路科標準廠房的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

#新北新店 #寶高智慧產業園區 即將完工！預計年產值可達128億，創造9,600個工作機會。

今天一早來到園區視察工程進度及感謝辛苦的工作人員，短短不到兩年，目前進度就已經達到92%。 來趣新北金發局 經發局現正開放第一期招商，廠商報名相當踴躍，感謝大家對新北市的信心和肯定。

現階段規劃釋出72個 #標準廠房、5個 #研發中心 及 #育成中心、#餐廳 與 #便利商店 等公共服務設施單元，並將引進 #智慧製造、#金融科技、#5G、#數位科技、#XR、#綠能智慧、#電動車 等未來產業。希望在6月底前順利招商完畢。也許沒有辦法在短時間容納很多的廠商進駐，第二期也正加緊規劃執行中，提供更多業者一起加入新店園區。

新北市鄰近雙空港、雙海港與首都都會圈，人口超過403萬，具備產經地理區位優勢，絕對是投資台灣最重要的產業中樞。新店則是具有捷運、高速公路及快速道路等交通便捷優勢，與 #南港軟體工業園區、#中和數位產業聚落、#桃園亞洲矽谷、#新竹科學園區 等產業聚落快速連結。

市府團隊也將會持續輔導、協助更多產業紮根新北、投資新北，讓這座城市不僅安居，更要安商、宜商。

#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜

《文茜的世界周報》

【 台北今年春天去年冬天為什麼突然從一個藍天白雲的城市，變成了霧霾的城市？當然可以說摩托車是一個理由，柴油車是一個理由，可是過去一直都有柴油車，都有摩托車，什麼原因。答案之一當然是林口發電廠。很多人會覺得林口發電廠早就存在，但是你可能並不知道，2016年10月，它落成的第一個超超臨界機組，2017年又落成了第二個超超臨界機組，現在很多人關心深澳電廠，你所不知道的是林口發電廠，正要再落成第三個超超臨界機組，也就是台北的霧霾，現在可能還不是最糟糕，記者陸惠玲的調查報導 】

2018.1.20 台灣高鐵 pm2.5 33
2018.3.3 台北忠孝西路 pm2.5 71
2018.3.13 陽明山小油坑 pm2.5 29

今年，北部有幾天的霧霾特別嚴重，5月初，我們針對同一個視角，記錄了一個月的能見度變化，這三天看得出有一點差異，能見度並不太好，情況持續了好幾天都是如此

5/15，PM2.5飆高(32) 能見度一樣霧茫茫
(5/20 26; 5/21 17; 5/22 19; 5/23 23)

一直到6月7號，因為前一天的大風和雨，吹散了霧霾，這個視角，該有的，其實是樣子，這張左邊過來是大屯山、七星山，這張正面是林口台地，右邊的是觀音山，我們只是初步的觀察，而追蹤PM2.5有更全面的方式，中研院資訊科學研究所，陳伶志博士利用微型偵測器在全台有數千個據點，偵測PM2.5。

「桃園在這個地方，那林口在這邊嘛，新北台北在這裡，那這是新竹，那現在(6/6 1400)看起來好像是桃園往北 ，這樣整個是比較糟的，我們通常就會搭配這個WINDY，現在這個時間的風向，微微的北風轉東北風，但這風速很低，可是又覺得很奇怪，為什麼剛剛好像是桃園到台北，台北沒什麼汙染啊，所以我們在往回頭看，早上11點的風，像是長這樣子，往北，早上8點的風，實際上是有點西風，西南風，西南西風，它實際上是從桃園往台北帶進來的。」

採訪當時的那幾天，陳伶志說桃園往北的汙染比較嚴重，PM2.5要看風向和氣候，空氣盒子則是透過群眾一起觀察回傳的數據進行分析，可以知道汙染物下一步往哪去。

「4月23號，然後那天的煙就是延著高速公路，那天很多人在臉書上打卡，那天其實就可以看出微型側站，它可以發揮什麼作用，我們說微型側站和環保署側站，是相輔相成的，因為你看環保署測站，這是晚上晚點它所畫出來的長這樣，你可以看到高雄這塊是黃色到紅色的地方，然後到晚上九點的時候，大概是到台南到嘉義這帶，就飄過來了，環保署測站抓的是一個大區域的東西，對於突發性單點的大火所造成的汙染，它抓不到。」

