⭐環保署冷知識⭐隧道的活塞效應
有開車的朋友行駛雪山隧道時候🚗🚙
是否會考量空氣品不佳而把車窗關起來呢?
環保署環檢所曾以 #移動監測實驗室 實際監測發現🔍
幾乎所有監測項目數據在出隧道前一分鐘,內部污染物濃度值可達最高,這是因為隧道內部屬於半封閉環境,當車子一台一台咻咻開過,隧道中的空氣粉塵等污染物收到擠壓,會產生類似汽缸內活塞壓縮氣體之現象,就稱為 #活塞效應 (Piston Effect) 🔀
所以,在雪山隧道會裝設 #通風井及風扇,來把髒空氣排出並帶入新鮮的空氣,來改善隧道內的空氣品質唷🌿
#隧道奧秘與應用
#車子引起空氣產生高速流動
#通風系統協助疏散髒空氣
車子引起空氣產生高速流動 在 SUPERMOTO8 Facebook 八卦
機車進隧道到底會不會窒息,來看看「環保署」怎麼說!
#交通部表示 #到底會不會窒息 #隧道活塞效應
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環保署環檢所曾以 #移動監測實驗室 實際監測發現🔍
幾乎所有監測項目數據在出隧道前一分鐘,內部污染物濃度值可達最高,這是因為隧道內部屬於半封閉環境,當車子一台一台咻咻開過,隧道中的空氣粉塵等污染物收到擠壓,會產生類似汽缸內活塞壓縮氣體之現象,就稱為 #活塞效應 (Piston Effect) 🔀
所以,在雪山隧道會裝設 #通風井及風扇,來把髒空氣排出並帶入新鮮的空氣,來改善隧道內的空氣品質唷🌿
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