上週我和立委余宛如接到愛評網員工的陳情,說他們被違法解雇。
愛評網在3月21日被街口併購,27日時公司負責人已經登記為街口的老闆胡亦嘉。4月1號就解僱8名員工,在毫無舉證的情況下單方面說這8位員工無故曠職,不但不給遣散費,連3月的薪資都不願意給付。
然後跟著要求剩餘的8位員工在4月14日以前,完成100項以上的工作內容,包括請會計、客服、與工程師去做與他們原本專業不同的業務員工作。做不到的結果就是一併開除。沒有遣散費,也沒有3月薪資。
過程中許多不合理對待,例如在違反勞基法的情況下不允許員工請假,不允許員工帶私人物品到公司(不然就充公)。我作為一個企業的負責人,我也難以理解這背後有何正當的理由。
但是我跟這幾位員工說,我建議走協調會程序。「你們一定拿不到所有應得的權益,因為老闆總是想贏的,所以退一步也許可以得一點補償」。
這16位員工卻跟我說想追求正義。
正義是不會有什麼好處的,漫長的訴訟對於普通市民來說是一種曠日費時的苦工。但對有錢的老闆來說,卻只是交代給律師的幾句話而已。
我警告他們,走上這條路,鐵定拿不到錢。因為就算法院判決勝訴,老闆有一萬種防禦手段讓你得不到任何好處。你充其量就是揍你老闆肚子一拳,這一拳還不一定會痛。
而且他們會拿很多負面的資訊去傷害你們。例如高階主管的薪資過高。這鐵定會成為操作的手段,讓人都忘記了這是一個勞動部、台北市勞動局都可以背書認證的大規模違法解雇。這不是一兩個高階主管薪資待遇的問題,是16個員工被無預警、沒有正當理由的解僱,而且拿不到遣散費、連最後一個月的薪資都被忽略的嚴重違法事實。
距離開議只有一天,我的某位助理曾勸告我不要淌這渾水。但我在連假期間從台南趕回來,和團隊、愛評網員工開會,在會議裡我們這麼說:
「就算是只能在這個跋扈老闆胡亦嘉的路上放一顆小石頭也好,我們也要對這個社會說出真相,如果可以,我們就讓他跌一跤。」
這不是爭取一個人或兩個人的薪資與工作機會,這是告訴台灣所有企業雇主與老闆,我們不能忽視勞基法的精神,塑造更惡劣的勞動環境。
這是我今天的第二場記者會,也是我做為市議員的第二場。
同時也有70部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,?今晚10點直播!空姐最喜愛、最討厭明星乘客各十大, 最趣怪名人, 有邊個想聽, 揮揮手留位, 洗定個籮柚, 參與我今晚嘅直播, 歡迎闔府統請? ? ? #空姐最喜愛明星 #國泰裁員 #國泰 #國泰港龍 #港龍 #裁員 #空姐最討厭明星 #古天樂 #舒淇 #梁朝偉 很多明星都是「空中飛人」,為了工...
遣散 在 呱吉 Facebook 八卦
上週我和立委余宛如接到愛評網員工的陳情,說他們被違法解雇。
愛評網在3月21日被街口併購,27日時公司負責人已經登記為街口的老闆胡亦嘉。4月1號就解僱8名員工,在毫無舉證的情況下單方面說這8位員工無故曠職,不但不給遣散費,連3月的薪資都不願意給付。
然後跟著要求剩餘的8位員工在4月14日以前,完成100項以上的工作內容,包括請會計、客服、與工程師去做與他們原本專業不同的業務員工作。做不到的結果就是一併開除。沒有遣散費,也沒有3月薪資。
過程中許多不合理對待,例如在違反勞基法的情況下不允許員工請假,不允許員工帶私人物品到公司(不然就充公)。我作為一個企業的負責人,我也難以理解這背後有何正當的理由。
但是我跟這幾位員工說,我建議走協調會程序。「你們一定拿不到所有應得的權益,因為老闆總是想贏的,所以退一步也許可以得一點補償」。
這16位員工卻跟我說想追求正義。
正義是不會有什麼好處的,漫長的訴訟對於普通市民來說是一種曠日費時的苦工。但對有錢的老闆來說,卻只是交代給律師的幾句話而已。
我警告他們,走上這條路,鐵定拿不到錢。因為就算法院判決勝訴,老闆有一萬種防禦手段讓你得不到任何好處。你充其量就是揍你老闆肚子一拳,這一拳還不一定會痛。
而且他們會拿很多負面的資訊去傷害你們。例如高階主管的薪資過高。這鐵定會成為操作的手段,讓人都忘記了這是一個勞動部、台北市勞動局都可以背書認證的大規模違法解雇。這不是一兩個高階主管薪資待遇的問題,是16個員工被無預警、沒有正當理由的解僱,而且拿不到遣散費、連最後一個月的薪資都被忽略的嚴重違法事實。
距離開議只有一天,我的某位助理曾勸告我不要淌這渾水。但我在連假期間從台南趕回來,和團隊、愛評網員工開會,在會議裡我們這麼說:
「就算是只能在這個跋扈老闆胡亦嘉的路上放一顆小石頭也好,我們也要對這個社會說出真相,如果可以,我們就讓他跌一跤。」
這不是爭取一個人或兩個人的薪資與工作機會,這是告訴台灣所有企業雇主與老闆,我們不能忽視勞基法的精神,塑造更惡劣的勞動環境。
這是我今天的第二場記者會,也是我做為市議員的第二場。
遣散 在 宥勝之旅 Facebook 八卦
大家對不起啦~~
因為這節目真的跟我的孩子一樣,
所以蕾媽才會笑稱它是第三胎啦XD
因為它...其實原本是無法出生的...
