【髮髮•即將上映】
龍哥想要禮拜天生產,因為飛飛的機票是禮拜六晚上到台灣,加上板桓先生禮拜六晚上可能得回公司兩小時、處理一下推不掉的公事。所以,以最保險的時間看來,應該就是禮拜天了。
龍哥想說自己是第二胎,催生應該是像朋友一樣直接入院催生,時間應該會快很多。剛好龍哥期望生產日的前兩天剛好是龍哥的例行產檢,醫師說不一定當天催了就當天會出來,倒不如我們提前一天(禮拜六)先吞催生藥、看看藥效如何。如果效果好,那就吃一次就不要再吃,我們等禮拜天一早再來入院催生。如果藥效不好,那就多吃幾次,讓子宮頸軟一點,這樣才不會催生太久(可能會吃全餐的意思?)
明天一早板桓先生會載龍哥去醫院測宮縮+吞催生藥,回程是龍弟會來載龍哥回家。回家之後等待藥效發作,過3-4小時再回來測宮縮+內診,判斷要不要再繼續吞催生藥。
就是後天了!終於,要開始迎接髮髮的到來了。龍哥在正式開始催生流程的前一天晚上,靜靜地問自己是否準備好要當二寶的媽媽了。但感覺這一切似乎依然不真實,好像昨天才驗到兩條線、昨天才看到第一張豆子超音波照⋯⋯⋯
或許,媽媽還沒勇氣踏入擠奶餵奶的恐怖地獄、還沒想起怎麼幫新生兒拍嗝、忘了怎麼扶住新生兒未硬挺的脖子。但,我是媽媽~
我們,是這世界上最無敵最不肯認輸的一群人。
— — —
貧果「孩子,希望妳平平安安地來到我們懷裡」報導~
(影片為很多人說大寶會知道媽媽懷孕、肚子裡有寶寶,還分享說大寶會跟孕肚說話。但,龍哥家的小賊只專注於老木越來越凸的肚臍,口慾小賊每天都想偷咬它一口、嚐看看味道安抓)
*現在龍哥都會偷空補眠,留言回覆的少又慢,請不要踹我咖稱(夾大腿)
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過100萬的網紅Taiwan Bar,也在其Youtube影片中提到,啊~週末想安排一個臺北悠閒小旅行,卻已經不知道安排哪了嗎?酒保好康報相知,還找來✨星期天✨,給大家狂雅又酥麻的歷史! 一個與古蹟一起呼吸的小旅行…黑啤追著貓,貓喵的不是慵懶,而是捧油你趕緊跟上吧。 - 中華文化總會 x 臺灣吧 x 星期天! 在『2018城南有意思』活動,臺灣吧終於又和老天合體啦...
「道安的意思」的推薦目錄:
道安的意思 在 邱顯智 Facebook 八卦
【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020-05-20@交通委員會
關於區間測速應納入國家標檢局驗證、檢定後才可以執法的修法提案,今天終於在交通委員會排審了。
具體進入法案討論前的詢答,我提出兩個問題來跟交通部討論:
1.請問王國材次長,支不支持我們「建立國家標準之檢定及驗證方式前停止使用區間測速」的臨時提案
由於修法還要一些時間,在修法完成前,區間測速仍然要達到國家標準的檢定及驗證方式,才能具備執法的正確性與公信力,這一點,已經是跨黨派委員的共識。
很遺憾的是,王次長還是沒能正面表態,支持這個合理的訴求。
2.訂定合理速限,就從區間測速落實。
我詢問公路總局、道安會、運研所,如何訂定道路速限的?有沒有任何科學的評估流程與依據?
