都市機能的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

一百年前，阿里山森林鐵路全線通車；一百年後，我走訪了中央與嘉義市政府共同打造的「檜意森活村」，就在北門車站旁。這裡曾經是日據時代林場職員宿舍，如今已成為嘉義市民生活的一部分。

都更，不只是硬體建設的汰舊換新、都市機能的重新發展，更是在地文化與城市生活有機結合的過程。在這裡，我看見了嘉義市的人文氣質與歷史風華。

臺北市積極推動 #公辦都更，105年至今已推動18件，案量全國第一。
　　　
百年歷史的臺北，全市屋齡超過40年的老房子就有30萬戶，為了讓都更速度加快，有效復甦都市機能，我們非常努力。
　　　
今天舉辦上樑典禮的捷運科技大樓站「瑞安段公辦都更住商大樓」新建工程，就是展現北市府效力、公私協力的好例子。這裡雖然交通便捷，是不折不扣的精華地段，過去卻因為產權複雜等問題閒置 #超過20年，成了一塊荒地。

直到104年，我們與瑠公農田水利會、祭祀公業和國防部等地主協調整合，終於取得100%地主同意，在105年啟動了公辦都更、106年招商、107年都更審議、108年開工興建，今天上樑、鎖上金螺絲，效率不只是臺北第一、更是全國第一。
　　　
未來這裡將是一個結合商辦、公園、智慧停車場的空間，會引入各種公共設施，成為 #未來臺北都市更新的模範基地，臺北市加速翻新，腳步愈來愈快，改變，你會看見！

#整合土地使用計畫 #綠建築規劃設計 #黃金級綠建築標章
#宜居永續 #未來城市

3月底國民黨初選政見發表會，我提出「捷運到哪裡、都更到哪裡」，以及「捷運站點周遭擴大都市更新」，很高興台北市也聽到了。

從捷運永和頂溪站走出來，四周都是40年以上的老舊公寓，除了店家招牌，街景基本沒有變過。我也曾爬到中和家樂福的頂樓，俯視環狀線與萬大線交會的中和站工地。這麼大的捷運站點，周邊還是被老舊住宅包圍，新舊雜陳，難以規劃完整的都市機能。

我在政見會宣示，未來當選市長後，我會把捷運周邊視為重點都更區，透過提高容積獎勵，同時媒合優質營造廠施工，以類似「自地合建簡易都更」模式，讓捷運改變城鄉風貌。市府取得的回饋空間，則做為公共托育、托老、社區健身房，降低華而不實的公設，讓容積真正回饋給住戶，提供原住戶入住後，多餘的樓層出售，把收入挹注營造費，這是一個絕對行得通的政見。

我始終認為，捷運是新北市的骨骼和血管，當骨架長好了，接下來就要透過都更發展肌肉。讓人口集中在捷運周遭，鼓勵大家集中利用大眾運輸系統，環境更好也更環保。新北市有12個捷運交會站，我很期待這樣的未來。

最も賢い考古学者ですら首をかしげる遺跡の謎。人生をその謎にかけた人々ですら、説明をつけることができないミステリーに迫ります！

私たちの祖先が残した数々の謎の遺跡。何千という金の螺旋その目的を示す出土品が一切発見されない巨石構造物。謎の理由によって消えた古代都市。氷河期のマンモスの牙からつくられた彫刻など。ぜひご覧ください！

タイムスタンプ：

１．メイン・ペニー 1:27

２．黄金の螺旋 3:21

３．アラスカ・アーティファクト 4:50

４．ルジム・エル＝ヒリ 6:22

５．モヘンジョ・ダロ 8:25

６．龍游石窟 10:44

７．泳ぐトナカイ 12:24

概要：
-この鋳貨はスカンジナビアのもの。オーラフ３世の治世下、１０６５年〜１０９３年に作られました。しかしその鋳貨が出土したのはなんとアメリカのメイン州
-フレミング教授を始めとした研究者たちは、この螺旋が王の儀礼用の衣装に使用されていたのではないかと考えました
-銅の鋳物のバックルは、その革製の部品の検査によって、１５００年前のものであるということがわかりました
-ルジム・エル＝ヒリは青銅器時代の遺跡。紀元前３０００年〜紀元前２７００年頃のものであると考えられています。その遺跡は４万トンの玄武岩によって作られていました
-モヘンジョ・ダロの都市機能は古代ローマのそれに匹敵しているものの、中央集権的な存在が見られないことがその特徴となっています
-中国浙江省に存在する龍游石窟は天然洞窟とは全く違います。そこには、およそ３万㎡にわたって、人口の地下道が伸びているんです
-マンモスの牙の先端約２０cm部分を使った泳ぐトナカイの彫刻。石の道具のみで緻密な技術によって作られています