去年九月,
我們一整年的創業正式宣告失敗,
員工全數遣散,
創辦人與投資人們也都紛紛離去...
我一個人在海邊整整躺了三天。
足不出戶,
靈魂像被海浪沖散…
蕾媽形容我當時的情況,
就像失去孩子一樣,
非常敏感,非常脆弱,
因為那時的我,
一聽到相關歌曲就會痛哭,
想起創業的種種就會淚流不止...
有一次最誇張,
明明要準備出席演藝活動,
卻在下車前哭了半小時才移動...
因為我的心完全碎了。
因為我當時認為,
極旅這件事再也無法繼續了...
可是,我們的夥伴們並沒有放棄。
被遣散的員工們,
在世界各地居然持續努力!
有些開始自己體驗極旅,
並默默在校園裡進行推廣;
有些拼命尋找投資方,
目前已有人願意投入支持;
有些繼續照顧用戶們,
並且帶著他們前往南美,
至今已有24位朋友征服馬丘比丘...
有些則偷偷拿著當時的拍攝帶,
詢問有沒有製作單位願意剪輯...
於是,
【最酷的背包菜鳥】就此誕生...
菜鳥介紹
http://travelgame.com.tw/
非常感謝蘇家弘導演以及Angus,
還有不斷付出的Angela,
當然,
更要感謝當時的創辦人KK與操哥,
一直支持我們的辦事處,廠商們,
以及所有參與製作的夥伴:
屌哥,藍諾,魚普,小草,雍益,
令,pon,富章,太陽,亮亮,
馬哥,moni,小帆,眾挑戰者們,
以及...
所有曾經參與過南美極旅的你,
不管是網頁活動、現場分享會、
極旅學院、極旅行動、極旅秘笈...
所有曾經關心我們,關愛我們的朋友,
我都想由衷的表達感謝。
而從明天起,
每週三晚上十點,
你都可以在我們的youtube頻道,
以及愛奇藝的頻道裡欣賞我們的節目...
向所有珍惜與推廣旅行的朋友致敬,
也向影響我最深的【冒險王】致敬,
每週三晚上十點,
就讓這群最熱血的背包菜鳥們,
為各位獻上自己最精彩的生命歷程吧!
感謝,
老天。
#最酷的背包菜鳥
#極旅復活
(圖片取自網路)
遣散 在 Smart Travel Youtube 的評價
?今晚10點直播!空姐最喜愛、最討厭明星乘客各十大, 最趣怪名人, 有邊個想聽, 揮揮手留位, 洗定個籮柚, 參與我今晚嘅直播, 歡迎闔府統請? ? ?
#空姐最喜愛明星 #國泰裁員 #國泰 #國泰港龍 #港龍 #裁員 #空姐最討厭明星 #古天樂 #舒淇 #梁朝偉
很多明星都是「空中飛人」,為了工作飛機成了他們最常接觸的交通工具。那麼明星在飛機上的狀態是什麼樣的呢?
空姐也算是可以經常見到明星的一個職業了,今次,集齊各方空姐好友爆料,所見到的明星在飛機上的狀態,還真是有點令人大吃一驚!
誰是空姐最喜愛、最討厭明星乘客各十大, 最趣怪名人, 今晚一一為你揭盅。
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCIuNPxqDGG08p3EqCwY0XIg/join
請用片右下角調4K睇片。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/_6tKrAYiUIo/hqdefault.jpg)
遣散 在 Yuna Jiang Youtube 的評價
演唱 : 蘇盈之
作詞 : 邱聖倫
作曲 : 邱聖倫
專輯 : 幸福就好
歌詞 :
一天 一天 一天 倒數上演
一點 一點 一點 慢慢擱淺
手中 握著那段感情線 糾纏的情節
一遍 一遍 一遍 試圖跨越
你的 我的 他的 深淵
你走向他身邊 世界灰了天
我的心 已經無法再赦免
就算 多深愛著你 也只能說抱歉
我們的愛 已沒辦法兌現
還深愛的 遣散到地平線
聽不見 看不見 屬於你們那悱惻的纏綿
我們的愛 就算不能永遠
你說你和他 未來會有多美好
只要你幸福就好 我可以不計較
我的心 已經無法再赦免
就算 多深愛著你 也只能說抱歉
我們的愛 就讓他去兌現
還深愛的 我記住你的臉
聽不見 看不見 屬於我們的悱惻和纏綿
我們的愛 就算不能永遠
你說你和他 未來會有多美好
只要你幸福就好 我可以不計較
永遠 到永遠 守在你身邊
我們的愛 可惜沒有終點
答應我 你要過得 比我好
只要你幸福就好 我可以不計較
只要你幸福就好
只要 幸福就好 我可以不計較
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/WEEDF868_0U/hqdefault.jpg)
遣散 在 Smart Travel Youtube 的評價
格價專家 :
Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦)
https://tinyurl.com/y2e3bvcf
?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCIuNPxqDGG08p3EqCwY0XIg/join
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