一個小台商 幫美國七成鐵道維安
十二月初,一列紐約火車疑似因為超速兩倍、司機打瞌睡等人為因素出軌,造成四死六十餘傷,震驚全美國,因為五個月前,才剛上演同樣的悲劇。
這起意外,讓一家台灣小公司理立系統(Lilee Systems),成為加州矽谷的新聞焦點。
它的產品裝在火車上後,透過遠距離傳輸技術,不僅能夠預先警告火車駕駛,甚至還能從遠端強制火車減速、煞車,預防相撞、出軌等禍事發生。
美國火車路線總長達二十多萬公里,是中國的兩倍多,美國七大鐵路公司已有三家採用理立的產品,市場覆蓋率高達六九%;十一月又拿下全球最大捷運系統——美國紐約捷運的標案,軌道總距離約等於台灣鐵路總長,理立系統成為第一家打入此領域的台灣公司。
交大畢業、在美國拿到伊利諾大學電機博士學位的理立執行長李佳儒,原本只是思科(Cisco)工程師,當他看到二○○八年美國政府決定著手立法、強制火車頭加裝安全預警系統後,不畏當時金融海嘯,決定從思科離職。他每天窩在星巴克寫營運計畫書,隔年,和弟弟一起創業。
這門生意,光是美國的商機就多達新台幣六百億元,全球更達三千億元,台灣土生土長的李佳儒,憑什麼讓美國百年歷史、而且保守的鐵道事業,願意對他們開啟一扇門?
創業之前,李佳儒是標準的留美工程師,已經在無線通訊領域耕耘二十多年,為了搶攻鐵路安全監控系統的商機,甚至還用兩年半的時間,打敗全球六十多個競逐者,開發出新的通訊協定,經過電機電子工程師學會(IEEE)認證後,成為全球通用標準。
通路〉前東家思科協助銷售
技術方面過關,但是光憑這個,就能敲開保守的鐵路產業大門嗎?
雖是工程師出身,但「李佳儒很會講話、很有創業頭腦,」身為理立投資人之一的F—貿聯董事長梁華哲說。
從一個小工程師,挑戰美國鐵路運輸的安全監控商機,看過許多矽谷創業故事的李佳儒,在四年之內,一路打進各大公司,靠的是懂得與巨人共舞,創造自己被利用的價值。
他說,像理立這樣的小公司,矽谷非常多,想獲得創投青睞,就要找到立基點,而他看到理立最後的結果,可能就是賣給其他大公司,創投資金才能出場。為了讓自己的第一次創業能成功,吸引創投資金協助,在技術之外,他已想好打進鐵路產業的策略。
李佳儒知道,自己雖有遠距離傳輸的獨門技術,但完全沒鐵路產業背景,必須和大公司結盟,才有機會打開鐵路大門。前東家思科是他第一個找上的合作夥伴,「鐵路列控系統對我們來說是門大生意,但對思科來講卻是門小生意。」
他開玩笑的說,創業後先跟思科簽約,才不會讓巨人來打你,保有生存空間。思科成了理立的「通路商」,協助銷售產品。在思科的網頁上,能看到理立的公司名字在「連結鐵道」的產品列中。
爭取標案方面,理立找了承攬台北捷運內湖線的加拿大龐巴迪(Bombardier)、法國阿爾斯通(Alstom)等大廠合作,因為理立的台灣人背景優勢,就是能把產品做得比大廠快又便宜。
資金〉拚轉型的緯創入股
有了創業想法與技術,還要有資金與產能才能落實。李佳儒一開始創業前兩年,沒有領一毛薪水,當他在台灣碰上緯創資通高層,理立持股最大的法人股東終於有著落。
緯創董事長林憲銘一直希望尋求轉型,緯創一年營收超過六千億元,全球前十大電腦品牌中,它已經掌握了七家;前五大LCD電視與顯示器品牌中,也有三家是緯創客戶;前三大消費性電子,也拿下了兩家,能拿的客戶都拿下了,毛利率卻一度低於五%,產品生命週期半年到一年,投入大量研發資源,報酬率卻不高。
相較之下,工業控制領域的產品雖然目前的營收貢獻度還不到五%,但毛利率卻是二五%到四○%,像理立這類鐵路安全控制系統,更是一用就是十五年,投資報酬率高出許多。
成為股東後,緯創立刻投入大量資源,協助理立生產出傳輸距離長達一千五百公里的收發器,能在戶外抵抗攝氏正負七十度的惡劣氣候,這些條件都不是手機、電腦這類商用型產品能做到的,而是工業用等級的特殊設計與製程。
貴人〉美國前運輸部長引薦
雖然有技術,也想好了策略,但一個李佳儒沒預料到的意外貴人,為理立創業歷程打開另一個機會。這個人是現任理立系統的董事,美國前運輸部長峯田良雄(Norman Mineta)。
