【百萬進口車RAV4漏水災情四起
和泰擺爛事蹟再添一樁】
⚠️於交通委員會提出臨時提案 要求交通部就和泰汽車近期瑕疵案積極處理
9月底嘉瑜召開TOYOTA油電車煞車失靈案記者會，至今已過了兩個多月，車主們卻還沒有等到任何協助或改善措施，而和泰汽車雖然曾在11月初行文給車安中心，承諾會提供車主「服務活動」，但就如同先前無人聽聞過的「善意保固專案」，此次服務活動的實施日期和相關細節也遲遲沒有下文，嘉瑜認為，除了和泰汽車刻意擺爛之外，交通部作為主管機關也明顯未善盡監督管理責任！
如今TOYOTA油電車煞車失靈案的車主還未獲得妥善補償，又爆出TOYOTA RAV4的2019、2020、2021年式車款有設計瑕疵，導致出現車體滲水、漏水情形，車主們從10月中開始在網路上集結、成立自救會，同時也向交通部遞交陳情書，一樣不見交通部主動介入調查！和泰汽車也繼續擺爛！嘉瑜除了在11月25日至交通委員會提出質詢，今日也獲得陳歐珀召委、林俊憲委員以及許智傑委員協助連署，在交通委員會成功提出臨時提案，希望加強對交通部處理此兩件車輛瑕疵案的監督力道，盡快讓瑕疵車輛免費回廠檢修、並且更換瑕疵、故障零件，以保護車主們及用路人的行車安全。以下為11月25日嘉瑜於交通委員會質詢內容：
⚠️持續追蹤：TOYOTA油電車煞車故障案至今未公告服務活動訊息
11月25日嘉瑜至交通委員會質詢，當時就TOYOTA油電車煞車故障案後續處理情形，請交通部要求和泰汽車在一周內公告服務活動，並且不得限制車主資格，當時王國材次長也允諾會請交通部路政司及車安中心辦理，但一周過去了，和泰汽車依舊沒有任何動作，今日備詢的路政司陳司長答覆，目前已經請車安中心行文和泰汽車辦理，嘉瑜希望交通部能履行承諾，督促和泰汽車盡速公布服務活動的實施辦法。
⚠️百萬進口名車漏水災情四起，網諷「潮到出水」
除了和泰尚未妥善處理的油電車煞車故障問題，近期TOYOTA RAV4也傳出漏水災情，導致車主雨天不敢開車出門、車子髒了也不敢洗。而相關車型從上市以來，在國內已經銷售了57,631台，雖然交通部目前尚未清查受影響車主數量，但就嘉瑜所接獲的陳情件數：自救會A在10月17日到25日短短一周內，就有173名車主回報車輛漏水情形；自救會B則是有277名車主回報車輛漏水。
根據和泰汽車在10月30日針對RAV4漏水事件的說明，稱只有RAV4 2019、2020年式車頂架車型出現漏水情形，明顯就是在避重就輕，以過往一貫的態度，想要大事化小、小事化無！嘉瑜手上掌握了上百名車主提供的車型與車內漏水圖片，受影響範圍遍及2019、2020、2021年式，而且無論是有無車頂架的車型，都出現了漏水情形，從嘉瑜手邊有的數百名車主名單，到網路上有上千名成員的RAV4自救會，顯示這起事件絕對不是和泰汽車所說的「零星個案」！
⚠️汽車市場市佔第一，售後服務品質落漆
和泰汽車長期以來在台灣汽車市場市佔第一，但服務態度是否也是市場第一？TOYOTA車輛瑕疵事件近期一而再、再而三地發生，和泰汽車卻對消費者、車主置之不理，大車廠鴨霸的態度一覽無遺，而交通部作為主管機關，要如何幫車主討回公道呢？嘉瑜希望此次RAV4漏水車事件，交通部與車安中心不要再重蹈覆轍，拿和泰汽車的調查報告來蓋章認證，把車安中心變成和泰汽車的保證中心！
⚠️漏水導致零件生鏽恐危及行車安全，和泰應實施召回改正
和泰汽車在12月2日針對RAV4漏水車發布不召回聲明，理由是目前沒有任何因為車輛漏水產生安全瑕疵的案例，但明明已經有車主在網路上指證車輛因為漏水導致零件生鏽，甚至可能導致安全氣囊在緊急時刻無法作動，而車體內遍布的各種電子式主被動安全配備，長期處在水氣潮濕的狀態下，隨時都可能發生故障，這起瑕疵案表面上只是車頂漏水，但實際上對於行車安全一定會造成影響！
如果我國檸檬車法案早日通過，以此次RAV4漏水車的情形，早就合乎幫車主更換新車的條件，但因為檸檬車法案遲遲沒有通過，和泰汽車才得以擺爛不積極處理，嘉瑜請交通部務必保護車主權益，要求和泰汽車盡快實施召回改正，為受害車主更換瑕疵或因漏水造成故障的零件。
👉20201203質詢影片連結🔗 https://youtu.be/hplleqfiNM4
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