#小週末長知識
#然後安心放假
跨境電商必備哪五流,你數得出來嗎?
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*快訊插播*
感謝商研院 #電商物流創新車庫 的深度文推薦!
擷取自其文
「 根據Accenture統計,跨境B2C電商市場具高達27%成長力道,至2020年可望有近1兆美元的水準,而參與其中的消費者也將超過9億人⋯
我們確信,跨境B2C電商正成為帶動下一個世代全球貿易增長的新引擎,以此為核心所帶動的周邊支援產業商機亦不斷擴大⋯
⋯與消費者的接觸介面及互動模式亦變得更加多元,物流服務、通關作業及售後服務等線下環節在實際作業流程上,仍需要透過大量交易集中的方式進行,才能夠透過規模效應取得成本優勢。換言之,相對於線上模式走向多元化、零碎化、隨機化,線下流程反而透過網路與數位技術的進步,朝向整合化、智慧化、便捷化發展。」
(全文查看:https://goo.gl/849drr)
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UCF華美集團今年為台灣企業的商品出口及海外銷售提出一系列客製化服務,不論是海外出貨、全球各大平台上架、或是行銷推廣等,對商流、金流、物流、人流、與資訊流,組合式提供不同方案:
+ UCFuShip跨境電商物流平台
自動化、線上化海外出貨程序,從此不必再填委託單、不必親自搬貨交寄、不必苦苦查詢進度⋯
更多請看官網:https://www.ucfuship.com/
+ WORLDiBUY 國際購物商場
其推出WORLDiSELL全球銷售計劃,把台灣好商品上架至Amazon, eBay, 東南亞的Lazada, 以及中國等國的在地平台,整合式提供全程跨境銷售服務。全世界的人都是你的潛在消費者。
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有了美國、日本集貨代運的豐富經驗,在今年將開始推廣台灣好商品、好買網站予海外華人,並將台灣網購商品集貨、寄至全世界。
以上都是由擁有45年豐富跨境物流與自有報關經驗的UCF華美航運提供優質物流服務!
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意猶未盡嗎?更多更完整的說明,都在華美集團企業簡報:https://goo.gl/aTu9At
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歡迎有興趣者底下留言或私訊發問!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(25)日立法委員林佳龍在內政委員會就「兩岸服務貿易協議洽簽進度、實質效益,及兩岸電子商務市場競爭關係之現況-以淘寶網為例」向陸委會主委王郁琦及經濟部次長卓士昭提出質詢。 林佳龍指出,至於電子商務平台部分,大家都關心的焦點是台灣還有很多網站被中國所直接封鎖,這會直接影響到台灣電子商務服務業業者的...
貿易通關整合平台 在 Canopy 廿一 Facebook 八卦
「你們在幹嘛?」
我們近期聼到最多的問題,
來到這一刻,
雖然還在草創探索階段,
我們相信,
公佈的時間點已到來,
過去的一個半月,
我們和合作方成立了一家公司,
很快的未來,
我們將搜羅台灣的好吃好物,
透過E-commerce 和 content marketing 的結合,
在包括台灣,香港,澳門和中國大陸等首發市場,
作主題性有系統銷售和推廣,
另一方面,
我們還會利用new media 的各種平台,
把Canopy 良品跟大家作全方位分享,
「流動廚房」的概念也將成為朋友們家中的一桌盛宴。
選擇在Canopy 5 週歲生日11/17的隔天公佈,
希望,
呈現一個全新的開始。
我們未來發展的初定內容:
——本著推動美好生活的初衷,為我們喜歡的土地多做點事,我們將在全台灣物色搜尋各種良品好物,第一階段當然是全跟吃有關,我們會開發以自家選物,自家品牌,整合各地天然優質食材,不同地方優良的原材料製成食品,我們精心為大家挑選搭配美味食品組合,最終開發以Kia 獨有口味研發的自家製品等等。
這階段,我們會透過各個市場的網路通路,例如熱門商城,個性平台,自家開發的特色主題網店,自家官方網站作多通路銷售。
