賓士修車廠的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

開了11年的福斯GOLF就這樣壞了...
修車廠師傅跟我說只能再開10天

於是就開啟了我的看車之旅～～
之前有問過大家如果我要換車建議我要換哪一台
好多人都說可以看看賓士
所以第一站我就到賓士看看

少女如我
看到這麼多車
我又選擇障礙了
EQC電動車、GLA、GLB、GLC、A-Class

你們也給我點意見吧！

日本漫畫家弘兼憲史(島耕作系列的作者)曾說過自己這輩子想說一定要開一次保時捷, 所以曾經大手筆買下911 Carrera 2, 結果不會駕馭這種動力的他在國道上失控, 弘兼憲史說自己是在首都高速公路5號池袋線俗稱大曲彎的彎道切進去, 過彎時下意識踩了煞車, 那個煞車想來是太敏銳了, 前輪被鎖死的後驅車就開始打轉, 車子像陀螺一樣撞上隔音牆, 撞到連冷卻液都灑了一地.光修理費就噴了395萬日圓.

隔天餘悸猶存的弘兼憲史去修車, 剛好遇上也酷愛保時捷的同業池沢早人師, 這位以賽場之狼(サーキットの狼)聞名的漫畫家不僅是業餘的愛好者, 池沢早人師本身開過自己鍾愛的保時捷參加房車賽好多次, 甚至還得過名, 跟玩票性質的弘兼憲史不是同一個檔次.

這兩人在修車廠談起了修車經驗, 識途老馬的老司機池沢早人師分享了心得, 他老大一派輕鬆地說保時捷這種動力怪物不失控個幾次怎麼可能會懂如何駕馭? 至少要修個3~4次才能掌握如何操控啊.

灰頭土臉的弘兼憲史當下就決定賣掉這台與自己駕駛技能不匹配的保時捷, 從此專心當賓士的愛用者, 並說服自己在兼顧安全之虞. MB一樣是能充分提供速度的樂趣的

前幾天我在三立的節目上談到有些不好的汽車業務員會欺騙客戶。有些人覺得我唱衰已經不好的車市，所以我要分享一個故事給大家。

這個故事就發生在這兩天，一個朋友一輛S，一手開了8年跑10萬，全程原廠保養，前一陣子發現車子漏水熄火，送回原廠，在業務員的遊說下，把車子從原廠拉出到外面的知名車廠維修，該名業務員賣了三輛賓士新車給我朋友。

收到報價需要約30萬元，引擎大修，還標註拆開有其他損壞再追加，朋友不是付不起，而是覺得只給個價格，要修什麼都講不清楚，所以抓了我來問！

我了解了一下當下發生漏水時的狀況，首先當下水箱破裂是在怠速靜止狀態，水箱瞬間漏水，儀表亮燈，冷氣不冷，車輛熄火。應不致於大礙，雖然鋁合金的本體很怕這個高熱。但是現在的車輛都有自我保護機制，在這種狀況下會限制輸出，甚至自動熄火。

然後這輛車的報價是在這台車只拆了壓縮機的狀況下產生。我判斷我朋友被當盤子了，安排將車輛拖出來，我親自檢查過後跟我的修車廠好友討論，決定先將水箱故障排除後再行測試，現在這輛S正順暢的路試中。

我不想擋人財路，也不想得罪人，我只想說，君子愛財，取之有道！與大家共勉！

#歡迎分享
#放心我不會說哪家場哪位業務所以不用找我
#真的不是每個人都懂車包括我們這些車評
#今天S小改款發表我應該叫我朋友買台新的然後壞的這台我開

重出江湖94爽!!

開車去修車廠的充電神器!!半路再也不怕沒電叫拖車
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感恩指教訂閱~

開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。

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