空氣盒子每5分鐘記錄各地PM2.5 的即時濃度，但現行PM2.5並無法規標準

「PM2.5對人體有害這是大家都知道的，能少吸就少吸，像有醫界朋友就跟我說， 他覺得PM2.5 、10都是不安全，都是不健康。」

緊鄰林口發電廠的洪福宮 ，有三百多年的歷史，除了當地居民，也經常有外地香客前來。

「祂本來是在西濱的快速道路底下20公尺左右，後來因為林口電廠興建以後，就求祂搬來這邊。」

高聳水泥建築物旁的土地公廟，怎麼看，都有股違和感。

1968年，正值台灣工業起飛，林口發電廠在用電需求大增之際，上線運轉，40年老電廠在2014年退役拆除，新機組分別在2016年10月及2017年3月商轉，三號機預計2019年7月加入行列，新機組比舊機組好，但不能說它乾淨，沒汙染。

「它總量提升，造成的汙染還是一樣多啊，它本來是30萬mkw加30萬，現在變240mkw， 240萬瓦，然後只有44%，那其他跑到哪裡去了？」

過去因為二氧化硫，農作物有白化現象，現在下福里靠近煙道的農地，大多賣給附近的高爾夫球場，而林口電廠目前使用的超超臨界機組，其中有四百多億是做環保設備，減少燃料消耗，經過除塵 、除硫 、除氮氧化物之後，排出的煙透明無色，但遠望這片龐大電廠，居民認為不只是空汙 ，整個海洋生態也完蛋了。

「河口都是鰻苗的地方，那這個灰塘的部份是以前在牽罟的地方，那這邊卸煤碼頭是以前的石滬區，以前有龍蝦，鮑魚和石蚵都有啊，現在什麼都沒有了，原來採集漁業都不見了，這不是只有破壞，是毀滅。」

不過下福里不能算是汙染第一線，林口跟桃園交界的蘆竹海湖里，因地理位置和風向，算是直接受害者

「整個廠房我們可以看得到，因為早期的林口電廠的二氧化硫，導致於它整個廠房的外殼，鏽蝕斑斑，對於這種所謂的鐵皮，能夠造成這樣的鏽蝕，我想就人的方面來說，我想大概也無法抗拒，這些所謂的傷害。」

海湖里住家鏽蝕的情況嚴重，兩年的冷氣機如同20年機齡，這原因有可能是海風吹來的鹽蝕，也有可能是電廠飄出的硫蝕，眼前所見 觸目驚心。

西濱海岸線的風景真的很美，望著遠處的林口發電廠，想到根據中興大學教授莊秉潔的研究模擬，即使比舊機組減少1/10排放，林口電廠 氮氧化物排放量 仍是燃氣電廠的1.84倍，懸浮微粒48倍。後果已讓人擔憂。

更多內容，請看影片連結：https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg

大家參考看看。

中國一直有一個迷思， 他們以為只要把台灣和香港拿下來， 有了這塊土地， 沒有上面的人也沒關係， 他們自己可以管理的很好， 他們只要島不要人。

就好像他們養， 套， 殺很多台商和外資的廠在中國，以為把廠搶過來， 就可以免費的用裡面的設備或技術，前廠商已訓練好的人材，輕鬆可以賺大錢。 這套方法也的確極有效， 別人投資了鉅資建廠訓練員工， 幾年後所有的管理幹部都熟練了， 就想辦法趕走或定罪原廠商，然後再順理成章繼承原廠商的客人（我的親戚在90年代初期就是用這個手法， 在中國投資5年 cashmeres 羊絨衫，才開始賺錢被坑殺了千萬美元） 這方法在低技術的傳統產業， 可說是萬試萬靈。

不過到了他們想轉型到高階產業就不行了。以為把三星，Sony 等國外廠商趕走用原設備， 管理幹部也是中國人留用，訂單就ㄧ直來。 技術不行就用偷的， 以為萬無一失。沒想到外資豈會甘願被坑殺？都會有關鍵技術不公開。 所以外資撤走後回國或去越南/東南亞國家， 很輕易就可以用更新的技術來做， 而他們始終都無法克服這些技術關卡， 而全世界都知道他們的手法， 早已無人願去投資了。

這也是川普的貿易戰，無一個發達國家願意幫中國說話的原因，因為他們都曾是受害者。

中共以為用14億人口的內需市場來威脅，可是這招已無效， 因爲過去40年世界各大廠商都試過了，雖然有銷售，可是無利潤或慘賠。他們需索無度的貪官，名目繁多的稅捐，四處盛行的產業間諜， 高昻的國內運輸費（從南到北運輸費用，高過運到美國的費用近兩倍）， 及動不動就抗議罷工的黨團工會， 在中國生產並不便宜。這些廠商發現在鄰近的東南亞國家生產完， 再運到中國賣， 還賺更多，不需要為了中國市場在中國設廠。 至少這些國家不會動不動就抓人去關（我乾妹的妹夫就是在中國被抓去， 付了1700萬台幣現金和所有的中國廠房和房屋產權才放人）所以中國內需市場已無吸引力。