二○一一年在一次會議上,李佳儒偶然有機會向峯田報告理立的營運目標,當時理立仍在產品開發階段,和峯田擔任董事的其他大型運輸公司相比,規模實在小得可以,但峯田卻對他極為肯定,願意無條件給予協助,甚至主動開口要當理立的董事。
兩年多來,峯田不僅每季的董事會都自掏腰包從美國東岸飛到矽谷參加,還幫忙把理立引薦給鐵路公司高層,陪著李佳儒一起在會議桌上談判。對擔任過運輸部長、現年八十二歲的峯田而言,美國運輸的國際競爭力,比什麼都重要。
理立能夠協助鐵道運輸暢通,減少事故發生,就能間接提振美國國內的運輸效率,李佳儒找到自己與巨人共舞的價值,讓理立成為美國火車頭背後的控制者。
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅高金素梅 吉娃斯 阿麗,也在其Youtube影片中提到,本席在「107年預算總質詢」提出的【1,000億洗錢疑慮】,行政院於三天後嚴正澄清。行政院發言人徐國勇表示:「政府開發協助(ODA)計畫,不是外交援助,而是我國商業銀行融資給外國政府的採購機關或單位,由外國政府保證、我國廠商進行施作,35億美元是銀行融資額度,和政府預算無關,政府只補貼利息。」 本席...
「貿聯董事長」的推薦目錄:
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貿聯董事長 在 交通大學校友會 NCTU Alumni Association Facebook 八卦
貿聯董事長梁華哲學長是交大電子工程系72級畢業,待過聯電、電腦軟體服務商益華(Cadence)等科技公司,早期的學經歷都和半導體比較有關,最後誤打誤撞進入連接線行業。
公司從當初只有十多個人,到現在包含工廠人員,總員工人數多達8,500名。貿聯在中國大陸、美國、台灣、墨西哥、馬來西亞、德國、比利時、斯洛伐克、塞爾維亞、愛爾蘭、日本、印度等地,全球超過10多個國家設有營業及生產據點,版圖遍及亞、歐、美洲。
貿聯董事長 在 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 八卦
貿聯董座 梁華哲學長(電工72級)專訪:抓準時機創業 鮭魚返鄉代表
http://alumni-voice.nctu.edu.tw/…/…/activities_516_2_03.html
2018-09-24 經濟日報 記者 曾仁凱
貿聯董事長梁華哲誤打誤撞進入連接線業,從一開始就決定公司要上市,雖然貿聯在美國成立,但最後回到台灣掛牌,成為鮭魚返鄉的代表。
梁華哲是交大電子工程系畢業,待過聯電、電腦軟體服務商益華(Cadence)等科技公司,早期的學經歷都和半導體比較有關,最後誤打誤撞進入連接線行業。
梁華哲回憶,當初覺得連接線產業看起來不太起眼,但在深入了解後,發覺很多產品都要用到連接線、連接器,應用範圍非常廣,當時還有研究報告指出,連接線、連接器的整體市場規模,甚至比半導體業還要大,因此決定投入。
貿聯進入的時機點還算不錯,公司於2000年在美國成立,當時電腦大廠康柏(Compaq)、惠普、戴爾等美系電腦大廠為Cost down(成本控制),開始到亞洲尋找供應商,貿聯成功搭上這班順風車。
公司從當初只有十多個人,到現在包含工廠人員,總員工人數多達8,500名。貿聯在中國大陸、美國、台灣、墨西哥、馬來西亞、德國、比利時、斯洛伐克、塞爾維亞、愛爾蘭、日本、印度等地,全球超過10多個國家設有營業及生產據點,版圖遍及亞、歐、美洲。
梁華哲說,貿聯從一開始就決心要成為上市公司。因為連接線、連接器的應用範圍很廣,包括資訊、車用、工業、醫療等,而且裡頭有太多不同的產品和市場區隔,放眼全球很多產業大咖,幾乎都是靠「併購」壯大,然而併購需要資金。
