那天說沈慧蘭-殺手蘭是我妹妹很多人難以置信,現在說電競說書人Vocal是我弟弟,一定也有人很難相信,其實我也是呀!!為什麼他們兩個又高又瘦又帥又美,而且聲音好聽到可以當主持人,唱歌唱得超好呀?可惜他小時候太小隻我捨不得打,現在180幾公分,也打不過了。
每次提到我的小弟和小妹,我就不禁佩服我的媽媽,真想慫恿她出一本如何一次養出電競國手+賽車手?是心臟要有多大顆,才能讓孩子依照自己的興趣發展到極致?還可以在那個年代經濟拮据的狀況下教養出6個大學生。
我們家有6個孩子,前面五個的年紀都很近,小時候只要開學,媽媽就得去標會、借錢來繳學費,所以不是因為家裡闊綽可以讓弟弟妹妹無後顧之憂的去砸錢打電競、練賽車,他們都是在媽媽的支持下,堅持自己的興趣不斷努力,才能有今天的成就。
弟弟曾經是電競國手,18歲開始接觸電競,2004年拿到ESWC電子競技世界盃台灣區冠軍,打電競打到出國比賽,成為電競界的戰神,退役後到現在沒有離開過電競,參與電競選手的培訓、擔任電競主播。
不知道幾年前愛上了攝影,跑遍全台、大陸,到處擷取美景,沒有財力購買昂貴的攝影設備,但是他有無比的耐心和毅力。有時為了等想拍的雲彩和光線,可以等一整夜,為了等飛機掠過,在草叢蹲坐也不覺得苦。
他拍的一部遊記,可能短短十幾分鐘,每一部都得拍一整天,還要後製剪接、配音、配字幕、音樂....每一部都是心血結晶呀!!
昨天看了博恩的TED演講,他說:「興趣能夠讓人產生極大的動力。」讓我非常認同,弟弟必須努力工作,來支撐攝影的費用,但是攝影這個興趣,讓他對人生和工作產生極大的動力。或許我也是,有了興趣和目標,就能讓人對生命和責任盡力。
從他的鏡頭下我初見很多去不了的地方、了解各地的風俗民情、踏進各地的名勝古蹟、秘境,陪他嘗盡各式各樣的美食....,給努力的他一點鼓勵,點進去看看他鏡頭下的風光,讓他有動力繼續拍下去。
說書人Vocal~https://m.youtube.com/channel/UCN0SdzZZeAEopiEoReseFxg
❤️❤️
Vocal Shen
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Chester Car,也在其Youtube影片中提到,意凡用親身經歷來提醒台灣對於運動比賽的重視 確實台灣對於各項運動賽事的支持往往都是事後諸葛 除了運動選手的培養外,各項運動賽事的經費往往是年輕選手的一大問題 我們在各項體育賽事已經和各國有非常遙遠的落差 希望透過這個影片能讓政府更重視台灣的運動人員基礎培養的問題 也能讓企業能夠投資在真正幫助的到運動...
「賽車手培訓」的推薦目錄:
- 關於賽車手培訓 在 Facebook
- 關於賽車手培訓 在 快點TV Facebook
- 關於賽車手培訓 在 moto-one.com.hk Facebook
- 關於賽車手培訓 在 Chester Car Youtube
- 關於賽車手培訓 在 moto1hk Youtube
- 關於賽車手培訓 在 Bike-in NET Youtube
- 關於賽車手培訓 在 當賽車手不是夢台中成立FIA考證、訓練地點 - YouTube 的評價
- 關於賽車手培訓 在 台灣給不了的夢想!在世界奔馳的賽車手:陳意凡|太人物 的評價
- 關於賽車手培訓 在 台灣賽車手培訓2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
賽車手培訓 在 快點TV Facebook 八卦
台灣道路...其實在培訓民眾成為越野賽車手!(#Y一編)
#端午節 #划龍舟 #陸上行舟
---------------
★《必PO APP》搶先快下載,所有好看、新奇一次報你知!