川普鐵了心要廢了中共政府，所以貿易戰會戰到底。至於14億人口市場，可以借著培植印度來代替。 印度和歐洲相連， 海岸線極長（印度乃次大陸） 他們說英文還是民主國家。 這個國家不像中國那麼分散， 東到西那麼遠，還有高山峻嶺， 印度也有山但沒那麼高， 集中在北印度， 中南印度全部都是沿海的，雨量也較充沛，運送物資到歐美可用火車/貨櫃車/船， 比中國少了數千英里的路程，時效上和地理條件好太多了。

再加上印度本來在美國的科技金融產業， 本來就佔很大的比例， 許多高階主管都是印度裔， 華人只是工程師，而且這幾年抓到許多中國的工程師偷技術回國， 或當商業間諜獲得暴利，造成在美華人晉升的阻礙。現在很多高新科技已不讓中國留學生或工程師進入了。沒有這些海外華人輸入， 在中國的那些人是研究不出什麼的， 因為他們根本拿不到研究經費， 都被高階主管或貪官拿走了，給1000億能有20億做研發已算不錯了，所以他們不可能可以研究出什麼的。

現在沒有各大廠或名牌大學新技術可偷，歐美在中國已撤廠也不會再輸入新技術。ㄧ帶一路又給人建了一大堆豆腐渣工程， 這些國家拿了一堆爛渣還要人付錢是不可能吧，所以有近30%是拿不回來的。 這時候台灣/香港資金就很重要了。本來中國的如意算盤是拿資金土地不要人， 如果你們乖乖做奴工交稅養他們， 中共或許會容忍你的存在， 但是如果敢反抗， 他們就要大換血， 把台灣和香港人都送去勞改（不要以為他們不敢， 文革規模更大上數十倍）讓中國人來取代。

但這是無效的， 因為香港過去幾十年能成為亞洲金融中新，並不止是地理環境， 不然海南島更大還是直屬中國的，怎麼沒辦法成為金融中心？那是由於港人勤勞誠實， 受英國教育西方國家認為文明程度高（highly civilized) 懂西方文化和禮儀。金融產業需要高度自律和工作道德 work ethics （不能任意挪用客戶資金， 保護客戶資料，不能遲到早退， 不可徇私等） 這些剛好是中國人欠缺的特質，香港的房地產好是因為金融業好， 若金融業換成了中國人， 弊案將層出不窮，把中國貪官的那一套搬過來，外資將失去信心會紛紛撤資，香港的房地產將大跌。同樣的台灣的醫療產業，若是離開了高道德標準， 像中國一樣什麼都往錢看，醫生收紅包， 健保將垮，水準將大幅下降。

就算把台灣香港的人全趕走，換成他們自己人， 也不會是原來的樣子，台灣香港是因為人的素質，不是因爲這塊土地，不然那麼多島國， 資源土地比台灣香港都更多更大的，怎麼沒有這種成就呢？如果中共政府這麼厲害， 就不要賣東西到美國來， 看看他們還能不能維持現有的生活水準呢？如果不能那就說明了一件事， 不是換人民，而是要換政府。

中國在肯亞尚未完工即斷成兩截的橋
https://www.google.com/…/amp.lihkg.com/thread/1260596/page/1

中國在厄瓜多爾蓋的水壩兩年7000條裂縫瀕危
https://www.google.com/…/business…/amp/635680996587830/87766

香港今日社論2020年04月24日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/jWcPCAhh6Fg

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明報社評
本港疫情回穩，政府今起放寬食肆五成入座人數限制，至於食肆其他限制及社區防疫措施，諸如限聚令及停業令等，未來兩周仍將持續。限制社交距離無可避免影響市民日常生活，受影響行業更是叫苦連天，希望盡早撤除。然而放寬限制不能操之過急，現在正是最考驗意志的時候，社會上下要有耐心和堅持，以免功虧一簣；與此同時，各方亦要思考如何長期「與疫共存」。全球疫情曠日持久，愈來愈多專家相信，社區防疫措施很難盡撤，需要視乎疫情起伏時收時放，政府應研究一套收放準則，讓各行各業和普羅大眾心裏有底，大致掌握何時要走進抗疫「防空洞」、何時有望走出洞外鬆口氣。
歐美疫情大爆發，引發本港第二波疫情，為了切斷病毒社區傳播鏈，港府上月底開始推出一系列社區防疫措施，包括規管食肆座位及距離安排、下令關閉酒吧等11類處所，還有禁止4人以上聚集的限聚令等。

