台北農產的吳總又有新貼文了，說實在的之前我提出台北一市的交易價格跟農糧署的網站不合的事實，如今一市的網站已經有單日交易速報跟批發量成交價查詢，雖然不能到主動解決問題，但至少願意改進，這還是要給吳總一個讚。
但是今天吳總的貼文又很奇妙了，他這張照片真的拍得很好，很有feel，拍出了身為勞動者在市場裡努力勞動的感覺，也感受到從事勞動者的辛苦跟韌性，但我也很好奇，原來吳總這麼多才華，除了會寫詩以外也會拍照，可以拍出這麼棒的照片，說實在我真是相當敬佩。
但仔細看，原來這張照片是攝影師張良一拍的，張良一先生是新頭殼的資深攝影記者，也是資深的農業及環境攝影師，難怪可以拍出這麼好的照片，原來是吳總專門請人來拍。
勞動者是經濟成長背後的無名英雄，但我們該給勞動者的應該是實質工作環境的改善而不是一年一次勞動節時才想到的感激。
我小學畢業那年整個暑假都在工地上工，那時我爸是室外噴漆的工頭，我從小就看著一些哥哥叔叔來上工住家裡，然後從鷹架摔下來，受了傷或骨折、摔斷腿等，休養好再上工或是因為受傷而離開。
直到我開始走鷹架的時候，才知道走鷹架這麼可怕，而且不是空手走，我還要幫忙拿油漆桶做助手，最讓我害怕的就是竹架，那走起來真的很可怕，但是你能說因為是竹架就不上去嗎？其他同學暑假在上英文班為國中英文做準備，我在工地爬鷹架，這就是人生，每年暑假都在工地中度過，直到我父親改去當菜農，就從工地變成農地了，如果我不是比別人幸運有一點念書的才能，我也會成為一個做工的人。
因為我能考上公立高中大學，讓我可以選擇當一個做工的人，但做工的人依舊會存在，我們該思考的是如何改善他們工作的辛勞，而不是把他們的辛勞當成理所當然的付出，然後一聲廉價的謝謝。
台灣的農產運銷非常的落伍，也充滿很多無效的勞力跟成本，菜收成之後，要運上菜車送到台北來拍賣，把菜搬上菜車就要人力搬運一次，到了市場之後還要把貨卸下來又要人力搬運一次，拍賣完，要把菜搬上承銷人的小貨車，又要再搬運一次，一箱菜要這樣不斷上上下下的搬運，至少要三次，這就是農產運銷的實況，難道真的那麼愛搬來搬去？
那外國呢？很簡單就是棧板運輸，要出力量的插車而不是人，全部的蔬果在棧板上的物流是一種自然，為什麼我們會把落地跟靠人力搬運當成是一種自然，還在讚嘆這些辛苦帶來的成果？
當居高位的人是在讚嘆這些辛勤的勞動而不是思考如何改善時，這種辛勞的現象，落後的運銷又怎麼會有改善的可能呢？
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