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【受災區臨時停車場所訊息】為協助氣爆事件受災民眾臨時安置車輛，市府自8月10日起新增5處氣爆地區周邊中小學校做為臨時停車場所
高雄市苓雅區、前鎮區石化氣爆發生後，為解決災區修復前民眾停車需求，原於8月4日規劃氣爆地區周邊中小學校，計有：瑞祥高中、瑞祥國小、瑞豐國中、福東國小、樂群國小、光華國中、復華高中、愛群國小、民權國小、英明國中、復興國小等11處所提供民眾停放車輛。經評估民眾使用狀況後，新增中正高工、三信家商、國際商工、光華國小、五權國小等5處中小學校做為民眾臨時停放場所。
公有路外平面停車場持續提供計33處、共1,650停車格位開放民眾免費停車(其中光華及管仲公有停車場係供受災車輛移置停放處所，不對外開放)。
學校臨停場所皆規劃車輛出入口、專人引導駕駛人進場停車，駕駛人應填寫聯絡方式，以因應緊急情況時學校或管理單位方便聯絡駕駛人駛離車輛。民眾也可上交通局網站查詢(www.tbkc.gov.tw)，以利儘速將愛車移往停車場所，確保財產安全。
🌀更新時間9/12 20:50🌀
⚠️ 氣象局已於20:30解除璨樹颱風陸上颱風警報。9/13（一）新北市YouBike和共享車自早上5點恢復正常營運，公車也恢復正常班距，紅黃線路段也自上午7時恢復管制。
🌀更新時間9/12 07:00🌀
⚠️新北市公車發車班次依例假日班距(或平日最大班距)再減班1/3行駛。詳見網站 https://reurl.cc/jg74Ky
⚠️新北YouBike及共享運具(含共享汽車、機車)自9/12凌晨2時起停止營運。
🌀更新時間9/11 21:26🌀
⚠️因颱風來襲發佈海上陸上颱風警報，9/12新北市宣布停班停課，原訂進行中央第七期疫苗預約施打，9/12當日不接種，預約民眾將一一通知，分散到9/13-9/14原預約地點接種。
🌀更新時間9/11 16:57🌀
⚠️璨樹颱風期間，9/11 19:00起開放全市紅黃線（附條件）停車、路邊暫停收費，相關停車規定請至 新北交通族 交通局粉絲專頁查詢。
🌀更新時間9/11 12:22🌀
⚠️新北市自9/11下午5時起開放水門周邊部分道路紅黃線停車，水門周邊路邊停車格亦暫停收費。詳細內容及規定請務必參閱網站：👉https://reurl.cc/zW8K1a
#璨樹颱風 逐漸逼近，請市民朋友 #防疫 也要 #防颱，保護自身安全！
中央氣象局於今(11)日上午8時30分發出海上颱風警報，預計強度會持續增強，最快今(11)日下午就會發出陸上颱風警報。新北市及各區公所 #災害應變中心 稍早已成立 #二級開設，請市民做好防颱準備，並隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息。
根據 天氣風險 WeatherRisk 資訊表示目前颱風預測路徑持續接近本市，今(11)日晚間起到週日(9/12)一整天風雨都是在增強的過程，預計週六深夜至週日全天影響新北最為明顯。週一(9/13)上午脫離暴風圈後，風雨才會減弱。
市府團隊已上緊發條、提前做好相關整備工作，請市民朋友隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息，也務必落實防疫、防颱工作，待在家最安全。尤其不要到海邊觀浪、垂釣，若不遵守規定，為了保護市民的安全，市府一定強制驅離而且執行處罰，還請大家多多配合！
#行動治理 #侯友宜
早安，2017的高雄。
2017的第一天早晨，決定好出遊景點了嗎？因應連續假日，高雄多處景點規劃交通疏導計畫，各位市民朋友出發前不妨看看這些資訊，讓行車更加順利喔。欲了解更多訊息，歡迎上及時交通資訊網站查詢 http://traffic.kctmc.nat.gov.tw/index.jsp
【旗山】
行人徒步區
– 中山路(華中街-復新街)13-19時
停車場規劃
– 高灘地停車場:300席(免費)
– 810停車場:100席(收費)
– 路邊停車格:104席(免費)
行車動線疏導
– 國10末端、旗屏一路往旗山車輛行駛內側車道；往美濃車輛行駛外側車道
【壽山】
動線規劃
– 興隆路彈性實施單行動線管制(鼓山二路至兵員站)
– 彈性實施鼓山路南往北禁止左轉興隆路(公車除外）
停車管理
– 動物園停車場或元亨寺停車場滿即管制興隆路禁止車輛進入
公共運輸
– 彈性加密56路公車
【旗津】
行人徒步區管制
– 廟前路(海岸路-發祥街)每日10時至21時禁止汽機車、自行車進入及停放
– 彈性實施第二階段管制(自貝殼館以北路段)
彈性配對單行管制
– 每日11時至20時，旗津二路往北單行、廣澤街往南單行
加強停車場管理
– 北區停車場(旗后觀光市場對面)滿場即不開放入場
– 闢駛紅9路區間車(旗津海水浴場-風車公園巡迴) 接駁，如啟動第二階段管制則配合延駛至風車公園
【佛光山】
機動加密並鼓勵使用公共運輸
– 捷運R16左營站(高鐵左營站) – 轉乘哈佛快線(高雄客運)、8501佛光山線 (義大客運)
停車規劃，加強動線管制疏導
– 台29北è南車輛：停放問道堂P(小客車500席)
– 台29南è北車輛：停放低水護岸P(小客車509席)
– 台29省道車道分流
替代路線規劃
– 國10燕巢交流道下接台22、台29
– 高雄地區：由台1轉台29北上
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
路 邊 停車格 查詢 在 car - [問題] 台灣停車問題這麼嚴重, 怎還一堆車 的八卦
直接掃出附近所有的空位與價錢是哪個app有這功能@@ 路邊好像就掃不到-- ... 2樓 → talentsu: 有車子停車格不停，故意停在格子外，因為公權力不張 ... ... <看更多>