉,安定鄉還少。
鹽水鎮,人口比仁德鄉,歸仁鄉,關廟鄉,新市鄉,安定鄉還少。
高雄縣:岡山鎮,人口比大寮鄉還少。
美濃鎮,人口比大寮鄉,林園鄉,仁武鄉,路竹鄉,大樹鄉還少。
旗山鎮,人口比大寮鄉,林園鄉,仁武鄉,路竹鄉,大樹鄉還少。
屏東縣:潮州鎮,人口比內埔鄉還少。
東港鎮,人口比內埔鄉,萬丹鄉還少。
恆春鎮,人口比內埔鄉,萬丹鄉,新園鄉還少。
宜蘭縣:蘇澳鎮,人口比冬山鄉還少。
頭城鎮,人口比冬山鄉,五結鄉,礁溪鄉還少。
花蓮縣:玉里鎮,人口比吉安鄉少。
鳳林鎮,人口比吉安鄉,新城鄉,壽豐鄉,秀林鄉,光復鄉,瑞穗鄉還少。
台東縣:成功鎮,人口比卑南鄉還少。
關山鎮,人口比卑南鄉,太麻里鄉還少。
澎湖縣:無鎮。
金門縣:金沙鎮,人口比金寧鄉還少。
連江縣:無鎮。
這其中瑞芳,新埔,關西,苑裡,後龍,通霄,卓蘭,田中,北斗,集集,
西螺,斗南,北港,土庫,大林,布袋,麻豆,新化,善化,白河,學甲,
鹽水,美濃,旗山,恆春,蘇澳,頭城,玉里,鳳林,成功,關山,金城,
金湖,金沙等鎮人口甚至不足五萬。
我們可以從這份名單中看到時代的變遷。原先在過去繁榮的地方,現在可能都
日趨沒落。例如瑞芳,北斗,鹽水。不然就是整個大環境的改變,所以雲林嘉
義台南才會出現這麼多的小鎮。而大鄉都出現在桃園,台中,台北等新興發展
地區。
跟這些沒落的鎮相比,另外一批鎮則是升格成了城市,或是根本就成為大
城市的一部份。
如果我們看一下台灣升格的縣轄市以及鎮的變動就可以發現,許多都
是原來的鎮。
1946年1月 花蓮市、宜蘭市 日據時代的州轄市改制為縣轄市。
1950年8月16日 嘉義市(原省轄市降格的縣轄市。)
1951年12月1日 新竹市、彰化市、屏東市(原省轄市降格的縣轄市。)
以下是人口滿十萬升格的縣轄市。
三重鎮(1962.04.01),中壢鎮(1967.07.01),
北投鎮,士林鎮,景美鎮,內湖鄉、南港鄉、木柵鄉(1968.7)(係:非升格,係被
併入台北市。但仍屬鄉鎮級。又景美鎮於1990年被重劃分進入台北市文山區。算是
台灣光復後一個消失的原鎮級單位。不知道這樣的例子還有沒有。^_^)
桃園鎮(1971.04.21),鳳山鎮、板橋鎮(1972.07.01),臺東鎮(1976.01.01)、
豐原鎮(1976.03.01) 。
以下是人口滿十五萬升格或是縣治升格的縣轄市
中和鎮、永和鎮(1979.01.01),
小港鄉(1979.7)(註:併入高雄市。)
新莊鎮、新店鎮(1980.07.01),苗栗鎮,南投鎮,
斗六鎮,新營鎮,馬公鎮(1981.12.25)(註:因縣治而升格。)
香山鄉(1982.7.1)(註:被併入新竹市)(因為新竹,嘉義兩縣轄市升格為省轄市,所
以新竹,嘉義兩縣的縣治遷移到竹北以及太保。)
竹北鄉(1988.10.31)(第一個由鄉升格為市的例子。),太保鄉(1991.7.10),
平鎮鄉(1992.03.01),朴子鎮(嘉義縣議會所在地。縣治,1992.9.10),永康鄉
(1993.05.01),土城鄉(1993.06.26),大里鄉(1993.11.01),八德鄉(1995.01.01)
,太平鄉(1996.08.01),蘆洲鄉(1997.10.06),汐止鎮(1999.07.01),
樹林鎮(1999.10.04)
台灣目前有 32個縣轄市,除了花蓮,宜蘭,彰化,屏東本來就是市以外,只有太保,
永康,土城,大里,八德,太平,蘆洲,是從鄉升格的。其餘的21個都是從鎮升格的。
從鄉升格的縣轄市中,只有太保不屬於衛星城市。其他多半是大都會的衛星城市。
而鎮升格的縣轄市中,桃園中壢已經發展出自己的都會區。台東,苗栗,南投,斗六
,新營,馬公,朴子等城市也皆不屬於衛星城市,而有自己的獨立性。
我覺得這種變化不是偶然。在日據時代比較繁榮的這一批城市(以鎮為代表),
和晚近才繁榮起來的城市(以一些鄉升格為市的新進城市為代表。),走的是不同的路。
前者有的沒落,有的進步,但這類市鎮的文化底蘊與在地認同感,跟晚近興起的
移民城市在城市面貌上面應該是會有差異的。
仔細究竟差在哪裡,可能需要更多資料來佐證。
日據時代已經結束超過半個世紀了。鎮鄉的區分,在現在已經沒有實際上的意義。
與其現在鄉鎮不分,倒是可以建議乾脆把所有的鄉鎮通通稱作鄉。然後目前的縣轄市
稱作鎮。把市這個名字單純的留給省轄市和直轄市用。明顯屬於溢出市區的部份可以
考慮合併,犬牙交錯的界限可以釐清(例如花蓮與吉安啦﹗鳳山和高雄啦﹗)幾條怪異
的界線可以重新梳理(例如奇怪的蘇澳與南澳界限啦﹗細長的枋山,延平的飛地等
等。),原住民地區的自治問題的處理等等。
這樣也不大會出現每個層級都有"市"這種容易混淆的情況出現。當然,這可能會牽涉
到行政區劃的大調整,例如都會區的重劃,三級還是兩級之類的調整。還有各方利益
團體的角力,進行大概不會太容易吧﹗
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