八點參加公祭後衝去全聯搶到最後兩把空心菜外加一把蔥(和很多零食),民代的快樂就是如此樸實無華且枯燥🤟
#米塔 #防颱
台北市將自今(30)日下午1時開始關閉河川疏散門,2時起開始拖吊未駛離河川區的車輛,3時全部關閉疏散門,提醒車主儘速將車駛離以免拖吊及裁罰。
因應疏散門關閉,台北市即刻起開放全市8公尺以上道路紅黃線停車及暫停路邊停車收費,另機車自主開單APP系統關閉,俟恢復上班上課再行開放。詳洽:27590666轉6401~6406。捷運木柵機廠停車場開放民眾停車,教育局部分指定學校停車場中午12時起提供停車,訊息洽1999。
YouBike微笑單車今日上午10時起暫停營運,恢復時間另行公告,客服電話:1999轉5855或:
www.youbike.com.tw。
台北市今日暫停收運垃圾(含廚餘及回收物),請民眾暫時不要排出垃圾,以免影響環境衛生及堵塞水溝造成淹水災情,相關訊息:
https://www.dep.gov.taipei/Default.aspx 。
台北市政府提醒民眾儲水備用並節約用水,相關訊息請至北水處官網:
https://www.water.gov.taipei
或客服專線02-87335678查詢。
同時也有23部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統:https://pse.is/3klzd8 Android系統:https://pse.is/3llbzc 第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級,分別為HOME汽油版...
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車訊app 在 鍾沛君 Facebook 八卦
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車訊app 在 壯壯 / Ula Shen Facebook 八卦
中視【寶島瘋車訊】第07集
壯 壯 又 回 來 了 😆
這集壯壯又有什麼神之舉動呢~
讓我們接著看下去 哈哈哈哈!!
保證絕無冷場 精彩百出
連結✨check out✨
https://www.youtube.com/watch?v=rnpzFKshmsE&app=desktop
本集新車情報將帶大家測評
同級車款 LEXUS IS300h 、 LEXUS IS200t
油電節能與動力升級的兩款區別
廖怡塵及邢男 邢雨龍再度請壯壯回鍋
一同試駕體驗兩款車型的操控區別
猜猜壯壯 / Ula Shen選擇了哪台車款呢😎
車訊app 在 buycartv Youtube 的評價
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第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級,分別為HOME汽油版,以及 e:HEV 油電版。目前原廠預接單價分別為:HOME 汽油版 76.9萬;e:HEV 油電版 86.9萬。交車時間的部分,汽油版目前預計9月11日後開始交車,油電版則要到11月或12月交車。
本次試駕的 HOME 汽油版,從外觀上來看除了頭燈擬人化的視覺效果且採用全LED外,車頭整體造型也較上一代更為圓潤。另外車側A柱的設計也是本次改款的重點,全新第四代的FIT在原本傳統A柱的地方,向外延伸一根輔助A柱,透過這樣的設計提升三角窗視野面積,搭配平整化的儀表板設計,創造出較為開闊的駕駛視野。
而動力方面,汽油版本搭載代號 AP2 的Earth Dream Technology (地球夢)引擎,搭配CVT變速箱可提供最大馬力121PS以及最大扭力14.8kg-m。原廠公佈的平均油耗為 17.9km/L。
內裝空間的部分,第四代FIT依舊保有 ULTRA SEAT 的多功能變化座椅設計。透過後座座椅的傾倒與收折,可以最大化利用車室高度,創造多變的車室收納空間。
在安全配備部分,全車系標配最新的Honda SENSING 智慧安全主動防護系統,採用新的偵測鏡頭及系統,包含了:ACC 主動式車距調節巡航系統(30km/h以上作動)、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統(72km/h以上作動)、LDW車道偏移警示系統(72km/h以上作動)、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統。
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車訊app 在 buycartv Youtube 的評價
▲影片更正:16:18 提及之螢幕解析,由於該系統的『Youtube app 』僅支援至480p,此限制主要是採用晶片的規範,確保播放順暢,跟顯示器是否高畫質無關。在其他app執行時仍提供高畫質顯示!
本次試駕的SANTA FE已經來到了第四代,而這次也從原本的國產改為進口身份。在車身尺碼上較上一代更加放大,長、寬、高以及軸距分別為4,770mm X 1,890mm X 1,705mm X 2,765mm,因此相較於其它7座休旅同級對手來說,第三排空間寬敞許多。
而本次SANTA FE在動力編成上提供了汽油與柴油兩種動力規格。在汽油部分搭載直列四缸自然進氣引擎,最大馬力為185匹,扭力則是24.3公斤米,變速系統搭載6速手自排,驅動方式為四輪驅動。接著是本次試駕的柴油版本,搭載直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力可以達到200匹,扭力部分可上看44.9公斤米,搭配變速箱為8速手自排變速箱。
在安全部分,全車系標配6具安全氣囊,同時SmartSense高階主被動安全,也列為全車系標準配備。因此不管選擇什麼車型一樣可享有同等級的安全保障。
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SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA,終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距,以及品牌中最為均衡的配備和操控表現,從2代引進台灣至今,OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型,不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面,可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請,遠渡金門進行離島試駕!讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。
本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元,包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎,以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣,搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本,因此最大馬力僅有190匹,扭力則為32.7公斤米,搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。
本次大改款另一項亮點,就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了!除了全速域的ACC跟車系統,以及車道居中之外,也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。
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