【為什麼我們要推動八橫八縱幹線公車？】
臺北市正在進行中的捷運路線，環狀線的中環段預計年底完工，萬大線跟信義線東延段已經開始蓋了，環狀線的北環段跟南環段正在中央審議，東側南北向捷運系統（東環段）則是進行可行性評估中。
扣除環狀線中環段，新的捷運要上線至少還要6年的時間，這段期間還是要加強公共運輸服務，所以我們在主要幹道上建立了幹線公車系統，在忠孝東路上移動，就搭忠孝幹線，直接明瞭。
八橫八縱就是一個「類捷運」的概念，班次非常密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，不用擔心在戶外等太久，而且還享有跟捷運一樣的轉乘優惠，轉公車、轉捷運通通半價。
捷運和幹線公車是我們交通路網的基礎，我們會在這個基礎上調整公車路網，發展出小規模、效率高的接駁公車。以前這些接駁公車因為路程短，還要多花一段票，所以沒有人要搭，吃到飽定期票上路後，短程的接駁公車就比較容易被大家接受，這是我們的交通大戰略。
去年5條幹線公車先行，乘車人數逐漸增加，現在我們再增加11線，讓八橫八縱正式上路，相信大家使用的意願會更高。只有加強公共運輸服務，讓大家願意「從開車變搭車」，臺北市的交通問題才有機會被解決。
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