互聯網目前的平台發展已成多元全域態勢,我們將利用多種觸面極廣的平台,例如FB , YouTube, Instagram, official web site, medium, blog base, live platform, WeChat, 微信公眾號等,架構一個 content marketing 的全域平台,製作專輯節目,專題紀錄片,産地直播,美食分享活動直播,文字紀實,專題報導,主視覺平台,圖片故事等等,並將各種獨立形式和內容架設全域串接,務使朋友們的選購過程有豐富的背景故事了解,購物不再是單一的消費行為,更多的是文化認知和交流。
——實體店的經營要面對龐大的資金投入和現金流跟日常營運所需固定成本的對接,已經不再是我們可以承擔的選項,
回到實體店經營或者工作室的設立,對承受巨大經濟壓力的我們,是不切實際的幻想。
我們也非常清晰知道朋友們對我們的厚愛和期待,為了彌補我們的無奈不足,很快,我們會透過網路平台,全方位向大家介紹Kia 的手藝和巧思,毫無保留地跟大家定期分享過去,現在和未來的所有美食創意,我必須誠懇推薦,這將是無法拒絕的精彩。
——雖然我們暫時不再開店,但我們決定把Kia 的手藝和美味分享,帶到被特別挑選的朋友家裏,除了食材成本,費用全免,我們相信,分享是快樂的,大家稍等一下,形式和內容很快公布。
一直以來,我們走的路沒有輕鬆過那怕零點零一秒,曾經最困頓的日子,連找個查詢協助的幫忙也無法從願,這一趟,我們也是赤手空拳,算一算,我們將要面對的工作,橫跨數據分析,市場研究,田野調查,產品質檢,採購洽談,產品種類整合策略,進出口貿易,通關,倉儲,物流,發貨監控,網路行銷,訂購管理,客服,售後服務,推廣,宣傳,內容市場製作,網路平台管理等等,從無到有一手一腳,一切上軌道以前,人力資源,只有,
我們倆。
「你們都瘋了吧!」朋友瞪眼看著我們。
難得機會來了,一定要把握,沒有時間考慮死活。
在這裡,我們還是懇請大家幫忙,
為了使我們的產品更豐富,更具個性和代表性,
在這裡,向大家呼籲,
請大家介紹你們認識的,家鄉的,朋友的好食品,用心製作,優良食材⋯⋯
可以馬上聯絡的更是感激不盡,
因為,更瘋狂的是,
我們期望,
2017年結束前夕,
能夠有3至5樣產品首發上架,
試賣試流程,
因為,
整個過程是比可以想像到的,
更複雜更變化莫測。
瘋子幹瘋事,
只因為,
我們期望,
突。破。自。己
貿易通關整合平台 在 優分析UAnalyze Facebook 八卦
隨著網購盛行,為快速處理大量的跨境電商貨物通關需求,關貿(6183)與台北港貨櫃碼頭公司合作,推出全新雲端化通關服務平台,解決台北港貨櫃碼頭公司及報關業者領取貨物、列印紙本稅單之時間及人力成本,也縮短海關及倉儲、報關、承攬業者處理貨物之通關程序,也讓民眾能快速收到海外網購商品。
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繼台北市報關公會及台北市空運承攬公會發佈推動通關稅單雲端化的計畫,台北港貨櫃碼頭公司也將與關貿共同推動海運通關的稅單無紙化。台北港貨櫃碼頭公司表示,海運快遞業者必須派員至櫃場列印稅單,列印時間冗長、稅單處理作業趕不上物流量的增加,而「e化稅單」功能提供業者僅需上網就能產出檔案存取、下載。
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未來發展
導入新的服務平台上線除了解決當務之急的稅單服務外,將與台北港貨櫃碼頭公司簽訂合作,規劃未來增加許多新功能,包含整合過去必須在不同平台上執行的功能,如進出倉貨況追蹤、貨物運送單(駕駛、車號、物流)開立、以及艙單資訊查詢等,讓政府單位、報關業者、亦或是消費大眾能夠掌握即時進口貨況資訊。
透過與各相關通關業者合作達到一條龍服務,每年總吞吐量將高達400萬TEU以上,隨著業務量增加,未來將持續擴充通關線路,此次跟關貿合作預期將能提升公司競爭力。
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🕵️♀關於關貿(6183):
關貿網路股份有限公司(6183.TW)成立於1996年8月6日,前身係財政部貨物通關自動化規劃推行小組,奉財政部核准成立,為財政部貿易通關平台公司。.
