「落實遊覽車評鑑考核，保障交通安全、別讓憾事再發生！」
蘇花公路發生6死、39傷重大遊覽車事故，孟楷在交通委員會明確表達，評價制度沒有妥協空間、更應該落實執行，民眾有安全出遊的權益，更別讓憾事再次發生。
尤其公路總局對大多數遊覽車公司評鑑仍停留到2016年，迄今已空窗5年，像這次肇事的騰龍通運累積違規已經達1100次，其中有駕駛高達有789次違規紀錄，評鑑卻還是列甲等，我質疑這難道不是行政怠惰？何況相關評鑑辦法108年9月已經制定完畢，就算因為疫情延後，也不能因為要參考業者意見而繼續拖延，否則評鑑業者機制淪為球員兼裁判，如何能有監督效果？
今天會議也通過孟楷提案，要求公路總局應落實遊覽車各項評鑑考核工作及檢討相關人員責任，同時要在2週內向交通委會提出檢討書面報告。
任何運輸工具安全都攸關民眾生命財產安全，平安更是出遊最基本的保障與需求，交通相關單位真的要做好監督、落實評鑑制度，不要讓悲劇不斷發生！
願逝者安息、傷者早日康復，更重要的事不要不要再有憾事發生。
天佑台灣、天佑中華民國🇹🇼
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#華視
(影)遊覽車自撞釀6死 立委質疑5年未評鑑
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#聯合新聞網路
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https://udn.com/news/story/122041/5326032?from=udn-catelistnews_ch2
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#TVBS
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#中央社
朝野關注蘇花意外 促交通部提遊覽車評鑑更新報告
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202103180148.aspx
#台灣醒報
違規千次仍獲甲等 籲改革遊覽車評鑑
https://anntw.com/articles/20210318-3SY1