貿聯大約在十年前規劃上市,當時評估,公司太小,不適合在美國上市;又因為公司核心團隊都是台灣出身,因此想回到台灣上市,惟貿聯公司在美國,當時台灣並不淮海外公司掛牌,只好作罷。後來決定轉到香港掛牌,甚至連輔導券商都已經找好。在最後一刻,馬英九政府宣布開放海外公司回台第一上市,而且主管機關相當積極推廣招商。梁華哲笑稱,貿聯就這樣順勢回台灣掛牌,也算是鮭魚返鄉。
〈文章來源:經濟日報 :https://money.udn.com/money/story/5649/3383840〉
貿聯董事長 在 高金素梅 吉娃斯 阿麗 Youtube 的評價
本席在「107年預算總質詢」提出的【1,000億洗錢疑慮】,行政院於三天後嚴正澄清。行政院發言人徐國勇表示:「政府開發協助(ODA)計畫,不是外交援助,而是我國商業銀行融資給外國政府的採購機關或單位,由外國政府保證、我國廠商進行施作,35億美元是銀行融資額度,和政府預算無關,政府只補貼利息。」
本席今天要再問行政院:
一、
行政院的嚴正澄清是避重就輕,「和政府預算無關,政府只補貼利息」,說的一派輕鬆。
其實,早在8月31日蔡總統主持第四次「對外經貿戰略會談」就已決議此案,並作出三點裁示:1.行政院經貿談判辦公室會同外交部、經濟部、公共工程委員會擬訂執行計劃。2.「中央銀行」於35億美元範圍內調度融資資金。3.行政院編30億補貼利息,107年先編15億。
這是戰略層次的重大政策,絶非發言人徐國勇避重就輕的說法。
二、
行政院說「不是外交援助,而是我國商業銀行融資給外國政府⋯」,暗示這是商業行為。
大家看看最近爆發的「慶富獵雷艦聯貸䅁」,組織銀行團聯貸案的就是「商業銀行」,名叫「第一商業銀行」,第一銀行的董事長總經理是財政部派任的,十家聯貸銀行團的銀行,清一色是公股行庫,董事長總經理全是官派。真正民間商業銀行絶不碰這種高風險的政治貸款,公股的商業銀行卻必須配合政策承作。
慶富聯貸案就是未來「ODA模式融資海外公共工程」的寫照。
三、
行政院說融資貸款由「外國政府保證」,那為什麼不說由「外國政府主權擔保」?
因為,「外國政府保證」是空話一句,吃完千億大餐拍拍屁股走人,奈何不了他;「外國政府主權擔保」就不同了,違約國的信用評等會被降級,融資舉債成本會大幅上升。這就是歐債危機時負債國咬緊牙根勒緊褲帶也不敢違約的道理。
行政院的嚴正澄清只是在玩弄文字唬弄人民!
四、
政府開發協助(ODA)計畫
主辦機關是誰?行政院經貿辦還是外交部?(主辦:行政院經貿辦)
根據經貿辦給本席的說明,本席畫出了這張圖。經貿辦蔡允中談判代表,這份簡報是您拿來報告的對不對。
海外ODA工程案件成立要件如下,缺一不可:
1.「外國政府」同意按「公共工程委員會」所提供之標案規格招標
2.「外國政府」確定將工程發包給「台灣廠商」
3.完成上述兩個步驟,銀行才會撥款給「外國政府」
4.工程執行後,再由「外國政府」依約撥款給「台灣廠商」
如果照蔡適應委員說的,以及部長您回答的,「銀行貸款的對象,直接放貸給台灣廠商」,那本席同意這個做法。
但事實並非如此,如果銀行貸款的貸款對象是「台灣廠商」,我們憑什麼要求「外國政府」要用工程會提供的標規招標,而且還要標給台灣廠商?部長,您不覺得這不合外交邏輯嗎!
本席要說:本席是民意代表,有義務一直提出質疑;行政院各部會是人民公僕,有義務要不斷說明。這樣的質疑與說明,要不斷進行到政策清楚為止。
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貿聯董事長 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的評價
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貿聯董事長 在 升旗易得道 Youtube 的評價
升旗易得道 2018年7月5日
主持: Tony Choi, Dilbert, Johnny Fok (第一節only)
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