🏭主要產品:
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🎯2019公司營收比重:
電子資料交換服務佔46%、專案承包佔52%及其他佔2%。
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
⭕️近5年營業收入正成長
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❌本益比低於15倍:21.4倍
⭕️股東權益報酬率15%以上:2020年15.23%
⭕️毛利率15%以上:2020年39.89%
⭕️近5年現金股利正成長
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貿易通關整合平台 在 林佳龍 Youtube 的評價
今(25)日立法委員林佳龍在內政委員會就「兩岸服務貿易協議洽簽進度、實質效益,及兩岸電子商務市場競爭關係之現況-以淘寶網為例」向陸委會主委王郁琦及經濟部次長卓士昭提出質詢。
林佳龍指出,至於電子商務平台部分,大家都關心的焦點是台灣還有很多網站被中國所直接封鎖,這會直接影響到台灣電子商務服務業業者的跨境服務條件,經濟部應該拿出具體對策改善現狀。林佳龍要求經濟部提出到底多少網站被封鎖,以及改善對策。
林佳龍針對兩岸服務貿易協議與自由經濟示範區競合的問題質詢經濟部卓士昭,目前自由經濟示範區對於大陸人士來台執行業務的放寬,會不會影響台灣在ECFA服務貿易上的談判籌碼?台灣都單方面開放給中國大陸了,我們究竟有沒有換到大陸什麼,譬如在特定承諾表上的相對開放措施?
林佳龍舉例,經濟部報告談到「針對雙方超出WTO承諾之優惠待遇,要求一方服務提供者須在該方實質經營滿若干年以上,始可在另一方設立商業據點時,享有該另一方提供之優惠待遇」,但自由經濟示範區目前已經可以允許海外人士以契約方式進行業務承攬,不需要以設置公司等商業據點呈現的方式,難道這樣不會打擊到國內的律師、醫師、會計師、建築師等專業服務業嗎?
卓士昭回答,當初在做兩岸服務貿易談判時並沒有自由經濟示範區的規劃,現在服務貿易談判又談到差不多了。林佳龍隨即說,有談判但沒有必要急著要簽屬,我方總要有總體談判的策略。
林佳龍再舉例,從大陸加入WTO的經驗中可知,目前大陸許多服務業都還沒有履行當初的WTO入會承諾,服務業絕大部分是大門開,小門不開,在從業人員上面存在許多限制,使得國外業者即便能在大陸市場成立獨資公司,也不一定能夠順暢的營運,看不出經濟部如何改善。
林佳龍強調,電子商務最大的競爭點在於產品的多元性與交期的快速性,因此配套措施上,如何加速兩岸物流整合與關務上的便捷化,才能讓大陸民眾買到真正的台灣產品,而且在48小時甚至更短時間內收到,否則台灣經營以大陸消費者為主的消費性電子商務平台,結果貨還是要從當地大陸製造者出貨,或者非得在大陸本地設置大型的發貨倉庫,徒增業者的固定成本投入,長期將不會有競爭力。林佳龍也要求經濟部提出具體辦法加速上述的配套措施,並研擬針對特定產品,譬如說台灣的農產品,建立一個先期實驗且政策優惠的通關機制。
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