音楽：
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Koji Asano

台中市長參選人林佳龍上周展開「城市考察列車」，第一站選定南韓，與立委陳亭妃、陳歐珀以及台中市議員李天生、楊典忠進行城市考察，並與韓國多位國會議員進行國會外交，今天（19日）在台中市議會民進黨團辦公室召開記者會，向市民報告訪韓成果！林佳龍指出，此行團員與有「市民的市長」之稱的首爾市長朴元淳會面，交流「市民主義」的執政理念，更得到雙方將盡全力推動台中及首爾的交流的具體成果！

林佳龍表示，過次多次前往首爾考察，包含首爾如何成為「設計之都」、「都市革命」清溪川整治工程，此行與首爾市長朴元淳會面，首爾是南韓第一大都市，人口達1000多萬人，交流如何以市民為中心，強調與市民溝通、強化市民參與的「民官合作」執政理念，舉例而言，市政府的公共空間可以為人民所用，市府廣場更在冬季開放為全民皆可使用的溜冰場，甚至在市府內提供市民販售自製的文創商品，都值得未來台中市政府借鏡。另外，林佳龍說，此行特別至正在建設中的「行政首都」世宗市，考察與交流南韓推動「首都減壓」的經驗，世宗市不只是一個政府機能的城市，而是努力打造一個兼具大學城、研發創新及綠能的城市；林佳龍指出，已於2012年5月於立法院提案設置「立法院遷建規劃暨監督委員會」，此次至世宗市的考察可作為推動國會遷建台中與打造台中成為副首都的借鏡。

林佳龍指出，此行也前往仁川參訪耗資200萬美金打造的「仁川經濟自由區域」（IFEZ）。林佳龍說，仁川不只是有機場和港口，更是一個具有完善都市機能的國際化都市，他們如何吸引國際投資與創造就業機會，可作為未來台中推動「港市合一」與自由經濟示範區的參考；林佳龍說，由於台中清泉崗機場仍為軍民共用跑道，沒有單獨的民用跑道，限縮貨運發展，然而，「台中自由經濟示範區」要能蓬勃發展，勢必要做到「海空聯運」及「客貨聯運」，他將持續要求相關單位，一定要興建「民用跑道」，才能打破清泉崗機場的先天限制。林佳龍說，城市為市民而存在，期待此次考察的經驗，能將台中打造成既是宜居城市，也是移居城市，是讓市民能尋找希望的地方。

陳亭妃表示，此行特別南韓新國家黨教育文化體育觀光委員會召委金姬廷議員、民主黨教育文化體育觀光委員會召委柳基洪議員、委員朱豪英議員早餐會，針對技職教育、產學合作、少子化等議題交換意見，希望促進兩地教育發展；陳亭妃說，台灣學生每年辦理赴韓留學簽證人數達八百人，台灣大專院校與韓國的學校締結姊妹校數量為前五名（其他國家分別為美國、日本、越南與中國），顯示台灣與韓國的學術交流甚密。她希望三位議員特別協助和韓國教育部溝通，對台灣留學生能夠多加關注，適時予以援助。另外，她也提出，仁川的考察也能作為「台南安平商港」的發展政策。

楊典忠強調，對比仁川，台中「自由經濟示範區」的自由度及國際化相當不足，政府未積極思考如何引進國際投資與創造就業機會，政策僅有中國農工產品得利。反觀南韓，投入金額高達200億美金的「仁川經濟自由區域」，仁川更從原先規劃打造的航運、物流、高技術重鎮，變成具有國際化跟融合數位科技的「智慧城」。

李天生則說，首爾和周邊的城市，每天載客量約700萬人，合計19條路線總長度已達975.4公里，反觀胡志強競選時喊出「七捷」，至今如同幻影，他期待捷運能延伸至大里霧峰區，也強調這是他擔任議員以來一直的政見，他希望林佳龍能當選市長，台中捷運MRT綠線能將太平、大里蓋右半環線，把市區與屯區銜接。

在士林出生長大的民進黨台北市長候選人姚文智針對故鄉士林提出「北區副都心」，包含推動「台北學園都市」、「國際健康產業中心」、「親水生活社區」、「爭取企業設立亞洲總部或研發中心」等四大具體內容。姚文智表示，希望能讓被雙溪及磺溪切割的士林、北投生活圈進一步連結，未來重新定位北投士林科技園區的發展，除兼顧北區副都心整體開發，更要讓周邊優化升級。

姚文智說，台北是以東區、西區兩個核心發展方向成為都市產業集中商業區，未來希望再發展成士林、北投的北區副都心以及公館的南區副都心，都市機能重新規畫打造。姚文智說明北區副都心是從劍潭站、士林夜市、新光醫院、後港產業生活區、明德芝山生活區、劍潭北藝中心至科教園區、士北科技園區所串起的廊帶，舊廠區的士林夜市一路連接到新光醫院周邊，未來透過公辦都更容積移入的方式導入商業機能，配合周邊城市發展成為商業核心區，而士北科技園區則是導入相關產業，調整區域產業以及生活機能重新規劃，發展成為副都心。

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