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前兩天，林昶佐 Freddy Lim委員安排我現勘萬華車站，這是佳龍成長的地方，佳龍的母親現在也住在萬華。
萬華車站周遭停車空間不足，因此開挖廣場興建地下停車場，施工期間，康定路的路型配合工程進度不斷修改，一下彎左邊、一下拐右邊，已經造成居民很大的不便。
這個工程原定年底完工，居民終於可以「脫離苦海」，卻偏偏遇上包商倒閉，工程停擺。Freddy說，居民實在不能再等，要求道路工程與停車場脫鉤，先完成永久路型，再以最快速度再次發包，用最短時間完成收尾工作。
交通部鐵道局將全力配合，第一階段先處理康定路截彎取直，解決民眾最在意的道路安全問題，預計明年1/15農曆年前，就會調整成筆直的路線、3月完成永久路型。第二階段將加速地下停車場再次招標的進度，趕快讓廠商進場收尾，趕在明年9月完工。
#萬華
#艋舺
#與民同行
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🎉政府民間一起來，加強宣導道路安全！🎉
今天很高興有機會到交通部拜會林佳龍部長，感謝林部長對馬祖交通建設的努力！🤜🤛
我特別向部長表達，最近馬祖交通意外事件頻傳，鄉親對於道路安全問題相當憂心。
我跟部長說，政府務必要求觀光民宿產業、運輸和機車租賃業者，加強對旅客宣導，務必遵守交通規則與租賃相關法規。事實上，在加強執法的同時，不論是觀光客或在地民眾，都必須有正確的道路安全觀念，避免遺憾再度發生。
例如，航空或船運業者，可以在旅客初抵達馬祖時對民眾溝通，讓大家清楚知道，在馬祖崎嶇的地形騎乘機車，必須多加注意路況，並遵守交通規則。沒有駕照的民眾（包括未成年者）絕不可以騎乘機車，而酒駕更是絕不能接受！
用路人的安全，需要由政府、業者和用路人共同努力來維護！💪
✈️🛳持續為交通與觀光建設努力！✈️🛳
感謝林部長十月初來訪馬祖！許多重要交通與觀光建設，過去三年內都取得重大進展。
例如新「台馬輪」造船計畫今年五月核定11.4億經費，預計2022年完工。馬祖鄉親等候十餘年的馬祖大橋（南北竿大橋），終於在去年邁出關鍵第一步，核定第一年的評估與規劃費用6千5百萬。另外，觀光產業也受惠於秋冬旅遊補助，已經為馬祖帶來900萬的觀光收入！
林部長也說，希望持續推動離島觀光，鼓勵全國每一位國民必須造訪金、馬、澎三離島縣一次，不僅體驗多元的歷史文化，同時借著體驗海洋文化與環境，產生更寬廣的視野。讓國人更了解彼此，共存共融！🕊🕊🕊
⚠️本週要來鹿港的遊客，以及鎮民鄉親們，請注意中山路與民權路都在進行道路改善工程，正在重鋪柏油馬路，請大家注意宣導標誌，改走其他道路以策安全及避免堵車。
📢鹿港鎮中山路及民權路是鎮內的主要商業區及行政區，每年湧入鹿港遊客逾千萬人次，道路輾壓導致經常破損，填補之後又經下雨造成崎嶇不平或坑洞，令用路人深感不便。經志宏及公所團隊積極向內政部營建署提報108年度「提升道路品質計畫」，獲得1500萬補助，加上公所自籌500萬本預算，來提升都市計劃內中山路及民權路、青雲路道路平整與用路安全，自十月底開始施工路基改善及路面刨鋪作業，預計在兩周之後可完成鋪設柏油，恢復道路的使用。
⚠️目前施工時間預計11月3日至5日為民權路〈郵局-中正路〉、11月5日至7日為中山路〈民權路-三民路〉、11月7日至8日為青雲路〈文武廟前方、側邊〉。
📞如有任何道路安全問題，可撥打鎮公所所工程隊電話來反映。
⚠️請大家注意行車安全。
「吳鳳南路道路優化、分隔島是否拆除？」這個議題已經討論十幾年，去年底也已經花費300萬來完成先期規劃（中央：246萬、地方自籌：54萬）。
我問市長「這個案子會不會繼續執行？」
市長「要再謹慎評估。」
吳鳳南路（垂楊路至世賢路四段），路權寬度30公尺，長度860公尺，為嘉義市至嘉義縣中埔鄉之交通要道。
該路段當初做快慢車道分流，是為了增加易行性，但又為了民眾可及性的需求而開了17個缺口，失去了當初易行性的意義，開口過多也增加了危險。除此之外，路上電杆錯綜複雜影響市容，也沒有規劃「行人專用道」及「停車空間」，容易引發相關的道路安全問題。
吳鳳南路的快慢分隔島多年前已經開始討論，該路段的路型銜接問題經常造成的意外，我認為「市府既然在去年底開始完成先期規劃，則應該加快腳步進行這項好的政策，人民的生命安全不能再等！」
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