蘋果頭條
武漢肺炎疫情持續未減，全球確診增至268萬宗，超過18.7萬人染病後不治。美國確診病例仍遠超其他國家，高達85.6萬宗，西班牙確診亦突破20萬，增至21.3萬宗。
美國國務卿蓬佩奧繼續擔任重炮手，批評世衞失職，未能向中國取得真實疫情資料，令疫情在全球擴散。他指世衞需要根本改革，而美國可能永不會再提供資助。他又批評中國至今仍不批准美國科學家到武漢實驗室或其他可能病毒源頭實地視察。
疫情不但嚴重影響人類生活，也威脅到動物存亡。秘魯多間動物園因封園導致零收入，數以千計動物有斷糧之虞。
疫情對經濟也造成沉重打擊，美國的失業率達到1930年代大蕭條以來最高，每6個美國人便有1人失業。而由於多國下令酒吧餐廳停業，餐酒銷量銳減，歐洲多國葡萄酒生產商向政府求助。汽車生產亦繼續停滯，本田北美廠房宣佈關閉至5月8日，通用車廠則打算5月4日復產，但未有最後決定。

東方正論
造價貴絕全球的廣深港高鐵香港段，自前年九月通車後客量一直未如預期，本來已是回本無望，如今又因為一場突如其來的疫情導致高鐵停駛最少三個月，客量跌至零，港府隨時需按協議就客量不達標巨額補貼港鐵。港府管理無能，簽訂協議漏招，高鐵再添一筆糊塗帳，納稅人可謂冤哉枉也。
政府資料顯示，高鐵以經營權模式營運，港鐵獲港府委託進行高鐵的設計、建造、測試等。鐵路建成後，港府將高鐵歸屬權給予港府全資擁有的九鐵公司，再由九鐵將高鐵以經營權模式批予港鐵營運。港府在一八年八月與港鐵簽訂《營運修訂協議》，訂明港鐵經營高鐵的服務標準，而九鐵及港鐵亦簽訂《服務經營權補充協議》。

星島社論
香港新冠肺炎確診病例昨天只新增兩宗，且都有外遊記錄，已連續四天沒有本地個案，連向來態度審慎的港大感染及傳染病中心總監何栢良，也表示「見到社區傳播鏈中斷的曙光」。相比於新加坡日日千宗，香港疫情多天處於低位，放緩之勢已甚明顯，倘若再過一段時間仍如此，當局應「放膽」分階段放寬限制，讓經濟與社會活動逐步恢復正常，盡早令多個正在「吊鹽水」的行業重獲生機。行這一步極之重要，因眾多中小企業已瀕臨崖邊，挺不了多久。
　　對於應否放寬限制，工商界與傳染病專家的看法一直有分歧，前者因「傷到入肉」，經營壓力巨大，自然希望政府快點撤限，至於病毒傳播風險，可將安全指數定低些，但後者則堅持以安全為第一考慮，限制時間長些緊些，就更穩妥。但隨着疫情趨緩，這分歧看來已逐漸拉近，一些專家減少了顧慮，認為如傳播情況再沒出現大反覆，繼續保持向下趨勢，就可以考慮鬆綁。

經濟社評
本港新冠肺炎疫情趨緩，但早前出現首宗本地登革熱個案，市民絕不能掉以輕心，要注重個人衞生，當局更須加強街市和廁所清潔，以免成蚊蟲和病毒滋生源頭。本港廁所和街市髒臭一向備受詬病，政府必須下定決心解決問題，才能消除未來疫情隱患。
立法會日前討論防治蚊蟲工作時，多名議員關注有市民在沒外遊下感染登革熱，凸顯本港蚊隻帶有病毒，擔心疫下蚊隻同時成為播毒媒介，增加雙重傳播風險，一旦兩者同時爆發，公共醫療系統難以負荷。
新冠病毒源頭一直劍指武漢華南海鮮市場，當地街市髒亂，乾濕貨混雜，令病毒容易交叉感染；而本港在沙士和今次疫情都曾發生廁所渠管播毒事件，凸顯街市和廁所均有播毒風險，若不搞好兩者衞生，就算疫情過去，遲早亦可能再出問題。至於登革熱是由蚊播毒，應盡速確保街道、街市和公廁清潔，尤其清理積水。