結果,他們反覆提到「公路設計標準分類」中各公路等級的「最低設計速率」,來說明速限制定的依據。這其實在迴避問題。公路等級只規定「最低」的「設計速率」,也就是說這條路的道路設計「至少」要能跑多快,並不是「最多」能跑多快,當然,也就不能是速限的依據來源。
我提出了依據自由車流速率分布跟事故發生率的所羅門曲線,來說明速限制定的一種科學方法。
所謂的自由車流,意思是在車流量不高,駕駛人可隨其意願決定行車速度時形成的車流。如果我們把通過車子的車速換算成百分位數,奇妙的事情發生了,平均速率或是PR50並不是事故率最低的車速,PR85~PR90才是事故率曲線的低點。
所以,以用路人的安全跟道路順暢來考量,速限定在自由車流速率下的PR85~PR90,才是合理、安全的速限,而不是用「感覺」去定。
我也拿出一份交通部運研所,過去針對西濱新竹香山到苗栗通霄段的自由車流調查,結果顯示,PR85的速率,皆高於該路段的速限,顯見速限的制定,還有賴更科學的方式來決定。
我認為,既然已經有區間測速儀器(車牌辨識系統),藉著這個機會,用它來量測有區間測速路段的自由車流,從這裡來檢討速限劃設的合理性,應該是一個可以嘗試的方向。
未來,我也會跟相關單位,針對速限合理性的議題,做更多的探討與研究。
道安的意思 在 Facebook 八卦
「用幾百萬,換一輩子不能回到阿聯酋,你換嗎?」
那一年飛了一趟巴西聖保羅,航班上有一個巴西男組員,棕色皮膚,一頭黑色捲髮,高高壯壯的。講話算是風趣,工作也認真,讓人感到舒服的存在。
大半夜的廚房,航班飛到一半,我單獨跟巴西組員在廚房。機上工作時,不能用手機,但組員們為了撐住不睡著,或是真的太無聊了,常常也不守規定。
巴西組員把玩著手機,亮著的手機螢幕背景是他開著一台車,映襯著杜拜的黃沙漫漫。
「Nice car。」我隨口說。
「是啊,BMW X5。」,他說,「我的寶貝,不過我上個禮拜把它賣掉了。」他擠了一個假哭的鬼臉。
「為什麼?」我問。
「就覺得......是時候了吧。」他聳了聳肩。我當時也沒問,他所謂的「是時候」,是什麼意思。
到了巴西,巴西組員說他不參加我們的觀光行程。當然,組員飛到自己的國家,基本上行程不外乎就是找家人、朋友,所以其他國籍的組員也知道,安排落地行程的時候,當地人幾乎不會參加。
隔了兩天,我們在巴西的飯店大廳集合,準備飛回杜拜了。通常我們在預定發車時間前,就會到齊上車。但今天特別奇怪,明明已經過了發車時間,客艙經理和機長們眉頭深鎖,也沒有催促大家上車。
座艙長站在飯店櫃檯,急著撥房間電話。用力地簡直要把電話按出洞來。巴西組員沒有出現,沒有check out,也不在房間。
今天的任務,少了一個組員。
偶爾會因為組員在過夜時掛病號,而回程少組員,這不是什麼奇怪的事。但今天的狀況特別奇怪,因為他消失了。他的房間沒有行李,他沒有跟任何人報備,他不見了。
回程的航班上,我無聊跑去前艙,坐在機長室裡。整機的組員,都在討論各種可能在他身上發生的意外。被綁架、被撕票、捲入紛爭、趕不回飯店。
「我很肯定他在杜拜拿了貸款,跑掉了。」機長說。我突然回想起巴西組員說他賣掉車子的事。「我猜他還好好的,而且身上多了幾百萬,在巴西也能過得不錯。」機長笑了一笑說。
因為杜拜的貸款實在太容易拿到了,機長說有一些人就這麼做。拿了貸款,飛回自己的國家,就再也不回來了。「用幾百萬買個一輩子不能回阿聯酋嘛。他們基本上不會被抓到啦,只不過這唯一面臨的風險是,假設他以後出國,飛機因為任何緊急狀況轉降到阿聯酋,他就會被抓了。」機長補充。「不過這機率,也真的是太小了。」我說。「就是啊。」
我那時候才聽懂了,原來巴西組員當時說的「是時候」,是這個意思。
如果是你們,而且被抓到的機率微乎其微,你們敢這麼做嗎?
IG: bonnie_chang_
道安的意思 在 Taiwan Bar Youtube 的評價
啊~週末想安排一個臺北悠閒小旅行,卻已經不知道安排哪了嗎?酒保好康報相知,還找來✨星期天✨,給大家狂雅又酥麻的歷史!
一個與古蹟一起呼吸的小旅行…黑啤追著貓,貓喵的不是慵懶,而是捧油你趕緊跟上吧。
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中華文化總會 x 臺灣吧 x 星期天!
在『2018城南有意思』活動,臺灣吧終於又和老天合體啦💞!將會從城區的歷史脈絡到為何被稱為『城南』,以及各個大家熟悉又陌生的歷史建築,文青手繪圖文搭配深沉而魔性(?)的嗓音,啊~斯巴拉西~😳
#酒保覺得手繪那些顏色真是太棒棒了
#捧油們對哪些建築物有印象啊~
勘誤:03:52-04:00「建國中學」與「南門國小」位置標示顛倒。
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