https://goo.gl/vSV1PY
賽車手培訓 在 moto-one.com.hk Facebook 八卦
(欣賞一下呢班15歲以下車手的超車技術)
英國70cc迷你賽精華—MotoGP之路
一直以來,英國車手都是世界賽車壇的中堅份子,而英國的培訓制度包括影片中的迷你賽—FAB Racing MK-GP70 British Championship。賽事規定參賽車手年齡最少10歲半,上限15歲,所有戰車採用70cc引擎,賽事更得到Dorna認証,換句話成為新秀進軍MotoGP的階梯。
RS TAICHI 春夏新款騎仕斜孭袋及手套現已上架
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8038
賽車手培訓 在 Chester Car Youtube 的評價
意凡用親身經歷來提醒台灣對於運動比賽的重視
確實台灣對於各項運動賽事的支持往往都是事後諸葛
除了運動選手的培養外,各項運動賽事的經費往往是年輕選手的一大問題
我們在各項體育賽事已經和各國有非常遙遠的落差
希望透過這個影片能讓政府更重視台灣的運動人員基礎培養的問題
也能讓企業能夠投資在真正幫助的到運動員的地方
影片中除了讓大家了解台灣對於運動人員的培訓不足之外
也聊了台灣的用車文化,讓車友們能夠更清楚的知道
台灣的玩車文化應該如何更正確的發展
希望疫情過後意凡能夠繼續的往賽車的夢想邁進
總有一天期待我們在利曼的賽事中看到意凡大顯身手
《陳意凡Youtube頻道》
https://www.youtube.com/channel/UCkTT9fq88_u4NsjD6XXwXFQ
《意凡經紀人 Steven》
Phone: 0961009567
Email: s9732131@gmail.com
Line ID: hpsteven2002
《追蹤我們》
Follow me :
https://Instagram.com/chester_yhl
Follow Jack:
https://instagram.com/jackxtr?igshid=...
賽車手培訓 在 moto1hk Youtube 的評價
好多時候收看電單車比賽,特別是濕地,都會驚訝車手們如何在濕地高速掟彎,這是水胎的威力,是一般街胎無可能達到的效果。可是除了參賽車手之外,又或者經常在賽車場操練的騎士,否則一般騎士是不會接觸賽車專用的水胎,更遑論感受水胎的咬地力。而「時代安全駕駛訓練中心」為了使賽道培訓更全面,因此引入日本製造的水胎,參與過濕地訓練的騎士都表示沒想過水胎擁有媲美乾地的咬地力,是一次非常難得的體驗。
事實上,「時代安全駕駛訓練中心」引入水胎的另一個原因是每年踏入雨季,好多訓練日因落雨暫停,弄得所有參加者失望而回,不少參加者更加是提前一個月攞假。自「時代安全駕駛訓練中心」引入水胎後,除非是雷暴或跑道嚴重積水,否則培訓可如期進行,若果參加者同一天遇上陽光普照及落雨,更可以體驗賽車乾胎及水胎的性能。
相比賽車乾胎,水胎採用較柔軟物料製造,手感跟擦子膠相近,在濕滑及低溫跑道上磨擦後很快進入工作溫度,行駛後同樣產生高溫,發揮濕地咬地力,還有胎紋較乾胎密密麻麻,其功能不僅排水,也會影響咬地性能。亦因為水胎胎質十分柔軟,要是在乾地使用,急速加刻耗損,以及破懷輪胎結構,使胎面剝落,因此必須在半乾濕或全濕跑道使用。
此外,水胎的駕駛方式有別乾胎,出彎開油不能像乾地般大油門加速,避免輪胎打滑,車輛過彎傾則角度較乾胎少,需配合騎士較大外掛幅度輔助過彎,整體來說操控上更柔順及小心,但最困難是克服濕地跌車的障礙。讀者可收看短片,了解一眾參加者首次玩水胎的感受及駕駛心得。
賽車手培訓 在 Bike-in NET Youtube 的評價
由YAMAHA舉辦的賽車訓練營
向來是台灣人氣最高的賽車培訓活動
也是培育出無數冠軍車手的賽車搖籃
為讓學員們瞭解賽車運動的相關常識與技巧
YAMAHA賽車訓練營特別與TSR協會合作
並透過TSR會長老吳的室內課程
以及陳威良、陳志遠、呂昶陞、林柏丞、葉峻宏、藤永優、邱科龍
等六位知名選手組成的黃金助教團
從基本的騎乘技術開始
一步步帶領學員們朝著正規賽車之路邁進!
影片製作-BIKE IN機車資訊網
www.facebook.com/BikeIn.com.tw
賽車手培訓 在 台灣賽車手培訓2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的八卦
台灣賽車手培訓2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和熱門話題資訊,找台灣賽車手培訓在2022年該注意什麼?台灣賽車手培訓在2023的熱門內容就在年度社群熱搜話題 ... ... <看更多>
賽車手培訓 在 當賽車手不是夢台中成立FIA考證、訓練地點 - YouTube 的八卦
... <看更多>